机械制造工程训练（金工实习）总结
报告
孟子云“天将降大任于斯人也，必先劳其筋骨”。毫无疑问，金工实习的过程对于我们大学生来说是一次身与心双重的洗礼。当阳光还在繁盛的树枝上摇曳时，而时间却从树缝里溜下来，匆匆逃走了。四个星期说长不长，说短也不短，为期四周的金工实习就这样在铣床的回响声中结束了。惊奇与收获，欢乐也伴随着辛苦，是我对这一个月的概括。在短短的一个月的时间里，我基本上体验到了当今工业界普遍所应用的方法。这是对我专业基础知识的一次巩固和充实，也是对我能力与创新意识的一次提高，更是对我个人素质一次有意义的教育。
（一）专业基础知识
我们的金工实习以机械制造过程中常规的工艺手法为实习内容，以言传身教为教学手段，以亲自动手为学习方法，所以它让我对机械
制造工业、设备及基本的操作有一个直观的理解和直接体验。在此期间我有很多次机会亲自动手，进行多样性的生产作业。这就在本质上区别于其他参观性的实习。人对事物深层次的认知与把握，离不开自身的实践。通过实践学到的知识，则是朴实而又扎实的。
我们第一天实习的工种是钳工。第一天进入实习车间的时候，心里有一丝不安，因为不知道具体实习以后会发生些什么，担心自己不能完成任务。同时却对这一自己从未接触过的事物抱有很大的期待。第一天结束的时候，最大的感觉就是累。在接下来的两天钳工实习中，不仅仅逐渐的熟练了自己的手艺，也明白了锯断铁棒和磨平端面不仅仅是一个体力活，更加需要的是我们精确地测量，耐心而细致的一丝一毫的除去不必要的部分，容不得一丝的马虎。短短的一毫米的长度，可能就需要我们大半个小时。整整三天，我们就在锉刀、手锯与铁棒的和鸣声中度过，有一点刺耳。不过，当最后把自己的成品螺母拿在自己的手中的时候，心里有了莫大的成就感与安慰，尽管自己亲手做的螺母不是那么精准。
在实习过的十七个工种当中，自己最喜欢做的是热处理。我感觉这个工种虽然轻松，但又能让自己学到很多的东西。在为期一天的热处理中，我初步了解到了金属材料的分类以及不同含量的钢的鉴别。在显微镜下，大家都观察到了几种样品的显微结构，通过完成实习老师布置画出其显微组织的作业，加深了我对铁碳合金的认识。在金属材料的性能与硬度测试中，第一次接触到了布氏硬度计和洛氏硬度计，同时也初步掌握了这两种仪器的操作方法以及金属硬度的测试方
法。钢在经过退火、淬火和回火这一系列热处理工艺后，提高了其综合性能，而我们，在经过热处理的实习后，对金属材料有了更大的理解和认知，充实了自己。
我个人认为，最有意义和对我帮助最大的工种是CAD快速成型和汽车发动机。因为自己所学的专业就是车辆工程，所以比较希望的就是能有多一些的更加贴近自己所学的专业知识的实习。而汽车发动机的实习就正好满足了我的需要。看到汽车内部复杂的结构时，我觉得特别的震撼，感叹人类伟大的智慧与创造力的同时，我也意识到了我所需要学习的还很多。CAD快速成型，它让我了解到并且使用了SolidWorks软件，虽然并没来得及全部掌握这个软件而仅仅是皮毛。还有另外一个方面就是快速成型的老师很独特。他让我们自己发挥想象，设计出一款新型的事物。最初听到老师布置的题目是觉得无从下手，因为我们早已经习惯了固定我们的思维。可是，到最后交作业的时候，还是圆满完成了任务，尽管画出来的模型基本上并没能表达出自己想要表达的，但在随后交上去的关于作品的描述还是让自己觉得很尽兴，因为很久没有像这样天马行空过了。
还有包括车工、表面处理、磨床齿轮等十几个工种，都让自己或多或少的学到了一些东西，尤其是相关的仪器设备、刀具、量具以及夹具的使用。当然我深知我所学到的还只是皮毛知识，还有很多工种的工艺性能、操作注意事项、改进机制等等我都不是非常熟悉，以及遇到难题时处理问题的能力也不是非常强，今后会尽自己所能抓住每个机会潜心学习。通过金工实习，加深了我对已有知识的消化和理解，
使理论与实践真正的结合到了一起。实习让我学到了以上诸多的专业和工艺知识，这些知识都是非常具体而实际的，为以后学习专业课和今后参加工作奠定了必要的工艺基础。
（二）能力与创新意识
增强了动手能力。在实习中我的动手能力得到了很大的提高。在各个工种中我们都需要自己独立操作和加工产品，能比较熟练地掌握机器的使用方法，锻炼了我们的动手能力。对于较少接触机械制造工程训练的我们来说，这是难能可贵的。
提高分析与解决问题的能力。在实习操作过程中，碰到问题是难免的。例如在刨工这个工种实习过程中，刨到第二个平面时发现平面不平行与第一个平面了。经过测量与分析，知道是由于装夹工件时未考虑到一点点误差所带来的影响，忽略了加工对精度的要求。最后经过调整，及时的将错误纠正了过来。当然，这都是要建立在对工艺知识的牢牢把握上。
