台湾大学知名学者李鸿源受聘我校客座教授
4月x日上午，台湾大学知名学者李鸿源客座教授聘任仪式暨学术报告会在会议中心举行。校长张清杰，副校长康灿华出席，台湾大学知名学者李鸿源教授，台湾大学前副校长陈泰然教授，台湾大学天气与气候灾害研究中心执行长谭义绩教授，我校港澳台办、危机与灾害研究中心负责人及250余名师生参加。 张清杰校长向李鸿源教授颁发了聘书。仪式后，李鸿源教授为师生作了题为“气候变迁的因应与调适”的学术报告。
聘任仪式前，张清杰校长、康灿华副校长会见了台湾大学访问团一行。张清杰校长回顾了两校交流与合作的发展情况，对两校在材料科学与灾害应急管理研究等领域的交流合作给予肯定，希望大力加强两校教学与科研方面的合作，以高质量的两校合作教学为核心，通过特色化课程的建设与开展，促进我校学生多元化发展，形成海峡两岸教育合作高端新模式。双方还就继续落实两校签订的战略合作协议进行了商谈，并根据学校安排进行研究生特色化课程《综合灾害监测预警》授课。
李鸿源教授19xx年获美国爱荷华大学土木暨环境工程系博士学位，目前担任台湾大学教授。李鸿源教授十分重视学术思想与研究成果的实践应用，对台湾各项水利设施的建设与水利组织整合做出了重大贡献，在国际学术期刊上发表许多灾害治理及可持续发展政策的论述。近年来，李鸿源教授积极推动两岸合作事务，建立两岸防灾信息资源及经验分享的合作模式，促进两岸在防灾减灾领域的合作与交流。（供稿 危机与灾害应急管理研究中心 摄影 姚洪 责任编辑 网宣）
韩国造船工程学会主席Shin Jong Gye教授来校讲学
4月x日至19日上午，韩国首尔大学船舶与海洋工程系教授、韩国造船工程学会主席Shin Jong Gye教授受邀来到我校交通学院讲学，我校交通学院院长吴卫国教授，以及从事相关方向研究的教授和学者，交通学院船舶与海洋工程专业的研究生参加。
Shin Jong Gye教授的讲座分为3个主题：工程线加热，严格的弧形方法船体曲面外板制造、数字化造船I；造船过程中的仿真模型、数字化造船II；造船生产过程的仿真应用。
交通学院胡勇教授和李培勇教授分别就双曲面船体板的数字化制造工艺和数控船舶肋骨冷弯机加工成型工艺进行PPT演示，分析相关研究背景之后，介绍自主的研究内容以及应用实例，并展示了相关结论。
Shin Jong Gye教授展示一种基于有限元法的船体外板展开方法，该方法对于任何曲面形状的外板，都能精确地展开。该方法的理论基础是材料的热弹塑性有限元分析，通过外板展开算法精确地计算出相应的平板形状，并得出加热线和加热顺序。他进一步向大家介绍了一种新型线加热软件：Sea Trust-Line Heat。 Shin Jong Gye教授指出“在进行船厂制造之前，通过数字化船舶制造系统，
可以查看建造中的细节问题，完善建造步骤和规划，可以模拟规划未来船厂的造船过程。在模拟造船的建模过程中，针对实际数据，应当用系统工程的观点去实现。”随后，他指出实现造船生产过程的仿真的前提：对生产车间有透彻的了解。他表示，若对数据掌握不全面，则可以将概率模型加入仿真当中。目前不能实现对整个过程的仿真，但可以针对某个子装配生产线实现数字化仿真模拟。他进一步阐述模拟可达到的效果。
讲学末尾，在场的各位学者结合自己的研究内容和困惑，积极提问，与Shin Jong Gye教授进行深度交流。（通讯员 董素贞 摄影 宋志强 责任编辑 网宣）
英国交通运输研究中心Dr.Jason Monios来校访问交流
4月x日，英国交通运输研究中心（简称TRI）高级研究员Dr Jason Monios来我校交流访问，于上午在交通学院三楼会议室举行主题为“论内陆运输设施与港口之间的关系——欧洲实例分析”的学术讲座，交通学院研究生参加会议。 会议之初，Dr Jason Monios向大家介绍道他的学术研究主要涉及的五个方面：交通规划和地理、联运货物运输和物流、规划、开发和管理货运设施:内陆终端、物流平台、干燥的港口、联运通道连接港口和内陆地区、政府的政策、规划和融资策略、在港口的作用区域和二级港口系统进化。
