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Let me introduce myself. I come from south of china. If you are interesting in Chinese culture that I am very pleased to tell some interested stories and discuss with you. If you have opportunity to china I will take you to look around of my city. There are has a lot of delicious food and famous mountains.
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第二篇：驾照考试
我们的教练车是普桑．移库看点很重要！我在网上也查了不少资料，发现我们教
练教的方法独树一帜！简单明了！而且很精准！
第一进：挂１档，向右打死，等汽车左角过中杆１５厘米时，向左打死，（速度
要慢）．车头正时，向右回正，＜方向：右左右＞
第一退：挂倒档，向右打死，看汽车左筋线与中杆成一线时，向左打死，然后看
左筋线与中杆平行时，向右回正，方向：右左右
第二进：挂１档，向右打一圈，看左角与中杆一线时向左打一圈，隔３秒再向左
打一圈，看中杆在汽车左角与左筋线之间向右打一圈， ＜方向１２１＞
第二退：挂倒档，向右打一圈，看车屁股挡住６杆看不见时，向左打两圈，看中
杆与汽车左角平行时向右打一圈，看停车线停车 ＜方向１２１＞
总结：两进两退，方向都是向右，向左，再向右．前面第一进，退：都是打死方
向，第二进，退：１２１．也就是说向右打一圈，然后向左打２圈，再向右打一
圈！
代号 准驾车型 准驾的车辆 其他准驾车型
A1 大型客车 大型载客汽车 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
A2 牵引车 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
A3 城市公交车 核载10人以上的城市公共汽车 C1、C2、C3、C4
B1 中型客车 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车） C1、
C2、C3、C4、M
B2 大型货车 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车 C1、C2、C3、C4、
M
C1 小型汽车 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、
微型专项作业车 C2、C3、C4
C2 小型自动挡汽车 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
无
C3 低速载货汽车 速载货汽车（原四轮农用运输车） C4
C4 三轮汽车 三轮汽车（原三轮农用运输车） 无
D 普通三轮摩托车 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮
摩托车 E、F
E 普通二轮摩托车 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车 F
F 轻便摩托车 发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车 无
M 轮式自行机械车 轮式自行机械车 无
N 无轨电车 无轨电车 无
P 有轨电车 有轨电车 无
先谈谈如何选择一家驾校
选择驾校的好坏直接就关系到你日后学车的情况，如果在一家不适合自己的驾校学车，确实会很痛苦的，我在网上看过很多学员写的学车日记，对于他们遇到的各种情况，我本人确实觉得很同情。
有的驾校拖学员的时间，有的驾校教练向学员乱收费，还有的女孩子被教练骂哭的，就是看到这些太多了，才想写点东西出来。
有很多人学车都会先问身边的朋友哪家驾校好，其实你让朋友推荐可能也不一定准的，因为好的驾校或者价格优惠的驾校并不一定合适你自己的，我觉得选驾校不一定要选最好的，最便宜的，速度最快的，最重要的是选一驾最适合自己的，怎么才能合适自己列，首先要对比哪一家驾校的训练场离自己近，千万别以为报名点离自己近就好了，其实有很多驾校可能有很多报名点，但训练场不多的，报名点只是报个名而已，你学车以后基本上都是在训练场进行的，训练场很重要， 同时训练场的硬件设备也同样重要。训练场选好后再去对比一下驾校提供的一些服务，一般驾校的服务有以下几项：一人一车或多人一车，不限学时或限学时，正常情况下学车的周期，是否接供接送，学费包含了哪些项目。
以下详细解释一下这些服务：一人一车：就是一个教练在一个时间段里只教一个学员，一般这个时间因各个驾校不同也有所不同，一般都是一到二个小时，一对一的好处在于，你不用等别人
学车，省时间，效果也显着，多人一车：一个教练同时教多个学员，这种学习时间就比较不固定了，有的一般学半天或一天，自己学个十份钟接着就轮到别人学，然后又要重新排队，这种学习方法比较浪费时间，因为你要花很多时间去陪别人学，自己在一边看，但有的学员喜欢跟别人一起学，也是比较有乐趣。不限学时：整个学车过程不会限定你学车的时间，但并不是说你天天学都行，因为
每个人学车的进度都不一样，有的人可以学几次就去考试，但有的领悟能力差的，可能次数就要多很多，如果他选限学时的，学时不够用了，就要再交钱，其实不限学时就是给自己买个保障而已，不代表你学车的次数就一定比限学时的多，限学时：这个很好理解，比如说你的学时只有30个，哪么你就要在30个学时内培训完所有科目，如果学时学完了还没有通过考试，哪你接下来的学时就要计费了，学车周期：指的是从你报名交齐资料后到拿到驾驶证要多久，这个学车周期会因地理位置的不一样有所不同，深圳一般正常是5个月左右，上海和北京可能是3个月左右，一般驾校会分快班或普通班，快班就是花多钱让工作人员处理的快些，接送：接送这一块很多学问，有的驾校是教练自已去接的，但接送一般都是占用时间的，如果自己离训练场远，就尽量不要教练去接了，有的接送还限定了公里数，还有像吧士接送，但吧士接送比较费时间，如果自己没时间最好自己去训练场，当然了，有接送要比没接送好多了，学费：学费一般包含了注册费，长训费，理论教材费，培训费，入场训练费，补考费，驾驶证工本费，基本上就这些费用了，大部分驾校补考费是不含的，你报名的时候就要看清楚这些了，免得自己损失。
选择好驾校后，就要谈谈如何与教练相处这个问题了，教练是陪伴你学车整个流程的人，为教练都必须要有教练证才能教学的，所以基本上驾校中的教练都是同一批人，这些人因为历史问题,教练的服务质量一直让驾校头痛的一个问题，但相比起前几年的服务质量，现在驾校的教练服务要好很多了，首先作为教练在今时今日的社会服务意识必须提高，但作为学员列，要必须要尊重教练，因为他是师傅，是教你们技术的，所以学车这种服务就有别有其他种类的服务，我提的尊重体现在礼节上就行了，不是要让你去送他什么东西才叫尊重，你只要认真的学车，快速的通过考试，或者说多给教练介绍几个学员，我想教练也会很感激你的，所以大家不要走进一个误区，说什么要送东西啊，请吃饭之类的，我们也不必讨好教练，如果教练服务不好，你可以通过驾校的工作人员沟通，他们一般都会给到你一个满意的答复的，千万别不敢说，这样只会自己吃亏，一般建议不要经常换教练。