火车票网上订票

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摘 要：关于火车票网上订票政策的出台，历经波折。在火车票网上订购政策出台前后，就引起了社会各方面的广泛关注，对这一政策的制定，在网上就曾引起了很多的猜测和关注，而这些也就反映出了公众们对火车票网上订票制度的未来期望和对这一政策的看法。

关键词：火车票网上订票；民众期望；解决法案

火车票网上订票的出台和民众反映

出台前的关注

在火车票网上订购政策出台之前，就引起了社会各方面的广泛关注，对这一政策的制定，在网上就曾引起了很多的猜测和关注：

关注 1网上订票手续费涨钱？很多市民都非常关心网上预订火车票如何计算手续费。据了解，目前，铁路部门规定代售点所售出的每张火车票都收取5元手续费；实施网上订票后，如果代售点派人送票，收取5元的手续费显然就太低了。某售点的负责人表示，如果送票上门，只收5元的手续费就连来回坐车的车费都不够。按常理来说，网上订票服务展开后，送票上门的手续费应该会有所增加。铁路人士介绍，目前手续费问题尚未确定。需要提醒旅客的是，现在有些号称出售火车票的网站，声称跟铁路部门有合作，其实这只是一种噱头。如果有人订票，他们就到售票口排队买票，票源根本无法保证，还有些网站纯属诈骗。 关注 2实名制泄露个人信息？网上订票是否实行实名制，也是很多市民担心的问题。有市民表示：“在车站买票采用实名制还能接受，顶多耽误点时间，可如果网上订票也采取实名制，个人信息很可能因此泄露出去，而且追究起责任也相当麻烦。”对此，铁路部门表示，网上订票是否采用实名制目前尚未确定，正在研究中。

关注 3一个人能买多少张票？每到春节、“十一”客流量较多的时候，由于票源紧张，天津站会限制每位乘客的购票数量。去年“十一”，天津站规定，硬卧每人限购3张，硬座每人限购5张。因此，不少市民关心：“网上订票是否会有限购政策？”对此，铁道部回应，目前网上订票的细节还在商讨中，是否出台限购政策，还有待研究。

网民的议论

除了对火车票网上订票细节的关注以外，在网上对此的言论也不绝于耳，对此铁道部就曾经多次在官方网站上辟谣。当然，纵然对火车票网上订票即将出台的消息是子虚乌有的，但是，从这些信息中，我们也能看出，公众火车票网上订票政策的出台是非常期待的。

毕竟是时代的呼吁，毕竟是人民的心声，毕竟是关系广大人民利益的切实大

事。在一片呼吁声中，提案也出现了。我国铁路系统的信息发展存在着巨大的市场需求和发展空间，希望铁道部和工信部联合牵头，建立起火车票全国网上订票机制，使异地工作者可以方便、快捷的购票返乡或出差。为此建议：第一，建立“火车票网上订票系统”。效仿飞机票网上订退票模式，该系统可查询全国火车列次、剩余座次、费用、出发到站情况。第二，“火车票网上订票系统”购买火车票应实名制操作，可附加送票费或免费自取。第三，“火车票网上订票系统”可效仿“飞机航意险”，购票者可自愿购买“火车延迟赔偿金”或意外保险。

在大家的期待中，火车票网上订票的政策最终出台了。

自我的观点

新事物的出现往往不是完美的，往往现出各种各样的缺陷。当然，火车票网上订票也不例外，它的出现并不仅仅伴随着欢呼和掌声，更抢眼的是批评和种种的指责。例如，春运火车票网上订票登陆难，春运火车票网上订票系统常“卡壳”等等问题屡次考验着乘客们的耐心，并且给乘客们带来了时间的拖延和损失。种种现象让人不禁发问火车票实名制，是坑的黄牛还是苦的百姓呀？在实施中，虽然出现了很多的问题，但是在问题面前还是有很多补救的办法，除了互联网订票外，电话订票，火车票代售点订票，自动售票机售票，火车票售票窗口售票等方式弥补了网上售票的种种延误和缺陷。

在铁路建设高速发展的今天，传统的窗口排队的购票方式已经不能与之匹配，尤其不能满足当下广大群众的需求。这种“一票难求”的弊端在国际劳动节、国庆节、春节等节日来临之际体现的尤为明显。有些网站名为“火车票订票网”，但也是加费派人去窗口排队购票；大多异地返乡者仍在提前数天前往窗口排队买票。在这种现状的滋生下，每张票高出150-200元的“黄牛票”、托人找关系的“关系票”比比皆是，也有部分未购到票的返乡者结伴坐车、骑车回家。公平、公正、公开的机制未能在此得以体现，已经形成了当今社会的一股不安定因素。

因此，在这种社会环境下，网上订票的出现是一种符合社会发展的趋势，从纵向看，网上服务的快捷的优点正是能够弥补传统窗口排队售票效率低下的好方法；再从横向看，电子商务已经走进了各行各业，在带了巨大生产力的同时，也显现出了其巨大的优势和潜力，火车票网上售票的实施已经成为了必然，火车票网上售票的来临只是时间的问题，迟一点和快一点的问题，它的来临必然给铁路运输行业的发展带来前所未有的生机和活力。

