《詹天佑》读后感
上星期,我学习了一篇课文《詹天佑》,了解到了詹天佑修筑铁路的过程以及途中的困难。有感而发。
詹天佑,一个平凡的名字,但却是一个不平凡的人。他是杰出的爱国工程师。一八六一年出世,十二岁时到香港报考了由清政府筹办的“幼童出洋预习班”,在美国留学。并怀着坚定地信念说:“今后,中国也要有火车,轮船。”在大学四年中,刻苦学习。在毕业考试中名列第一。考取耶鲁大学土木工程系铁道工程学。一八八一年学成回国,但是当时中国封建派极力反对中国修建铁路。导致詹天佑无用武之地,被迫学驾驶海船,耽误了七八年。一八八七年,经留美同学推荐,成为中国第一名铁路工程师。詹天佑一生最大贡献就是修筑了京张铁路。
詹天佑接受了任务。帝国主义者还不死心,在报刊上嘲笑中国人,但詹天佑不怕嘲笑,马上开始勘测线路。詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给帝国主义者一个回击,也给中国人争了光,争了气!
读了这篇文章,我感触良多,以前,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。这时,怀着爱国之心的詹天佑,报效祖国。为国争光!我要学习他工作一丝不苟的精神!
第二篇:詹天佑教案
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《詹天佑》教学设计
教育与体育学院 小学教育 114班 张昕 11091137
一、概述
《詹天佑》是小学语文人教版第十一册第二单元5课教学内容。这篇课文用人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人民的智慧和力量。 课文是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的。全文可分为四个部分。第一部分(第一自然段),概括介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师第二部分(第二、三自然段),交代了詹天佑主持修筑京张铁路的起因。第三部分(第四、五、六自然段),具体讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。重点讲了三个方面的内容:勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路。这三层内容是按照工程进展的顺序来叙述的。让学生结合具体事例,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
根据课文表达方式,本文教学的重点应引导学生通过对人物言行的描写感受人物心理活动,体会詹天佑强烈的爱国精神和杰出的专业素养,同时能够学习文章在写作上的两个特点——“先概括后具体”、“围绕中心选材”;基于这样的认识,在教学中,我将采取读读议议、讲讲练练、适当补充资料等教学手法来降低和化解学生学习上的难点,并根据学生的实际情况,以学定教。
二、教学目标分析
知识与技能:
1、学习课文,了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
2、学会生字、新词,结合具体语境理解它们的含义。
3、培养学生浏览、筛选、处理信息的能力,有感情朗读课文。背诵喜欢的段落,训练思维,发展语言
4、引导学生深刻理解詹天佑的言行表现,体会詹天佑的爱国热情和创新精神。 过程与方法:能过“自主——合作——探究”,让学生体验合作探究学习的乐趣。 1
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情感、态度、价值观:
1、结合具体事例,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
2、培养学生合作探究、动手实验的能力。
三、学习者特征分析
六年级学生通过六年的语文学习,已经具备一定阅读理解能力,比如:自然段的段意,句子的表面含义等;能够在课前查阅资料,帮助理解课文;能够进行合作探究学习,讨论,简单表达自己的观点。但是,含义深刻的句子理解,道德标准的判断,价值观的取向上还需要教师的引导。
四、教学策略选择与设计
新课程强调教师要改变“只见教材不见学生”的备课方式。我在设计本教案时,不仅备教材,而且“走进学生中”去,了解他们的兴趣、已知和未知。师生共同备课,学生把读懂的内容在书上做批注,把不懂的问题写在小纸条上交给教师,学生再去搜集资料。教师再根据这些问题去钻研教材、筛选信息,进行师生互动的教学设计。本教案中的某些环节不是预先设定的,而是根据学生的课堂表现,富有弹性地灵活调整。设计中“积极倡导自主、合作、探究的学习方式”,“提倡启发式、讨论式教学”。
五、教学过程
第一课时
(一)谈话导入,揭示课题。
