创业计划书
一、 拟办企业概况
拟办企业是由蔡晓民、景涛、郭林清等共同创办，以从事研法发高速铁路防灾安全监控系统等轨道交通信息科技产品为核心的有限责任公司，拟注册企业名称：宁波全路通信息科技有限公司
投资金额及来源：100万元，个人自有资金
企业性质：有限责任公司
经营范围：铁路防灾监控、轨道交通设备及软件、配件、轨道交通信号设备器材、通讯设备器材、监控系统及设备、仪器仪表、机电设备及软件、配件、软件开发研发生产，电子元器件、集成电路、、传感器、电力产品、五金交电化工产品、水泵、汽车配件、计算机及耗材销售、通讯线路代理、企业管理咨询服务
组织结构：本公司为公司治理结构，即设立董事会，董事会任命总经理，总经理负责日常经营。公司下设市场部、工程研发部和综合财务部。
二、创业团队概况
法人代表：陈伟
创业团队由蔡晓民、高长水、吕新平、刘学军、肖峥嵘、李小兵等人组成，其中高长水为留学归国人员。
经营班子成员及概况：
陈伟 男 生于1972年1月 中专 法人代表
蔡晓民 男 生于1965年1月 本科 高级工程师 项目主持人
高长水 男 生于1964年11月 博士 副教授 项目研发主持人
硕士和副高技术职称以上骨干的姓名、性别、出生年月、学历、职称等。
吕新平 男 生于1963年7月 本科 高级工程师 项目计算机技术负责人
刘学军 男 生于1965年5月 本科 高级工程师 项目气象工程负责人
肖峥嵘 男 生于1963年7月 本科 工程师 项目地震技术负责人
李小兵 男 生于1963年7月 硕士 高级工程师 技术员
以上工作简历
陈伟 男 生于1972年1月 中专学历.
1991年8月至1995年7月在陕西汉中针织厂工作,任见习技术员,技术员，市场部经理。
1995年7月-今 在航空部012基地总部及基地天航实业公司工作，从事铁路专用仪器仪表市场营销等工作。
蔡晓民，男，43岁，党员，汉族，大学本科，高级工程师。
1988年7月-1999年11月 在航空部012基地总部及基地天航实业公司工作，分别从事机电产品设计、铁路专用仪器仪表开发、市场营销和质量管理等工作。任公司总经理助理兼市场部经理。熟悉铁路电务通信信号测试、车辆检测等专业工作。
1999年11月-20##年7月经公开选拔任汉中市汉台区科技局副局长兼地震办主任，主管科技计划、科技成果管理等工作。
20##年8月-20##年12月 在浙江工商学院任副教授（聘）。
20##年12月—20##年12月在江苏今创安达交通信息技术有限公司任副总经理。参与主持信号通用测试设备、客运专线防风预警系统、雨雪监测系统、隧道桥梁异物侵限监测系统、地震监测及应急处置系统、接触网防冰与监控、泥石流滑坡监测报警系统、信号点灯及监测、信号机房环境监控、现场信号设备监测等新产品开发和市场营销工作。
高长水，男 生于1964年11月 博士 副教授
1984年9月至1988年7月，南京航空学院航空制造工程系机械专业本科毕业。
1988年8月至今南京航空航天大学任教，获硕士、博士学位。
20##年12月至20##年12月在比利时鲁汶大学作访问学者和博士后研究。专业：机电工程
刘学军，男，汉族，生于1965年6月，籍贯陕西，共产党员。
工程师，专业技术上校军衔，技术七级（副师级），曾荣获全军作战部队专业技术优秀人才奖，被确定为空军高层次科技人才、空军技术专家。现任空军某部气象台台长。
1984年9月至1988年7月，空军气象学院气象系，学员。
1988年7月至1990年8月，空军银川场站气象台，预报员。
1990年8月至1991年1月，空军领航学院二团气象台，预报员。
1991年1月至1997年10月，空军航空兵测量团气象台预报员。
1997年10月至20##年10月，空军航空兵测量团气象台副台长。
20##年10月至今，空军航空兵测量团气象台，台长。
吕新平，45岁，党员，汉族，本科，高级工程师。
1988年8月至20##年12月在陕西重型机械研究所工作
肖峥嵘，男，汉族，生于1964年8月，籍贯湖北省松滋市，1985年7月毕业于中国药科大学汉药物化学专业，大学本科。
