《精品长篇倾心之作 三万巨字系列讲述: 我的灰姑娘--昊锐完全作业》1
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我的灰姑娘
在此与各位车友交流一下我买车用车的一些经历经验和感受，这也许对正在选车买车的朋友会起点作用。因为之前，我在犹豫彷徨纠结的时候，网上各位车友的帖子给了我很大帮助，使我明白了很多，受益太匪浅。可以说它是我在黑暗中摸索的明烛，是迷茫时领航的灯塔。谨以此文通过这种方式对那些你们虽然不知道，但通过你们的一篇篇精帖美文给我巨大帮助的朋友们表达我的谢意！这也许就是我们开办论坛的宗旨。向汽车之家论坛和其它车网论坛表示衷心的感谢！向昊锐坛子里的车友们致敬！(本文因内容太多篇幅过长，别烦，请挑感兴趣的段落看）
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系列之一：娶回我的灰姑娘――选车心路兼评同类车型
我要买车！
这是我的首辆家用车。开车八年了，那是单位的车，开过的主要有捷达、桑塔纳、2000、3000、雅阁、别克商务等，但公车不能代替自家车，过个节休个假回个家都用不了。买了车虽说用处不一定有多大，以后扔进去的银子肯定不会少，可是想想这都啥年代了，看看身边刚参加工作的小屁孩都开个车，拥有一辆属于自己的车总是少不了的，跟过去买自行车没什么不同。买！
买个什么鸟车呢？知道的车不少，但对现在市面上的车真正了解的并不深。怎么办？做功课，研究！我要办个事，总喜欢把它研究透彻再做，心里清清楚楚的，完了不后悔。在咱中国干完个事，都会成这方面的专家，买个电视成为电视专家，买个电脑成了电脑专家，装过房子成了装修家，孩子经过小升初中考高考啥的，你就成了教育家。为啥呀，逼的！不像那些有钱的，钱往那一扔开个自己看着顺眼的名车就走，一定差不了。咱不行啊，得左瞧右看，左挑右选，要买自己喜欢的、好的、值的，生怕买错吃了亏,那就得自己先费劲，钱不能白花呀！功课怎么做，一是请教身边的“专家”，二是上网查，看各位大虾的点评和用车体验，网上可是想啥有啥，要啥有啥啊！
一、车的用途
选什么车是由用途决定的。我买车不做商务，也不经常远程跋涉跑长途，上下班若不刮风下雨也不用，骑个自行车半小时到了，正好锻炼了身体，要不还得专门腾出时间运动呢。现在不是又要低碳了吗？咱中国人命苦啊，刚有糖吃就得低糖，刚吃上两天白面就说粗粮好，刚吃得起肉又得低脂肪，刚买得起汽车，这不又号召你骑车减排，早知道这样咱改革开放它干么，三十多年前咱就“先进”到这种程度了，吃糠咽菜徒步旅行多好呀！扯远了，接着说咱的车。也就是图个全家办个事出去玩一玩方便点，偶尔跑个长途回趟家，仅此而已。
二、轿车还是SUV？
我想肯定不少买车的朋友也被这个问题困扰过。本来没喜欢SUV，觉得那不就是过去的吉普车嘛，早就吉普换轿子了。这个问题困扰得我有点像欣赏音乐，如何欣赏不太容易说清楚，多少人多少专家都给我们讲过，但都没能说透，最后是白岩松给说清楚的。可看现在SUV买得呼天抢地的，就有必要弄个明白，免得过后遗憾。看了逍客、奇骏、CRV、ix35、途观等，总体一种感觉：简陋，没有豪华感。SUV
长在通过性好、驾驶和前排视野好、坐着不窝、与轿车发生碰撞占便宜，短在整体舒适性没轿车好、后排乘坐没有轿车舒服、灵活性差、在城市道路与高速路上的稳定性还是轿车好些。选哪种主要看：
1、看生活。如果你经常跑野外、农村或者隔三差五就要跑渔塘钓鱼就买SUV，若是主要在城里跑，偶尔回趟老家或郊外玩一玩的就别买。因为那些功能也许一年用不了一次甚至几年用一次，没必要为那10％牺牲咱的90％。
2、看性格。要给人时尚奔放的感觉就UV，要给人稳健持重之感就轿。
3、看年龄。与2有关，年轻人多喜UV，35以上的还是轿吧。
想清楚以后我要轿。
三、A级B级？
一度想买个10W出头的车就行了，车么能拉人不就得了，再说现在
的车质量都过关了，用起来都一样，甚至都想花个5、6W买个国产车就行了。先是看上了现代伊兰特的悦动，外型漂亮、宽敞、便宜，在北京用维修方便费用低，最关键的北京出租全是老伊，坐车时候问问师傅，无一例外地夸这车好，皮实，评价颇高，口碑不错。后来在网上看，反映该车问题的可不少，安全性差、油耗高、太硬等等，只有了个漂亮的外型。家里用还是要安全的心里踏实，另外舒适很重要，这两点它不符合。同事也极力劝我不要买现代的，想想都说日本车不如欧车好，韩车还如日车呢，放弃！
