大学实习总结

时间:2024.5.8

实习支教心得体会

三个月的时间就这样悄悄的过去了,我已经觉得不是每天的上班、下班,上课、下课。而是自己已经融入这个大集体,自己觉得这是自己的工作,自己有责任也有义务把它做好。

在恰瓦克实习这三个月确实看到了自己的不断成长不断进步同时也践行自己的做老师的梦想,把自己的在学校学到的理论知识用在实践中,同时又从实践中学习到许多课堂和书本学不到的知识,收获颇为丰富。

我的语文教学也取得了一些成就,按照新课标的标准和要求严格贯穿素质教育的理念,重在培养学生的能力,教会他们学习方法,让他们在知识的海洋里体会到成功的快乐。许多老师包括学校领导到现在任然不是很赞同我的教学方法和管理方法,在这种不被人看好的环境里和不被人看好的班级里,我和我那三十三名可爱的学生一起学习。课上我们是师生,课下我们是师友,我不知道我能给他们带去多少有用的知识,同时也不知道他们真正学会了多少,但是一学期我给我的学生创造了一个好的学习环境,课堂气氛轻松活跃,课后大家合作学习,摆脱了他们自学前班以来在棍棒下学习的痛苦,我用我的努力和真心慢慢去消除在他们心中长期以来留下的做错事随时会挨打会挨骂的恐惧心理。小学生

除了基础知识以外锻炼能力和其他方面的兴趣也是非常重要的。我不想剥夺孩子们学习和娱乐的机会,我希望他们快乐成长,即使成绩不好但是他们任然是最棒的。

前一段时间的作文课让他们写身边人,许多同学写的我的老师,虽然他们语句不通顺、满篇错别字,偶尔还会将自己表达的意思写反。但是我还是被他们深深的感动了,作文中他们任然会记得老师一直对他们微笑,老师很调皮,老师陪他们一起玩儿,老师教他们爱的鼓励,老师给他们讲故事,最重要的老师不打他们。看到这我的眼角湿了就因为我不打他们而让他们如此感激我,同时又很惭愧。课上我也会拿着小棍子对不听话的同学施以小小的惩罚,我也会在很生气的时候说:闭上你们的乌鸦嘴,同时我还是把那些不写作业长期厌学的同学留到很晚。我不是一个很称职的老师,我通常在想面对少数名族地区的汉语教育怎样能够不以暴力,不以被迫学习的方式推进。也许冰冻三尺非一日之寒,这还需要更多的教育者无私的奉献,用真情暖化这片土地。

六一每个孩子们的梦,在这儿也不例外,孩子们会每天跟在我的后面问我老师我们的六一怎么过,我们六一要排什么节目。我一直在想到底要怎样让孩子们开心,怎样过好属于他们自己的节日呢?最后通过开班会民主决定了两个节目《环保走秀》和《配乐诗朗诵》。再此期间向同学们传达了许多时尚的理念和一些新奇的知识,在我们的互相配合

中,体会到了集体的作用,也给孩子们上了深刻的一课!

即将面对的是期末的复习,即艰巨又艰难的任务,这是结尾的象征同时又是考验我的时候,成绩不能代表一切,但是也能说明很多问题,希望一学期的努力能有好的收获,但是更重要的是希望我的学生真正学到知识。支教生活慢慢走向末尾,心中越来越不舍,在这学会的一切我将受用一生,在最后的一个月时间里,坚守自己的职责,毫不松懈,争取出色完成实习支教的任务。

教育系08-4

20xx-5-31


第二篇:大学实习总结


四、实习总结(要求20xx字以上,是学生提供给实习单位的工作总结) 从前就深知时间飞逝之快,而到了今天才明白其实早已无法用言语来形容时间怎么快。因为转眼之间我们已经实习结束了,回想实习的第一天,从踏进公司的那一刻起就意味着十几年的读书生涯正式结束,而我们所一直习惯的生活方式将会彻底被改变,有人或为此感到悲伤,或感到无奈,或感到快乐,而我却对此感到无比向往和激动。对已过去的读书生涯唯有深深怀恋,而对未来的职业生涯充满期待。 环境转到一个复杂的社会,相信很多人都会有点措手不及甚至惶恐不安,当然我也是其中的一个,而实习是我们在校的最后一个阶段,这个阶段更是一个非常重要的人生阶段,它所经历的事情可能会决定着你未来的一生。

的收获一定颇为丰富。主要有两大点:1基本能独立上岗,岗位的职责主要包括零件的出库、入库、电脑系统的维护及零件索赔。2学会了如何做到员工职业化。

库学习国产件与外国件的入库和出库、零件的备货和系统的维护。入库:当厂家送货到公司时,我们要对零件的质量、数量、日期、零件号、质量保证单进行检查,正常的零件可以入库,入库前要对系统进行更新,方可入库。对不合格的零件要整改或者返厂,不合格零件通常表现为质量有问题,特别是一些肉眼能直接看到的表面件,表面要求很高,所以