后续讲解中，Dr Jason Monios为大家展现了几个工程方面的案例：西班牙的3端口驱动铁路终端、意大利的区域机构驱动物流平台、荷兰的高港集成和物流一体化的端口驱动终端、德国的端口驱动一体化的端口驱动终端，以实际案例为依据，方面向大家分析了内陆运输设施与港口之间的关系。
Dr Jason Monios随后向大家指出爱丁堡龙比亚大学与武汉理工大学制定的联合培养计划。对研究生而言，?研一在本校学习，研二可在爱丁堡龙比亚大学继续学习深造，研三回本校完成毕业论文。嘘声不仅可以接触两个学校两种不同教育方法，毕业以后还可取得爱丁堡龙比亚大学与武汉理工大学两个学校的硕士学位。
会后参与此次讲座的同学表示，Dr Jason Monios的演讲深入浅出，语言风趣幽默，在欢笑声中将大家代入专业问题关键点，解答了大家心中的疑惑，为大家带来了一场学术盛宴。（通讯员 宋志强 董素贞 摄影 宋志强 责任编辑 网宣）
“武汉理工大学PACE中心”揭牌成立
——促进汽车人才培养 推动汽车产业发展
4月x日上午，“武汉理工大学PACE（教育推进伙伴计划）中心”揭牌仪式在会议中心201举行，校长张清杰，副校长康灿华，通用汽车公司派驻上汽通用五菱执行副总经理白雷蒙，上汽通用五菱副总经理袁智军，泛亚汽车技术中心执行副总经理刘启明，通用汽车PACE总部代表万斯以及来自相关PACE计划公司高层，学校有关单位负责人及学生代表参加。
校长张清杰在致辞时认为，“武汉理工大学PACE中心”的成立，为学校打造
了一个一流的、开放的、国际化的、科技化的教育平台，这必将大大提升我校在工程设计等一些领域内的实力，并加快和国际先进水平的接轨。对中国相关产业、工程技术人才培养以及武汉理工大学的长期发展而言，中心的成立具有积极意义。中心的使用将不仅仅局限于汽车工程学院，也将带动我校其它相关学科的发展。
白雷蒙副总经理在仪式上表示，汽车产业是中国的支柱产业，也是湖北省经济发展的主要引擎之一，通过“PACE中心”的建立，通用汽车将把与全球先进水平同步的尖端汽车工程研发及教育工具引入武汉理工大学，从而促进本地汽车研发人才的培养，推动当地汽车产业的进一步发展。袁智军副总经理讲话时指出，上汽通用五菱汽车有限公司一直积极支持武汉理工大学的汽车专业人才培养工作，平均每年从我校招聘40位雇员；通过“教育推进伙伴计划”，企业与学校的合作更加紧密，将为“武汉理工大学PACE中心”提供专业的后续培训和指导，继续帮助高校人才培养站在更高的起点上学习全球领先的汽车知识，以满足快速发展的中国汽车行业对高素质专业人才的需求。泛亚汽车技术中心执行副总经理刘启明、Siemens中国区产品销售执行总裁宣志华、HP中国区销售总监李涛、欧特克（Autodesk）软件中国区制造业总监严天翌、甲骨文（ORACLE）中国武汉分公司总经理胡波、“教育推进伙伴计划（PACE）总部Vass也先后致辞，对武汉理工大学加入PACE表示祝贺，并将继续支持PACE高校的人才培养和科技创新活动。 仪式上，张清杰校长和白雷蒙执行副总经理为中心揭牌。通用汽车（GM）携手在华合资企业——上汽通用五菱（SGMW），以及“教育推进伙伴计划（PACE）”合作伙伴欧特克（Autodesk）、惠普（HP）、西门子（SIEMENS）、甲骨文（ORACLE）等知名跨国公司共同向我校捐赠超过200套的计算机软件以及10个HP高性能工作站，总价值超过4亿美元。
与会来宾还参观了“武汉理工大学PACE中心”和汽车工程学院。
据悉，全球已有12个国家64所知名高校加入了此计划，上海交通大学、同济大学、吉林大学已先后加入，我校成为通用汽车“教育推进伙伴计划(PACE)”拓展的第四所国内高校。我校“PACE(教育推进伙伴计划)中心”的建立把国际先进的计算机辅助设计、制造、工程教学与实验平台引进了学校，这将有效缩短我校与全球先进教育接轨的进程，让我校学生融进全球汽车先进教育体系中。中心成立后，将会充分利用校企资源，结合自身的专业、课程设置特点，开展相关软件培训、项目组织等工作，为在校生提供更为优质的国际平台，从而拓展学生的国际视野，培养学生的创新意识，增强学生的实践能力，进一步加快我校在车辆工程等相关领域的发展。（记者 黎夫 一群 摄影 森彩 责任编辑 网宣）