看朗逸不错，仿领驭的型，也宽敞，但基本是辆国产车，想蹭PASSAT的光矇消费者，卖得可不便宜。奔腾质量还行，性价比高，样子没通过LP的眼法。身边专家推荐科鲁兹，一了解这车评价确实挺高，也不贵，北青报搞的09年度车型评比中的最佳紧凑车型就是它。看车！外型时尚大气。上网！论坛中又反映一大堆问题，加上LP大人不喜欢雪佛兰的车标，觉得大十字跟救护车似的，让人想到伤口。我也有同感，算了，放弃！
我们一直喜欢轩逸，外型好，屁股特好看，技术也先进，无级变速是它的突出优点，贝壳状座椅很舒服，省油得厉害。再说，这是新代“蓝鸟”，过去提起“蓝鸟”那是多好的车呀，这种印象和口碑早深深烙在我们心里了。我身边的专家说这车确实不错，就是悬挂太软且价格不菲。到店里看车询价，一是车窄，虽然一般只坐一家三口，要是这
样啥车都够，但我希望能够宽敞些，后排坐三人的时候总是有的，不要太难受，何况有时候挤挤要坐四个人呢，好不容易买辆车，也得考虑到不是。二是科技天窗版的要近17万，问问旁边停着的天籁，2.0的优惠完才18万多。嗨，与其轩逸，还不如多加一万五弄个天籁呢，又宽敞又大气，性能又好，升了一个档次的车呀。这就看上天籁了。
以前也看过天籁，就是太贵，要23万多，没怎么想。也听过别人说，在我耳朵里留下的，天籁是个难得的好车！现在知道，那是2.5的价。这就在不知不觉中从A级升到了B级。
身边的专家建议：如果经济条件允许买车就买个B级的，特别是首台车，一句话用着舒服，若是家里的第二辆，再买个作为补充，A级的倒是无所谓。有道理！听人劝吃饱饭。B级就B级吧，咱也不是说买不起。
问题又来了，B级买哪个？天籁就是最好的吗？接着研究！
四、B级车型大比对
专家又说了，要买天籁就买2.5的,一是那么大的车,2.0动力不足,太
肉,XXX买雅阁时为省钱就买个2.0的,现在后悔了,还不如当初多加2万搞2.4的呢。二是2.5用的V6发动机，那可是世界十佳发动机啊。哇！
进入视野的有：日系马六睿翼、雅阁、天籁、凯美瑞、思铂锐、锐志，德系迈腾、PASSAT领驭，美系的蒙迪欧致胜、君威君越、景程，其它的还有C5、MG等，就是没有斯柯达的什么昊锐。听我一一道来。
蒙迪欧致胜：样子喜欢，气势磅礴，视觉上很有冲击力，也比别的车便宜。身边有不少人买，反映太耗油，不是油老虎，是油窟窿。与导购一聊，说那是以前，现在采用了马六发动机，省油儿！底盘跟沃尔沃是一样的，扎实！什么什么，是沃尔沃的底盘？销售赶忙说是一个平台上生产的。还有什么是哪个车的我记不得了。天啊，一个美国福特那么大的品牌，用这个的用那个的，有没有自已的东西？还拿来标榜，居然用马六来抬自己，先把自已降了一等，这不是给别人作广告吗，那我不如直接去买马六得了。感觉这整个是由福特攒出的一台车，先PASS。
马六睿翼：马六曾经多么的抢风头，刚出来时看了真是漂亮，卖得也不错。也许是卖得好了，也许是睿翼刚出，价格贵，销售也牛得鼻孔朝天，一幅爱买不买俺这车不愁卖你想买还不一定有车的样子。窝火！往车里一坐，也许是包裹座椅设计的缘故，驾驶空间不灵活；中间隔
离明显，与副驾交流不便；感觉整个空间不算大，有局促感；样子经过几年也看烦了，不觉得好看，甚至难看，开始讨厌它了。满大街都是，没什么档次。看了一次后再也没有回过头。后来，尼桑的人说，在日本三大品牌丰田本田和日产，什么马达铃木三菱那都是乡镇企业。网上，大家在比优秀车型时，少有把马六拉来摆开理论的，也许够不上吧。猜测，爱者勿恼。拜拜吧马六。
凯美瑞：原来叫佳美，曾经是多好的车啊，在过去人们的心目中，那是高不可攀买不起的车，想想我们真是发展了。它外型漂亮，特别符合中国人的审美眼光。丰田事件“踏板门”闹的也没心思多看基本就把它淘汰了，想想刹不住车多可怕，虽说它没事，但这么一来丰田不能让人放心，谁知道由于扩张还会出什么问题？不能给人踏实的感觉，那么多可选的车干么非要它？深一了解，它也徒有其表，没什么实质上的好东西，发动机有人家天籁的好吗，变速箱人家是无级的，舒适度、静音、音响效果......，算了算了,要它干么!
