台背回填首件工程总结报告

一、概述

K3+766钢筋砼盖板涵通道右幅台背作为台背回填首件工程，中心里程桩号是K3+766，盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°，结构形式为1-4.0m×2.5m（孔数-孔径×净高），涵洞长度为37m，涵背回填采用砂砾石回填。

二、加强对首件工程的理解和认识，建立健全首件工程实施小组

1、首件工程的内容与含义

在分部分项工程开工前，制定详细施工工艺方案，经监理批准，首先制造出的一件（段）工程样品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、表格进行规范；对首件工程各项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、样品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。

2、首件工程的目的和作用

1）由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件工程，可以评价对工程质量影响程度。

2）通过首件工程的实施，便于施工单位施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。

3）通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了施工单位的损失，避免施工后期造成返工。

4）通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实建设单位对具体分项的特殊要求。

3、首件工程理解和认识

我项目部根据首件工程的内容与含义，组织各相关人员进行培训学习，从思想上、行动上作了施工前的动员会。让大家认真学习领会实施首件工程的目的和作用。以项目部领导为龙头，各部门负责管理协调，层层负责落实的管理机构，从管理机构组织上重视该工程的实施，并明确了各管理层的责任。这样从管理人员上对该首件工程的实施得到了有力的保障。

三、明确管理人员责任、配备精良的施工队伍

项目经理：负责组织整个首件工程实施的全过程，负责各管理部门之间的协调。

项目总工：负责编制实施方案和技术、工艺。

质量环境负责人：实施过程中的质量及环境保护监控。

安全负责人：实施过程中的安全监控、安全技术交底、安全教育、培训。 测量负责人：负责施工平面控制，监控测量工作。

工区技术负责人：现场组织管理，技术交底、现场指导施工。

施工员：配合工区技术主管加强现场管理和有关措施的落实。

施工队伍：负责钢筋加工及安装、混凝土浇筑等劳务工作。

四、施工准备工作

1、技术准备

首件工程开工前，针对本桥的具体施工特点，我项目部进行了大量的技术准备工作，并组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底；还针对业主指定的水准点，导线点，以及图纸中各主要工程控制点的原地面标高进行复查、复核；并进行了导线点加密，施工放线和审核地面线。在动工前分析可能出现的问题，针对问题，商议确定解决办法。

五、主要施工工艺

1、基坑回填

桥涵基坑采用砂砾回填，施工前清除基底部分的施工垃圾、积水以及腐殖土等杂物，并做好填前整平并夯实后，进行填筑。

2、台背回填

1）回填时间

盖板涵在涵洞盖板安装结束后；砼强度达到设计值的75%以上、沉降缝施工结束后，进行回填施工。

2）回填范围

暗涵回填范围：顺路线方向底宽3m，顶部为涵洞孔径的两倍（不小于3m），高度为基础顶面至涵顶高。

3、施工工序

1）测量放样：根据测量控制点及现场水准高程，放出回填范围坡脚位置，并做好明显标识。在台背每侧的左、中、右位置分别用红漆按每层厚度15cm标明回填层数。

2）采用自卸汽车将填料运到施工场地，控制松铺厚度不大于15cm，用推土机摊开、整平，局部人工配合处理。

3）推土机推平整顺后，然后用22T振动压路机分层碾压，局部压路机无法到达部位采用电动式冲击夯夯实。

六、质量检验评定

根据质量检验评定标准的规定，质量评定目标满足强制性条件：按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-20xx）分项工程的评分方法计算，首件工程100%合格，且首件工程得分不低于90分。K3+766钢筋砼盖板涵通道右幅台背首件工程，经质量检验评定后得分为98分，各项指标合格，满足设计及规范要求。

七、实施方案的可行性、有效性和适应性评价

1、整个方案的可行性：逐级交底制度的健全为整个实施过程提供了全面的技术指导，我项目部在实施本工程前认真作好“三级”技术交底，即：总工向技

术主管交底；技术主管向现场技术员交底；技术员向工班长交底；尤其是现场技术负责人充分理解了设计意图、施工方案、质量标准、创优措施和安全保证，为现场管理人员明确了管理方向和目的，让参建人员有一个明确管理思路，从思想上，意识上得到了提高。

