安全教育感言

后坂小学 杨平燚

安全，让人感触很深。触动人心的是，生命的脆弱，如薄壳的鸡蛋，就像色彩斑斓的肥皂泡，一碰就碎，经不起一点折腾。人一旦失去了生命，他整个人生就彻底地画上了句号，什么人生理想抱负全是空话。

令人深省的是，我们的学生正值青春年少、充满活力。首先，要做的是教育他们好好保重自己，注意安全，不能让生命消失在别人的车轮底下，留下的只有对社会的留恋和遗憾。而挥挥手不能带走任何东西。这样的生命如昙花一现，如秋天的枫红，只灿烂一季，到了冬天，就会随冬风慢慢的凋落，只会留下干枯的树枝，在瑟瑟的寒风中发抖，哭泣。哀怨着命运的悲惨与凄凉，这是人生的最痛楚的事情。 这个世上有些人活得清醒、正经，有的人活得糊涂、颠倒，有的人活得疯狂、邪恶，有的人活得知足、幸福。但愿我们都活得坦荡、乐观，不要活得过于自私，以为生命就是自己的，自己爱干嘛就干嘛，别人管不着，其实不然，生命是父母共同赋予的，是社会和学校共同造就的。一个生命的诞生，就承载着义务和责任。人不可以活得自私，是因为你有应尽的义务和责任，至少你应该先报答生你养你的父母，光凭这一点，人就应该好好珍惜生命，俗话说“身体发肤，受之父母”，人生下来就是来还债的。

看到车轮下的生命瞬间逝去，对他的父母来说这是致命的打击，白发人送黑发人，家里孩子多的也就算了，若是独生子，这个家庭真

的家破人亡了。应当教育学生：当你不爱惜生命时，你要替别人想想，为你父母想想，就会觉得自残是多么幼稚与不该，会给家人带来莫大的痛楚，不要让担心你的人、爱你的人受到伤害，因为他们是非常脆弱的。所以，你更应该好好的珍惜生命。

生命如单行道，没有回头的机会，错过了再也不可能有第二次机会，就像流水悠悠匆匆过，谁也不能将它片刻挽留；就像飘零的花朵在尘世中无从寄托，任雨打风吹也沉默，不再有往日的颜色。

安全第一，关爱生命，从我做起，珍惜生命，珍爱自己。人生如歌，需要你来和。

第二篇：安全教育学习感悟

安全学习感悟

一、建立安全考核制度，落实安全责任

实现安全生产，保障安全生产的有效进行，必须把全体员工组织起来，严格按制度办事，各司其职，各负其责、真正做到“安全生产，人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率，认真履行其岗位职责，工区在全面落实安全管理岗位责任制的基础上，制订了《全员岗位绩效考核办法》，逐级建立了安全生产责任制，把安全目标层层细化、量化，落实到工区各位员工身上，明确安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。

二、加强安全检查，做好隐患整治

为保证安全生产工作目标的实现，工区今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。工区根据自身安全工作的实际需要，每月进行至少两次由安全总监带队的综合检查；四大运转班组班组长在定期检查的基础上，工区还提高了随机检查的频率。在检查过程中，工区始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对查获的安全隐患和薄弱环节，工区认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。

三、强化安全培训，提高安全技能

今年7月份，工区举办了两期安全管理人员业务培训班，学习期间除专业知识辅导外，还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座；通过一系列的培训、教育和实际操作训练，提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。

四、认真开展各项活动，营造安全氛围

工区在今年“安全生产月”活动期间，在公司的安排和指导下，认真开展各项活动，充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，大力营造“ 我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，安全生产变为自觉行动。

五、加强日常安全工作管理

工区在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在五个方面：

1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作，严格审查

驾驶员的驾驶资格及经历，对全工区各位驾驶员逐一进行清查审核，一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘，在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员，立即调离驾驶工作岗位。通过清查，从源头上消除隐患，保证驾驶员队伍的基本素质。