1985年7月~1994年4月湖北省医药工业研究院
1994年4月~20##年3月中国燕兴武汉公司
20##年3月~今武汉烽火科技集团虹信公司
李小兵，男，汉族，中共党员，生于1985年11月，工学硕士，毕业于南京航空航天大学，主修专业：机械电子工程
三、项目技术可行性分析
1、项目名称：客运专线防风预警监控系统（项目介绍见附件材料）
2、用途：本系统可实时监控客运专线（高速铁路）线路区域内的大风等灾害情况，经过系统运算和内嵌程序的判断，为行车指挥控制系统提供较为合理的行车速度限制指令信息，或者为铁路部门启动应急预案提供决策依据。
3、主要技术特点及所达到的技术水平：本项目技术是一个跨工程气象学、轨道交通工程和电子、信息等学科的边缘性系统集成项目，属于铁道部急需攻关的科研项目，对于高速铁路安全运营关系重大。技术达到国内先进水平，某些地方能达到国际先进水平。
4、技术拥有人的情况蔡晓民、高长水曾参与主持铁路信号通用测试设备、客运专线防风预警系统、雨雪监测系统、隧道桥梁异物侵限监测系统、地震监测及应急处置系统、接触网防冰与监控、泥石流滑坡监测报警系统、信号机房环境监控、现场信号设备监测等新产品开发和市场营销工作。
5、技术成果鉴定获奖情况（见附件）；
6、主要生产工艺及设备介绍；
生产工艺适用于客运专线的防风安全监控系统安装工艺，包括风速风向仪铁塔安装方案与接触网安装方案。
防风安全监控系统软件可图形化、动态化地集中显示全线各监测点的监测信息，当超过预设的门限值时产生声光报警。系统软件可实现对沿线风速的短时局地预报。
所需设备：电脑、风向风速仪、手持式风向风速仪、交换机、TLL型高温老化房ATG轨道信号发生器、HP 8116A 可编程脉冲/函数信号发生器、HY数显多用表、Fluke 45台式数字万用表、TH2617型电容测量仪、TH2893型阻抗测试仪、BXWJ-2型轨道极性交叉相位测试仪、HM8027失真度测量仪、GD-Y高低温交变湿热试验箱、DF2670A耐压测试仪、FLUKE321钳形表、Fluke 1998万用示波表和安立MS2602A频谱分析仪等。
7、待开发产品情况介绍
目前已研究出客运专线的防风安全监控系统方案，产品初步样机已在用户处实验。
四、产品市场可行性分析
1、产品国内需求量及市场预测
客运专线由于列车运行速度高，车流密度大，一旦发生事故时，后果严重，因为安全是一切交通工具的先决条件，更是高效运输和持续发展之本。因此，客运专线对行车安全保障提出了更高的要求。除了要求保障线路、供电、信号等设备的高安全性外，对各种可能发生的自然灾害及突发灾害，如强风、异物侵限等都要实施全面监测。本项目在国内尚属首次实施，国外技术主要有日本、德国和法国技术，法国高速铁路采用了以机车信号为主的列车自动控制系统。日本则采取沿线灾害监测及管制系统。由于所处的自然环境、地理条件及运营方式的不同，各国均采用了不同特点的防灾安全保障措施。
防灾安全监控系统的建设，必须掌握铁路沿线各种灾害的原始信息，通过数据处理与分析，对运行中列车实施预警或限速运行，以确保客运专线的安全运行。以我国的防风与异物侵限监控系统建设为例，在设计初期，需要考虑客运专线所经线路的地形地貌状况，并结合相关气象站的数据资料、以及该线路的运营车型等进行综合分析，很难从国外的防灾安全监控系统中借鉴经验，铁道部要求在设计客运专线时，都要根据线路所处区域的气象、地质情况设置防风与异物侵限监控系统，例如，在沿海要以防风预警监控系统为主设计防风与异物侵限监控系统；在京津地区的防风与异物侵限监控系统不但要包含防风预警监控子系统，还要包括地震预警监控子系统和异物侵限监控子系统。
防灾安全监控系统在我国刚刚起步，京津城际轨道交通工程是第一条设计安装了防灾安全监控系统的线路，计划20##年初完工。防灾一期工程预期计划投资658万元，平均每正线公里的投资为6万元左右。
“十一五”期间，铁路拟建设新线17000公里，其中客运专线7000公里。按照市场发展前景预期，到20##年，防灾工程预期计划投资2000万元；20##年，防灾工程预期计划投资5000万元；20##年，防灾工程预期计划投资20000万元；20##年，防灾工程预期计划投资50000万元；20##年，防灾工程预期计划投资70000万元。今后几年，防灾安全监控产品的市场将迅速扩大，产业化前景良好。
