学习汽车大王亨利福特有感

一、 亨利福特简介

1863年，在南北战争的烽烟中，亨利·福特在密歇根州迪尔伯恩市出生。亨利·福特的父亲是爱尔兰人，为躲避家乡的马铃薯中毒和伤寒病，不远万里来到美国。他花了350美元购买了迪尔伯恩市一块80英亩的土地，成为了一个农场主。父亲希望亨利·福特也成为一个农场主，但他却志不在此。12岁那年，他发现了自己的兴趣所在。当时他和父亲驾马车去底特律，途中看到一辆正在打谷子的蒸汽机车，这是他第一次看到不用马拉的车。当蒸汽机车停下等待他们的马车通过时，亨利·福特还没等驾马车的父亲反应过来，就一步跨上了蒸汽机车，然后像发连珠炮一样地向蒸汽机车的机械师提问：后面的链条是干什么的？这辆车怎么制动？———机械师也立刻来了兴致，详细回答了他各种各样的技术问题。这一次“偶遇”使亨利·福特暗自定下他一生的追求目标：制造行驶在公路上的机器。

二、 亨利福特成功的原因

1. 坚持自己的志向

福特对土地根本没有多大的兴趣，他喜欢的是机械。于是17岁那年，他离开了家乡，独自一人到位于底特律的密西根汽车制造公司。但在这家拥有２０００人的底特律最大的工厂，福特只工作６天就辞职不干了，原因是“该公司优秀的员工需要花费好几个小时才能修复的机器，我只要３０分钟就可以修好，因而其他员工对我十分不满”。后来，他又先后从事过机械修理、手表修理、船舶修理等工作，并且还

一边工作一边参加夜校学习，以便将来能够“不屈居于人下被别人利用而过一生，自己开一家制造机械的工厂”。

2. 朋友的帮助和机遇

在担任底特律照明公司工程师的同时，福特把自己所有的精力都放在了汽车之上，在朋友的帮助之下，工夫不负有心人，1896年６月４日，福特的第一辆汽车诞生了，尽管这辆车速度极慢，形状奇怪无比，但却是福特和朋友的杰作！这也是底特律的第一辆汽车！福特开着这辆车在城里转来转去，引来了许多人的围观，别人都叫他“疯子亨利”！

而一次偶然的机会，福特遇见了著名的发明家爱迪生，激动的福特向爱迪生说明了自己的想法，得到了这个发明大王的称赞和鼓励，于是，36岁的福特准备孤注一掷了，他辞去了职务，潜心于汽车的研制工作。到１８９９年，他已经成功造出了自己的第三辆汽车。

3. 把人民的需要放在第一位

为了让家家户户都用上这种汽车，他的车必须简单，轻便，耐用，容易修理，而且还必须能在崎岖不平的乡间路上奔驰。这些都对零件提出了新的要求。还有更重要的一点，这种车必须便宜，以使每个家庭都能够买得起。为此，福特不得不在设计时更多地考虚经济因素。经过一番周折后，有一天，他忽然想通了，必须使汽车构造简单化，只有简单，汽车才可能轻便，才会容易修理，一旦哪部分有问题，换个标准零件就够了。而且，简单的设计更易于大批量生产，当生产量增大时，生产成本就会降低，汽车价格就可以更加低廉。经过几次修改，

福特新的设计定型了。它被命名为福特牌Ｔ型号汽车，后来成为汽车历史上最著名的车型，几乎成为汽车的代名词。

4. 永不停止的革新

与福特不停息的发明相比，他的商业思想也在不断的革新。面对雪片般的订单，福特在欢喜的同时也在发愁，因为工厂里原始的组装技术根本无法应付这种大规模的机械化生产。

一个偶然之间看到的现象给了他灵感。有一天，他走在路上，路过一个屠宰场，看到牛送进来以后先用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。福特心想，我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式运用于大规模的汽车生产。19xx年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里诞生了，大规模流水装配线带来了汽车生产方式上的革命，掀起了世界范围内具有历史进步性的“大量生产”的产业革命。

5. 重视员工

福特认为他必须要让他的员工首先买得起他所造的车，只有这样循环才能启动公司的发展。在当时，美国工人的工资是很低的，每天１美元到1.5美元，一个月一天不休息，一个月也只有几十元钱。于是亨利·福特让公司的公关经理把所有媒体的记者都请来，他说，从今天开始福特车所有的生产线上的员工每一个人的工资涨到５美元钱，这句话惊呆了所有在场的人。福特会这么做是因为他希望他生产的产品是有人要的，有人用，一般的社会大众能够把它当作交通工具，而不

是一种奢侈品。他刺激汽车行业发展的方法不是车本身降价，而是把员工的工资涨上去。因此，亨利·福特是聪明的，他不是把汽车制造当作简单的做生意，而是要将整个汽车行业带动起来，创造这个市场。