培养创新意识和能力。在大部分的工艺操作中，我们都谨遵指导老师的要求，按照工艺的安全操作步骤进行工作。但是，这并不代表我们就没有了创新的空间。除了快速成型之外，还有好些工种都能培养我们的创新能力。如在表面处理中，我们可以根据自己的想象随意在材料上画上自己喜欢的图案。在我们的表面处理的实习过程中，就不乏相当有创意的作品。在焊接这一工种中，就有同学用电弧焊的方法在铁板上点出了一个老鼠头像。虽然技术不是很娴熟，但是也可以看出其创新意识。在汽车发动机的实习中，我们都提出了很多问题。
我能主动地去思考问题，提出问题，就是创新的第一步，有了这一步，就会有第二步。如李政道先生所说：“一个人想做点事业，非得走自己的路。要创新路子，最关键的是你会不会自己提出问题，能正确的提出问题就是迈开了创新的第一步。”
（三）个人素质
上下班制度。在这一个月的金工实习中，大家都不会说是去上课，而是说成上班。而且，我也特别喜欢说成是去上班。每天早上八点去车间或者是工厂，接受师傅严格的点名考勤制度，下午五点准时下班。我想，我们不应该把这次的实习当做是实习来做，而应该是是一份真正的工作来看，那样，我们才会抱有更大的责任心。至少，我自己是把实习当作我在这一个月的工作，而且，我喜欢这一份工作。
遵守安全规章制度。在操作过程中，严格的遵守操作步骤和注意事项，不仅仅是正确操作的需要，更加是对自己负责任，同时也是对别人负责任。比如在车工铣工之类的工作中，女生会戴上帽子。在焊接时，要戴好防护面罩和手套。在用火花鉴别法鉴别碳钢的类型时，我们就不能正对着砂轮，要站在其侧面。
合作意识的加强。很多的工作我们都是分组之后合作来完成的。例如在铣工时，我会和搭档合作来完成作业。我们其中一个人负责横向纵向的进给，另一个人负责测量工件的尺寸以及升降台的升降。也许一个人也能独立的完成工作，但是，两个人合作，不仅能提高效率，还能增强大家的集体观念。
除了以上的几点，金工实习还增强了我们的劳动观念，加强了我
们的纪律性和敬业爱岗精神，提高了我们的综合素质。
金工实习让我学到了很多的东西，但也让我发现了我自己存在的一些问题。在有一些的操作中，有一些急躁，不够耐心和细致，结果反而使自己的作品达不到标准或者不够精细。在铣工操作时，由于有一些急于求成，未将工件敲紧后就开始加工了，结果导致了加工的工件的相对面不平行，达不到加工的要求。
一个月的实习，是在不同的指导老师的带领下完成的。从最开始的基本上毫无所知到能大致掌握相关的知识和仪器的操作，全是老师教给我们的。实习中心的老师都懂得特别多，给我们传授知识，帮我们解决问题，耐心的教我们操作过程，让我们的实习过程快乐而有意义。不过，我还是觉得有一些问题的存在的。在锻压这个工种中，大家动手的机会比较少。由于是分工合作，就导致了有一些同学为了让自己一组的作品能更加优秀，于是就让最擅长操作仪器的同学去操作。我觉得顾全大局虽然是很重要，但是这是在实习，有必要让每一个人都去体验一下每个步骤，毕竟这样的机会很难得。
总的来说，金工实习让我得到了非常有意义的东西，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我体会到了社会中人的责任，这将在我以后的学习和生活中产生非常积极地影响。同时它也让我看到了自己的优点，让我认识到了自己的实践能力的不足，动手能力的有限，细致精神的缺乏。今后会牢记金工实习中的收获与教训，让自己不断地充实和提高。
第二篇：金工实习报告
时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把
握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。
在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。 金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
后来师傅又让我们锉削一个工件，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直，同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。
开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。
锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45 号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
一个学期金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。