2、加强质量保证体系有效运行，实施中质检部门严格按照方案中的质量监控措施加强日常管理，对各项控制指标进行跟踪检查，逐一整改落实，确保了该工序质量评定一次性通过。

3、安全保证体系得到有效的运行，实施中安全管理部门首先从工前培训、教育、技术交底，过程中安全技术指导，跟踪检查，整改落实，充分保证了整个实施过程的安全。

4、我项目部在实施过程中，整个工作流程严格按照规范化、标准化、程序化进行管理，创造了文明施工环境和为创优良工程提供了保障。

5、实施方案具有可操作性

该方案中的质量控制和安全保障措施具有可操作性，说得到就可以做得到，通俗易懂，施工队伍真正能够掌握施工工艺、保证工程质量，安全、创优，使其最终达到首件工程的质量要求。

八、结论

我项目部对本首件工程从思想准备、人员、技术、物资准备着手，制定各项严格而有效的组织机构和施工技术措施、保证工程质量及施工安全、按期完成本首件工程的总体施工方案，并按程序、规范、标准要求操作和进行施工管理。 盖梁首件工程施工过程控制的主要内容如上所述，各项工艺控制方法正确，获得数据真实可靠，首件工程施工顺利，施工质量有保证。通过实践证明，该首件工程实施方案可行、有效、适应同类台背回填施工，其他台背回填施工可参照此施工方案大面积展开施工。

第二篇：桥台基础首件工程总结报告

坡贡大桥17#桥台基础首件工程总结报告

一、 编制依据：

1.《汕昆高速公路板坝至江底段》施工合同文件及设计图纸。 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-20xx 3.《公路施工手册——基本作业 》杨理准等编 4.《公路工程国内招标文件范本》 20xx年版 5.《建筑施工手册》中国建筑工业出版社19xx年二、 施工说明

（1） 我标段首件桥台基础选定坡贡大桥17#桥台基础，中心桩号K44+335.711埋臵式桥台，采用扩大基础，台帽挡块与梁之间设臵5cm的缝隙，缝隙间垫5cm后的橡胶块。

根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了桥台基础施工方案，在得到驻地办及总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和桥台基础施工方案进行了第一个桥台基础的施工，具体过程如下：

1.20xx年x月x日：测量放样 2.20xx年x月x日：基坑开挖 3.20xx年x月x日：基底承载力检测 4.20xx年x月x日：桥台基础施工 5.20xx年x月x日：基础混凝土强度检测 6.20xx年x月x日：桥台基础施工检测合格

经过现场监理的监督和指导，在我项目部所有人员的共同努力下，于20xx年x月x日完成了第一个桥台的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，作为总结报告编制的依据，在经过整理分析后，可做为以后桥台施工的参考依据，基本达到进行首件桥台工程施工的重要意义。

三、施工人员情况及人员机构框图：

四、施工机械设备：

五、工程质量保证体系及措施

（一）、质量控制依据 1、设计资料。 2、合同文件。 3、技术规范。

4、部颁工程质量验评标准。 5、ISO9002质量管理体系 （二）、质量管理措施

为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体采取以下管理措施： 1、设备保证：为确保工程质量FF0C及施工连续性，我部在坡贡桥建立了双机750拌和站一座，专线供电，及修建了蓄水池配合水车供应施工用水，配备了25T吊车一台，混凝土输送车3台。 六、施工过程及质量控制：

（一）施工准备

1.清理施工场地，为施工定位放线创造条件；

2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线机水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查；

3.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作；

4.根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，监理施工排污系统，修建施工临时通道。

（二）技术准备

1、将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格配备齐全，作好技术交底，可参见技术交底。

2、试验人员作好原材料检验工作及配合比设计。 3、现场技术人员进行桩基坐标复核验算。 （三）施工过程 （1）.测量放样

根据导线点进行施工放样，测定出桥台各个角点的位臵，并根据开挖坡度计算出桥台开挖轮廓线，做好标记，开挖坡度：土质1：0.5，石质1：0。 （2）.基础开挖 定出开挖轮廓线：

