20xx年x月x日

今天是正式实习的第一天，我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了公路的各个施工过程，这段路这在进行路基养生：

公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。

20xx年x月x日

今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意

清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。

20xx年x月x日

在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺， 基层准备和放样：

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

20xx年x月x日

今天去工地参观路面摊铺施工：

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

碾压：石油沥青混合料（下、中面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍

20xx年x月x日

今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

其类型有：1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

本工程采用钢伸缩缝

20xx年x月x日

今天听李总工程师介绍桥面铺装，其指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。

又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的

20xx年x月x日

今天我们自由活动，我们去天津规划局参观了天津市的地铁交通规划：天津地铁始建于19xx年x月x日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。19xx年重新启动，于19xx年x月x日建成通车（最初一段在于19xx年开通），20xx年x月x日停止运营进行既有线改造，改造工程于20xx年x月x日正

式开工，并于20xx年x月x日建成通车。截至20xx年x月，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。

中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨西段延长线。

中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线，其中Z2,Z4计划20xx年内开工。建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。

滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路，并计划建设导轨2号线，和导轨3号线，配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。

第二篇：新闻专业实习日记

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如果说速度就是新闻的生命，那么速记无疑就是健康生命的维生素。如果说要我证明的话，我现在只能想出两个论点：1、好记性不如烂笔头，2、细节决定成败。

我发现，一般的事件，采访完之后，留在脑中的信息会急减少，时间越长所能记得的就越少，如果当场没有能够快速用笔记下来的话，后果就很严重了。另外，不能依赖录音，这是我第一次整理录音后的感受，整理稿子依赖于录音的话，我第一次的下场就是一个字不动地打下来，耗时长不说还说不清，记者的评语是“这怎么就成了名词解释了”。还是要靠当场用笔记下来。记得有一次报社做了一个网络直播，我得工作是在一旁把记者与嘉宾半小时的对话记录下来。开始，我认为，这很简单啊，没有比采访更简单的了。还蛮不以为然的认为记者在直播前叮嘱我一边听一边用笔记下来：都有录音了还用得着用笔记吗？结果我错了，大错特错。那次，我花了4个多钟头才把这半小时的录音整理下来，而且是在不需要对谈话做修改的基础上。真的不需要修改吗？当然不是！谈话不等于写文章，总不能把那些口水话都写进去把？而且，这些嘉宾都是第一次上镜头做直播，一个是说话小心，再者很多话模棱两可，涉及一些专业的术语又讲的飞快，如果当时不考虑这些预期的麻烦并飞快地用笔记下来的话，靠录音是要吃瘪的。后来一个同学介绍了他的办法，就是听一遍，然后凭着这点大致的理解再结合自己的笔录整理稿子。

第二点，我认为也是更重要的，细节。新闻必须用事实说话，只一点，就决定了细节的重要性。对于我这种菜鸟，如果不靠笔把尽可能多的细节记下来的话，在整理稿件时只会捉襟见肘。更何况，摆不出事实，怎么称之为新闻？我可不敢相信自己的记忆力。最好的方法，就是当场用笔记下来，好多报社记者工作了十多年了在采访时都不会自负甩掉笔和纸，更何况一个入门级菜鸟？事实上，很多时候，采访时对事件有了大致了解，甚至腹稿也打好了，但是整理起来时，仍旧得依靠一个个白纸黑字的细节。即使记忆力再好也还得和笔录对照一下才行，这可不能拿来开玩笑。

但是，在速记上，有经验的记者就真的是道高一丈了。速记，不仅讲的是速度，更加讲究质量。往往一个很小的采访，我会记下密密麻麻的5页纸，看看记者那比我的还小的本子上却希希松松地记下不满1页，而且还想教师黑板上老师的板书一样有条有理。反观自己的，事后来看，不仅很多字连自己都不认识，而且杂乱无章，反受其乱。报社记者们采访完后立即都形成了条理清晰的腹稿（从他/她们指点我这篇稿要从哪些方面来整理可推断出是这样的），或许跟他们的速记功底密切相关。

2

对于在报社实习，个人觉得经验不算很丰富，但还是想结合自己的切身体会以及身边实习朋友的所见所闻来谈谈一些建议。废话不多说，直接切入正题：

先是认识，要认识自己（看看自己究竟适合去什么的媒体）、认识报社（成立时间以及下设部门和最新动态）、了解报纸（大到版面设置、小到编辑记者）。只有熟悉你即将踏入的

环境，才有可能达到你预期的目标、收获你想得到的知识和经验。实习前先想办法弄几份样报或者在网上搜集相关的一些材料也是很有帮助的，这能避免你在谈及相关话题时遭遇尴尬。心态和态度很重要，如果你只是希望混日子、蹭学分，那我还是劝你草草结束实习，盖个章走人，如果是真想学到东西，那就 得好好准备，抓住一切锻炼的机会。

