桥梁实习报告

一、实习目的

生产实习的目的在于使学生从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对这种桥梁材料，结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加强学生对《桥梁工程》课程内容的消化理解，并通过对桥梁施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学桥梁设计的基本原则和方法和工程相联系，了解熟悉桥梁的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对桥梁施工现场的认识，一提高学生对综合素质和教学质量。

二、 实习时间和地点

时间：20xx年8月1号—20xx年9月30号

地点：中交二公局邯大高速公路S6合同段漳河特大桥

三、 实习过程

（一）如何防止钻孔灌注桩发生偏移？

1.质量问题及现象

1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 钢筋笼不能顺利入孔。

2、原因分析：

1）钻机未处于水平位臵，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。

2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，

钻机架发生不均匀变形。

3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。

4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。

5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。

3、预防措施：

1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。

3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。

4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

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桥梁工程认知实习报告

姓    名：XXX

学    号：1123XXXX

班    级：土木XXXX

单    位：北京交通大学土建学院

时    间：20##年5月23日

目录

第一部分：前言.............................................2

实习目的..............................................2

桥梁简介..............................................2

实习地点..............................................4

实习时间..............................................4

第二部分：实习内容........................................5

卢桥桥................................................5

卢沟桥附近石桥........................................5

卢沟桥后侧高架桥......................................6

卢沟桥附近铁路桥......................................7

慈献寺桥..............................................7

十三号城铁轻轨桥......................................9

第三部分：工程实践知识....................................10

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河 南 城 建 学 院

实习报告

实  习  类  别：      生产实习                 

系          别：      交通工程系               

专          业：                    

班  级  学  号：                    

学  生  姓  名：                       

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重庆交通大学

毕 业 实 习（报告）

学      院：土木建筑学院

专业、年级：08桥梁

学生  姓名：

学      号：

实习  地点：四川省武胜县嘉陵江大桥

实习  名称：08桥梁工程毕业实习

指导  老师：黄海东 刘东 包立新

实习  时间：20##年2月29日至20##年3月13日

一、实习目的

桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践。通过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系。参观结束后，通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告，加深对桥梁基本知识的进一步理解。

通过实习，应达到以下目的：

1.  了解一般桥梁工程的整个设计过程；

2.  了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3.  了解桥梁的施工方法；

4.  了解桥梁、结构、施工之间的相互关系；

5.  为即将进入工作岗位打下坚实的基础。

二、实习时间

20##年2月29日—3月13日

三、实习地点

1.重庆交通大学

2.四川武胜嘉陵江二桥

3.四川武胜嘉陵江一桥

4.合川东渡大桥

5.合川南屏大桥

四、实习内容

（一）、2月29日，重庆交通大学“08届桥梁工程毕业实习”动员大会。

    

  这里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性，以及在实习期间安全的重要性，一切以安全为主。最后对实习进行分组。

（二）、3月1日，由顾安邦老教授做“强化桥梁创新理念，提高桥梁建设水平”报告

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1.前言

本次实习相较于前几次实习来说，收获大了很多。不同于认知实习，这次实习过程中，对于桥梁的大部分结构及老师所讲解的内容心里都有概念，不至于什么都不知道完全听天书。

在整个实习的过程中，对之前仅有主观臆想概念的事物有了客观的认识。学到了很多设计和施工过程中应该注意的一些小细节。这些都是课堂上学不到的东西。比如之前对于悬索桥的主缆并没有具体的认识，不知道它到底是如何固定在桥上的，也不知道它的具体组成。但是通过第一天的实习，我对悬索桥有了一个比较全面、客观的认识。

经过六天的外出实习，真的是受益匪浅。我觉得这种形式的教学比课堂教学要高效的多，这六天我所学到的东西相当于一门课一学期所学到的东西。在实习过程中，通过自己的观察与老师的讲解相结合，再加上现场设计师的介绍，会对每个工程都有一个比较具体且深刻的认识。也很容易举一反三，把所学到的知识点结合到日常生活中我们所见到的桥梁结构上。

还有一点我觉得尤为重要的是，这六天我们所认识的桥梁（有时只是桥梁的某一构件的生产线）都是完全不同形式的桥梁。有悬索桥、连续梁桥、斜拉桥等等。也见识了很多不同的施工方法，这对于我们这些初学者可以说是一笔弥足珍贵的财富，这事我们对所学专业知识积累的第一步，未来，我们还将见识甚至参与到各种桥梁或者土木工程的建设中去，而这次的实习真是为以后的漫漫长路开了一个好头。

