铁路施工中的悬挂栏施工的思考

摘要：由于我国经济日新月异的飞速发展，铁路干线也随之趋于现代和完善，在准高速、高速电气化的铁道接触网和提速了的干线铁路中，传统的环节吊弦被整体吊环渐渐取代，整体吊弦是由耐腐蚀铜合金软铜绞线削成，因此具有机械强度极高、寿命较长，耐腐蚀性能极好、施工安全方便等等优点。本文分别探讨了关于电气化铁道接触网整体吊环的结构型式及其性能、如何计算整体吊弦的长度及其必备的准备工作、施工过程中的安全问题等等。 关键词：铁路施工：悬挂栏；施工过程

中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：

近年来，在准高速、高速电气化的铁道接触网和提速了的干线铁路中，传统的环节吊弦被整体吊环渐渐取代，整体吊弦是由耐腐蚀铜合金软铜绞线削成，因此具有机械强度极高、寿命较长，耐腐蚀性能极好、施工安全方便等等优点。另外，由于整体吊弦取消了环节结构，所以改善了接触网的导电通路，避免了环节结构中的虚接触及由此产生的电损耗。以上优点使整体吊弦在我国广深准高速、武广线电气化改造及京郑线、郑武线施工中得到广泛应用并具有推广前景。因此，在接触网施工中，准确计算整体吊弦的长度使整体吊弦预制安装一次成功，便成为必须深入研究解决的问题。 l施工前期工作

在进行铁路施工的悬挂栏施工的过程中，我们为了保证悬挂栏施

工能够得到准确的保障，因此需要做很多前期的工作。

1.1如何选择整体吊弦的结构类型

整体吊弦有两种：压接式整体吊弦和螺旋可调式整体吊弦

（jl9303）。压接式整体吊弦是将计算好长度的整体吊线和承力索吊线夹各自压接固定（能子啊生产工厂或者施工现场具备的加工车间进行压接），进行施工时就可以一次性安装好，不需要调整。螺栓可调式整体吊弦是先将吊弦线与接触线的吊弦线夹进行压接固定，而与承力索的吊弦线夹的连接则是根据现场实际情况调整好吊弦线长度后再用螺栓固定，这种吊弦的特点是适应于吊弦长度变化无规律的地方，如有集中荷载的跨距及其它在安装及运营中需要调整吊弦长度的地方(如各种卡绝缘子串、线岔、分段绝缘器、中心锚结等位置)。

1.2整体吊弦的计算

整体吊弦尤其是压接式整体吊弦，其两端是通过压接设备将吊弦线及吊弦线夹压接成为一个整体，如果计算不准确，有可能使该吊弦报废而造成大量经济损失。因此，准确计算每根吊弦的长度是整体吊弦施工过程中的关键。那么在整体吊弦进行计算的过程中又有哪几个具体

的步骤呢?首先，要进行计算前的准备工作。计算前需准确测量并计算原始参数，这是整体吊弦计算的基础。包括原始参数的采集，原始数据的记录，原始参数的处理等等。接下来要进行新线线路资料的收集。由于接触网是沿着铁路线路布置，受线路条件影响，整

体吊弦计算也应按线路的实际情况而作相应修正(本文将述及)，因此，在计算整体吊弦前，还应向工务部门收集如下最新线路资料，如曲线资料、竖曲线资料和外轨超高资料，为准确计算整体吊弦长度做准备。最后还要进行计算公式的修正。

