一、今年的广州车展，以“创新，绿色”为主题，所以新能源车和新车车型比较多。广汽本田、Honda、
东风Honda联合展台展馆的，以“动起来！”为主题，携多款重磅、全球首发车型，动感亮相。全新中级车
概念车Concept C惊艳亮相，20xx年量产全领域跨界车歌诗图2012款隆重登场，提供全新价值“理念”品
牌推出新派生车型，双品牌建设齐头并进CR-Z、Fit Hybrid 今年夏季上市销售，正式进入新能源时代本届
广州国际车展，广汽本田强势出击。2012款雅阁（Accord）、2012款锋范（CITY）、4月12日新上市
的2012款歌诗图（Crosstour）以及4月17日推出的2012款理念S1，在车展上集合亮相，格外惹眼。
值得一提的是，本次广汽本田展区还有一个全球首发车型，那就是广汽本田即将于明年推出的全新中级车
的概念车Concept C。本次车展，广汽本田进一步披露了其第三生产线的信息：座落于增城工厂，计划于
20xx年建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆。据介绍，广汽本田将把新生产
线打造为环保、节能、高效的标杆生产线。此外，广汽本田发动机工厂将和第三生产线的建设同步进行。 广汽本田将导入全新中级车的消息，以及该款中级车的概念车Concept C的全球首发，无疑是本次车展众
多媒体密切关注的焦点。据Honda社长伊东孝绅介绍，广汽本田20xx年即将导入的这款中级车，用Honda
独有的技术和概念、专为中国顾客开发，志在为中国汽车市场提供崭新价值。 概念车Concept C的“C”，有“China、Cool、Challenge”三个含义。本次车展，该款概念车的外观设计师
风间智史也亲临现场，为大家介绍了概念车的设计理念。风间智史告诉记者，这款概念车以“龙”为设计理
念，大气且富有个性的动感车身让人眼前一亮，同时实现超大的室内空间。Honda社长伊东孝绅表示，
Concept C以中国人为主体进行商品企划，由中国与日本的开发团队共同合作开发。设计人员深入地探讨
了什么是中国顾客所期待的商品，并用Honda的最新技术加以实现。相信以Concept C为基础的量产车
型将成为中国中级车市场的一款极具竞争力的车型。专家分析，虽然20xx年中国车市全面进入理性增长
阶段，增长速度放缓，但是由于中级车市场基数庞大，占据整个乘用车市场的半壁江山，再加上该细分市
场的消费需求不断呈现多元化，市场格局也日益细分化，因而存在较大的市场增长空间。
二、好几个合资企业在车展上发布了自己的“自主品牌”产品，于是关于“合资自主”的争论也就热烈了，
广汽本田展台的又一亮点是合资自主品牌——理念（EVERUS）。作为合资企业发展自主品牌的破题者和
先行者，广汽本田于20xx年4月17日推出首款“由中国人开发，为中国人制造”的合资自主量产车型理
念S1，凭借“技术同步、品质同源、服务同网”三同优势，理念S1取得了成功，销量稳步上升，月均销量
近3000台。在理念S1上市后，广汽本田一直在追踪顾客的用车感受，根据市场的反馈，以最快速度对
产品进行改进。在上市一周年之际，理念S1于4月17日推出2012款，通过商品性的增加使竞争力获
得进一步提升。2012款理念S1新增了排气管镀铬饰件，使外观档次得到进一步提升，更新增后扬声器、
储物箱盖板、中央出风口左右调节功能等配置，也使驾乘感受更加舒适、实用，并在原有派生基础上加推
1.5MT版本，使得理念品牌的产品线日益丰富。
20xx年广汽本田研发公司成立，广汽本田首次提出发展“双品牌”。随着理念S1的上市，广汽本田
的双品牌战略正式启航。理念品牌逐渐为中国消费者所接受，不仅证明了广汽本田的双品牌战略已取得初
步成功，更验证了广汽本田致力于本土化的策略的成功。理念S1经过一年的运营，用消费者的认可，为
中国合资自主品牌的发展积累了宝贵的经验。
第二篇：20xx年广州车展总结
2010广州车展主要首发新车一览
新能源车将引领产品与技术变局
本届车展将云集多款新能源、新概念汽车，包括在亚运期间示范推广的纯电动客车、混合动力城市客车和自主研发的燃料电池观光车等。
汽车厂商也势必以环保技术作为主要演示方向，例如，丰田汽车以“环境、未来”为主题，首次展示数款最新研制的环保型绿色概念车，通过展示多元化的能源利用方式，前瞻性的产品设计，为汽车产品以及业界的“绿色未来”的方向性提出了更多发展的畅想。
“零排放”的电动车作为环保重要角色之一，很多厂商都在本届车展上携自家的首款电动车登台亮相。而作为新能源的先行者，比亚迪汽车不久前参加世界电动车大会的车型几乎悉数亮相。 而混合动力一直被业内认为是离消费者最近、最现实的新能源技术。因此，也是众多汽车厂商在新能源领域率先切入的重要细分车型。在本届车展上，各个品牌的混合动力新老车型将纷纷亮相。这些都预示着新能源车距离市场的起步元年越来越近了，拥有一款环保、低碳、科技的电动车将不再是梦想。
