20xx年第一季度运营指标分析
一、20xx年第一季度各项指标情况：
1、车次：
20xx年一季度计划车次43870次，实际完成45700次，其中919快28534次，919路10862次，880路4438次，包班车1866次。
2、运营公里：
20xx年一季度计划完成公里365.9万公里，实际完成360.4公里，其中919快2263724公里，919路866125公里，880路399050公里，包班车75236公里，共完成第一季度计划的98.5%，完成全年计划1677万公里的21.49%。
3、客运量：
20xx年一季度计划运送乘客267.65万人次，实际运送客运量273.25人次，其中919快客运量1111061人次，919路客运量1119957人次，880路客运量391556人次，包班车客运量109920人次，共完成第一季度计划的102.09%，完成全年计划1366万人次的20%。
4、收入：
20xx年一季度计划收入1043.6万元，实际收入1055.47万元，其中919快收入5275977.6元，919路收入2887106.2元，880路收入1601689.6元，包班车收入789900元，共完成第一季度计划的101.14%，完成全年计划5350万元的19.73%。
5、百公里实收：
百公里收入完成293元，其中919快233元，919路333元，880
路401元，包班车1050元。
6、老年证乘车共计149234人次，919快66465人次，919路59170人次，880路23599人次。20xx年x月起施行残疾证免费乘车，919快20207人次，919路12024人次，880路4117人次，共计36348人次。
二、分线路指标：
1、919快：每车次平均客运量39人次，每百公里平均客运量49人次，每车次平均收入184.9元。现金每人次收入12元，刷卡每人次收入4.32元，平均每人次收入4.75元。
2、919路：每车次平均客运量103人次，每百公里平均客运量129人次，每车次平均收入265.8元。现金每人次收入5.24元，刷卡每人次收入2.13元，平均每人次收入2.58元。
3、880路：每车次平均客运量88人次，每百公里平均客运量98人次，每车次平均收入360.9元。现金每人次收入5.75元，刷卡每人次收入3.51元，平均每人次收入4.09元。
4、包班车：每车次平均客运量59人次，每百公里平均客运量146人次，每车次平均收入423.31元，平均每人次收入7.19元。
三、20xx年第一季度与20xx年第一季度同期对比情况：
1、运营公里：
20xx年一季度运营公里3173080公里，同比增加431055公里，增幅13.58%，其中919快2128666公里，同比增加135058公里，增幅6.34%，919路571222公里，同比增加294903公里，增幅51.63%，
880路366240公里，同比增加32810公里，增幅8.96%，包班车106952公里，同比减少31716公里，降幅29.65%。
2、客运量：
20xx年一季度客运量2565703人次，同比增长166791人次，其中919快1336311人次，同比下降225250人次，降幅16.86%，919路686977人次，同比上涨432980人次，涨幅63.03%，880路388455人次，同比上涨3101人次，涨幅0.8%，包班车153960人次，同比降低44040人次，降幅28.6%。
3、收入：
20xx年一季度收入9835851.44元，同比增长718821.96元，其中919快收入6064810元，同比减少788832.4元，降幅13.01%，919路收入1686048.8元，同比增长120xx57.4元，涨幅71.24%，880路收入1511592.64元，同比增长90096.96元，涨幅5.96%，包班车收入573400，同比增长216500元，涨幅37.76%。
4、百公里实收：
20xx年一季度百公里收入310元，同比下降17元，降幅5.48%，其中919快285元，同比下降52元，降幅18%，919路295元，同比增长38元，涨幅13%，880路413元，同比下降11元，降幅3%，包班车536元，同比增长514元，涨幅95.9%。
5、分线路对比：
20xx年919快每车次平均客运量50人次，同比减少11人次，降幅22%；每百公里平均客运量63人次，同比减少14人次，降幅
22.2%；每车次平均收入225.86元，同比降低40.96元，降幅18.14%。平均每人次收入4.54元，同比增长0.21元，涨幅4.63%。
20xx年919路每车次平均客运量96人次，同比增长7人次，涨幅7.29%；每百公里平均客运量120人次，同比增长9人次，涨幅7.5%；每车次平均收入236.54元，同比增长29.26元，涨幅12.37%。平均每人次收入2.45元，同比增长0.13元，涨幅5.31%。