2、产品已具有的商品化程度；
目前已研究出客运专线的防风安全监控系统方案，产品初步样机已在用户处实验。
3、销售渠道及价格情况（国际、国内行情比较）等。
利用现成渠道直接销售给铁道部业主。
由于我国气象地质条件不同于国外，所以国外产品不适于中国气象地质灾害。同类产品我们价格只有国外价格的1/4。
五、经济效益及社会效益分析
包括产品投产后年产量、利润、税金；对社会、科技、经济等方面产生的影响；。
1、市场容量和效益
目前，防风与异物侵限监控系统在我国刚刚起步，京津城际轨道交通工程是第一条设计安装了防风与异物侵限监控系统的线路。京津城际轨道交通工程防灾一期工程（防风与异物侵限监控系统）预期计划投资658万元，平均每正线公里的投资为6万元左右。地震预警监控系统计划投资1400万元，平均每正线公里的投资为14万元左右。目前还没有厂家可以完成此项目。按此计算防风、异物侵限、地震预警综合监控系统平均每正线公里的投资为20万元左右，如加上冰雪、泥石流、滑坡监控系统平均每正线公里的投资在35万元以上。按十一五计划新建7000多公里客运专线计算，总投资将达24.5亿元。如果再包含城际铁路和其他新建铁路、更新改造项目国家十一五在铁路防灾监控投入将超过40亿元。
根据国家中长期铁路发展规划，我国每年至少要新建4000公里铁路，其中，客运专线每年建设量将超过2000公里。每年在铁路防灾监控投入将超过10亿元。
本项目利润在60%以上，经济效益十分可观。由于本项目为边缘性综合冷门项目，在政策层面和技术层面均有较大难度，因此竞争对手很少，利润可观。
2、投资与效益预估
项目需总投资1500-2000万元
A、开发资金204万元
B、第一年设备购置费等39万元，采购电脑、办公桌椅、办公设备、仪器仪表、工具车等；第二年设备购置费等80万元（基本用第一年利润投入），主要添置生产设备等。
说明：样机将最终售与用户。因此此费用大部分可顺利回收。生产实验设备大部分将利用集团设备及实验室条件，因此设备购置费较少，初期也无需厂房等投资。
C、生产流动资金1000-1500万元。有订单后才启用此部分流动资金。可贷款或引进投资。
预测如下：20##年下半年需流动资金200-300万元，20##年需流动资金1000-1500万元，20##年需流动资金1500-2000多万元（部分贷款或拆借）。
D、年度公司运营费用预计见上表一
E、效益预计汇总表
投资回收期约为2-3年。因此3年内有收回全部投资的把握。而且在初期两年开发中能基本实现以成熟的信号产品养防灾产品的计划。
（1）项目产品销售收入预计与毛利率测算
销售收入预计汇总（万元）
注明：以上所有产品正式销售必须有局级以上评审（鉴定），信号通用在线测试记录仪部铁专计量器具认证。
年度公司运营费用预计 （万元）
项目开发费用 （万元）
注明：1、方案二中除防风预警子系统、异物侵限子系统、雨雪监测子系统和信号产品外，其余项目工程基本转外包。2、项目开发费用包括样机材料费、外协加工费、现场安装费、专家劳务费等。
设备投入计划及金额 （万元）
注明：因本项目为系统集成,只需要购买必要的测试设备、工装等所以设备投入较少，另外防风预警子系统、异物侵限子系统、雨雪监测子系统和信号产品已为基本成熟产品，加之集团公司一些设备可共用，所以第一年设备投入更少。这也是本项目的优势所在。信号产品测试设备仪器仪表大部分可以借用、租用高校或其他企业的。第二年开始因上马地震监测、风摆和滑坡监测子系统故有一些专业测试设备、工装等投入。
效益预计汇总 （万元）
注明：利润=毛 利 润—支出按年度小计
支出按年度小计=运营费用预计+设备购置费等分摊+项目开发费用按年分摊+税金
税金暂按综合税率5%估算。因项目利润较高，低扣可能少，实际税率有可能大于5%。
设备购置费、项目开发费、用其他费用等按5年快速分摊。如按10年分摊赢利会有一定提高.
