公司车辆管理制度
一、目的
为了规范公司行政车辆的管理，降低用车费用，提高用车效率，特制定本管理规定。
二、范围：
公司行政车辆。
三、原则
1、车辆管理遵循“计划安排、合理使用、从严控制”的原则。
2、车辆调遣遵循“用车部门和车辆管理部门双重把关、从严要求”的原则；
四、职责分工
1、管理部车辆管理职责
（1）负责建立和完善公司车辆管理制度，并组织实施。
（2）负责组织行政车的调派及使用管理。
（3）负责行政车驾驶员的管理。
（4）负责行政用车的行车安全管理。
（5）负责行政车的保险办理、理赔。
（6）负责车辆维护和保养。
（7）负责行政车用油及维修费用的管理。
（8）负责行政车行驶证管理及组织办理车辆年审事宜。
（9）负责建立和管理行政车档案，进行用车统计和核算费用。
（10）负责建立和管理公司行政车档案。
（11）负责监督、核实公司行政车费用统计。
（12）负责协调公司行政车交通事故处理。
2、用车部门（单位）管理职责
（1）负责督促本部门（单位）用车申请人员用途的把关。
（2）负责检查和控制本部门（单位）用车费用。
（3）负责统筹本单位用车申请。
（4）负责反馈驾驶员服务质量信息。
五、派车范围
1、重要接待业务；
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2、携带大额现金或有价证券；
3、突发事件、情况紧急的；
4、公司统一安排的各类会议或其它活动；
5、偏僻地区办理公务无交通车通往；
6、项目筹建办理市内紧急事务；
7、公司领导临时指派；
六、派车程序
1、《派车通知单》是各部门派车的依据。
2、《派车通知单》是驾驶员行车和进行用车费用结算的依据。
3、驾驶员一律凭签发的《派车通知单》出车，并严格按照派车路线行车，不服从管理、调度或故意拖延工作时间的，每次处以50元罚款，情节严重者作待岗处理。
4、符合派车范围的由各部门申请并填写《派车通知单》，注明使用人、事由、出回时间、前往地点路线等，由管理部审核、审批。
七、用车管理
1、不符合派车范围的用车需由总经理审批的《派车通知单》，各部门审批到位，管理部见单后方可派车（长途用车注明出回公里示数）。
2、非工作时间用车及外单位、私人借用公司车辆、长途用车一律报总经理审批。
八、维修与保养管理
1、行政车驾驶员应熟练掌握车辆性能，定期检查车辆发动机、底盘工作是否正常，做好车辆的日常维护、保养，发现隐患及时排除，保证车况良好。
2、公司行政车原则上均在4S店维修，如该品牌尚未在驻地设立维修站的，需在指定的维修厂进行。出差在外发生故障需修理的，应事先征得同意，严禁私自联系其他维修企业，否则费用不予报销，并视情节追究驾驶员责任。
3、行政车维修原则上安排在周六、日进行（紧急情况的除外），需维修车辆由驾驶员填写《车辆报修单》（一式两份），经核实并确定维修项目、费用，由管理部复核后，报公司总经理审批。
4、行政车修理期间，驾驶员必须在维修现场，检查配件质量，对车辆维修质量负责，对更换零配件的，应将旧配件带回公司经确认后，存放在指定地点。驾驶员应了解、掌握修理项目，对超出报修范围的，应及时向车辆管理部门汇报 第2页，共5页
决定。
5、驾驶员应按规定做好车辆卫生清洁工作，由于驾驶员使用、保养不当，导致车辆损坏或机件故障，公司视情节轻重，给予责任人相应处罚。
九、费用管理
1、油费管理
（1）公司所有行政车辆应办理加油卡（一车一卡），在市内凭卡加油。
（2）行政车由专人办理油卡请款充值、开票，且付款一律采用转帐形式。如长途在外确需现金加油的，加油信息需详细说明。
（3）行政车用油由管理部组织核定油耗，实行单车核算。管理部按月度进行行政车辆油耗统计分析。具体油耗标准见附件《加油登记表》。
2、维修费管理
（1）行政车维修费用的支付，必须根据付费清单，经核对维修项目费用后，按公司财务制度规定审批、报销。
（2）管理部应做好车辆维修费用的日常统计工作，每月5号前应将上月行政车的修理费、路桥费等费用情况，在OA上详实填写备查。
十、安全管理
1、资产安全管理
（1）管理部车管人员应建立车辆档案，按规定填写车辆管理信息。
（2）管理部车管人员应及时办理车辆保险事宜。
（3）公司行政车必须按规定入库停放，特殊情况需在库外停放的，需经部门主管同意。驾驶员必须保证车辆的安全，并严禁夜间私自用车，否则，由此造成的车辆损失，由驾驶员承担全部责任。
（4）车辆带出公司停放的，驾驶员必须在将车辆带出公司时及再次回公司时主动到前台登记公里数，对公里数不符的扣罚50元/次，情节严重的作待岗处理，直至解除劳动关系。
（5）公司派车人员应监督车辆入库情况，发现未正常入库的，必须及时向管理部报告。
2、行车安全管理
（1）驾驶员在出车前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失灵或损坏等现象，应及时报告和采取有效措施，因隐瞒不报或未采取有效措施而引发的后果由当期驾驶员负责。 第3页，共5页