2关于支柱的预配与腕臂安装

提前准备的计算部分完成后，接下来就是正式的施工安装工作，首先就是支柱的安装和腕臂的安装。接触悬挂安装精度是很重要的，因为这样就是提高了接触悬挂的安装质量，为此，增强支柱的预配是很重要的，包括支柱及腕臂结构受力的影响，吊弦计算对腕臂结构预配的影响，通过施工单位采用软件计算，已达到并实现安装预配调整一次到位。腕臂装配是接触悬挂的基础，施工的核心是实现测量科学化，计算微机化，预配工厂化，安装机械化。腕臂装配前应对现场每根支柱及吊柱的界限，支柱斜率，线路的曲线半径和外轨超高，上下底座对轨面的高度进行精确测量。科学准确地取得现场实测原始数据是腕臂装配安装成功的关键。施工时应根据腕臂预配表提供的数据，将腕臂的各个部分零件在预配专用平台上进行组装，同时可以综合考虑棒式绝缘子长度制造误差。整个腕臂预配在专用平台中进行组装。可以非常方便得使用扭力扳手紧固各部分固件。全面核实检查各个部分尺寸是否满足设计要求。这样可以把高空作业放在地面预配车间完成。整个腕臂在预配车间进行组装并做好标识，现场使用作业车对号入座进行机械化安装，在施工现场仅仅作栓销联结安装，不测量各个部尺寸，达到一次安装成功。

施工应当严格控制装配尺寸，支柱装配各个部分尺寸应该采用支柱装配软件计算，并且应该保证安装后力索距离轨平面距离符合设计要求，施工偏差控制在二十毫米的范围内。支柱装配的预配，防风拉线制作应当采用专用预配台具进行。预配的各项长度尺寸偏差不应当大于十毫米。预配腕臂后应当进行复测。各连接件力矩应当用力矩扳手检测。完成后予以标识，支柱装配安装好后，应当对上下底座以及下底座到轨面的间距进行一次复测，施工的偏差小于二十毫米。上下底座均与线路平行。

3关于承力索，接触线架设

客运专线接触有很高的要求，全县接触线必须达到极度高的平顺，为此接触线必须利用具有恒张力的架设并且在架线的过程当中架设张力的上下偏差值不得超过百分之八。特别是可保证接触线的平直度，减少硬点，满足高速客运专线良好弓网受流质量。接触线架设之前应该检查线架的线轴直径是否与线盘的轴孔匹配，以免间隙过大放线后产生硬弯。架线车的线盘必须采用液压制动，起锚的时候应当要缓慢加速。架线的过程应匀速行驶并且保持恒定。架设张力应当根据架线施工机械的性能，接触线的材质，加工制造工艺以及接触线下锚设计额定张力等确定。不得小于工厂绕线张力。 4关于吊弦与安装

压接式整体吊弦是将计算好长度的整体吊线和承力索吊线夹各自压接固定，进行施工时就可以一次性安装好，不用再调试。压接式整体吊线，其两端是通过压接设备将吊线夹压接成一个整体，如果

不计算准确，有可能使该吊弦报废而造成大量经济损失。因此，准确计算每根吊弦的长度是整体吊弦工程的关键。悬挂点承力索的高度建议采用接触网多功能测量仪测量，精确到毫米 线路竖曲线半径以及始终点用经纬仪和水准仪测量，吊弦间距用吊弦间距测量仪或者钢尺测量。现场测量悬挂点承力索的高度应在承力索，接触线架设并起拉完毕，承力索已经归位，腕臂已经承受接触悬挂的全部重量，腕臂在顺线方向已经按照温度调整至标准位置后进行。 5结论

由于经济时代的到来，我国各行各业的运输都在向着现代、便捷、安全等方面发展。铁路运输也是如此。为使铁路干线系统趋于现代和完善，在准高速、高速电气化的铁道接触网和提速了的干线铁路中，传统的环节吊弦被整体吊环渐渐取代，整体吊弦是由耐腐蚀铜合金软铜绞线削成，因此具有机械强度极高、寿命较长，耐腐蚀性能极好、施工安全方便等等优点。因此，在铁路施工中，当进行到悬挂栏施工时，运用上述公式就能顺利完成整体吊弦安装过程一步到位的问题，但电气化改造过程中对接触悬挂进行调整时例外。必须根据上述计算公式进行真确的整体吊弦长度计算，精细控制测量、预制、安装时所产生的误差，就能确保在接触网施工过程中，整体吊弦预制的安装精确安全快速，一步到位，确保接触线高度复核设计的需要。于我们来讲，悬挂栏是一个崭新的课题，经验尚浅，因此，确保电气化铁路的安全，可靠及弓网关系的密切配合及其重要。