1.走出家门,放眼望世界,湍流上架桥,险山上凿路,地底下通车,在如今已不是什么稀罕事,而在二十世纪初的中国,哪怕是造一条普通的铁路都被外国人垄断着,更何况要在险峻的山间造一条铁路。(学生齐读)“当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国北部。他们讥笑中国人“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生呢。”但是却有这样一个人,让中国人骄傲,让外国人折腰,他就是詹天佑。
【设计意图】:如今,交通四通八达,上天、下海、入地司空见惯,而在清朝时 2
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期造一条铁路不但不受欢迎,还受到百般的阻挠,真是天差地别呀,教师谈话引入从悬殊天壤的对比中,激发学生学习的兴趣。
2.板书课题:詹天佑(学生齐读)
通过预习,请同学们交流詹天佑的生平事迹和京张铁路的简况。教师补充:(詹天佑(1861~1919),江苏婺源人。他自幼酷爱学习,1879年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候,他发愤学习自然科学。17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异。1881年回国,1888年,在当时的中国铁路公司任工程师。19xx年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。)
不论历史的车轮走多远,这个名字我们每一个中国人都应该牢牢记住。再响亮地读课题。
(二 )初读课文,整体感知。
1.自由通读课文,读准字音:干线 阻挠 要挟 轻蔑 高山深涧 悬崖峭壁 勘测 勉励 开凿 隧道 视 竣工 狂风怒号 攀山越岭 岔道
2.思考:课文主要写了什么内容?
3.交流。课文记叙( )的情况下,詹天佑( ),主持修筑成了 ( ) ,有力回击了( )。
【设计意图】:这一环节的学习学生在课前作过预习,课上学习交流是对预习情况的检测,目的是了解学生学习课文的基础,并督促把预习任务完成好。
(三)精读课文2、3节,体会人物品质。
1.詹天佑在什么情况下接受了修筑京张铁路的任务?
2.请学生自读课文的2、3小节,划出有关的句子说说。
出示句子:
“他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助与他们。”
“有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
抓住“要挟、出世”两个词语与“要求、出现”进行辨析理解句子的意思。
3..再读2、3节,请从“阻挠、要挟、嘲笑”几方面连起来用自己的话说一说。 3
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从詹天佑在这种情况下接受修筑京张铁路的任务你能体会到什么?(满腔的爱国
情怀)
第二课时
一、复习引入
(一)詹天佑在帝国主义国家百般阻挠、想方设法要挟、嘲笑的情况下毅然接受
修筑京张铁路的任务。引读有关内容。
(二)那课文的哪些内容是写詹天佑修筑京张铁路的?
二、精读课文4——6节,体会人物品质。
(一)读第四节
1. 用曲线划出詹天佑具体做的语句。
2. 出示詹天佑做的句子。
① 指名读,思考:这句话中哪些地方是令你感动?(抓住“狂风怒号、坠入深谷、始终??)
② 男生读,思考:你们眼前浮现了怎样的景象?
③ 说话练习,我看到了( ),我感到 ( )。
【设计意图】:多种形式地调动学生的感官,通过阅读、想象说话,充分感受人
物的精神品质,培养口头表达能力。
④ 有感情地朗读这一部分内容。
3. 詹天佑说的和做的一个样,他也有信心完成中国人自己修筑的第一条铁路。
教师引读第四小节。
(二)学习第5、6小节。
1.詹天佑在修筑铁路过程中遇到哪些困难?
2.指名答,出示:
① 居庸关山势高,岩层厚。( )?
② 八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的3倍长。( )?
③ 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。( ) ?
3.如果你是詹天佑,看到这些困难你会怎么想?写一写。
4.交流。
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怎样才能把这么厚的岩层凿穿呢?
如此长的隧道怎样才能够尽快凿开呢?
火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?
体会设问句的作用。试着做阅读新体验第3题。
5. 再读文章5、6小节,思考:詹天佑怎么做?
居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。
詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
6.从中说明什么?