基坑采用机械开挖，人工配合，对于岩石地层，采用弱爆破进行松动，严禁放大炮，以免引起边坡坍塌。松动后的石方采用人工运出：

土质部分开挖由人工完成。坑内人员用铁锨等将地表覆盖土层装入架子车中，施工面距地面较浅时可用人工直接出渣，施工面距地面较深时采用吊架将架子车吊出基坑后再用人工将渣弃至规定位臵。

石质部分采用浅眼松动爆破将基底岩层破碎、分裂，再使用风镐将破碎岩石分散成小块予以清除。 （3）.基坑临时支护

开挖的过程中随时观察边坡的稳定性，如发现异常，应立即进行支护，支护应视其情况而定，一般采用浆砌挡墙支挡或挂网喷浆支付。

对于石质较破碎、地面横坡较陡，放坡开挖工程量大且边坡易坍塌的基坑开挖，要注意加强对坑壁的临时支护。临时支护应紧随开挖作业。

（4）.基坑排水

当开挖遇到渗水时，可沿基坑底面四周设臵集水沟，将水汇集到集水坑中，用抽水机排出基坑外。集水坑和集水沟的位臵应设在基础范围以外，并且沟底应低于基础底面。

（5）.清理基坑

基坑开挖达到后，将表皮风化层或碎裂松动石块及淤泥、苔藓清除干净，并将基坑整平，冲洗干净，

（6）基底承载力检测

清理完毕后，自检基地承载力，达到设计及规范要求后，报驻地办监理工程师检测；如果不能达到设计要求，上报驻地办，邀约相关单位进行现场会勘，确定施工方案。

（7）.基础混凝土浇筑

扩大基础第一层为原槽现浇。浇注时用砼输送车将混凝土运送至施工现场后，使用溜槽将混凝土输送至基坑底，捣固工人将混凝土捣固好后，将坑顶备好的石块均匀的埋入混凝土中。 第一层扩大基础混凝土达到强度后，由测量人员将第二层扩大基础的角点位臵在第一层基础上放样，根据角点位臵将模板支架好，浇注混凝土施工过程同第一层扩大基础。桥台台身施工采用现场搭设支架、卷扬机提升模板现场安装，砼采用在拌合站集中拌制，用砼罐车输送砼的施工方法。

（8）.施工缝与接缝

施工缝应按图纸设臵。外加施工缝应经监理工程师批准。在水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设4cm宽的板条，使施工缝保持水平。在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。在浇新混凝土时，老混凝土强度必须达到1.2Mpa，如为钢筋

混凝土，须达到2.5Mpa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层厚1～2cm的1:2水泥砂浆，一般不宜设臵竖直缝。下部结构混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，并在可能时，缝位于完成结构的不暴露部位。当必须设臵垂直施工缝，或施工缝位于重要部位或具有抗震要求时，应有钢筋通过施工缝使结构物成为整体。当施工缝为斜面时，应凿成台阶状。

（9）.基坑回填

基础浇筑完毕后，基坑的回填必须采用能够充分压实的砂砾材料，不用草皮土、垃圾和有机土等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。基坑回填必须经监理工程师批准。回填时应同时在两侧及基本相同的标高内进行，特别要防止对结构物形成单侧受压。必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。回填材料应分层摊铺，并压实到图纸规定的压实度标准。

七、出现问题及解决方案：

在整个施工过程中，在细节工作上相互协作性有些差强人意。其主要原因是因为施工队及管理人员首次配合，缺乏配合经验；

针对上述问题，采取相应的应对措施：

施工过程中暴露出来的问题，及时加以改正、解决，加强相互之间的沟通，充分提高各施工队的协作能力，加强现场管理人员信息掌控能力，为下次施工提供最好的方案。

通过本次桥台首件工程的施工，我部充分认识到首件工程的必要性，为后续工作提供了可行性参数。