参考文献

[1]黄文宏．浅论铁路施工中的悬挂栏施工．《大观周刊》．20xx年13期

[2]耿进祥，刘显凤．浅论铁路施工中的悬挂栏施工．《黑龙江科技信息》．20xx年22期

第二篇：铁路工程建筑施工管理论文

浅谈铁路工程建筑施工管理

摘要:当前我国铁路工程建设如火如荼，这就要求我们就铁路工程建筑项目施工的管理在以往的基础上进一步深化、细化,以取得更大的社会效益和经济效益。

关键词: 铁路工程；建筑施工;施工管理

中图分类号： tu7 文献标识码： a 文章编号：

当前我国铁路工程建设如火如荼，这就要求我们就铁路工程建筑项目施工的管理在以往的基础上进一步深化、细化,以取得更大的社会效益和经济效益。

一、施工前技术准备

(1)内业技术准备:认真阅读施工规范、审核施工图纸,编写审核报告;编写各种针对性的保证措施;结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则;准备必要的参考资料,依据合同条款,技术规范的规定要求,完成各种临时设施符合性数据的采集,进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。绘制关键工序流程图、网络图和试验操作规程等操作管理框图,并使图表上墙。

(2)外业技术准备:进行现场详细调查,并根据需要进行地质补充勘探要补充调查工程沿线影响施工的因素,标注出平面位置图,并进行分析、论证,写出调查报告,作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。现场控制点交接与复测,施工人员进场后即与监理工程师取得联系,进行复测。绘制控制测量布置图,实施闭合导线控制

测量;根据施工需要补设或增设控制点,并进行固桩、护桩,复测完成后进行施工测量。

二、施工中的质量控制

工程项目质量控制可定义为:为达到工程项目质量要求所采取的作业技术和活动。工程项目质量要求主要表现为工程合同、设计文件、技术规范规定的质量标准。因此,工程项目质量控制就是为了保证达到工程合同规定的质量标准而采取的一系列措施、手段和方法。工程项目质量控制按其实施者的不同,包括三方面:工程建设监理的质量控制,是指监理单位受业主委托,为保证工程合同规定的质量标准对工程项目的质量控制,其特点是外部的、横向的控制;政府部门的质量控制。是指建设行政主管部门根据有关建设工程质量的法律、法规和强制性标准对工程质量的监督检查,其特点是外部的、纵向的控制;承包商的质量控制,其特点是内部的、自身的控制。施工阶段是将业主的意图和设计图纸转化成工程实体阶段,是形成工程产品质量和工程使用价值的重要阶段,因此施工阶段对工程质量的控制是整个建设项目的核心和重点。此过程对工程质量的控制必须有科学合理的根据。工程承包合同文件、工程设计文件(包括图纸、设计说明、标准图集)、国家及政府有关部门颁发的工程质量方面的法律法规等,它们是施工阶段对工程质量实施管理的共同性依据,具有通用、具体、普遍指导意义和必须遵守的特点。工程质量检验评定标准,工程施工及验收规范,有关建筑材料及制品、构配件等的质量技术标准、施工工序质量控制(如操作规程和工艺规

程)等,它们是工程质量检验控制的专业性、技术性、法规性的依据。国家标准、行业标准和企业标准是针对不同行业、不同的质量控制对象而制定的技术性法规性文件,是建立和维护正常的施工秩序应遵守的准则,也是衡量工程质量、鉴定材料质量的科学尺度。对施工阶段施工质量控制,最有效、最普遍的方法是现场检查,坚持巡察制度。现场质量检查的方法可以采用:1)目测法,凭借现场质量管理人员或监理人员实践经验及感官进行检查,根据检查的部位,采用“一看、二摸、三敲、四照”的方法,对检查对象进行质量检验;2)量测法,借助量测工具和计量仪器,通过实际测量将其结果与理论标准相比较,从而判断工程质量是否符合要求,量测手法归纳为“靠、吊、量、套”;3)试验法,通过对施工材料和半成品成品现场试验或试验室试验,取得数据,来分析判断产品质量是否符合标准。