次是入门，无论是熟人引荐（身边朋友或者师兄学姐）、老师推荐（其实老师的桃李满天下，与老师联系也能得到机会）还是自己上门（需要足够的勇气和机智），一封推荐信是必不可少的。推荐信虽然不能决定什么，但至少能代表你是哪个学校的，能证明你的“真身”。相关手续办好之后，你就能正式去部门报道了。 具体跟哪个记者可能有安排，也有可能是跟指定“认识”的记者。开始的时候，我没有实习指导老师，需要向报社争取，争取有个老师能够知道自己。

不过万变不离其宗，认识也好，不熟也罢，最起码的文明礼貌还是要的，要主动跟记者打招呼，然后留下记者老师的号码以方便联系。良好的首映效应是迈向成功的关键一步，做好这一步，实际上就意味着你已经取得了一个不错的开头。

下来就是开始自己的实习生活了。 有不少实习的同学认为在报社呆着很无聊，每天都是坐着看看报或者是在记者电脑上上网，重复着同样的动作，事实证明这样的想法是不对的。对于一个刚来的实习生，记者老师们对你的了解还不够，是不可能放心把一些采访报道任务交给你做的，而你需要做的就是认真处理好每一个细节，积极主动地跟记者老师交流一些想 法，谈谈自己在学校的一些“经验”，让记者老师更好更全面地了解你。多给记者提供新闻线索也是一条拉近与记者老师距离的好办法，这样他就会重新认识你，给你更多的锻炼机会。 开始的肯定是跟随记者采访，不过不用担心，这是你学习的最好机会，不管是会议新闻也好、突发事件也好还是人物采访，都可以学到你在课本和学校里学不到的东西。看看记者老师是怎样完成采访、写稿等工作的，在这个过程中还要不忘换位思考一下，如果是自己该怎么处理，在老师疑惑或者有遗漏的时候适时提出自己的建议和看法，这都有助于记者老师更好的了解你。相信经过这样一段时间的努力，你就很有可能获得更多的采访写稿的锻炼机会了。总之，能成为记者老师的得力助手，你的实习任务就成功了一半。

人认为，进入报社实习就已经说明你是报社的一份子，尤其是自己单独出去采访，更应该做到不卑不亢，不能损坏报社的荣誉，也不要丢掉自己的自信。试想你的 采访对象面对的是一个没有自信的“记者”，又怎么可能认真配合你的采访呢？只要好好准备亦或是做到随机应变，都能把任务圆满地完成。

然，你是个新手，新手就意味着会犯错，你不必太担心自己会犯错，遇到不懂或者疑

惑的地方就要大胆地向记者请教，不要硬着头皮不懂装懂，这样对自己对别人都不好。只有勇于面对错误，及时认识到差距才能更好的改变自己，缩小差距。拿我作为例子，在学校不管是参与办报还是写稿，一般思维都会局限在校园，面对的读者群是学生，这样的思维定势和视角都成了我进入报社实习的“致命伤”，刚开始在报社很难纠正过来，没有意识到自己报纸的定位和读者群体。但是经过老师的 指导以及自己不断地认识和调整，现在已经有很大的改观了。

采访的技巧也很重要，起码的待人接物的礼貌就不用我多说了。一般记者给你新闻线索，你需要做好充分的采访准备，恶补一下相关知识，这也是一个学习机会。在采访过程中，针对一些比较专业的名词都可以大胆地向专家学者请教，对于存在疑惑的问题也可以在采访结束后作进一步的了解。个人认为，做好人物访谈的前提是你自己有一个充分的准备，不要小到连一些鸡毛蒜皮的事情都去提问，这样只能显得你不认真、不专业。寻找共同的话题是营造良好采访氛围的好方法，你还可以根据采 访环境来做更进一步的访问。采访结束后不要急着离开，留下对方的联系方式很重要，这对于你写稿时进行查缺补漏是一个合理有效的善后环节。不要让自己陷入谈 话已结束，问题还没弄清，而采访人已不在的尴尬局面。 实习期间，有“寒冬”也有“暖春”，这是必然的。你需要平静对待，不能过于担心自己没有发稿机会，在诸如“两会”的特殊期间，报纸版面的内容都被压缩，主要以政治生活为主。这时候，及时的知识补充和丰富的经验贮备是促成你转型的一个充分条件，只要能力在，机会就一定会出现。

多人都会问，为什么你经历了这么长的时间怎么依然热情不减，我想，一个人不管从事什么样的工作，时间长了都会感到厌烦和苦恼，但是你必须学会去调整。期间自己也有些困扰，休息思考了一个星期。有时候有些事情也许你是兴趣使然，但是长时间的重复工作也必然引发疲倦，调整很重要。记者其实是一个很新鲜的工作，因为他每天都可以接受很多信息，可以了解很多社会最新动态，当自己心情不好可以尝试重新布置下办公环境、与别人交流一下自己的想法等等，这都是很好的减压排压的方法。当然，这也要因人而异，我觉得自己每天在报 社的工作都是新鲜的，因而没有感到过厌烦。但是不排除时间过长带来的问题，我觉得适时调整自己的心情是应对工作情绪的很好办法。