顺便说说这“刹车优先”，不是闹这么个事，还真不知道汽车在设计上有某种情况下刹车居然不起作用的。哎呀，太怕怕了！我认为，刹车系统只要不故障，什么时候它都应该有效才对。所以后来看车时，都要确认“刹车优先”不？试驾时偷偷地试，天籁优的、领驭优了、迈腾优了、好像雅阁也是优了的记不清了，后来证实昊锐也优的，迈腾销售说了，“刹车优先”在大众车里早就是了。感情儿差不多也就
剩丰田了，还以为“刹车优先”是多稀罕的玩艺儿呢，太不厚道太蒙咱用户了，买它干么呀！
思铂睿：新出的，说是很先进，看着跟雅阁也差不多，太贵！要买不如买雅阁实惠些，也足够了。
锐志：好车，贵，运动型，咱不运动家用合适不？空间一般般。再说了，也是丰田的呀，别看了。
景程：那么大的车很便宜呀，跟A级车一样的价。专家说了，这是B级入门车型，东西不好，在车上头基本还是一分价钱一分货的，它便宜，一定有其不足。再说车标同样是十字疤的，不要了。
君威君越：专家给我推荐的车型，评论和大家的认可度都高。君威前卫时尚有运动感但不大气，女孩开开还行，我需要庄重的。君越宽敞气派，这系车还有个突出特点就是大宽胎，稳当啊。这哥俩安全性好，故障率低，质量评比也很高，君威的实测刹车距离成绩超过迈腾排第
一。过去的别克在咱中国那可是令人羡慕的好车啊。没要它的原因主要有：通用在美国都倒闭了，没倒不行的时候全靠咱中国给撑着了，虽说上海通用也掌握了技术，但毕竟成了没娘的孩子，没根儿了，孤苦伶仃的谁知道以后过的是啥日子？我们有人买的君越，感觉老气横秋，太商务，大得笨。耗死油，不得不考虑啊，油价一个劲地涨，偶
尔降一星半点儿揉揉疼哄哄咱接着再狠涨。你千万别说花这么多钱买车不在乎多耗这点油，等你用的时候两天跑趟加油站就咧嘴心疼了，我们这君越车主都不敢跑。选“别的”不选“别克”，一字之差。
C5：新出个C5挺热的，闹闹的。专家说了，法国车在欧系中是比较差的，不建议。再说我感觉二汽造的车都不咋地，卖得都不火。富康不喜欢，爱丽舍也没出息过，307算是还行开过不出色屁屁多难看，对凯旋感觉不错，据说是最失败车型之一，真正曾给我留下深刻印象的是当初的毕加索。有说C5不够宽大的。没轮上看它。
转了这么一大通，剩下的就雅阁、天籁、迈腾和PASSAT领驭了。这时候我真的搞不懂该怎么选择了，身边的专家也只能帮他拿主意而没法帮我拿主意了。请教高人！我的高中同学很牛B，考上的清华汽车系，现在某著名汽车公司当副总，没准你开的车就是他造的。问他这四款车该如何选，答复四个字：德国车好。那迈腾和领驭呢？答三个字：都可以。后来我明白，这两款车特点迥异，不能绝对说谁一定好过谁，完全看你的需求，靠你的欣赏眼光来决定，别人是无法代你选择的。但我也没有盲从于他，还是认真地去比较，因为天籁对我的诱惑太大了：它的V6十佳发动机它的无级变速箱它的静音和舒适。
雅阁：这是我的咨询专家给我推荐的车，他有辆2.4的，感觉不错。理由：中级车里多年销售第一，大家不全是盲目跟风，懂车的大有人在，买的人多一定有它的道理；本田的品牌和技术要好于日产。我开过雅阁，一般般，除了空间大没什么好感。这车“木”！这车尺寸大得有点过了，过了就有弊端。在主要性能上比不过天籁，发动机天籁是V6十佳，变速箱雅阁5速自动比不了天籁的无级变速，家用舒适度天籁好，静音好，功能多，有天籁在那放着买雅阁干么。就说这销量第一的事儿吧，雅阁销售也说2.0比2.4卖的要好很多，雅阁销量中30％是2.4的，天籁70％是2.5的。所以在这个级别排量上，雅阁卖不过天籁。大家反映雅阁问题的可不少啊，这几年也出过些比较经典的大事。雅阁的外型是越改越难看，现在的雅八搞得支离破碎的，这儿一尖儿那儿一角，这儿一棱那儿一沟的，没一块儿整点儿的地方。到店里看，什么百万纪念版，加装饰版，贴上块儿金配上块儿银，搞得亮晶晶的，不知道该怎么打扮才好了，像满头插花的村妇，也像穿金戴银试图用浑身珠光宝气来显示自己地位的暴发户的胖婆娘，恶俗
不堪！
天籁：前面已经提到过了。其突出优点有：外型大气漂亮，VQ6世界十佳发动机，CVT无级自动变速箱连贯平顺没了换档的顿挫感，非常舒适，内饰做工好也漂亮，静音效果极佳，音响好，先进的功能较多，省油，被北青报评为20xx年度最舒适车型。缺点也很突出：最大问题是全系没有车身稳定系统（ESP／VDC/VSC／DSC），新出的28万多的公爵才配有，车主反映甩尾现象还是比较多的，由于舒适它就软带来屁股塌。还有别的，诸如皮薄漆软，有人说变速箱好是好寿命不长，电瓶不是免维护的且用不长，发动机盖舍不得用液压杆要用支棍顶等等。哎，也爱也恨。再说点具体的，2.5排量6缸V型排列发动机没得说，动力强劲，噪音很低，几乎没声；无级变速带来的起步延迟感还是很明显的，不追求抢先的朋友可以不在意；隔音着实出色，关上门窗与外界截然两个世界，旁边公汽的巨大轰鸣基本传