财务结论：这是一个边缘性冷门学科项目，投入少产出大，经济效益良好。
本项目是典型的高科技项目，可申请国家中小企业创新基金和各级科技攻关、产业化项目支持资金。适当时候可申请高新技术企业，取得减免税收的优惠政策。
项目上马后一年内可预期获得全国客运专线防灾安全监控系统30%以上的市场份额，产值达2000万元以上。
除防灾项目外，还可介入铁路、地铁信号产品和其他监控产品。如ZPW2000现场设备综合监控系统、ZPW2000测试仪表、地铁安全环境综合监控系统、地铁乘客导示系统等同类产品。可打造一个铁路、地铁监控产品专业化公司。三——五年后可成为实现销售收入超过2亿元、利润超5000万的现代化高科技公司。
3、、计划进度安排
4、拟达到的社会效益
通过本项目实施，我们研究的客运专线防灾安全监控系统项目中，其中监控单元、异物侵限控制器等设备，为针对客运专线开发的防灾专业设备，可在铁路行业进行广泛推广。防灾安全监控系统在系统软件中嵌入了各种灾害信息与列车安全的数学模型，可以根据实时工况发出报警信息，并实现短时局地预报功能。本项目研发成功，为我国正在大力推进的高速铁路技术装备国产化，知识产权自主化作出贡献，也将对一般客运专线的防灾监测安全预警系统的建设有重要意义。
从社会效益上分析，客运专线的优势是速度与效率的提高，而速度与效率的平衡点是安全，列车在高速运行时如遇大风、暴雨、异物侵限等灾害问题时，防灾安全监控系统正是这个安全点，可以建立相应的监测报警系统，并采取各种预防措施，使灾害的破坏降低到最小程度，最大程度的保障行车安全。
5、今后3年的发展规划等
防灾项目目标：秉承创新、高效、规范、团结的公司理念，将项目部建成为以防灾安全监测预警科研为平台，以高速铁路防灾监测和核电站地震应急预警系统为龙头，从事国家防灾减灾技术领域产品的设计、生产与销售，拥有一流防灾核心技术的高新技术企业。力争在三年内把项目部建设成为国内防震减灾行业的龙头，并成为国家级防震减灾工程技术研究中心生产基地。五年内达到上市公司规模，争取成为国家防灾减灾系统行业中第一家上市公司。
市场目标：客运专线防灾安全监控系统第一年争取持平，拟拿到二个以上订单。两年内争取取得全国20%以上的市场份额订单，力保年3000万元销售合同额。在初期两年开发中能基本实现以成熟的信号产品养防灾产品的计划。三年后争取30%以上市场份额，力保5000万元销售合同额。五年力保10000万元销售合同额。
全部项目产品力争三年后实现8000万元销售合同额，利润2300万元。五年力争20000万元以上销售合同额，利润5000万元。八年达到4-5亿元的销售收入，利润1亿元以上的规模。
场地面积：前期需160 m2 第二年起需220 m2
水电供应：220V供电、无需工业用水。无重量大的设备
暂无其它特殊的服务要求。
第二篇：数控创业计划书
创
业
计
划
书
项 目：数控机床改造 姓 名：韩志强
学 号：1201012071
专 业：机电一体化技术
班 级：12级机电四班
年10月24日 时 间：2013
目录
一. 执行总结 ................................................................................................................................
1项目背景 .....................................................................................................................
2市场前景 .....................................................................................................................
二. 市场分析 ................................................................................................................................
1客户分析 .....................................................................................................................
2需求分析 .....................................................................................................................
3竞争分析 .....................................................................................................................
3.1竞争优势 ................................................................................................................
3.2竞争对手 ................................................................................................................
三．公司概述 ...............................................................................................................................
1公司.............................................................................................................................
2初期战略 ................................................................................................................
3中期战略 ................................................................................................................
4终极战略 ................................................................................................................
三. 营销战略 ................................................................................................................................
1营销目标 ....................................................................................................................
. 2营销模式 .....................................................................................................................
五.风险分析 ................................................................................................................................
