国华台电2号机A级检修揭缸工作顺利完成
10月x日,在经过长达数个月的筹划和准备,国华台电的2号机A级检修项目正式启动,计划工期为56天,于12月x日正式竣工。
2号机组A级检修工作既是今年国华总公司示范性检修工程,又是台电今年的重点工作之一。公司领导高度重视此项工作,在充分总结以往机组A级检修成功经验的基础上,提早进行各项准备工作。于9月份在该公司范围内发布了2号机组A级检修项目和外委项目清单,落实项目责任人,物资进行采购;同时下发了《关于修编2号机组A级检修有关文件的通知》,重点对《A级检修现场布置图》、《网络进度图》、《A级检修汽机本体宣传展板》、《检修人员组织结构图》等进行了现场落实;及时组织各专业人员,根据技改、重大非标、标准项目清单,编制检修方案、修编作业指导书,检修方案工艺流程合理、质量标准明确、内容齐全、可操作性、指导性强,为A级检修工作的顺利推进奠定了坚实的技术基础;当检修时间一经敲定,及时召开了隆重的动员大会,鼓舞士气,提出各项要求;成立了以该公司总经理担任组长,其他公司领导任副组长,各职能部门负责人担任成员的7号机组A级检修领导小组,全面负责A级检修的领导,下设安全、保卫消防,文明生产,质量工期、技术监督、宣传报道、后勤保障等6个职能管理组,分别对A级检修各项工作进行管理;任命了各检修项目监理工程师,加强检修项目监理管理。
此次台电的检修工作主要是为了在一定程度上提高能源利用率,降低能耗、整体提升汽机效率,为相应国家的节能减排政策作出自身的贡献。2号机组将进行主汽门和凝结水系统部分的重大技术改造等;与此同时,自主设计的新型检修平台首次也投入使用。
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为了能够安全、优质、高效、顺利地完成2号机A级检修任务。公司安排在大修前进行各专业安全技术交底工作。下图为汽轮机本体开工及本体揭缸检修工作的安全技术交底工作。
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面对A级检修工程任务重、战线长、工期紧,公司领导几乎每日都亲临现场,指挥和监督每一项工作的实施。为了不影响整个工程的进度,测量人员不辞劳苦地在夜间进行数据的测量和汇总工作。
截至10月x日中午,汽机本体的揭缸工作全部安全顺利地完成。被业内人士戏称为汽轮机本体大修时要过的第一道难关的揭缸,不仅费时,而且费力;揭缸时经常要吊车、千斤顶一起使用,遇到汽缸“咬”死时,好几天都很难天揭开。但在此次揭缸过程中,整个连接汽缸中分面的螺栓几乎都可以顺利地松开,没有出现“咬”死现象。汽缸在现场人员的指挥下几乎轻松顺利地打开。 让在场人员出乎意料的是,高压缸、中压缸、低压缸和小机等打开后,安装在里面的转子没有出现任何异样。经过有关人员检测,高压转子、低压转子圆周跳动仍保持安装时的水平,叶片基本保持良好。特别是低压叶片背弧上的司太利合金竟几乎完好无损。从一些重要指标检测结果和现场目视情况
看,人们难以想像这是一台已经连续运行6年的“老机组”。
公司领导对目前已完成的项目进展和质量给予了高度评价,而且对在这段时间付出辛勤汗水的检修人员进行了表扬,同时对后续的工作提出了宝贵的建议—不要艰苦,克服苦难,保证2号机组A级检修工作要按时、保质、保量地完工。
第二篇:企业内部宣传报道
车间宣传报道
冲压车间积极学习贯彻,真抓实干,有效诠释了“科技成本、科技进步、科技创新”发展建设理念。
一是言传。车间主任亲自组织授课,对班组长、技术员、一线职工进行么总讲话宣讲,结合车间实际,就安全生产、事故处理、巡检包机、措施预案、制度规范、绩效考核等内容细化培训,达到思想统一。
二是身教。车间主任下到班组一线,带领职工到所辖包机区域,从包机责任,巡检内容,记录归档,问题反馈及流转等角度身体力行,现场说法,求得方法措施到位。
三是预警。车间面临生产线机械的维护维修,还在承接各级各类技改技措,任务冗杂繁重。为保安全生产,车间实施事故预想,制定突发事件处理预案,做到心理上、措施上有准备,有应对。 四是制度。车间重新组织完善了工段界限分工,完善设备标准,力求用制度规范行为。
五是考核。按照规章制度,规程规范,严格绩效考核,做到奖优罚劣,鼓励遵章守纪,倡导勤奋付出,营造积极向上,发愤图强的工作氛围。
六是挖潜。推动变频节能改造项目进度,用科技力量降本增效。同时拓展修旧利废范畴,持续抓好事故元器件的修旧流转。继续落实缩短工艺链,缩短信号流程链,缩短事故处理链,挖掘人员、设备潜力,为稳产高产贡献力量!
下面就我车间宣传报道工作进行总结回顾,目的就是为了再求突破,夺取更大成绩!
一是领导重视。对于宣传报道工作,冲压车间不光是领导、主任重视,检验员、统计员、班组长都把这项工作当做日常工作的一部分。一层抓一层,一级抓一级,形成了上下一体,层级联动的主体氛围。职工们干着工作,想着宣传,站在车间的高度审视自己的职务职责,站在公司的高度把握宣传脉络,多名新锐骨干宣传员脱颖而出,他们撰写的稿件,既宣传了车间工作,又为自己展现才华觅得又一平台。
二是思想引导。针对部分职工对宣传报道存在畏难情绪,不敢动笔,怕写不好这一思想动态,在车间例会上,车间领导多次进行思想教育,鼓励大家把生产、生活、学习中的事情写出来,不必强求像古圣先贤那样立言立德,我们需要的就是把事情表达清楚,总结其中的经验教训,用以指导下一步的工作实践。
三是典型培养。车间在每个班组都确立骨干宣传员,这些同志身在一线,接触生产、技改、管理实践,车间对他们重点引导,引导他们借鉴写作经验,吸收好词佳句,领会集团公司特定时期特定宣传脉络,从而掌握主动,出精品,出力作。
五是素质拔高。冲压职工自我提升的士气原本就很高涨。目前,职工素质一再拔高,其视野、心态、境界势必紧随着得到提高,看待宣传报道的层次观念也逐年进阶,车间也持续不断的引导、教育、启发职工,宣传报道不光是写人、写事,写技术也是舆论塑造,氛围
缔造的一部分,在这种思路指引下,随着职工素质的提升,这种自我拔高,自我教育能力逐渐强化,素质教育的效果也将在汽配发展建设的大潮中发挥更大更强的作用!
我车间在宣传报道工作中做出了一定成绩,这首先要感谢公司为我们提供了这样一个干事创业的平台。总结过去,就是为了更好的开展下一步工作,我们相信,有以么总为核心的集团班子正确领导,飞鹤公司再求突破的前进步伐一定没有羁绊,前程一片锦绣,业绩更加辉煌!