(面对开凿隧道时,遇到的不同困难,詹天佑采用高速、有效的办法,针对性地一一解决,突出了人物的聪明才干。)
7. 交流,(可以读一读,也可以通过画图演示来理解)
【设计意图】:开凿隧道、设计线路是铁路修筑过程中遇到的重大难题,阅读体会詹天佑在困难面前认真思索,创造性解决问题,凸现人物品质。同时迎刃而解地学习了课文中的设问句,真是一箭双雕。
三、精读第七小节 。
(一)从詹天佑的言行中你领略到什么?
指名答,师帮助总结板书: 热爱祖国 工作认真 不畏艰难 才智过人
(二)引读第7小节1、2两句
出示句子:这件事给了藐视的帝国主义者一个有力的回击。体会“回击”的含义。
【设计意图】:通过比较词语的意思,正确理解词义,体会课文用词的精当。
(三)是呀,如今到八达岭,过青龙桥车站,看到詹天佑的铜像和京张铁路这伟大的工程,都会惊叹不已。
(四)说话练习:中外来宾面对这一伟大工程,都赞叹不已,有的说 5
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( ) ,有的说 ( ) ,有的说
( ) 。
(五)根据课文线索概括主要内容。
(课文记叙詹天佑在帝国注意百般阻挠、要挟的情况下,毅然接受任务,克服重
重困难主持修筑成京张铁路,给帝国注意者有力的回击,表现了詹天佑了热爱祖
国、工作认真、不畏艰难、才智过人的精神品质。)
四、总结升华
学本节课,你有什么收获,向同学或家长夸夸詹天佑的英雄事迹
五、作业设计
写一篇读后感受,表达自己对詹天在佑爷爷的敬仰之情。
附:板书设计 回击 阻挠 要挟 嘲笑
爱国 勘测线路
詹天佑 开凿隧道
杰出 设计线路
六、教学评价设计
小学语文人教版第十一册课文《詹天佑》,本文主要讲述了詹天佑一生中最
重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁
路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰,内容生动,
字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教
材。全文围绕“杰出、爱国”而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础
上,引导学生抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情。我努力做
到了教学目标明确,教学思路清晰;朗读导到位,加深学生的情感体验。
七、教学反思 教学完这篇课文后,我有以下几点反思:
(一)以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。
通过对语言文字的感悟,使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满,受
到其人格的熏陶。
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在教学时,我引导学生抓住文中的中心句:“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”让学生边读课文变找出体现詹天佑“杰出”和“爱国”的语句,从整体把握住课文的脉络。
(二)教学时,我注重引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境,深入地理解课文内容。
如:詹天佑在接受任务的时候,面对着很多困难,承受着常人无法想象的压力,书中只是从“帝国主义的狂妄自大” 和“当地的环境恶劣”来写,其实除了这些困难外,还有“慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时,汇丰银行又故意刁难,拖付工钱,造成误工。帝国主义乘机欺凌,他们派人打扮成猎人的模样,在詹天佑修铁路的地段巡视,以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地,他们率众闹事,要求改道。詹天佑忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架,心爱的女儿不幸身亡??”等重重压力,我在教学时适机补充了这些资料,对学生理解课文有了很大的帮助。
(三)以读贯穿课堂,在读中理解。
阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下去感悟,去体验,这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功,为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读,只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时,通过读重点段、读重要的句子、词语,学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处,从而体会詹天佑的创新精神。
(四)对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我采取了直观教学的手段,让学生画示意图和图片演示的方法,从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的 7
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赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文理解。
这堂课的不足之处:
(一)在教学中,虽然采用了多种形式的读,但是读得还不够,阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。
(二)在突破难点时,采用“寓学于乐”的教学方法可能效果会更好。
具体做法:开凿居庸关隧道采取“从两头向中间凿进”的方法,开凿八达岭时采用“中部凿井法”,学生不易理解,可以让他们细读课文后自己画示意图,以图示意,交流心得。设计“人字形线路”,文中有插图,示意图应该好画,在教师演示完以后,让学生讨论“为什么人字形线路会使上山容易的多?”让学生联系实际回答,更能加深对詹天佑才能的理解,更好的突破了难点。
通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。
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