发动机大修总结
今天早上从调度哪儿接到一封派工单一看，是一辆沙漠王4500越野车，行驶公里460740.需检查该车烧机油特别厉害，还有发动机发抖，车总体没劲。
一．在车检查。1 用眼直观看看发动机有没有漏油现象，没有漏现象。2 发动机熄火10分钟，检查机油，机油在下刻线。3 在启动发动机的同时看到排气管有蓝烟。4检查火花塞，火花塞燃烧不好，积碳较多，特别是1缸和6缸。5 检查汽缸压力，1缸到6缸依其是
6.5 7.8 8.5 8.5 7.4 6.8kgf/cm2. 6 再向1 . 5和6缸注入10ml机油，再次测气缸压力是发现都在8至9kgf/cm2 之间。
通过以上六项的检查发动机需大修，并报告给服务顾问。一小时后得到服务顾问的通知，可以修理。
二．发动机分解检查。根据要求，按照顺序吊出发动机，分解发动机。1 当拆下进 排气门时发现气门杆顶部有很多积碳，气门座圈工作面上有很多腐蚀下的凹坑。2 活塞油环被积碳粘死，不能转动。3 彻底清洗清洁零件并用专用工具测量零件及配合间隙。
三．检查结果及统计所需零配件
1 检查结果（1）1缸和6缸的活塞与气缸的间隙超出极限值。
（2）曲轴瓦和连杆瓦油隙超出极限值。(3)正时链条被拉长，正时齿轮有磨损。
2 根据以上的检查统计出了所需的零部件。
四．加工（由于我公司不加工气缸体，缸盖，气门口。所以镶
汽缸套，绞砚气门口都有别的公司完成。）
五．检查（加工好的气缸体和缸盖，气门。）调整，安装。 1 检查（检查所需数据都查看维修手册）
（1）汽缸体的圆度，圆柱度，与活塞的间隙，符合规定值。
（2）曲轴瓦和连杆瓦的油隙及轴向间隙都在规定范围内。
（3）曲轴和凸轮轴的轴向跳动都在规定范围内。
（4）气门关闭良好。
（5）活塞环的端隙和侧隙都在规定范围内。
（6）活塞与活塞销的配合良好。
2 调整。在安装好气门和气门弹簧后调整气门间隙，根据间隙大小换上不同厚度的气门调整垫片。
3 根据维修手册的步骤组装发动机。吊发动机装车。
六．磨合
确保发动机安装完备后，再次检查机油和防冻液后，启动发动机，同时检查机油压力和发动机温度。磨合发动机三天。
七．最后检查，限发动机转速。
系统检查发动机的各个工况和各种油液。因为发动机刚大修要小负荷低转速磨合五千公里。
八．交车。
兰州龙腾丰田陈景文
20xx-7-12
第二篇：汽轮机大修总结
3#汽轮机大修总结报告
设备规范
设备型号：CC12-35/10/5 制造厂家：武汉汽轮机厂 功率120xx千瓦 额定进汽压力3.4兆帕 额定进汽温度435℃ 设备投用日期19xx年x月上次大修时间20xx年x月一、 大修项目
共计84项 (计划内项目78项 计划外项目6项)
检查项目47项 修理项目36项(外协1项) 技改项目1项(外协0项) 二、 大修日数
计划:20xx年x月x日至20xx年x月x日共计20天 实际: 20xx年x月x日至20xx年x月x日共计34天
产生差异的原因是汽轮机后轴封轴封套损坏更换，第一次联轴器找中心时发电机转子偏低，导致重新找中心，时间延长所至。 三、 大修工日共计330工日
本单位参加大修人数9人 工日为290工日外协项目参加大修人数12人 工日为180工日使用零工4人 工日为60工日四、 检修周期
上次大修至此次大修运行日数1460日备用日数5.7日两次大修间小修0次 停用日数0日两次大修间临修0次 停用日数0日五、 大修费用
计划11.6万元 实际4.1万元
备件材料费2.7万元 外协工程费1.2万元 其它0.2万元 六、 大修前后主要运行技术指标 七、 修后设备评价及检修工作评语
大修后机组试运正常,各参数达到额定值,消除了大修前达不到额定出力的重大缺陷,圆满完成了大修任务. 八、 简要文字总结
本次大修圆满地完成了大修任务,本着坚持应修必修、修必修好的原则,主要采取了以下措施:
(1)大修前认真研究讨论大修项目,做到消除运行中的所有缺陷,保证不漏项. (2)检修部科学严格地制定两图两表,确保保质保量按时完成大修任务.
(3)大修前将大修项目落实到各作业组,各工作负责人熟悉本组检修项目、检修工序、技术要求,提前准备备件材料及工具.
(4)检修部专门成立了大修领导小组、大修安全小组及大修技术小组、大修质量验收小组,大修前进行了业务和安规考试,召开了大修动员大会,以确保大修中不发生任何安全事故,保证一次开车成功.
大修中主要消除了以下设备缺陷 (1) 对前后汽封进行了更换。 (2)对凝汽器铜管进行了疏通。
(3)前轴承挡油板更换为哈尔滨通能产接触式油档。 (4)更换后轴封轴封套。
(5)为方便3#机供暖改造以后的运行稳定。空冷器入冷油器加装Z41H-16Dg150阀门三只
(6)更换主蒸汽管道。
（7）生活区供暖凝汽器甩头，加装D343H-16Dg600阀门两只。 （8）对汽轮机的本体系统、油系统、调速系统进行解体检查。 （9）更换全部透平油合计55桶。
（10）更换同步器。
（11）4#轴承上瓦合金碎裂返厂修理。 （12）对转子、隔板、隔板套喷砂除锈。
（13）更换主汽门垫片，加长方体键消除主汽门蒸汽滤网松动缺陷。 （14）更换导汽管垫片。 （15）对转子找中心。
九、 大修后尚存的主要问题及采取的对策
1、后汽封因汽轮机转子上移0.70mm，导致后轴封下部间隙偏大，待下次大修时进行更换。
2、隔板汽封间隙均偏大，待下次大修时进行更换。
3、发电机转子偏低2mm，拟在下次大修时对发电机定子进行调整。