不进来，听自己的喇叭声感觉是从遥远的地方传来很小的声音；内饰与座椅舒服死了；刹车低速和刚踩下时很明显，高速和后半程劲道不足，人家说了就是这么设计的，先让速度降下来，后面又不能刹得太急偏方向，网上公布的实测刹车距离对比中，天籁可是第三名，仅次于君威和迈腾，说明还是很不错的。值得夸耀的是它刹车优先，这一点问销售主管都不知道，我试出来的。没有ESP是块心病，主管说了，这东西有了当然好，没有也没啥，只有在极限速度下突发情况时可能会起点作用，也许一辈子也用不上，速度高时有没有这玩艺儿都完蛋。这话没有错，但有点不对。说他对是过去的车都没这个不是照样开吗，现在的许多车也没有，人家就不能用了就得有事儿了，注意点小心点不就行了。说他不对主要有五：一是二十多万的车缺这么一大项交待不过去呀！二是这东东可以永远用不上，也最好用不上，但用上一次也许能把你从死神的手中夺回来，这种时候有与没有可是阴阳两界啊！和安全带一个道理，天天系也没用上，但没有安全带行吗？有了不系也是不对的；三是小心注意是必须的但是没用的，谁知道什么时候会发生，要事先都知道就不会发生了，都是预料不到突发的，也正因为如此才得有啊；四是这家伙在欧美要求是车都得配，没有不能买，到咱中国环境咋就这么宽松呢？五是前不久美国因为雷克萨斯的这东西不能证实明显起作用停售了，何况没有呢。不可少的呀！再说说它的塌屁股，鱼与熊掌不可兼得，要舒适就得软它就塌，这是无法解决的，有获得就得有牺牲，看你要啥。想买天籁就是图它的舒适，天籁打出“舒适主义”的口号直钻你的心窝子，买个车家人坐不玩车
不就是要舒适吗？天籁在坑洼路面上行驶基本感觉不到颠簸，过减速坎别的车咕咚明显，天籁不减速过都没关系。但副作用是空载时轮与眉沿间可入四指，后排坐三人前排一人时只能放下一根手指，如果我开车的再上去恐怕就进去了，不过即使在后备箱里放上东西设计上应该也是保证了能走得了，至于说翘头托底就没有办法了。总的来说天籁是好车，但让人心里有块疙瘩，在日系车里也就它最好了。很长时间天籁一直是我的首选，直到最后一刻。
新领驭：我和LP一直都很喜欢PASSAT，喜欢它的样子，宽敞、饱满。大众车信得过。新领驭改款后比原来好看了许多，内饰和做工上去了，快赶上日车了。这是一款熟透了的车，维护费用在同类车中怕是最低的。不足：太老太落后了，三大件发动机、变速箱、悬挂全面落后，现在的技术都发展到什么了；五速手自一体变速箱差点儿劲不满意；太商务，面子车，不太合家用；因为商务设计，后备箱太小，回家拉点东西不够使；安全性老的五星级新的成四星了，没想到吧；卖得一点不便宜，仅有3000的优惠啥也不送。打个比方：像个半老徐娘，涂点脂抹点粉拉拉皮装处在那卖，价码还挺高。你要是找对象
这样的能满意吗？
迈腾：传到我脑子里的概念迈腾那可是绝好的车！深一究，还不是那么回事。迈腾技术先进没得说，同类车中没有赶上的，数一数：TSI发动机、DSG变速箱、一键启动、电子驻车（或叫电子手刹）、第二套独立电子制动系统、一应俱全的主动安全和电子辅助装置等等，好！缺点：太先进了就不成熟，这不烧机油了、DSG召回了、塌屁股坐地虎了，问题可没少出，还带来个后期维护成本太高。买个这车后面心里能踏实省心嘛。还有三点突出的问题：一是太难看，特别是灯和屁股；二是空间小，和A级车差不多，这可违背了我购车的本意啊；三是内饰和做工太差，这点大家都知道就不多说了，甚至让人不禁要问：一汽你会造车吗？！比别的车至少贵2万，还牛啥呢牛！今年4月推出的新款迈腾让人失望，就屁股灯色改改、出风口镀个亮边儿、B柱面弄成光的，好象2.0T轮辋大了有点实质性内容，就这些你改它干么，能解决啥问题？居然差着一年就叫11款，这跟1号生产的
面包怕过期早，就打上3号的生产日期有什么区别？蒙骗消费者！
都有问题，买啥是好？有人说直接把迈腾的发动机、变速箱和电子设备装在领驭上得了，我严重同意！
专家又说老道理了：人无完人车无完车，没有不存在毛病的车（不说那些高级车，咱不知道），看你需要什么了。看哪些缺点是你能够容忍的了。没想到啊没想到，从A级车升到B级车，从十多万加到二十多万，还是让人这么多的不满意！
社会真是发展了，国家真的强大了，我们确实富有了，过去遥不可及的好车，什么蓝鸟、佳美、别克现在看来也不咋地，就在我们手下等着，看上了就开走。还是开放好，小平改变了中国！
高人让我买德国车，德国车哪好了，哪有好的让我买呀！还关注过荣
威750、MG6、MG7什么的，那不是主流车，买车就得买主流，否则后面生命力不强，维护也麻烦。
要不忍忍买天籁得了，这车符合要求的多，优惠也大。直到昊锐的登场出现，让我有了另外的选择。