2、加强司乘人员的教育。每月开展4次以上的安全学习活动，组织司乘人员学习交通法律、法规，用案例、图文来讲述事故原因及经验教训，剖析事故原因、责任和利害关系，向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义；在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训，增强司乘人员的安全行车意识。

3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动，定期分批召开安全生产动员大会，贯彻安全生产工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全生产的重要性，提高全体员工的安全生产意识，全面营造“安全生产”的良好氛围。

4、加强动态管理，根据工区车辆的运行线路、任务情况进行实时监控，强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告，把安全生产动态监控落实到位，做到及时发现、及时制止驾驶员超速行驶和违规越线等违规违法行为。

5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室，到线路上巡查，现场办公，对工区违章、事故多发地进行实地调查，发现问题，解决问题，力争做到“日日出查，时时跟踪”，严格监控车辆的运行秩序和运行纪律，作好事故的预防工作。

六、信息化管理，建立台帐

工区本着一手抓安全、一手抓生产，始终把安全管理贯穿生

产工作的全过程，完善和健全各项规章制度，使工区的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。安全生产关系到人民群众的生命财产安全，关系到一个企业的健康、持续发展。而安全生产工作是一个动态过程，做过的工作一晃即逝，只有将安全生产工作的活动过程通过台账的文字图片来进行详细反映，从而得以再现安全生产工作中各项管理活动的具体情况。并且气候、环境都有风云变幻，施工现场的安全隐患时时在发生，生产过程也充满不可预测性，这就要求我们在生产过程中信息传播的准确、快捷，以信心化的管理模式恰能达到这种要求，并且也方便了信息的制度化、规范化收集整理。

七、20xx年下半安全管理思路

20xx年下半年，工区将在认真总结上半年安全工作的基础上，继续明确“预防为主，防治结合”的安全思想，进一步完善各级管理，遏制重大事故，减少一般事故，实现安全生产持续稳定。具体思路如下：

<一>、转变安全管理观念

工区安全管理观念要从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变，安全管理工作的重点应放在事故隐患的预防控制、治

理和整改上，防患于未然，要把过去处理事故为主，转化为预防事故为主。

<二>、加强对合作工区的管理

合作工区的安全管理是我们安全管理最重的一块，也是我们

安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫，加强对合作工区的管理，把合作工区的安全风险降至最低。

<三>、加强驾驶员的教育和管理

1、 强化驾驶员的教育，针对各线路的实际情况，重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车；不厌其烦地传达“宁让三分，不争一秒”的安全理念，使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。

2、 组织驾驶员参加车辆技术的培训，进一步规范驾驶员的业务操作行为。

3、 进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度，并形成一种长效机制，时刻提醒驾驶员安全行车。

4、 完善驾驶员的档案资料，建立健全完善的监控、处罚记录台帐；实行驾驶员“未位淘汰制”，把违章多、事故多的驾驶员清除出去，保障驾驶员队伍的素质。

5、 将所有驾驶员的驾驶证全部转入工区进行统一管理。

<四>、加强事故的防范

1、 保持驾驶员队伍的稳定性，树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是工区宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通，了解他们的情况，关心他们的冷暖，在工作上、生活上关怀、帮助他们，让他们真正融入到工区这个大家庭的温暖中。

2、 严格控制车速、车距，稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米，时速不能超过20公里/小时，在高速公路上，时速不能超过80公里/小时，一般道路时速不能超过50公里/小时；时刻保持充足的安全车距。

3、 建立乘务员行车安全监督制度，由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。

4、 掌握运营线路的实际情况，根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计，把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。

5、建立自查自报制度，每周进行一次自查，将检查结果上报工区安全部，工区安全部针对检查结果进行随机检查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。

安全管理工作是一项综合管理，要靠全体管理人员和员工共同努

力，要常抓不懈。抓安全管理要“够严、够硬、够威”。要狠抓违章及严肃处理，决不手软。在今后的安全管理工作中，工区全体员工决心团结一致，排除万难，总结经验教训，勤勤恳恳地工作，全力搞好安全工作，力争安全工作更上新台阶。