深刻吸取事故教训，认真开展“排摸”检查

各位领导：

为认真贯彻落实路局“12.10”电视电话会议精神，深刻吸取车站“12.6”事故和兄弟单位事故教训，根据路局运输处运车函[20xx]55号文件要求，车站迅速开展“严管理、查隐患、守两纪、保安全”主题活动，我们坚持一手抓排摸，一手抓整改。主要从以下几个方面入手：

一、层层传递安全压力。记名传达了路局“12.10”电话会议精神，多层次召开事故扩大分析会，并于12日召开安全专题会议，研究制定了《关于深刻吸取事故教训，迅速开展“严管理、查隐患、守两纪、保安全”整治活动》的落实措施，动员全站干部职工认清车站当前严峻的安全生产形势，积极行动起来，知耻而后勇，打好翻身仗。

二、迅速开展“三查”活动。自12月x日起，全站以转变干部作风为重点开展了三查活动，从领导层的3个方面、管理层的4个方面、作业层的6个方面进行深刻查摆。12月x日下午，车站班子召开了专题民主生活会，结合自身存在的问题，组织了查摆分析，共查出了“干部作风懒散、问责缺位”等18个方面的问题，管理层、作业层的查摆活动正在深入扎实开展之中。

三、开展案例警示教育。在全站范围内开展以“六为”教育为重点的安全大家谈、大讨论，下发了《致全站干部职工的一封信》，组织干部职工到安全警示室接受教育，把“违章就是杀人、违章就是自杀、违章就是犯罪、失职就是失责、失职就是渎职、失职就是犯罪”的理念在干部职工中入脑扎根。

四、强化干部包保监控。从12月x日18：00起，车站全面进入包保实施阶段。每名班子成员包保一个车间和三个班组，值班时下半夜检查不少于3小时；抽调35名专业技术骨干对上下行系统、四个中间站进行盖班沉底的跟班包保；各车间也结合各自实际，强化对现场关键岗位行车和人身安全包控检查。

五、完善补强规章制度。针对“12.6”事故暴露出的车站规章不完善、《站细》有缺失的问题，车站于12月x日上午专题组织召开了行车规章修缮会议，自12月x日至25日，利用十天时间将5个站的《站细》进行一次全面检查，修订补强。

六、认真排摸薄弱环节。自12月x日起，根据运输处通知要求，车站组织专业人员对车站的接发列车、调车等薄弱环节进行了摸排，主要存在以下六个方面的问题：

1、在全站范围内，旅客列车进路建立后，通过单操防护道岔可以准备敌对进路的处所共计有7处，其中上行系统

5处、下行系统2处。对此，车站明确规定在接发旅客列车时，相关道岔必须开通不能进入旅客列车进路的位臵，并且道岔开通位臵要经车站值班员和信号员接通光带共同确认无误并单独锁闭后，方可排列旅客列车进路。

因上发场702＃、772＃、701＃、783＃道岔处的相关规定可能对畅通影响较大，车站下一步将组织专门人员进行跟班写实，做好充分调研，并对相关措施进一步完善。

2、全站范围内坡道超过2.5‰准许机车车辆停留的线路共有6处，分别是铜山站衔接的二煤场专用线北股、西站衔接的一煤场专用线东弯股及上下行驼峰的迂回、禁溜线（共4股）。通过排摸，车站制订防溜规定符合要求，现场检查防溜措施采取得当。

3、全站范围内涉及多方向接发列车作业的信号楼共有6个，分别是下到楼、下发楼、上到楼、上发楼、西站信号楼、周宅子信号楼。从排摸情况来看，主要存在接发列车标准和排列进路执行“眼看手指口呼”标准不高、简化标准化用语、表薄填记不规范等问题。车站结合正在开展的行车工种推标活动，进一步整治并加强这方面工作。

4、全站电化区段接发列车进路未挂网的渡线道岔共有6处，分别为徐州北交换场4道北端至联10线、3道南端至联8线；徐州北上发场16道北端至15道、16道南端至15道，徐州西4道西端至6－10道、东端至6－10道。车站要求作

业人员对未挂网的渡线道岔要顺向有网线路，并单独锁闭，需要扳动时，必须认真确认机车的类型。

5、车站调车无线灯显设备存在较多问题，主要有18台老型号设备，不能满足使用要求； 46台使用到期，故障多，需要更新；16个无录音设备； 20台列调（车机联控）电台设备超期使用，需要更新。对此，车站在向路局报计划的同时，加强日常维护和人员看管监督，做到设备不足人员补。

6、在列车联控、调车联控执行方面，上发楼、下发楼在联控制度的执行上差距较大，存在联控不及时、不彻底等现象；在调车作业压岔子、压轨道绝缘（超限）和长期电路分路不良处所作业时，调车联控需要通过有关调车楼进行中转，容易造成中转不清、不及时的问题。对此，车站将督促职工严格执行车机联控制度，使用规定用语进行联控，要求相关调车楼正确及时地中转联控信息。

总之，我们将按照路局要求和这次电话会议精神，以百分之百的人员、百分之百的精力和切实可行的措施，高标严管抓落实，规范达标抓整治，解决安全问题，消除安全隐患，坚决扭转车站安全生产的被动局面。