昊锐：之前根本不知道有这车。听别人老议论斯柯达也没上过心，认为那是杂牌子，什么捷克产的，要它干嘛，那么多正牌车放着让你挑呢。被大众收购肯定是混不下去了呗，打着人家招牌占人家便宜挂羊头卖狗肉，没有好感也没关注过。是在网上看天籁与别车比较时发现昊锐出现频率挺高，老拿过来和别的比，才知有这么个车，评价还不低。进坛子看看，虽然也有些问题，但大家力捧都叫好。这是一辆介于迈腾和领驭之间的车，或者说兼具了两者的大部分优点，具备了迈腾技术的先进性，又有了领驭的气派宽大内饰和做工，这不就是我想要的嘛，不就是传说中那款把迈腾机器装领驭上的车嘛，去店里看看吧。不象有的一见就钟情，就是它了！只是觉得还不错，可以进入考虑范围。在坛子里潜水一阵后，又去店里和导购聊过几次试驾两回。关于昊锐车的优劣，后面还会详细讲到，此处不再重复。最后决定在天籁和昊锐之间选一个！
五、日不日车？
天籁是日车,很多人坚决不买日本车。每个人都可以有自己选择的权利，这本来没必要议论和多说什么，但成为一种情绪就可以讨论讨论。我痛恨日本人，讨厌那些猪，我的心里也有想起来就疼的民族伤疤，但我不盲目拒绝日系车，我们这是在买东西、比商品。可以说它不好，要客观地，不一定要感情激动过于冲动。
我认为骂日本车的有几种情况：
1、愤青类：有民族情结，因此坚决不买日货，这些人有骨气！毕竟狗日的给过我们巨大伤害，我想起来也恨得咬呀切齿。但现在我们是在谈论买东西，你可以这么做，但不要指责贬损辱骂和歧视不这样做的人，他们并没有错。战争或是对抗时还可以用抵制日货来渲泻一下情绪，激发一下爱国热情，但那样做的真正目的不是为了买不买日本人东西，而是通过不买日货来调动人们的反日抗日救国的情绪，让人们拿起枪来打日本。想想单单是不买日货，除了表明自己的立场起了
点宣传鼓动作用外,起过啥实质性作用，影响到事件的进程了吗?真不如直接拿起刀和狗日的拼了！现在作为买商品，不一定要和爱不爱国扯到一起。有三种比较典型的说法:一是不能买日本东西，买了就是亲日是汉奸是卖国。这帽子可扣大了，那你知道始作蛹者是谁吗？往下看就明白了。照此理论，不是不该买，压根儿就不该合资把日本的东西引进来造，不光是汽车，还有电视冰箱空调洗衣机照像机摄像机手机电话等等等等，那样不就好了？如果现在大家都响应您的号召不买日本车，首先倒霉的是下岗一大批厂车的中国工人。再往深里说，前几天温总理就不该访问日本，一开始就不该和日本建交，那多彻底，都是毛主席周总理犯的错，那会儿就不该开这头。二是中日必有一战，你买辆日车就给他们将来打中国多造了一颗炮弹。多虑了，挨不上边儿。咱们每年给日本出口多少东西，日本人比咱傻？就不怕买咱东西让咱造打他们的炮弹？都那么想，咱的东西卖给谁呀，双方停止贸易得了。德国是啥好东西？两次世界大战不都是他发动的吗？杀了多少人？比日本人好得了多少？只不过没打到中国，现在认错态度好一点。您就不怕买了大众的车等于为下次德国发动战争出了把力？干脆买国产车最爱国，都愿意吗？直接把咱国门再关上，自力更生得了，但这个世界需要交流需要融合。三是日本人黑，坑咱们。看看有关帖子，不光是日本，德国下手也狠着呢，没少赚咱的昧心钱，都不是省油的灯，没有一个好东西，天下乌鸦一般黑。（其他贴子里都有论述）
2、好恶类：说日系车差，喜欢德系车，这倒是可以，论论质量，谁
都喜欢好的东西，只要是正常心态去比，尽可以摆到台面上掰开揉碎了好好比比。这么说不是说日车就好，而是说别不管三七二十一盲目说它一无是处。也说三点：一是造车的理念风格特点不同。我也认为日本造车太吝啬，能省就省能减就减，不如欧美的实在。但他追求的是经济实惠成本低效益高。就像做衣服，有的追求质地好，真丝的纯棉的；有的追求款式时尚，样子好看；有的追求颜色好，漂亮，你说谁对谁错？都有人喜欢，都卖得挺好。要是用料好款式新颜色靓做工细的，得多少钱你买得起吗那是明星穿的。二是在美国日系车绝对占优，美国汽车市场全靠日系车撑着的，大众车在美国的销量不抵日产的十分之一。日系车经济实惠售后服务好，谁都爱买，你说美国人比咱傻多少？在国外，开日本车的是穷人，便宜呀，咱富哪了？咱要真有钱了也买宾利保时捷的好车多了去了，谁要它日本车。最不该说买日系车的等于给自己买了个活棺材，这有点儿恶毒了，照这么说美国还不得2／3人都装进去了，在中国日系车的保有量也是大头，这么多人都傻？都活不长了？谁有车型死亡的统计数字？开桑塔纳死的人少吗？三是日系车省油是因为皮薄钢少重量轻，我原来也这么认为，可这次买车把我改变了，不能人云亦云以讹传讹呀兄弟。对比一下自重（单位kg）：新领驭1522、昊锐1530、迈腾1540、凯美瑞1520、雅阁1535、天籁1582、思铂睿1590、君威1570、蒙迪欧致胜1586，德国车轻！或者说这点差距可以忽略，都一样。所以说萝卜白菜各有所爱，喜欢啥买啥，别忧国忧民的，咱匹夫的责任不在这上头。
3、起哄类：还有些人也不是因为爱国不买日本车的，而是考察半天最终没买日本车（这不在少数，我就是），这下有了资本，回过头来跟着骂买日车的。瞎起哄，有必要吗？这种人就有点儿阴暗心理了！
