车辆维修管理工作

时间:2024.5.9

车辆维修管理工作

工作流程:

一:日常检查、保养、维护

⑴驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。 ⑵行驶中注意车辆是否有异常声响。

⑶经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即汇报更换。 ⑷驾驶员每周一进行检查保养。

⑸每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

⑹每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

⑺公司车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故。车辆出现刮擦等及时汇报车辆管理员。 二:定期保养内容

⑴行驶8000-10000公里,检查调整制动片间隙,更换机油滤芯、柴油滤芯、机油,紧固各部件连接螺栓,检查、保养电路系统。 ⑵行驶20xx公里,驾驶员清洗空气滤芯。

三:具体实施

⑴保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。 ⑵驾驶员根据车辆运行里程数汇报运行记录,经车辆管理人员核实后,安排车辆保养。

⑶在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障。

4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收。车辆主管负责对维修质量进行验证,并保存相关的评定、维修质量。

5、驾驶员负责及时发现、检查故障;车辆维修申请;确认保养维修合格;公司负责对维修服务提供方进行评定和选择,对维修项目进行审核人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。。 留更换部件交公司车辆管理人员验审;对维修质量进行及时反馈 四:建立车辆维修档案

1.所有车辆的维修、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

2.随车工具由驾驶员保管,定期清点;如果遗失由驾驶员全额赔偿;


第二篇:机电维修管理工作总结


光阴似箭,日月如梭,一转眼,紧张而又忙碌的两个月过去了。两个月来,我从事机电维修管理组长工作。在上级领导的正确领导和支持下,我本着积极主动的工作态度和热情的服务精

神,一边竭尽所能的工作,一边探索新技术,认真履行岗位职责,为公司的发展奠定了坚实的基础,保障了车间生产设备的正常运行,近两个月来的工作情况汇报如下:

一、 加强设备维修与改造,保障生产正常运行 在设备管理上,组织机电组成员及时进行车间设备的巡检、维护和维修,保障了车间生产设备的正常运行,为减少非计划停工作出了贡献。我班组对设备的维护保养大有进步,具有代表性的是改造了制药工房的气路,使频繁泡沫滴漏的管道,一下子变得又简单又适用,也方便了操作。同时对“老龄化”的硫化床维护与保养也达到了改善,基本上能够正常运行,在各类设备的润滑管理上也能做到巡查及时,润滑及时,换油及时,为设备的正常运行提供了保障。对装药中包工房的设备进行了改造,自制了装小袋的设备,启用新设备后,可减少部分劳动力。

二、修旧利废,节能降耗

根据集团公司精细化管理的工作要求,我班组从基础工作入手,扎实工作,修旧利废,节减了成本的开支。如3月x日,

配电维修组在操作过程中,利用报废车间的旧变频器,使新安装的加料机实现了远程调节加料量大小。3月x日,由于粉乳线上的三个摄像头到晚上因没照明而摄不到图像,需重新走线安装照明,我组在操作过程中没有走新管、穿新线,而是到报废工房拆下旧管,又爬地沟,攀桥架,找出拆除设备不用了的电缆线和旧开关进行了安装,保质保量的完成了安装任务。

三、加强基础工作,奠定坚实基础

根据阳城县供电支公司文件精神要求,完善了阳城县诺威化工有限责任公司的用电基础资料,1、描绘了高压供电线路图。2测量了杆位,并制作了明细表。3、制作了高低压一次接线图。4、制作了配电室平面图。5、建立健全用电设备资料。6、制定了安全操作规程。7、制定了停送电应急预案。以上线路图的描绘,电力公司要求在有资质的公司制作,经自己多次与供电公司相关人员的协商,自制完善基础资料,给公司用电管理打下了坚实的基础。

经过两个月的工作实践,我对公司的设备和管理方面提出以下几点建议: 一、设备包机人,把每一台设备责任落实到人,不光是卫生,更主要的是设备的保养与润滑工作,同时也要求当班操作工对自己岗位的设备进行认真的巡查与检测,把好第一关,这样等于是

有一个双重管理,如果某台设备出了问题,那么追究的是两个人的责任,有利于管理工作的提高。

二、消除“两张皮”现象。 “两张皮”不仅不利于工作的开展,更影响整体工作的提高。因此建议设法解决这种现状,要做到上下一盘棋,多沟通、多交流、不推诿、不扯皮、。

三、建议厂方对除湿机的操作进行培训,以便更好的管理。 下一步工作计划:

一、继续落实贯彻好公司各项安全操作规章制度与操作规程,确保平稳生产

二、进一步深化设备的维护保养与润滑管理工作。

三、继续做好节能降耗与修旧利废工作。

四、加强员工技能培训,提高员工操作水平。

五、努力做好公司交办的临时性工作

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