转眼间，实习生活似乎就要离我们远去，凡事都应该做到善始善终，结束实习也必须好好对待。无论你以后是否会从事这一行业，多一个朋友都会对你的发展有所帮 助。尤其是记者的交际圈子很广，也许能给你的求职带来意想不到的收获。准备一些花费不大的小礼物（心意最重要），送给指导自己的老师以及部门主任，给他们 留下一个更好更深刻的印象，

同时谈谈你对未来的规划，希望他们对你的发展提供建议和帮助。即使你做得不是很完美，也不要灰心，应该大方一点，跟主任和记者微笑道别，这样也为你的后来人（尤其是本校的学弟学妹）留下了更多的机会。 实习结束仍不忘适时的联系，有好的新闻线索也可以再次跟记者们联系，拥有很广的人际圈、新闻源是记者又一个必备的条件之一。要相信态度决定一切、细节决定成败，不管怎样，希望未来去报社等媒体实习的你都能有一个圆满的“故事”。

3

不知不觉，三个月的时间就已经过去了。艰难的，快乐的，都教我成长。对于工作，也是越来越有心得。接触的越多，学到的越多，就更明白怎样做得有效率，做得有取舍。而完成一次采访的时间，是由多变少，再变多的过程：刚开始是不知道要怎样做，后来熟练了，做得自然快，而到现在这个阶段，我开始学习想着为什么要这样做，哪些问题是应该问的，稿子应该怎么写。

“简单而又充实，重复却不觉乏味”，这是我对报社记者一天下来所有工作的亲身体会。 说简单，记者一天下来的工作可以概括为“看报、立题、采访、写稿、初步校稿”。寥寥几字，看似简单，实际上却非常丰富和充实。

“看报”是记者每天的第一个任务，广泛阅读，了解同行最新、最近的报道动态。每天买一份《北京青年报》，看看有没有自己的稿件的发表。看报的同时，也是一个不断学习，不断挖掘新的新闻素材的过程，这对于记者新闻敏感的培养、提升记者综合素质起到很重要的作用。记得室友叶赛曾经说过：“如果你作为一个新闻专业的学生或者即将从事新闻事业的工作而不经常去看新闻、关注社会热点的话，还谈什么走新闻路线、做什么优秀记者，这一切都是妄想”。确实，每天的“精神食粮”是必不可少的，除了报纸，更多的还需要记者通过电视、网络、手机等媒介工具来获取各方面的信息。 在信息的世界里遨游，了解各地的奇人趣事，关注社会的千姿百态，这无疑是很充实的一种享受。由于在我们部门的记者都各自有分工，因此给我的感觉是那种专线记者，比如说某某记者是跑文化的，某某记者是专门跑旅游的，某某记者专门跑医疗的等等，总之都有自己相对固定的圈子。但是记者们还可以根据自己的能力和新闻线索，对当前的社会热点问题进行深度报道和采访，进而刊登更多的稿件。 有些人认为记者每天都在重复同一个工作，那就是不停地采访，不停的写稿，过程略显累赘和枯燥。其实不然，放眼细处，每天都可以和不同的人打交道，获取新的信息，而且对于未知领域的探索也是做记者最大的乐趣。在这方面也给了我一个教训，如果你要涉

足一个新领域，或者准备长期关注一个话题，你就得耐得住“寂寞”，而且要多方面地去了解它、熟悉它。这样不断摸索、不断追根溯源，你会不断收获惊喜和感悟，一段时间下来，你会觉得自己很有成就感，而且发现自己在无形中成为某方面的“专家”。 除了采访、选稿，记者还有一个重要任务就是初步校稿，这也为提高稿件质量起到了铺垫作用。改稿之前很有必要的是把稿件字体放大来看（四号比较常用），这也是为了防止出现一些“视觉死角”，遗漏一些谐音字错误。稿件的标点符号都是要用中文标点，不允许出现中英文标点互用的情况。一旦见报后出现类似错别字、滥用符号之类的现象，都要扣除一定的奖金。（报社内施行一种积分制，而且错误分了ABC三个等级，等级越高扣除的奖金数越多，而且很有可能因为出现重大错误导致自己丢掉饭碗，所以改稿审稿必须非常谨慎）。一般稿件是记者初审后再交由部门主任审核修改，再由主任提交总编室，最后进入编辑部发排印刷的。 虚心请教，细心观察，你会发现，原来有这么多“猫腻”，原来你还有那么多“无知”。其实无知并不是一件坏事，最糟糕的事情往往是你还没意识到自己的“无知”。