第二篇：扬州水利工作会议交流发言材料

抢抓机遇 务实工作

奋力开创仪征水利现代化建设新局面

仪征市水利局

（20xx年x月日）

20xx年以来，在扬州市局的关心支持和仪征市委、市政府的正确领导下，我局坚持以科学发展观为指引，认真贯彻落实省、扬州市水利工作会议精神，立足本职、突出重点，精心组织、克难求进，圆满地完成了各项目标任务，仪征水利事业发展取得了新突破。一是防汛防旱工作富有成效。全面落实防汛防旱责任制，靠实制定防汛抗台工作方案和各项应急预案，严格督促落实，扎实推进防洪减灾工程建设，圆满实现了防汛防旱的各项预定目标任务。二是工程体系建设序时推进。围绕大众项目落户，加快推进汽车园区给水管道工程。实施供水管网更新改造工程，进一步提升了区域供水基础设施保障能力。实施水利重点县、河塘轮浚以及月塘水库后扶项目，提高了全市灌溉水利用系数和农田水利现代化水平，改善了农业生产条件。三是水资源保障有序有力。围绕“三条红线”，认真落实最严格的水资源管理制度，取水许可、水资源论证以及入河排污口设置论证等制度得到进一步完善，水资源信息化、节水创建等工作有序推进。四是水利工程管理扎实有效。在建设管理上，积极推行规

划许可制、资金保障制等制度，着力构建水利建设市场诚信体系。在工程管理上，不断加大水管单位规范化建设，去年x月初，月塘水库创成省一级水利管理单位。在依法管理上，从严从紧查处各类水事案件。

20xx年，是水利建设又一高峰年，更是推进水利现代化建设的关键之年，做好今年的水利工作责任重大，意义深远。我们将深入贯彻落实科学发展观和党的十八大精神，围绕水利现代化建设这一主线，全力推进“三大体系”建设，切实加强和改进党建工作，奋力开创仪征水利事业发展新局面。我们将重点抓好以下几方面工作。

1、继续抓好防汛防旱工作。以确保人民生命财产安全为底线，以保障经济社会继续健康发展为准绳，严格落实防汛防旱工作责任制，立足于“防大汛、抗大旱、救大灾”，及早组织开展汛前大检查，靠实修订各类防汛防台预案，细化应急响应制度，加快防汛防旱指挥系统建设，加强防汛抢险专业队伍建设，进一步提升旱涝、台风等突发性自然灾害的应急处理能力，努力把灾害损失降低到最低程度。

2、大力推进水利工程建设。继续抢抓新一轮水利大建设、大发展的重要机遇，大力推进城乡防洪减灾、水资源保障、农田水利基础设施“三大体系”建设。一是推进重点工程建设，倒排工期，狠抓质量，加快实施胥浦河整治工程建设，确保水下主体工程汛前完

工并发挥效益。二是抓紧验收泗源沟一期整治、小水库、四中排水沟二期等工程。三是加快推进农田水利工程建设，抓紧实施20xx年度农田水利重点县工程。四是抓紧开工建设自来水厂二期，确保今年投入运行，进一步提升城乡供水保障能力。五是抓紧跟进月塘灌区节水配套改造、千亿斤粮食、沿山河整治、仪征套闸消险等工程审批工作，力争年内开工建设。

3、着力加强工程管理工作。一是严格工程质量管理，牢固树立质量就是工程生命的意识，切实加强施工监理责任制和责任追究制，全面落实重大水利工程质量终身责任制度，确保质量第一的原则真正落到实处。二是严格工程安全管理，建立健全工程施工安全管理责任制度，完善各项工程建设项目的基础资料，严把工程质量关，吸取黑龙江、新疆等三座水库垮坝事故的经验教训，加强水库日常运行管理，杜绝各类安全事故的发生。三是严格工程变更管理，加强督查考核，成立水利系统工程变更领导小组，严格工程变更程序，坚决杜绝随意变更，无理由变更。四是进一步加大水管单位创建力度，以月塘水库成功创建“省一级水管单位”为蓝本，今年力争打造8至10座小水库规范管理单位。五是创新长效管护工作机制，重点加强保洁员队伍建设以及日常督查巡查工作，探索建立更加高效的督查考核机制。六是依法管理和规范各项涉水项目建设等行为，进一步加强规费征收管理工

作。

4、切实加强党建工作。一是加强思想政治建设。深入学习贯彻党的十八大精神，深刻理解、准确把握十八大赋予水利现代化建设的新内涵，坚定的理想信念，不断加强思想政治建设，努力提升自身理论素养，提高运用科学理论分析和解决水利难题的能力。二是加强专业队伍建设。制定完善的培训考核计划，邀请多名专家学者开堂授课，通过强化纪律、严格考核，努力提升干部职工业务能力、创新能力，加快打造作风严、素质高、能力强的优秀水利干部职工团队，努力提高服务水利事业发展能力。三是加强机关作风建设。正确当好“三种角色”，即“奋发有为，当好称职的公职人员；创新作为，当好优秀的服务人员；守正修为，当好普通的群众一员”，锤炼一流作风，以最佳的状态、最好的服务来展示水利行业新形象、创造新业绩。

总之，我们将以今天的会议为契机，进一步解放思想，务实工作，努力推动仪征水利事业跨越发展，为仪征“建设汽车名城、率先基本实现现代化” 作出新的更大的贡献！