当然，就像之前说过的那样，新事物的出场必然披着华丽和风光的外衣，但是还难免藏着几分陌生的羞涩，这，更加难免让大家在兴奋之余有一点莫名的感伤。的确，20xx是火车票网上售票的生日，是幼小的，是不健全的，是不完美的。因此，必然会引来社会各方面的指责，这是正常的，也是我们所“期望”的。为什么说是期望的呢？因为，没有了批评就没有自我的完善，就没有社会对网上订票的期待，就没有网上售票的前景。因为期待，所以责怪；因为批评，所以才需努力。网上订票的实施不是一帆风顺的，而是曲折的，道路是坎坷的，但是，在铁道部的努力下，更准确的说应该是在全国人民的关心下，网上订票这个新生儿肯定能够一点一点的克服自身的缺陷，并且最终成为主流，成为一种健全的制度。

毋庸置疑，网上订票这种制度将会健康发展，然而，它的出现和成长不仅仅会带动铁路部门的发展，更会衍生出其他行业，而这些行业会伴随着同步的健康发展也可能会逐步走向灭亡。例如，网上订票的出现会带动网上服务业的发展，

同时会出现相应的专门为网上订票服务的网上服务，这些伴随着的新事物会一起成长起来；而像网上倒卖火车票的行业会随着网上订票行业的健全了而衰亡。

第二篇：高铁检票口暑假社会实践个人总结

为期半天的社会实践很快就过去了，虽然时间不是很长，但是这次社会实践给我带来的收获与成果却一点也不少。

我们这半天是在镇江城铁站度过的，因为一直是站着的，从下午两点到五点，所以还是挺累的。我和另外三名队员是主要负责高铁检票口这一块的，帮助对高铁检票装置不是太熟悉的乘客顺利通过检票，并且维持检票口秩序。工作的这段时间，可以看见形形色色的人，对社会的复杂程度也有一点“窥一斑而知全豹”的感觉。也遇到了许多问题和突发状况，也让我在处理事情的方面有了一些感悟。

经过这次实践，成果还是有不少的：1、了解了高铁的运行机制。2、掌握了高铁检票的指挥方法。3、知道了检票时突发状况的原因及处理方法。 总结一下这次的感悟主要有以下几点：

一、要学会分工合作

检票口每到有一班车开始检票，人流量就会变得很大，场面也会稍显混乱。总共有十多个检票口，如果全靠一个人来维持秩序和帮助通过，显然是不可能，因为在人群中，移动都很困难。我们四个人为一小组，就很好的解决了这个问题。我们四个人两东两西，每到检票的时候，只要负责看好五六个检票口就行了，工作量减少了很多。而我们每边的两个人，也有分工，一个人负责维持秩序，一个人负责指导乘客，这样人群就看上去井然有序些了。

如果我们那时候四个人都聚在一起，哪边有事就一起往哪边去，那肯定是不但没有起到维持秩序的效果，而且还会变得更乱罢了。所以，经过这次实践，我知道了，分工合作是十分重要的，对以后的工作生活中也十分有帮助。分工合作不仅能提高效率，还能增加队员之间的默契和团结，是一件有利而无害的事情。

但是分工合作也不代表完全依赖partners，也要有自己的想法，这样遇到什么事情，每个人把自己的想法说出来，再一起进行讨论，这样比较容易找到最合适的处理问题的方法。

二、做事要冷静、有条理

每个乘客在检票口都有一种心理，就是能越快通过检票口越好。在这种心理的驱使下，人们的行动也会变得急急忙忙，所以一不小心就会出现各种各样的问题。而我们是帮助乘客解决问题的，所以我们一定不能和乘客一样慌慌张张。这就要求我们要冷静有条理。

一般检票口最常出现的问题是票插不进检票机，遇到这个问题多了，我们就总结出了这个问题发生的各种原因，然后一一尝试解决。首先，先要看乘客的行李或者身体部位有没有越过红外线感应线。然后，在看乘客的票有没有问题，主要问题有：不是对应车次，不是机检票等。最后，在观察检票机状态，是否出现故障。进过这一系列的步骤，一般都能很好的解决问题。这就是做事有条理的好处，也能让乘客焦虑的心态平稳下来。如果我们没有条理的话，小则影响现场秩序，出现混乱，大则耽误乘客上车，这就比较严重了，会影响到火车站的形象。

三、自身水平很重要

在指导别人的时候如果连自己对检票机都不是很熟悉的话，是肯定会出丑的。所以一定要让自己能有去帮助别人的能力。

在服务的过程中，最让我记忆深刻的是帮助了一位外国友人。在我与外国友人交流的时候，明显感觉自己的英语水平还远远不够，很多时候虽然听懂了对方的提问，但是自己该如何回答却要在心中默默组织语句，交流不是很流畅。最后在口语和肢体语言的双重语言下总算才帮外国友人解决了问题，这也要归因于外国有人的理解能力强。

所以，经过这件事后，我觉得自己一定要把英语学好，提升自己的水平，以后才能更好地为社会服务。

总而言之，这次社会实践，让我明白了很多，也启发了很多，所以这次的实践的价值还是非常非常大的。所以最后要感谢学校和班委，给我们这么好的机会去感受社会，融入社会，提升自己。