说这些，我既不亲日也不替日系车说好话，您也用不上喷着唾沫星子来骂我。只是探讨一下，谁都有发言的权力。您可以有您的想法和观点，爱买啥车买啥车，也要允许别人这样才对。充分尊重每个人选择的权利，认为日本车不好可以骂日本车，但不可以认为日本车不好而谩骂买日本车的人！爱日系车不算错，没有高低贵贱之分，只是有些人看着不顺眼，就像别人看这些人穿的衣服足够烂一样，完全相同的道理。
六、天籁PK昊锐
言归正传，我要二选一了，好好比一比。比的是天籁2.5领先版和昊锐1.8T贵雅版。
1、牌子
斯柯达在中国知名度还不算高，但上海大众产的车品质是很优秀的，该车完全是德国大众技术令上放心，据说SKD在欧洲是家喻户晓的知名品牌。
尼桑算知名品牌，但在日本几个牌子中算弱的，比不过丰田、本田，加上许多人看不上日本车，因此在牌子上基本扯平。
2、样子
天籁大气庄重时尚较美观，但也有不满意的地方。
昊锐磅礴优美朴实有个性。
日系车多大气端庄秀美雅致如女人，欧美车多粗犷硬朗厚重英俊像汉子。人看动物，雄狮比母狮好看；人看人，女人比男人好看；动物看人，狗觉得男人好看还是女人好看我就没有研究过了。外观上天籁略胜一筹。
3、价格
天籁领先标价22.48万，五一可降2万送2千券，20.48万。
昊锐贵雅标价21.59万，可降1.2－1.6万送五次保养，20万出头。
相当！可以说一样。
4、发动机与变速箱
天籁是VQ6 2.5升自然吸气发动机，连续14年世界十佳发动机之一，变速箱CVT无级变速无顿挫，很好。
昊锐是大众1.8TSI涡轮增压发动机，与迈腾同，被认为是目前最先进的发动机，变速箱是6速手自一体经典变速箱，成熟稳定，顿挫已很不明显，试驾不仔细感觉不出来。
两者旗鼓相当。
5、油耗与保养费用
相当，昊锐略省油但保养费可能略高，两者又扯平。
6、内饰
天籁好于昊锐，但昊锐的内饰做工也很精细评价也很高，但与天籁比略差。
7、舒适与静音
天籁胜出。天籁绝对舒适，这是它的理念口号，招牌。昊锐的噪音没有天籁控制的好要大些，但这个档次的车应该都不错了，比一般车要好得多。内部空间昊锐大，但天籁的足够用了。
8、安全性和耐用性
昊锐车身强度高，安全性要好，胜出
9、各自的缺点
天籁：没有ESP，车身稳定性差，网上有不少反映甩尾现象的，雨水冰雪路面危险性要高。由于舒适悬挂软，满载时后部塌得厉害。底盘低易刮。漆软，易划，见底，时间一长色暗无光。有说电瓶不耐用的一年就不行。有说CVT变速箱4万公里就得报废的，换一个3万，最近轩逸、逍客部分CVT变速箱因长时间使用时会油温升高报警保护而召回，说天籁的不一样没事儿。说日系车开三年就稀里哗啦了，但我觉得有点夸张，人家的不都挺好。
昊锐：小脚皮薄漆软噪音大。方向盘偏方向。塑料小件有出现坏的。
有说发动机耗机油的。该车上市不到一年，未得到充分检验，问题不一定能暴露得出来。销售说这车的漆与迈腾领驭等大众车的漆是一样的。
昊锐胜。
10、比对方多出来的功能
天籁有无钥匙启动、后视镜电动折叠、近光氙灯（怎么会远光不是怎么想的想蒙混过关骗咱消费者）、有大灯清洗装置，无外音源接口。
昊锐有ESP、牵引力控制、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、后排座椅放倒大空间后备箱，双开启后备门，有花粉过滤，防眩目后视镜、后风档遮阳帘、感应雨刷，有AUX口但无USB接口。
昊锐更实惠，性价比更高，略胜一筹。不得不说去的日产4S店给我印象不好。也许是去年底车卖得井喷了，销售一个个爱搭不理的，想试驾居然百般推托，说车出去了不在，等我指出来车就停在外面，才不得不说刚回来，给小试了一圈。爷是来送钱不是来讨饭的，不是你给爷钱，他们成大爷了，有没有搞错！能不买就不买，能在别的店买就不在这里买。昊锐有个销售接触一次后，三天两头追着屁股打电话，最后从他手上买的车。如有搞销售的看到，希望引以为戒，你们的客
户真的会因此而流失。但不得不说，天籁也是一款好车。到底买谁还有别的因素，那得另说。
七、定亲娶亲
通过比较，买舒适买天籁，买安全买操控买品质买昊锐。之前都是我一人看的，家里买个车还得听听其他人的意见，再说两者之间我确也难以取舍。把以上情况向领导作了汇报，看LP大人喜欢哪一个。LP说，看你写的这些，昊锐好。另外，她有个同事要买车，选后决定如果能订上途观就途观，买不到就昊锐，这对她有很大影响，心里已有昊锐好的基础。我说，昊锐的安全性、耐用性、质量和功能都超越天籁，如果你不觉得昊锐难看，不在意它的牌子和噪音，咱就买昊锐，如果特别喜欢天籁的样子和舒适，就买天籁。
