开阳县建中汽车修理厂关于报废

汽车回收、拆解的申请

开阳县商务局：

随着我国经济的迅速发展，工业化、城镇化加速进入快车道，“城市矿产资源”日益倍增，突显丰富；每年约6%的报废汽车，大量更换新换代的旧机电设备、电线、电缆、通讯工具、家电、电子产品、橡胶、包装物以及废料中可循环利用的钢铁、有色金属、稀贵金属等可用再生资源经利用相当于原生矿产资源，特别是大量的报废汽车回收、拆解再利用是节约资源，发展循环经济，实现环境保护，促进国家资源合理再利用的重要途径，也是保证我国经济可持发展的重要途径之一。

据开阳县车管部门资料统计：截止20xx年11月底，全县机动车保有量为14万余辆，其中大型货车3000余辆，中型货车4000余辆，小型货车3000余辆，客运车辆400余辆，轿车30000辆，摩托车10余万辆，按6%的报废率计算，汽车年报废2400余辆，摩托车年报废6000余辆。由此可见，汽车报废率还是相当高，目前在开阳县尚无一家汽车回收、拆解的企业，车主想要报废汽车都很难和很不方便，只有到较远的贵阳去才能报废，报废一台车所得的费用连付拖车费都不够。这样大部份报废汽车就流向了无资质的废品收购站，同时报废、拆解回收存在空白，导致一些废旧回收的路边小店乱回收报废汽车，乱拆解、乱出售报废汽车上的五大总成及零配件，改装拼装车辆泛滥，经初步了解，目前全县这种无资质、无正规场地、无环保、无消防设施的拆解小店有30余家，且每天都有一定的拆解量，如吴国华个人平均 1

每天割剪1.5辆废旧货车（一年就可达到450余辆，不含摩托车）。这样既造成极大的安全隐患和环境污染，又浪费了丰富的“城市矿产资源”，为了把可再生资源的回收、运输、装卸、分拣、打包、储存、配送、销售、信息纳入正规化、规范化，同时方便报废车主，还可解决60余人就业，还能给开阳县增加一定的税收，因此在开阳县成立一家报废汽车回收、拆解企业是非常必要的，也是势在必行的。

申请人陈建忠，家住开阳县城，从事汽车修理28余年，通过自己的努力和积累，目前在开阳县城郊有国有土地使用权16000余平方米场地，还有现代办公设备（如电脑、电子监控等），机械化吊装、运输、剪切、气割、打包，非金属处理、废油回收、消防设施等必要设备，还有正式从业人员20余人，其有中级专业技术人员6人，有自筹资金300余万元。根据本人以上具体条件，基本达到开展报废车辆回收、拆解的要求，现特申请在开阳县从事报废汽车回收、拆解业务。

综上，以节约资源，保护环境，运用先进的技术，将废物转化为可重新利用的资源，是实现各类废弃物利用和资源再生产业。因此加快建设“城市矿产资源”项目，大力发展循环经济，建设资源循环利用，加快再生资源回收利用，促进我县经济持续发展具有非常长远和重要的作用。

以上申请，恳请贵局批示为谢！

申请人：

20xx年12月10日

2

第二篇：汽车修理厂经理

汽车修理厂经理（厂长）岗位职责

1、全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。

2、建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。

3、确定质量方针，建立质量目标。

4、经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。

6、负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。

7、保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。