船员实习报告

时间:2024.5.8

船 上 培 训 记 录 簿 附 页

(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能:船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容顺序号:NO.1.1日期:20xx.10.13

(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

加燃油前的准备工作:⒈加油前,轮机长必须按《船舶燃油补给记录簿》上认真填写需加油的油品、数量、油舱及加装后油舱容积并签注补油作业中注意的事项的指示。⒉冬季或高寒地区应提前通知机工长对加装油类的舱柜及管系进行保温或预热。⒊加油前轮机长必须确认有足够的舱容接受所加装的油钟数量。⒋加油前,机工长必须按《船舶燃油补给记录簿》上的检查项目做好各种准备落实签字。⒌机工长在受油舱的空气管下和输油管接头处放置集油容器,并准备破布和木屑以备急用。⒍必须根据受油品种和数量,准备好个舱柜,测量原有舱柜存量,并对受油各舱的容积和数量做好安排,检查管路上各阀门启闭正确,另一舷及其他未在使用的装油接口法兰封妥,检查确认装油管系畅通。⒎准备和检查通讯联络工具,如电话、对讲机等确保作业中联络畅通可靠。⒏装油由值班轮机员和机工长二人参加,由值班轮机员负责,机工长具体操作,必要时轮机长可增加人员现场监控补油作业。⒐轮机长(或大管轮)应到现场监督加油。

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第二篇:船员实习报告


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(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能:船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容顺序号:NO.1.5日期:20xx.10.13

(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

操作过程 Ⅰ污水:停港时生活污水的处理⒈生活污水必须开启生活污水处理装置,禁止排放。⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜,当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时,应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。⒋无论何时,不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光,而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时,应适用其中较为严格的要求。 Ⅱ压载水⒈在港区排放压载水,船长应向港口当局申请,得到同意后方可实施排放。⒉当需要排、注放时,大副要请示船长,得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序,开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算,保障船舶安全。⒊在厂修时,压载水的排、注,大副都要稳性计算、吃水计算,确保船舶安全,并经报船长审核后,船长审阅后方可执行。⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》

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船 上 培 训 记 录 簿 附 页

(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能:船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容顺序号:NO.1.5日期:20xx.10.13

(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

上,并根据大副指令,将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行,保持与当值机工联系,及时测量舱柜,努力做到不溢漏和舱柜安全。⒌当值机工,按大副指令,开机排、注压载水,记录开关时间,认真当值,加强和木匠的联系。排放结束,木匠取回《水舱变动联系记录簿》,交大副审阅。⒍对于要求在大洋上置换压载水,要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的,要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时,木匠要注意保护空气管畅通,在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下,顶边舱柜不能压满,保留少许空间。Ⅲ加燃料:⒈总负责人:轮机长 对加燃、润油全面负责,与供油方协商加油计划和程序,包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。⒉主管轮机员 确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全,经常检查加油情况,控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备,一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发

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(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能:船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容顺序号:NO.1.5日期:20xx.10.13

(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

生溢油事故时,应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油,使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施,尽可能避免事故的发生。为加油安全,与供油方约定通信联络方法和信号,确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长 在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器,并准备破布和木。⒋值班驾驶员 要悬挂正在作业,缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油,要求供油方在输油管接通后,先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后,供油船应进行扫气或倒油,尽可能去尽输油管中的残油。

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