三、 学习亨利福特的启示

令我敬佩和值得我们学习之一，福特从始至终都坚持自己的梦想，在坚持梦想的过程中也经历了很多的挫折，也是跌宕起伏，但是他从来没有放弃过，他总是在遇到问题的时候，绞尽脑汁想办法解决问题，从来没有放弃的念头，这也是由于他性格爱好刺激以及不服输的精神在支撑着他不断地前进；学习之二，在福特的一生中，他总是不停地思考，不停革新自己的思想，美国的工薪制度的改革以及第一条汽车流水装配线的诞生也缘于此。有一个广告是这样说的“心有多大，舞台就有多大”，真的是这样，只有你想不到的东西，没有你做不到的事情，所以在我们的一生中也要坚持积极思考的习惯，思考才会带来创新，才会带来改变。学习之三，福特在实现梦想的过程中，一直把人民的需要放在首要位置。他认为他生产出的汽车不是一种奢侈品，是大众都可以买得起的交通工具，是给大众的生活带来便捷而不是让人来仰望的。我常在想一个问题，为什么我们能够从原始猿人变成了现在这样有逻辑思维能力的高等动物，为什么本来一片汪洋的地球，现在布满了高楼大厦等等的改变。最总我认为，这是需求在引导我们不断的发展，因为人类的需求是无止境的，在满足这个需求的时候新的需求不久以后也将产生，人类和社会就是在不断地产生需求和满足需求的过程中发展起来的。由此我认为，一个企业的成长，一项创新

的产生是缘于这样一个过程，我们发现了还未有被满足的需求或者是潜在需求，然后我们通过不断的思考，想出了满足需求方案，并将以实施，到达迎合需求的目的。所以，我们想要发展，想要创新就要积极的去发现需求的所在，并且想出满足需求的最佳方案。学习之四，福特他具有远见卓识的智慧，把工人的工资提高了一倍，提高了广大工人的劳动热情，有同时留住了许多具有丰富经验的工人。他的这种做法，在现在很多企业管理类的书籍里面将它称为“员工是企业的上帝”，我很赞同这个观点，我认为，每个人都有一颗感恩的心，如果你真心地对他好，他一定能够感觉的到，并且会回报你。对于一个企业来说，你很重视你的员工，给予员工很好的待遇，不但提高了他们的工作积极性，而且还提高了他们对企业的忠诚度，心甘情愿地站在企业的利益方面考虑问题，为企业创造效益。

第二篇：《亨利福特小传》

河南工业大学双学位2009级《公共关系》

国内外著名企业家小传

亨利·福特

20xx年3月

目录

一、亨利·福特摘要------------------------------------------错误！未定义书签。

二、关键词------------------------------------------------错误！未定义书签。

三、亨利·福特人生经历------------------------------------2 家庭出身----------------------------------------------3 早期经历----------------------------------------------2 成立公司 ---------------------------------------------2 首创流水装配线----------------------------------------3 独占福特汽车公司 成为名副其实的“汽车大王”-----------3

四、对于亨利福特的评价------------------------------------3

五、亨利·福特一生大事------------------------------------4

亨利·福特小传

摘要：亨利·福特（Henry Ford，1863年7月30日－19xx年4月7日），美国汽车大王，汽车工程师与企业家 ，世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者，并且以这 种方式让让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。亨利·福特出生於美国密西根州迪尔伯恩的格林菲尔镇，该镇是今日迪尔伯恩市（Dearborn, MI.）的一部分，他在19xx年时逝世于故乡德宝的住宅中，享寿83岁。

关键词：汽车大王；装配线；汽车普及。

亨利福特人生经历：

家庭出身

1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱尔兰移民，经营一家农场，福特在兄弟6人中亨利排行第一。

早期经历

亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。

1898年辞职，成为了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于19xx年破

产。原因是与股东产生分歧。

成立公司

19xx年福特6月16日再次成立汽车公司，并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。

19xx年，生产出世界上第一辆T型车，彻底改变了美国人的生活方式 。由T型车推广开采的创新还有很多，如方向盘左置使乘客出入方便了。T型车第一个将发动机气缸体和曲轴箱做成单一铸件；第一个使用可拿掉的气缸盖以利检修；第一个大量使用由福特汽车公司自己生产的轻质耐用的钒钢合金。T型车灵巧的"行星"齿轮交速器让新手也觉得换挡轻松自如。诸如此类的创新和改进，加之亨利.福特生产的T型车所固有的价值，使它在世界进一步趋于城市化化之际成为最佳的个人交通工具。

首创流水装配线

19xx年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制”，并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。

19xx年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式。 独占福特汽车公司 成为名副其实的“汽车大王”

19xx年亨利买下了公司其他股东的股份，独占了该公司。他还利用花旗银行的资金扩大再生产，使公司 成为20世纪世界最大的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”，其家族成为美国几个主要财阀之一。

19xx年，公司停止生产T型福特车，开始制造新式的A型车。19xx年又开始制造V-8型车。现在该公司已实现多样经营，既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、拖拉机及有关的零件和附件，还研制、生产消费用和航天工业用(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。

19xx年,亨利·福特与他的儿子埃兹尔一起于在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构其目的是广泛地促进人类福利。该基会发展极快，到19xx年它已经成为一个国家性和国际性组织。

19xx年，亨利的独生子死后，他把公司许多企业的指挥权交给其孙子亨利-福特第二。

对于亨利福特的评价

19xx年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖；《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展

19xx年4月3日，亨利-福特去世。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”

19xx年，《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献

20xx年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首。

亨利一生大事摘要：

19xx年出生于美国密歇根州韦恩郡的史普林威尔镇

1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师，1896年他制造了他的第一辆汽车。

19xx年建立了福特汽车公司。19xx年福特公司推出了福特T型车。 19xx年福特将流水线引入他的工厂，从而巨大地提高了生产量。

19xx年亨利买下了公司其他股东的股份，独占了该公司。被人称为“汽车大王”。 19xx年逝世于故乡德宝的住宅中，享寿83岁。

（刘辉整理）