这些零件一旦有刮伤,划伤,擦不干净的异物等都不能接收。另外一些情况就是零件的外包装有问题,没有按要求去包装零件导致零件可能会受损的也不能接收。而对一些零件号存在异议的要知会工程师,只有当工程师下达命令了才能接收。备货:当生产线需要生产一辆车时,我们就需要去备这一台车的零件,由于零件数量比较多,所以在必须要有足够的人手,要有秩序,备货最容易搞混零件,所以这个岗位很考验人的细心和耐心。备货完后要进行零件的交接,就是把零件送到生产线上与生产线上的技工交接,最后要对电脑进行出库操作。第二个月和第三个月在总装车间做物流的规划,包括物流通道,零件上线路线。首先我们接到来自德国的设计图后,根据设计图对现场做目视化的布线。因为最终的人行通道和牵引车的通道就是按照目视化的标准来实行。在做这样的通道时遇到很多问题,其中包括通道距离不够所规定的距离,原因是料架太大和在设计上没有充分利用空间。导致做出来的目视化有问题,另外一点就是线上目视化这里主要存在的问题是零件摆放的位置不合人机工程,所以在实际中我们又对图纸进行修改。目视化中学习到最大一点就是不仅要细心和耐心,更重要的事在贴的过程中要考虑这样做是否能达到物流的最终目的,就是准时,低成本,有效率。最后一个学习岗位是索赔。我们主要的工作是索赔零件的系统操作,索赔账户的处理及零件的销毁声明。以上就是我在实习四个月中所学习到得三个岗位。实习工作内容虽然多但却一点也感觉不到累,因为跟同事在一起就像一群即将毕业的毕业生聚在一起,每天开心的工作。

第二点学会了如何做到员工职业化,职业化就是一种工作状态的标准化、规范化、制度化,即在合适的时间、合适的地点,用合适的方式,说合适的话,做合适的事。简单地说,职业化是使员工在思维观念、行为态度、知识技能、道德品质、言谈举止、礼仪形象等各方面应符合职业规范和标准。能拥有职业理想、端正职业态度、掌握职业技能、遵守职业道德、学会职业沟通、树立职业形象的人才是真正的职业化人才。1职业理想,只有与时俱进才能跟上时代;工作要付出,只有吃苦流汗才能实现理想;当一个人“干一行,爱一行,成一行”时,才会发挥出他自己最大的效率,而且也能更迅速、更容易地获得成功。如果哪一天觉得工作就是享受,就证明了工作于你来说就是快乐,你的人生就会变得多姿多彩。用职业理想来决定职业发展的方向,在人生中,有时最好走的路不一定是大路,而是小路;在现实中,有时最便捷的路不一定是直路,而是折路。一切皆可以变,唯有我们的理想不能变;一切都可以长,唯有我们的傲气不可以长;一切都可以老,唯有我们年轻的心不能老;一切都可以退,唯有我们前进的脚步不能退。2.职业化的态度,人们常说“态度决定一切”保持积极乐观的心态非常重要。乐观的态度能够激发人们的潜能,可以创造我们想要的快乐、物质上的富足、内心的平静和喜悦,可以使我们的身体免于疾病之苦。只要我们积极的去思考,心情愉悦地去工作,就会努力克服各种困难,从而完成好各项任务。3. 职业的技能,不要抱怨怀才不遇,要用一种客观的态度去评价自己。自己的能力是否达到了那种高度工作不同于其他,你要想被人发现,就必须会干,并且

干得好,人才,不同于人力,人力就是老实蛮干,而人才懂得创新,做前人没做过得东西,取得意想不到的结果,那别人自然会对你刮目相看,当然在创新的过程中会受到很多非议,所以这不仅仅要有做事的能力更要有做人的能耐,能忍人所不能忍,必能成人所不能成。而聪明人还会用最严谨的工作态度,把事情做到无可挑剔。4. 职业化道德,民间曾流行一句话“流氓不可怕,可怕有文化”这句话是讽刺那些很有能力,有知识,人品却极坏的文化人,李嘉诚曾这样说过:“也许你一生的积蓄也不够买两个字——诚信!”的确,诚信乃做人之根本;诚信是无价之宝;诚信是人一生中最宝贵的财富。

里,在这个学子汇聚的天地,我们学历是最低的, 所以我们没有骄傲的理由,更没有可以埋怨的理由,但我们也无需自卑,学历并不代表,以后我们不能超越他们。而我们能做的事就是在年轻的时候学习多些,再多些,积累经验丰富些,再丰富些。用自己的实际行动告诉别人,证明自己。实习的结束,也意味着另一段人生即将开始,那会带给我怎样的生活,一切都是未知数,人害怕未来,也期待着未来。同样的我也一样。但我有信心能让下一段人生更精彩。

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