总装实习心得

——吴沉

国庆长假之后，我们在第二阶段最后的一个分厂——总装厂实习。汽车的总装就是指将各种零件结合到一起的过程，通过三个星期的学习，我基本了解了总装厂的分布，总装的工序即完整的工艺流程，总装设备的结构、原理等。

总装厂从20xx年x月x日开建，于同年x月完工，建筑面积达36911.90㎡，拥有内饰装配线、底盘装配线、最终装配线、整车调试线、前桥装配线、后桥装配线、动力总成分装线、检测线、淋雨线等多条国际先进的生产线。采用地面摩擦式大滑板、悬挂积放链、板式带及滚道等先进输送方式、配有国际先进的真空加注机、玻璃涂胶机、轮胎拧紧 设备及助力 机械装置。具备模块化装配、柔性生产、100％的四轮定位、灯光、侧滑、转毂、废气分析、声级等检测能力。生产节拍2.4分每台，规划年产能10万台。可承担吉利NL平台的多款SUV车型及经济型轿车的生产。

总装厂下设生产科、技质科、管理科及四大生产班组。其中四大生产班组分A、B、C及调整线。A线为前内饰装配线，主要进行车身内布线、仪表盘装配等。B线为底盘装配线，进行汽车发动机、变速器、制动器、车桥等的装配。C线为后内饰装配线，主要进行车灯、前后保险杠、内外装饰板、车轮以及相关零部件。最后由调整线进行整车调试。

跟在其他分厂实习一样，我们被分到各个生产班组，最开始我被分到C线，即后内饰装配线。班长给我指定了位师傅，他负责C13工位。这个工位的主要工作有安装牌照灯，摄像头（没有摄像头的车用专用的塑料堵上），打发动机盖的三个螺栓。师傅给我讲了安装的步骤，并给我拿来工艺卡。由于没有现成的车给我实践操作，他将打好的发动机盖螺栓卸了让我装，我也知道了发动机盖螺栓要用的扭力值。通过生产线的实际操作，我明白了：尽管每个工位的看起来操作很简单，但却有很多的技术要求。

总装厂实习的结束，也意味着大雁计划第二阶段告一段落了。我们即将走上各自的工作岗位，我希望自己能从事制造技术方面的岗位，向工程师的方向努力，为公司的发展贡献自己的力量。

第二篇：服装实习总结

培训总结

经过3月x日到3月x日的拉夏贝尔的培训，我深刻认识清楚了自己的位置，也学到了不少的知识。 公司组织这次培训花了很大的人力物力，足以见到公司对我们管培生的重视。我们很荣幸能有机会来到这么一个有朝气有潜力的公司。

这次培训很全面，从管培生的职业规划到新人训手册的面料知识、洗涤方法及服务标准到陈列的知识，让我从这次培训老师身上我学到很多的专业知识以外的东西。一方面加快了我们融入公司的速度，另一方面也加速了我们的成长。

一个没有共同目标的队伍是不具有一加一大于二的特点的；一个没有核心领导的团队是不会具有凝聚力的；一个没有共同信念的队伍是不会在发达和困难的时候始终一条心的。总而言之一个好的团队是不容易组建的。所以进入这样的团队是幸运的。那么我们吴总也说了，机会是给有准备的人的。我相信我会抓住这次机会的。

另外实践才是我们学习的目的。没有应用，其他的一切一切都无从谈起，没有真正的务实精神，任何的花言巧语都会苍白无力。

在拉夏贝尔也入职2个多月了，来这里之后领导给予我很多关心，尤其是小美经理和周明珠主管以及我们凯德的各个店长。非常感谢他们对我在工作和生活上的帮助。很遗憾我在这几各月还有不足的地方。我不敢说我辜负了谁，我最对不起的是自己。准备不足不是理由。有很多计划而不去实施，有很事要做而抓不住重点。另一方面是自己对自己能力估计过高，自己能力很怀疑有问题。很遗憾我的表现是用的体力而不是用的智慧。很感谢公司给予的机会，大佳佳姐和小佳佳姐的细心教导，让我在培训中各方面都多多少少有了新的认识，希望下个机会自己能把握住。

我希望自己明天更加自信，更加乐观，更加会感恩；希望自己在生活上能给父母，女朋友更加多的关心照顾。希望自己更快成长起来，能为公司做出贡献的同时也能实现自己的个人价值。

这次培训我总结了各位领导的几点重要警句，让我感受到这些对我今后的人生有着重要意义：

1、基层做起，态度决定一切

2、不断总结，才有收获

3、正确定位，改变一生，机会是给有准备的人

4、积小成功为大成功

5、个人能力需要组织能力来实现

6、目标刻在钢板上，方法写在沙滩上，办法总比困难多

很多时候我都感觉不到自己的渺小，这或许正是我的渺小之处；很幸运这次培训公司又给了我这种感觉的机会。茫茫人海，光阴似箭，这是我人生步入社会的起点，更是我毫无保留全力以赴为理想努力的起点。愿挫折是我前进的台阶，愿丰富而有意义是我在死前对人生回顾的总结。

最后在这里我要感谢和我一样是管培生的同学朋友们，是你们让我感受到了温暖，愿新的一年你们和我一样有着新的成长有着新的梦想有着新的力量。

昆山凯德8137 成利民

20xx年x月x日星期六