（2）公司行政车应由专职驾驶员驾驶，未经公司总经理同意，任何人不得私自驾驶公司行政车，一经发现严肃处理，直至解除劳动关系。
（3）驾驶员不得饮酒后驾车，行车期间必须证照齐全，并严格遵守交通法规。否则，造成不良后果及损失的由驾驶员承担全部责任。
3、违规及事故处理
（1）交通肇事责任与处罚
? 定责后完全属于对方车辆或行人过失的，不追究驾驶员责任。
? 定责后驾驶员负次要责任的扣罚当月奖金100%及年终安全奖的50%。 ? 定责后驾驶员负同等责任的扣罚当月奖金100%及年终安全奖的100%。 ? 定责后驾驶员负主要责任的扣罚当月奖金100%、年终安全奖的100%、
年终奖的100%，并保留对驾驶员责任追究的权利。
? 当月交警部门责任认定不及时的，待认定后进行扣发。
? 发生交通事故后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而
未注意，致使事故责任无从判明或追究者，后果由驾驶员承担。
? 行政车发生交通事故，应先急救受伤人员，向交管部门报案，并立即
向管理部车管人员或上级领导汇报，管理部车管人员能赶到现场的应及时到场协助处理。如估计损失在1000元以下的小事故，驾驶员可先处理后汇报。
? 事故发生后费用由驾驶员在公司进行请款，处理结束后保险公司未赔
部分，公司将在驾驶员薪资中扣罚，数额较大的公司根据国家相关法律进行追尝。
十一、相关表格
1、《派车通知单》
2、《车辆报修单》
3、《行车记录表》
4、《加油登记表》
十二、本规定自下发之日起执行，由管理部负责解释。
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加油登记表
备注：1、本记录表每车一本，驾驶员出车后当日及时填写，随时接受检查。
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行 车 记 录 表
备注：1、本记录表每车一本，驾驶员出车后当日及时填写，随时接受检查。 2、如实记录，严禁公车私用，发现虚假填写，严肃处理。
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派 车 通 知 单
车辆报修单
公司 ，222202
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第二篇：小公司车辆管理制度
XX建材车辆管理制度（草案1）
为合理有效使用车辆，最大限度节约成本，提高使用效率，并确保车辆安全、良好地运行特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司豫N?XW916、豫NC8138、豫N?SH108三辆车。
二、车辆使用管理
1、公司实行定人定车制度，每辆车指定专门的驾驶员负责。
2、车辆管理员负责车辆的派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公务车辆的有效使用。
3、公司所有车辆钥匙由车辆管理员统一保存、管理。
4、因公用车的须填写《公务用车申请单》，申请单必须有用车部门主管签字，否则车辆管理员有权拒绝派车。
5、车辆管理员对审批通过的用车申请，详细填制《公务派车单》，并签字确认；车辆管理人员不在时由综合管理中心其他人员代签。
6、驾驶人员出车时应在《公务派车单》上签字确认，因急事如：送工伤人员就医、总经理紧急差遣等外出的，也可事后补签；事前不签字，事后拒绝补签的，每人次罚款5元。
7、驾驶员出大门时应将《公务派车单》交予门卫，由门卫签字后放行；如门卫漏签则车辆管理员有权对门卫提出批评。
8、车辆管理员在派车时，对相似方向、相似时间的用车申请应尽量安排共用车辆，减少派车的次数和成本。
9、驾驶员在接到出车任务后，必须对车辆进行基本安全检查；若发现车辆有问题，应及时申请更换车辆；否则由此造成车辆损坏的修理费用或发生事故造成的损失由该驾驶员承担。
10、根据需要，公司在临时调整司机与所用车辆时，各车辆使用人员与 1
司机应服从大局，听从公司调遣，否则每人次给予20元罚款。
11、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因，获得批准；否则因此耽误其它公事的，视情节轻重，每人次罚款5-10元。
12、驾驶员返回公司后应将填好的派车单投入指定信箱，信箱上锁，钥匙由车辆管理员保管。
13、车辆管理员每周一开箱取出上周派车单登记车辆使用信息，信箱内每缺一张派车单，则对该车指定驾驶员罚款5元，如无法确定驾驶员，则该罚款由小车班负责人承担。
14、公司所有驾驶员每天下班前须将公司车辆停放在公司停车场，将车辆钥匙交由管理人员保管；如遇特殊情况下班前或当天不能返回公司的，须及时通知车辆管理员并得到批准。否则，每人次罚款30元。
15、驾驶员非工作时间驾车出入公司的，必须在门卫处填写《非工作时间用车登记表》，并有门卫签字确认。否则每人次罚款10元并通报批评。