一． 执行总结
1项目背景
当代的数字制造技术取得了飞速的发展，在机械制造领域中，数控机床的发展与应用尤为引人注目。数控机床的适应性强，加工精度高，质量稳定，生产效率高，经济效益好，工人的劳动强度技术要求低，但当今世界范围内仅仅有约100万台数控机床，占到机床总数的7%左右，因此具有广阔的市场需求。对于中国这个制造大国来说，对数控机床有着非常大的需求量。现在的数控设备市场尚属于供方市场，订货周期一般为6—8个月，对于企业来说，延误了其商机。同时数控机床对一些中小企业来说，难以接受其较高的价格，并且由于现在社会缺少专业的数控车床操作及维修人员，损坏后其维修周期长，也成为其推广的一个瓶颈。 普通机床的数字化改造，不仅有数控机床的优点，同时兼备成本低，交货周期短特点。而且对于创业者来说，其投入资金少，效益高，技术成熟，因此具有很高的操作性。同时，针对数控机床操作人员的缺口，可以开展培训业务，扩大业务面，通过改善社会环境来推动企业的发展。
2市场前景
我国机床总量380余万台，而其中数控机床总数只有11.34万台，即我国机床数控化率不到3%。近10年来，我国数控机床年产量约为0.6～0.8万台，年产值约为18亿元。机床的年产量数控化率为6%，年产值数控化率为12%(后两项日本分别为31.6%和75.4%)。而且数控机床中经济型数控机床占80%以上，自动机床等高级机床不多。我国机床役龄10年以上的占60%以上；10年以下的机床中，自动/半自动机床不到20%。
据专家预测，到20xx年，我国数控机床消费额可达240.2亿元。这些需求一方面通过购置新设备来满足，另一方面，如果充分利用我国的现有的存量资产，用更新改造后的设备替代和减少购置新设备，可以起到事半功倍的效果。以240.2亿元的需求量估计，即使10%的需求通过设备的再生改造来实现，每年也有24 亿元的市场。
二． 市场分析
1客户分析
目前的大多数制造行业和企业的生产、加工装备绝大数是传统的机床，而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床。即使是数控机床，多数是经济型数控机床，生产装备和技术陈旧而落后。用这种装备加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长，从而在国际、国内市场上缺乏竞争力，直接影响一个企业的产品、市场、效益，影响企业的生存和发展。所以必须大力提高机床的数控化率。
2需求分析
我国自改革开放以来，很多企业从国外引进技术、设备和生产线进行技术改造。据不完全统计，从1979～19xx年10年间，全国引进技术改造项目就有18446项，大约165.8亿美元。 这些项目中，大部分项目为我国的经济建设发挥了应有的作用。但是有的引进项目由于种种原因，设备或生产线不能正常运转，甚至瘫痪，使企业的效益受到影响，严重的使企业陷入困境。为了充分利用这些设备和生产线，我们对部分引进10年以上、与机械行业有关的技术改造项目进行了一次调查。我们了解到一些设备、生产线从国外引进以后，有的消化吸收不好，备件不全，维护不当，结果运转不良；有的引进时只注意引进设备、仪器、生产线，忽视软件、工艺、管理等，造成项目不完整，设备潜力不能发挥；有的甚至不能启动运行，没有发挥应有的作用；有的生产线的产品销路很好，但是因为设备故障不能达产达标；有的因为能耗高、产品合格率低而造成亏损；有的已引进较长时间，需要进行技术更新。种种原因使有的设备不仅没有创造财富，反而消耗着财富。 这些不能使用的设备、生产线是个包袱，也是一批很大的存量资产，修好了就是财富。只要找出主要的技术难点，解决“卡脖子”的关键技术问题，就可以最小的投资盘活最大的存量资产，争取到最大的经济效益和社会效益。这也是一个极大的改造市场。
3竞争分析
3.1竞争优势
数控化改造具有以下优势：
（1）减少投资额、交货期短
同购置新机床相比，一般可以节省60%～80%的费用，改造费用低。特别是大型、特殊机床尤其明显。一般大型机床改造，只花新机床购置费用的1/3，交货期短。但有些特殊情况，如高速主轴、刀具自动交换装置、托盘自动交换装置的制作与安装过于费工、费钱，往往改造成本提高2～3倍，与购置新机床相比，只能节省投资50%左右。
（2）·机械性能稳定可靠
所利用的床身、立柱等基础件都是重而坚固的铸造构件，而不是那种焊接构件，改造后的机床性能高、质量好，可以作为新设备继续使用多年。
（3）熟悉了解设备、便于操作维修