三、施工中进度控制

工程建设项目的进度控制是指对工程项目各建设阶段的工作内容、工程程序、持续时间和逻辑关系编制计划,将该计划付诸实施,在实施过程中经常检查实际进度是否按计划要求进行,对出现的偏差分析原因,采取补救措施或调整、修改原计划,直到工程竣工,交付使用。进度控制是最终目标是确保进度目标的实现。工程建设监理所进行的进度控制是指为使项目按计划要求的时间动用而开展的有关监督管理活动。监理工程师实施进度控制应明确目标,采取综合性措施对进度实施全面的控制。即:1)明确进度控制的目标;2)进度控制的综合性措施;3)全面的进度控制。施工阶段监理工程师

进度控制的总任务就是在满足项目总进度计划要求的条件下,编制或审核不同种类的施工进度计划并在执行过程中加以控制,以保证项目按期竣工。控制进度方面的管理主要在以下及几个方面进行考虑:设计的影响、物资供应的影响、技术影响、施工组织影响、施工条件影响、施工配合影响、施工管理影响以及自然因素的影响。

四、施工中投资控制

(1)遵照价值规律,供求规律和其他支配项目投资运动的客观规律的要求,科学确定设备工具购置费用,建筑安装费用和其他基建费用的构成;

(2)在合理确定项目投资构成和水平的基础上,在设计及建设各阶段正确编制估算、概算、预算、合同价、预算价及竣工决算。并使前者控制后者、后者补充前者;

(3)在工程建设各阶段,在技术与经济紧密结合的基础上,对项目投资有效地控制。使工程实际投资不超过批准的投资限额,使人力、物力、财力得到合理利用,取得最大的投资效益;

(4)要扎扎实实地做好项目投资管理的基础工作。包括:估算指标、概预算定额、费用定额的制定修改,设备材料价格信息系统的建立,全国工程量计算规则的统一等。工程建设项目投资的有效控制是工程建设管理的重要组成部分。所谓项目投资控制,主要是在投资决策阶段、设计阶段、建设实施阶段,把项目投资的发生控制在批准的造价限额内,随时纠正发生的偏差,以保证项目投资管理目标的实现,以求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财务,取得最大

的投资效益。

五、施工现场控制

现场管理就是用科学的管理标准、方法及制度对生产现场和各种要素,即人、机、料、法、环、信息等进行科学有效的计划、生产现场的综合管理,其内容、标准、方法比较广泛,制定并推行现场作业标准,消除各种无效劳动,建立安全文明的施工保证体系,保证施工现场安全。建筑施工的特点决定的建筑业是高危险、事故多发行业,施工生产的流动性,施工生产过程的复杂性都决定了施工生产过程中不确定性难以避免,另外建筑施工露天、高处作业多,手工劳动及繁重体力劳动多,而劳动者素质又相对较低,这些都增加了不安全因素。因此,我们在施工当中,一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,同时,建立一套完整的安全生产管理制度,在现场施工当中要做到日日抓安全、天天讲安全,消灭安全隐患,确保工程项目的顺利进行。

六、结语

现代建筑不仅仅意味着完成实体工程,承建商还需要系统地对施工现场活动进行规划、组织、管理、控制并加以记录。在当前的建筑市场中,施工现场不容出现任何闪失。拥有良好的、有组织的技术以及预先考虑可能发生问题的能力都至关重要。对施工现场的有效管理会为建筑项目带来利润。现有的管理理论及方案在工程施工中被广泛地应用,然而数字化施工管理是工程管理现代化的需要,也是对代的必然趋势,它不仅提高工程施工管理的有效性,也大大

提高了效率。虽然,目前数字化施工管理还是一个全新的概念,相关理论和技术尚不成熟,但将是施工管理的方向。