５月８日，先试驾了天籁感觉不错，除了前面说的缺憾外，LP不喜欢它屁股上面的“凸”字轮廓外型（这种奇怪的欣赏细节！），喜欢连贯流畅的。再试昊锐后，问：牌子？答：SKD越来越有名了。问：样子？答：喜欢，特喜欢鼻子和那几条筋（说实在的我就看它鼻梁难看）。问：噪音？答：是比天籁大，天籁密封好又软，坐着忽悠，跟坐船一样，晕！我就喜欢坐那四处透风的，过坎儿咣当颠的，象大北
京。天啊，我说，穷人家的孩子，享不了好车的福，那就昊锐吧，全符合你的要求。
要定贵雅，我要求的优惠幅度由于现车没有我要的颜色销售不敢答应。我也问过其它店，原因是这些店刚接到通知，今后不得随意优惠太大，有统一的底线，所以现车他们还可以作主，预定的来车时还能否优惠那么多保证不了。鼓动我买尊雅，有现车可优惠大一些。我说，有兴趣，可以谈，只要优惠得多。（先把铺垫工作做好！）
贵雅实惠，性价比高，销得好。尊雅贵了２W，存量大，他们很想卖出去。之前我也有意尊雅，觉得氙灯有用，说GPS很烂，可有可无。颜色看好了要镭射灰，那个漂亮！我觉得深海蓝也好看，两者间还是灰的占了上风，另外蓝爱脏难打理，灰可是随便它可着劲儿脏也看不出来，多好啊。灰上盖层灰还是灰，就像白人脸上蹭点黑很难看，黑人脸上就是抹了锅黑也看不出来。一定要灰内饰，既与众不同又显高档还耐脏。如果是尊雅，我要选装两样东西，自动泊车和遮阳帘。销售说我查一下尊雅有什么现车。经查，只有两辆，均为镭射灰、灰内、出厂时已加装了自动泊车和遮阳帘两样东西。我的上帝，这不是为我预备好的等我来取的嘛！心喜但不露声色（好砍价），表示可考虑，如果优惠２石5斗，送五保，乃定。答曰：不用请示了，店里谁也没
这么大的权限。经过几轮艰苦卓绝的斗争，一度走出店门又被请回，达成少要２石米送五保。成交！这是我的底线，过后觉得，如果技巧再得当些，再强硬些，应该还有２斗米的空间，甚至达到我期望的理想要求也是有可能的。谁怪咱看好了，样样合意，不是也想定不愿意再折腾了吗。
第二天，整钱、交钱、办手续、办保险、洗车、验车、定装饰项目，约上牌时间、装修时间，加上油，这位好（昊）姑娘，就是我的了！哈哈哈哈！！！还没领证，先带回家入洞房，我已迫不及待，至此灰姑娘开始了她的处女行。之所以叫她灰姑娘，除了俺的爱车是灰外灰内一身灰以外，还因为我认为把昊锐比作灰姑娘十分的恰当，大家都说昊锐是一款很低调的车，我也这么认为，觉得昊锐就象穷人家的孩子，平实温和，象静静的处子，没有喧嚣浮华矫情和张扬，但内里却是天生丽质，激荡着公主般高贵的气质和底蕴，但这一点，只有你我拥用了才知道，对不？如果你有一双水晶鞋，她那小脚一定能穿上。我喜欢灰色，常穿灰裤子，也有不少灰上衣，想象一下，从一辆灰色外观灰色内饰象极灰姑娘的车里钻出一个穿着灰上衣灰裤子没有灰色收入心理不灰暗的人是幅什么样的场景。网上常有人说：骑白马的不一定是王子，还有唐僧。我说，王子不一定骑白马，有的也骑灰马，我的座骑就是灰的。如果您能够看到这里，特别感谢您的耐心，一直没图急了吧？别再废话了赶紧上吧！
图一：待字闺中的灰姑娘，羞答答遮着盖头，静静地等着我的出现，为她掀起那盖头来。名符其实的灰姑娘，满身厚厚的灰。旁边那位是我们的红娘。
图二：偷窥待嫁新娘的左胸
图三：透视右胸
图四：出生证，20xx年1月5日产下
图五：声带
图六：胸部大曝光
图七：张嘴看看，有颗青春澎湃的心
图八：掀裙子看看，姑娘穿的裙子可成长裙也可以变成短裙
图九：给待嫁新娘洗个澡，这是第一次洗身子
图十：擦掉脸上的锅灰，初显丽质天生。红娘忙得很认真。
图十一：浴后写真，光彩照人
图十二：初夜后的灰姑娘。右边的是辉腾和奥迪A6L，比着也不输它们吧。
图十三：辉腾、奥迪A6L
图十四：阳光灿烂春意盎然
图十五：新婚的心情好极了！
系列之二：我与灰姑娘的蜜月生活――昊锐用车初体验
5月9日成亲到现在刚满月，发首帖那天是6月10号，本想在9号发此文以纪念，却腾不出空来。看车就像相对象，姑娘没嫁还不算你的人，只能看脸蛋看身材，衣服里边什么样就不知道了，人家不让你扒上衣撩裙子地瞧啊。娶回家就不一样了，随你折腾。你可以剥光了细细看，可以亲身享用去体验。经过蜜月旅行后，对昊锐有了较为深刻的了解，可以好好表一表我的灰姑娘到底是个啥模样。
一、说牌子
斯柯达这牌子在中国不算知名。别人问我买个什么车？说昊锐，不知道。什么品牌的？斯柯达，有的不知道，有的知道也觉得是杂牌，一副不以为然的样子。咱虽然不会在意，但也不能免俗地赶紧补上是上海大众的来抬抬身份。哎！谁让进来的时间短呢。但斯柯达快步走进人们的心中，今后必定成为知名品牌。说三点：一是靠的是车好，明锐卖得风生水起，获得了很高评价，认可度非常高，宣传不多，但是一传十、十传百、百而千、千而万，原来没注意，现在一留心，处处见到斯柯达。二是据销售说这牌子车在欧洲那可是名牌，满街都是，品牌知名度在大众之上，与奥迪等等齐名，信不信由你。三是拿吉利想想，并了沃尔沃，出的车还用这个牌，没有把它改成吉利吧，为啥，比它高啊，一样的道理，因为它比大众高，才用它。厂家可不傻!