2010广州车展主要新能源车一览
2011汽车流行趋势：SUV受欢迎 双色组合日渐流行（上）
近年来，市场竞争的日趋激烈让汽车厂商更加注重消费者的个性化需求以及汽车市场的流行态势，新华信已经连续四年对汽车未来的流行趋势进行了消费者调查。20xx年12月中旬，20xx年汽车流行趋势的调查结果又出炉了，那么，在即将到来的20xx年，消费者对汽车流行元素的观点有没有新的变化呢？哪些流行元素会影响到消费者的购车行为呢？为了解消费者的看法，由新浪汽车频道、腾讯汽车频道、易车网三家网络媒体与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了“20xx年汽车流行趋势”的网络调查，共回收有效问卷13602份。
在参与此次调查的万余名被访者中，64.7%有购车计划，其中24.8%为有车族，属于再次购车，39.9%为无车族，属于首次购车。
趋势一：外观整体造型持续受关注
在对20xx年引领汽车流行潮流的调查中，我们发现，外观整体造型、发动机技术、排量仍是最主要的购车关注点，其排名位置与前两年差异不大。
但消费者对20xx年舒适/娱乐装备和安全装备的关注度，与2009、20xx年相比出现了较大的降幅，对发动机技术与发动机排量的关注度则在选择比例上比上一年有所回升。
此外，从年龄看，越年轻的消费者对外观整体造型、内饰、前脸造型、尾部造型、舒适/娱乐装备越感兴趣。
趋势二：SUV支持率大幅上升 超过三厢跃居首位
从近三年消费者对车型类别偏好的变化来看，SUV车型的关注度逐年大幅度上升，并将成为20xx年最受欢迎的车型，这是新华信自20xx年启动“汽车流行趋势调查”以来，SUV车型首次超过三厢轿车跃居首位。
在市场形势一片大好的情况下，SUV继20xx年实现60%的超速增长后，20xx年1-11月又实现了88.9%的超高增长率，再度跑赢市场大盘，成为车市中强力崛起的一股力量。
与SUV的逐年大增相反，消费者对两厢轿车的关注度则出现了持续衰退的局面，调查结果显示，20xx年比2009、20xx年的关注度降幅更大。
与此同时，在多功能车中，除了SUV的支持率大幅上升外，20xx年消费者对MPV和Cross车型的关注度也比上一年略有回升。
从年龄结构上看，越年轻的消费者对Cross车型越感兴趣。Cross车型集中展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性，其热潮将在汽车业进一步延续。
趋势三：适时驱动SUV继续受欢迎
为了对SUV热潮进行深入研究，我们近两年增加了消费者对SUV驱动方式偏好的选项。而调查结果显示，消费者对于SUV驱动方式的喜好，20xx年和20xx年的需求高度一致，均偏好“适时驱动”。
适时驱动又称为实时驱动，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。
分性别来看，女性更偏好“适时驱动”，男性则更偏爱“分时四驱”。所谓分时四驱，就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，分时四驱系统一般前后轴中间有一个分动器，它可将前后轴进行硬性连接。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
趋势四：“现代动感”风格持续流行，家庭温馨型下降明显
20xx年消费者对风格的偏好与2009、20xx年相比变化不大，“现代动感”为最受欢迎的风格，“家庭温馨”型的比例下降明显，这与购车人群趋向年轻化有关。
不同年龄段人群喜好的风格有明显的差异：人群越年轻，对“现代动感型”与“前卫个性型”越感兴趣；反之，年龄越大，对“家庭温馨”越感兴趣。
趋势五：黑色、银灰仍为主流色，双色组合日渐流行
调查结果显示，20xx年车身的主流色彩仍为黑色、银灰色，已连续多年高居榜首。值得关注的是，双色组合作为一种新增的车身色彩，受到消费者极高的关注，成为20xx年汽车流行色的一大关注点，比20xx年比例大幅增加。
白色的支持率尽管仍次于双色组合，但20xx年上升幅度较大。在彩色系中，橙色、蓝色略有回升；而红色、紫色则有所下降。
从性别看，男性偏好黑色与银灰色，女性偏好红色、紫色等彩色色彩；而男女性别对双色组合的喜好则趋向统一。
总结：20xx年汽车流行趋势更体现个性化需求
与2009、20xx年相比，20xx年汽车流行趋势更体现汽车消费的个性化需求。发动机技术、发动机排量、变速箱这些核心部件仍是被访者最主要的关注点。现代动感型汽车设计风格、双色组合的车身颜色获得很高的关注度。消费者对于汽车安全性的重视程度仍然较高，而女性被访者对于倒车安全有关的配套产品依赖度高于男性。总体来看，20xx年汽车流行趋势更体现汽车消费的实用性、安全性和个性化需求。