购买新设备时，不了解新设备是否能满足其加工要求。改造则不然，可以精确地计算出机床的加工能力；另外，由于多年使用，操作者对机床的特性早已了解，在操作使用和维修方面培训时间短，见效快。改造的机床一安装好，就可以实现全负荷运转。
（4）可充分利用现有的条件
可以充分利用现有地基，不必像购入新设备时那样需重新构筑地基。同时工夹具、软件程序、样板及外围设备也能再利用。以加工中心为例，工艺装备的费用一般要占整个机床售价的10%以上。
（5）可以采用最新的控制技术
可根据技术革新的发展速度，及时地提高生产设备的自动化水平和效率，提高设备质量和档次，将旧机床改成当今水平的机床。
3.2竞争对手
（1）国外
在美国、日本和德国等发达国家机床工业处于不景气的今天，它们的机床改造却是作为新的经济增长行业，生意盎然，处在黄金时代。由于机床以及技术的不断进步，机床改造是个“永恒”的课题。我国的机床改造业，也从老的行业进入到以数控技术为主的新的行业。在美国、日本、德国，用数控技术改造机床和生产线具有广阔的市场，已形成了机床和生产线数控改造的新的行业。在美国，机床改造业称为机床再生(Remanufacturing)业。从事再生业的著名公司有： Bertsche工程公司、ayton机床公司、Devlieg-Bullavd(得宝)服务集团、US设备公司等。美国得宝公司已在中国开办公司。在日本，机床改造业称为机床改装(Retrofitting)业。从事改装业的著名公司有：大隈工程集团、岗三机械公司、千代田工机公司、野崎工程公司、滨田工程公司、山本工程公司等。
（2）国内
据不完全统计，我国从70年代起便已开始用电子技术来改造旧机床。根据全国320 家大中型企业统计，近10年来各自采用电子技术改造的旧机床约有1万台，其中车床4700多台、铣床近500台、镗床2000余台、磨床1700台、其它类型机床800多台。这说明我国已有了一支机床改造的队伍，积累了一定的实践经验，这对推动和发展以数控技术为中心的改造业无疑是十分有利的。但这也说明了在国内机床改造行业中已经有许多有实力的竞争对手。
三． 公司概述
1公司
我的公司定位于普通机床设备的改造和维修。针对创业对象的特点，最初开展的业务与产品应符合生产投入成本低，成本回收周期短，效益高的特点。
2初期战略
调查国内中小型企业中的机床数控化程度，主动去各个企业介绍公司，提供数控改造服务。由于公司现有资金限制，我公司只提供技术服务，一切改造设备由企业出资购买，公司与企业签订服务协议，改造失败由公司赔偿所有费用。改造成功，企业支付服务费。公司为改造设备免费维修半年，之后收取维修费。并且只能由本公司提供维修服务。服务费为改造为当前数控设备价格的60%。维修费则根据设备故障类型收取。
3中期战略
在前期战略为公司建立一定的经济基础，技术实力和市场声誉后，主动到各企业收购旧机床，收取费用根据旧机床的性能而定。由公司技术人员将旧机床改造成数控机床，使其性能与目前市场数控机床基本一致，然后以其市场价格的90%出售，并提供维修2年的服务。
4终极战略
在前期和中期战略收到较好效益的前提下，要进一步提高公司的技术实力。重点放在技术科研和人才培养方面。在引进国外先进数控技术的同时，要研发自己的核心技术，在全国甚至全球数控市场上占有一席之地。此时公司要自主创新，研发多性能全自动化的数控设备。在汽车机械生产，航天领域，军事领域等多领域发展市场空间。
四． 营销战略
1营销目标
前期：通过主动为中小型企业提供机床改造服务，宣传公司并为公司赚取后续发展资金：
中期：进一步扩大公司规模，由改造向销售转型。
后期：发展公司技术核心力量，多领域占有市场份额，将产品国际化。
2营销模式
前期：主要通过上门服务，提供技术支持。
中期：主要靠各种网站，广告等传媒宣传公司产品，促进销售。
后期：以分公司的形式多领域发展市场空间，并且向国外开拓市场。
五． 风险分析
技术改造在有些单位不受重视，认为修修补补不成大气，有了资金就上新的项目，买新设备开新线。另外，对旧的设备、国产的设备、国产的系统、国内技术信心不足，看不起。有些单位看不起国内技术。如果请外国人来维修设备，从国外上飞机起，每小时十几美元花费，加上来往的机票、住宿，几天时间就要花上万元。这样大的开销其认为正常，可以接受。但是同样的服务，中国人就要不出同样的价格。即便以外国人价格的几分之一达成协议，但干完活以后要钱也是很困难，这样就制约了技改以及国内设备、国内技术的发展