16、非公司专职驾驶员因公用车的，按公司专职驾驶员用车制度管理。
17、驾驶员驾驶非指定车辆的，应做好各种数据的记录以便计算油耗；否则因此造成数据无法认定的，车辆管理员有权对该驾驶员提出批评。
18、车辆管理员应对出车车辆进行登记，填制《公务用车记录表》以便对各种数据进行汇总分析。
三、车辆使用费用管理
19、每次出车产生费用时，司机应附上相关的凭证交给车辆管理员。
20、车辆管理员应认真审核和保管司机的行车记录，由综合管理中心经理批准后及时到财务部报销。
21、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。
22、车辆管理员应每周核对车辆的实际行驶里程与《公务用车派车单》 2
中的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。
四、车辆用油管理
23、车辆管理员负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
24、公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
25、公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经车辆管理员批准，并报综合管理中心备案。
26、车辆加油卡办理后，车辆管理员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡损坏，不能正常加油时，应报知车辆管理员及时修理或使用备用油卡加油。
27、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理员同意并详细记录相关加油数据；否则造成加油事实混淆或无法认定的，对该加油人每人次罚款5元。
28、车辆管理员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用；车辆在使用备用油卡时应做好使用记录，便于月底数据统计。
29、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的#4@p，#4@p要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评。
30、驾驶员在油卡充值前，应记录本月车辆加油的实际数据，其中： a.月初余额为油卡在本月使用前的金额。
b.本月充值为油卡本月充值的金额。
c.月末余额为油卡本月最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油 f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
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l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
31、车辆在使用备用卡加油时，应收集好#4@p，并在#4@p背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理员，车辆管理员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报综合管理中心经理审核。
32、特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
33、车辆管理员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近300元时，及时向综合管理中心经理申请油卡充值。
34、车辆油卡充值申请审核通过后，由小车班负责人从财务借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到财务报销。
35、车辆管理员应每月分析一次车辆的百公里油耗，按照百公里耗油标准及实际里程换算出各车辆耗油量。
36、车辆的保养、维修费用参照《车辆维修管理规定》中的相关内容处理。
五、车辆事故的处理
37、司机所驾驶的车辆发生事故后，司机与用车人员应立即通知综合管理中心，并协助保护好现场。
38、综合管理中心在接到事故报告后，应立即通知保险公司并派人赶赴事故现场，协助现场人员做好伤员救助、事故现场保护等工作。
39、在交警和保险公司对事故责任进行认定后，综合管理中心应派人协助司机做好各项理赔事宜。
40、车辆管理员应在事后将车辆事故的发生、处理状况及司机人员的惩处状况编制成《车辆事故报告》报总经理进行审批，审批同意后按相关规定执行。
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