各位老师同学们：

大家好！

在时间手册中，无处不记录有安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的零才有价值，一旦1，消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。

支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体??望着交通局展出的”重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我幼小的心灵被深深地震撼了。在我的耳边，仿佛回荡起事故家属那一声声撕心裂肺的哭喊声??

也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车、吊车，否则会付出惨重的代价。

“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生的一个共同心愿，然而，事实又是怎么样的呢？

据统计，20xx年全国中小学生非正常死亡人数为14400人。也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17.3%。数字是冰冷枯燥的，但它的背后却是一桩桩强烈的交通事故。尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的人。

从我家到学校，几乎全是公路，所以妈妈老师们常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全.”而我总是嫌他们太罗嗦。然而有一天，我却改变了这个想法。

那是一个灰色的日子，下着小雨，天阴沉沉的，我背着书包走在回家的路上，快到进校门的十字路口时，我本能朝前望去，却发现十字路口围满了人，不一会儿，人群中传出一个消息：两个中学生因擅创红灯而被迎面而来的大货车撞到在地，当场死亡。夜色慢慢地暗了下来，人群渐渐散了，我默默地望着那依旧闪烁着的红绿灯，眼前一片模糊??

今天，我终于明白了，“车”和“公路”其实并不可怕，可怕的是“人”，是那些无视交通规则的“人”啊！追车、吊车、闯红灯、酒后驾车、违章超载??有多少交通事故不是由于人们的疏忽大意，不是由于人们对交通规则的视而不见所造成的呢？就拿那两个中学生来说吧，要是他们不去吊车和闯红灯，又怎么会出事呢？唉！就只为抢那几秒钟，一条条年轻的生命??

是啊！没有良好的自觉遵守交通规则的社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全啊！校园需要平安，所以我们不仅要自觉遵守交通规则，而且还应大力在校园中宣传交通法规，为“珍爱生命，创平安校园”而努力！

第二篇：安全在我心中 精彩演讲稿

安全在我心中

——安全生产知识演讲

各位领导、各位评委、同事们：大家好！

很荣幸我能有这样的机会参加今天的“安全生产知识”演讲会。当前，全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，我身为公路站安全机务工作的一名负责人，也浅浅谈一些我对安全的理解和认识。

无危则安，无损则全。安全就是我们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们所有管理工作的重点，是科学发展的根本保证，安全便是效益。身为公路人，如何有效推进公路安全发展是我们普遍关心和思考的问题，“三个抓”工作方法为安全发展提供了科学的思路，是推动公路安全发展的金钥匙。如何在公路安全工作中深入贯彻“三个抓”工作方法，我有如下思考：

第一：抓重点。公路安全工作的重点是什么？对外来讲要保证公路安全畅通，对内来讲要确保公路人自身安全。公路安全畅通是公路最基本的属性，也是用路人对公路最起码的要求，这就要求在工程建设中努力实现本质安全，在养护工作中及时清除堆积物、挖补坑槽，在路政工作中杜绝占路毁路。要实现公路人自身安全，则需要加强领导、落实责任、健全制度、强化教育，掌握技能，严格检查，及时消除隐患。

第二：抓薄弱点。一只水桶能盛多少水，不取决于最长的那块木板，而是取决于最短的那块木板。安全工作也取决于最容易出现问题 1

的个体。公路安全工作的薄弱点主要有：车辆安全、涉路作业人员自身安全、桥梁监管安全。解决问题的思路是要严格执行车辆管理制度，从严约束驾驶员的驾驶行为；加强对施工人员的教育，规范安全施工标志；对桥梁实行专人负责，定期检测，并以防止桥下搭设建筑物和堆积秸秆为重点，做好桥下安全检查。

第三：抓细节。结合单位实际，把总目标细化为具体的子目标，把亟待解决的重点课题分解为一个个看得见、摸得着、操作性强的具体行动方案。安全工作可以分为责任制落实、安全教育、隐患治理、应急能力建设等几个方面，责任制落实又可细化为领导责任制、科长责任制、路政人员责任制、特殊工种责任制、安全员责任制等，应急能力建设可细分为交通堵塞、防汛防台、除雪防滑处置等，细节决定成败，只有抓细节，才能抓到实处。

我们肩负着国家的财产、职工的安全。要搞好安全生产工作，就要时刻把人民和职工的安危放在心上，做到“安全在我心中”。

安全是什么？安全是一种责任。“安全责任重于泰山”，作为公路人，只有凭借我们的业务技术，把工作责任心，安全责任心紧密相结合，才能出色的完成自己应尽的义务。

安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们交通行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们工作开展和顺利完成的法宝，是我们取得效益的前提，至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把“安全第一”只放在口头，只做成标语，要实实在在的在思想里刻上“安全第 2

一”。

安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验。

安全是什么？安全就是一种防范。我们大家要在各自的工作岗位上，牢固树立 “安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，做到“低级的事故不出、可以预防的事故不出”，不断提高自身的防范意识，竭力将事故隐患扼杀在萌芽状态，把安全稳定工作压倒一切，从而确保大局稳定。

最后，让我们再一次牢记：“关注安全，珍惜生命”，让警钟长鸣耳畔，安全永在心中！

我的演讲完毕，谢谢大家！

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