2.实习情况

整个实习分为六天，每天都去了不同的地方参观了不同的内容，也学到了很多不同的东西。下面我把实习报告分为6部分，每一部分是每一天所学到的内容以及自己的感悟。

2.1北京密云公路自锚式悬索桥

2.1.1实习概况

北京密云云蒙大桥是京承联络线（西统路—京承高速）工程的关键部分。桥梁跨越潮白河右堤路、潮白河、潮白河左堤路，主桥、引桥、梯桥全才总计743.5m。

主桥共15跨，分为4联：第一联为4×34M预应力简支小箱梁，两幅桥断面全宽36.6M；第二联为35+135+165+35M独塔悬索桥，单幅桥断面全宽36.6M；第三联为4×35预应力简支小箱梁，两幅桥断面全宽36.6M；第四联为3×30预应力简支小箱梁，两幅断面36.6M-34.5M，渐变。主桥及北侧引桥采用双向六车道，全宽36.6M。

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实习序言

常言道,民以食为天,以行为先.交通运输业是一个特殊的物质生产部门,是发展国民经济,促进社会进步,提高人民生活水平的重要基础设施,在交通运输中路和桥起主导纽带作用,是衡量一个国家经济实力和现代化华水平的重要标志.

新中国成立时,我们国家能同车的里程仅有几万公里,且缺桥少渡,标准很低,路况极差.新中国成立后我们国家为了恢复国民经济,巩固国防,对公路建设做出了很大努力,取得了显著的成就,改革开放以来,国家把交通作为国民经济发展的战略重点,统筹规划,条块结合,分层负责,联合建设.我国的公路建设实现了跨越式的发展,取得了与世瞩目的成就.但是我国交通基础设施薄弱,各地发展不平衡,还不能适应国民经济和社会发展的需要,在通车里程中,大部分为三,四级公路,还有好多不达标的道路,所以在今后相当行的一段时间内,要加快新建公路和低等级公路的改建,努力进食高等级公路网,在20xx年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要,在21世纪中叶基本实现公路交通运输现代化,达到中等发达国家.

了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.

我们国家道路分布不均衡,西部地区交通发展迟发展速度慢,随着西部大开发的脚步逐步迈进交通运输业的发展迫在眉睫,但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂,设计施工难度大,

实习目的

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。 通过本次的认识实习，贯彻理论联系实际，通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟。道路桥梁工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，老师为了让大家对本专业有更好的认识，我们这学期组织了外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

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桥梁工程实习报告 桥梁工程实习报告

一、实习目的：

桥梁实习是桥梁工程课程教学计划中的一个有机组成部分，是道路桥梁与渡河工程专业的一个重要的实践。通过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系。生产实习是从实践中学习科学知识的方法。通过现场参观巩固已学过的教学内容，弥补课堂教学的不足，丰富本专业的知识内容，增强自己学习的积极性。通过这次的认识实习，我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，对桥梁工程进行一个初步的了解，为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础，为今后书本与实践的结合打下基础；通过组织观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系，加深对桥梁基本知识的进一步理解，为即将进入工作岗位打下坚实的基础。实习结束后，通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告，加深对桥梁基本知识的进一步理解。

通过本次参观实习，应达到以下目的：

1.了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

2.了解桥梁的施工方法；

3.了解桥梁、结构、施工之间的相互关系；

4.了解及掌握后张法预应力混凝土T梁和箱梁的施工工艺及主要节点的细部构造和处理方法；

5.对预制的预应力T梁及箱梁的钢筋骨架及外形构造形成空间体系，加深对桥梁制作的认识和兴趣。

二、实习时间和地点：

20xx年9月11日：天津塘沽区唐津高速公路扩建工程海河特大桥施工现场 20xx年9月13日：天津西青区王稳庄互通式立交桥三、实习内容：

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桥梁工程实习报告 1.唐津高速公路扩建工程

1）主桥基础工程概况：

主桥桥墩（R38、R39、L35、L36）基础均采用24根1.8m的钻孔灌注桩基础；桩长88m，R38、L36桩底高程为-94.3m，R39、L35桩底高程为-100.1m，承台厚5m，R38、L36承台顶高程为-1.5m，R39、L35承台顶高程为-7.3m。

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