科目1
学习交规有2天班和3天班之分，一般2天班是周六日，3天班就是周一到周五中的3天了。抽空上完交规课，其实上不上都行但是上是最好的然后就是在家看看书上的交规选择题都是原题，不用担心。学完交规驾校会统一约科目1考试的时间，如果有事考不了就自己再去约考。
考试当天去学习交规的教室等着发考证，就一个考试的教室等着自己这波考试就行了。 考试的时候监考的是交警进去检查考证和身份证。然后就开始考试这个就不多说了。 学习交规的最后一节课老师会模拟考试的过程的。考试结果当时就出来在门口那成绩单过了的把成绩单交给考场外面收的人员。没过的只能自己再去约考了。不过很简单只要看书上的题就能过，都是原题。
科目2
科目1考完5天后可以去办理上车手续在手续大厅办理领取约车卡，然后去读卡站去约模拟器练习时间，这是必练的4个小时。其实就是玩电脑上面的画面和你操作的根本对不上你就是不动机器屏幕也照开。练完这4个小时就可以约车了，约车有3种方法电话、网络和去读卡站机器去约车，方法就自己去官网看看去吧。
约完车就该练车了练习10次一次4小时的科目2项目。
1. 桩考就是贴移倒库这个也是练得时间最长的就是记点，前两次肯定不熟后面就好多了个人感觉不难。
2. 还有就是科目2的小路考了项目有侧方停车、连续障碍（井盖）、单边桥、起伏路、限速门、定点停车以及坡起、直角转弯、曲线行驶。其中红色的是必考的其他的项目抽2项考试。
怎么练习就不多说了主要是记点和找好车感就行了。
学完以后就可以约考试了到手续大厅去约科目2考试，考试的前一天会有次集训这个不用刷卡到了后去第二读卡站公告栏找自己名字和车的编号然后去找车集合记住不要迟到因为人家都走了。5个人一辆车，一个人每个项目就练2次左右吧。这个建议没事一定要去，个人感觉很重要的。接下来就是第二天的考试了，考试当天去手续大厅刷考试卡，刷完后去考试大厅看屏幕等着考试（这个详细的集训教练会详细讲的）。考试先考桩考过了后才可以考小路考。小路考项目在车上抽取2项电脑随机。不过的只能再去约考了。考试的时候身份证一定要带。 考试必过其实就是一句话：真的不需要紧张，因为考官都会给提醒的有的就是无脑提醒，我们考试有个女生什么都不会都过了。只要不紧张就肯定能过，然后就是压离合一定要稳控制好车速就行了。
科目3 如果你科目2考试顺利通过那么恭喜你已经学完80%了，就差最后一哆嗦。科目2考完试过了的话就去手续大厅去确定下然后就可以约科目3的车了。科目3就是考你的实际上路能力了，这个也不难实际道路考试内容为：
1. 在道路上驾驶机动车完成考试项目情况；2. 遵守交通法律、法规情况；3. 综合控制机动车的能力；4. 正确使用灯光、喇叭、安全带等装置情况；5. 正确观察、判断交通情况能力；6. 安全驾驶行为、文明驾驶意识。
实际道路考试科目：1. 上车准备；2. 起步；3. 直线行驶；4. 变更车道；5. 通过路口；
6. 靠边停车；7. 通过人行横道线；8. 通过学校区域；9. 通过公交车站；10. 会车；11. 超车；12. 掉头；13. 夜间行驶。十三个项目中必考6项。
科目3是在北清路的海淀驾校基地哪里上车，来到驾校刷上车卡注意这个是在手续大厅刷卡了约车也是在这里的机器上。然后到门口等着班车做班车到北清路的基地上。
一般考试就是考掉头起步停车过路口。这个在科目3跟着教练多练练，多问问就行了。 学完后去手续大厅去约科目3考试这个考试前一天也有集训，这个是去北清路基地上的公告栏去看自己的集训车。考试路段有3个北清路1、北清路2、东路。东路最难了因为车道窄并且车多其余2个路况很好。集训就是每个路段每个人开一圈就没时间了。
第二天考试先去手续大厅刷科目3考试卡，然后坐班车去基地去公告栏看自己的分组看看有没有抽到夜考，夜考就是当天晚上8点开始考试。考完后有班车只送到北宫门。考试不要紧张不要犯低级错误一般都能过。比如什么没及安全带，没打灯，压实线什么的。
考试的时候分组一般是一个人开半圈一拨人站在马路这边和那边换车考试。上车交给双手交给考官约车卡和身份证，要是过了就都给你没过就给你身份证再去约考试。考试过的就回手续大厅交一张照片和你的约车卡。
如果你上述都过了那就5天后等着拿最爱的“中华人民共和国机动车驾驶证”吧！！ 不过在拿驾照之前还得上次课时新加的课程上午9点和下午2点开始就是看片，看完后签到然后去手续大厅机器哪里打条然后领取驾照。
第二篇：驾校学车心得感想
《学车心得体会》
随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，.好在教练余师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练张师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!