20xx年880路每车次平均客运量95人次，同比减少7人次，降幅7.37%；每百公里平均客运量106人次，同比减少8人次，降幅
7.55%；每车次平均收入370.13元，同比减少9.23元，降幅2.49%。平均每人次收入3.89元，同比增长0.2元，涨幅5.14%。
20xx年包班车每车次平均客运量57人次，同比增长2人次，涨幅3.51%；每百公里平均客运量144人次，同比增长2人次，涨幅
1.39%；每车次平均收入212.69元，同比增长210.62元，涨幅99.03%平均每人次收入3.72元，同比增长3.47元，涨幅93.28%。
6、老年证乘车人数110715人次，同比增长38519人次，涨幅34.79%，其中919快520xx人次，同比增长14454人次，涨幅27.79%，919路40479人次，同比增长18691人次，涨幅46.17%，880路18225人次，同比增长5374人次，涨幅29.49%。
第二篇：20xx年第一季度总结
20xx年公汽公司第一季度工作总结
总公司：
20xx年第一季度在总公司正确领导关心和支持下，公汽公司经营管理班子带领全体职工团结一心，以党的十八大为契机，深入城区客运市场调查，开展文明优质服务月活动，全面推动旅客为主的优质服务活动，提高全体司乘人员的安全意识，现将第一季度以来的主要工作总结如下：
一、二O20xx年第一季度经营指标完成情况
1、第一季度计划收入 元，实际完成数 __________元。
2、第一季度营业成本计划数 _____ 元，实际数 __________元。
3、第一季度税金附加计划数 _____ 元，实际数 __________元。
4、第一季度管理费用计划数_____ 元，实际数 __________元。
5、第一季度计划利润数 _____ 元，实际数 __________元。
6、第一季度固定上缴全额完成。
二、以“优质文明活动”为契机，抓好服务工作，提升公汽形象，较好的完成了春运等假日的旅客运输工作。
1、20xx年x月份公司决定借春节返乡人员多，开展“优质文明服务月活动”通过这次活动的开展，使我公司的优质服务工
作有了明显的提高，好人好事层出不穷。不断的涌现出了一些感人事迹，司乘人员的这些行为得到了乘客的肯定。通过为期1个月的活动的开展，使每位司乘人员会用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷，从被动的服务变为主动的服务。
2、一季度对车辆卫生，车容车貌彻底进行了整改，严格执行公司对车容车貌清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。
三、加强运调管理，为规范运营提供保障。
1、在运营管理上，坚持经验管理与实效管理相结合。 进一步提高管理效率，春运期间根据不同的线路，不同的时间制度，不同的班次和营运间隔时间。如：春节等节假日等公司制定了多套方案，合理安排车辆运营班次和时间，结合好运力与运量的关系，制定营运循环表，并确保所有车辆正常营运。
2、加强运营保障，继续坚持客流调查，科学调度，搞好运营组织，不断优化线路，提高公汽便捷程度，方便居民出行。
四、狠抓安全生产。
1、认真落实安全责任制，按照总公司的整体部署，加大安全检查和安全隐患自查自纠力度，加大路检频率，及时查究违法驾驶行为，杜绝各类事故发生，认真落实各项安全活动开展的具体工作，较好的完成了第一季度预期的各项安全工作任务。公司安全形势继续保持平稳，同时抓住春运的安全工作机遇，深入贯彻落实上级20xx年安全工作会议精神。
2、一季度发生1起小事故，经济损失600元。
3、把好驾驶员审核关，对驾驶证不符的驾驶员一律不准驾驶公汽，并对公汽驾驶员审核合格的下发公汽公司准驾证。
4、在检查中及时发现问题，清除安全隐患。1至3月份共检查车辆300余台次，查处违章10人次，处罚10人次。查处力度明显加强，遏制了违章行为，较好的防止事故的发生。
5、开展了治理公汽乱停、乱靠的专项整治工作，加大力度处理乱停、乱靠车辆，有效的控制了公汽乱停乱靠的现象。
五、公司存在的问题。
1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投诉，把乘客投诉率降至最低点。
2、安全管理有待进一步加强，对违规车辆进一步加大处罚力度。
六、下一步的工作计划。
1、抓住有利时机，积极开展做好公汽站牌，站台的相关工作。
2、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员上岗关。
3、强化公司各项管理制度，提高管理制度的执行力，把规范化管理作为今后的工作目标。
4、完善6路线对开工作。使6路线的收入进一步提升。 公汽公司的各项管理工作落实到位，为全年的工作打下了一个坚实基础，今后公汽公司要进一步加强管理，努力工作，在以后的工作中再创佳绩。
红安公汽公司
20xx年x月x日