图十六：
有的说SKD是二线品牌，有的说是三线。上海大众在营销宣传上有问题，没有造势。推出一款车应该还没上市就铺天盖地的报道宣传，吊足人们的胃口，要给人无比的想象和期盼，就象途观。也许是他们有顾虑，既要卖SKD的昊锐明锐晶锐，还要卖领驭朗逸POLO等车，不能顾此失彼，否则得不偿失。这就会有战略部局，要打好双打的配合，甚至是团体赛需要排兵布阵，不可一味儿突出个人的英雄主义。不管怎样，买这车的时候你就肯定想好了，是为了车好而不是冲着牌子来的，所以在别人说起这个问题时，我很释然，告诉他们：那是你不了解这车，也不了解这品牌的来头。随别人怎么说，只要你觉得这车好，那就心里偷着乐吧您哪！！！
图十七：
SKD车标的确不好看。一是平面的没有立体感，二是不简洁就不能给人深刻印象，三是四不象，四是表达的含义不能一目了然，五是用颜色表现不如用造型。连仿它的吉利都换成东方神雀了，希望有才的车友给它设计一个。不过看久了也就不觉得了，也许是麻木了也许是接受它了。
有朋友说要抠掉屁股上的“上海大众”，我严重同意这主意，如果把右边的TSI也抠去，只留这怪啦叭叽的LOGO和让人不知所云的Superb，尾部的美感和神秘色彩就出来了，谁看都会说这是高档进口车吧？
图十八：不信您看看
图十九：对比下
图二十：辉腾屁参考下
二、说毁容
蜜月的滋味是羞涩、心跳、兴奋和甜美的。车刚回来那些天，我总在家呆不住，老想见到她，找个理由就去一趟。古时候娶媳妇不也是这样，恨不得一天到晚腻在一块儿。之所以加上“古时候”，是
因为现在用这个比方已经不恰当，现在娶回家的媳妇多数都睡得没感觉了。停车时候，生怕别的车碰到她，停这儿不合适，停那儿不放心，每回都要换好几个地儿，选个最安全的车位，尽量离别的车远远的。媳妇说，你神经病了！
车主都有体会，新车太在意，过两年就无所谓了。车嘛磕磕碰碰刮刮蹭蹭在所难免，只要不出大事。这么小心我的姑娘还是被划了，不过不是后来，还没出店就被毁容了。
提车那天先让检查外观有没有划痕。我和我的真媳妇瞪大了四只火眼金睛仔细找，说真的1月出的车四个月了一点伤没找到，完美娇娘！洗干净做过婚检，停在店前空地上保险，过会儿店人说车碍事要钥匙挪个地儿，犹豫一下还是给他了，待会出去看车停在一排停满车的车位中，车位很窄，两车间的距离不方便开门上人，心说这要不小心开门就会把旁边车给磕了，有点担心，想过把车再开到中间空地上去，后来觉得太过虑不会那么倒霉吧就没动。左边是辆破捷达，驾驶位已经坐上了人，似乎马上要走。这时女的过来是个四十多岁的丑女人，看了看我新得耀眼显得极为漂亮的爱车，站在副驾旁边没上车，在我将进店门回头时，发现她也看着我，对视一下我就进去了，觉得这人怪怪的样子，心里有种不对劲儿的感觉但又没有坚持。没想到，一切办好上车要走准备回家的时候，坏了，左前门磕了，还被划了一道。明显是开门磕的<?xml:namespace prefix = st1 ns =
"urn:schemas-microsoft-com5厘米还要宽一厘米宽的两块儿，下面是一道长长的划痕。销售赶紧叫来服务员拿修补膏擦，说是一擦就没事了，我信以为真。LP也直说不算什么，别往心里去，我说擦没了也就算了。擦后果然很不明显了，不细愁看不出来，认真找还是有。本来约好过两天镀膜的，心想到时候再整整可能就没事了，没太当回事。谁知到现在不注意不知道，注意看挺明显，还比较深。
图二十一：
图二十二：
可以肯定是那个丑女人用钥匙自下而上刮的，上车时又故意用门狠磕了一下。后来想想真傻，当时为何那么大度轻易地放过店里？车还没有出店呢铁定他们的责任，即便不换车也应该有所补偿。怪自己太老实太没有斗争经验了，到现在每每看到那一道或者想起来心里就不爽。那个女人心理不正常，太阴暗太歹毒，也许她是嫉妒我的车，也许是对店里有不满，我和我的灰姑娘成了她泄愤的受害者。让我们一起鄙视谴责乃至诅咒这种无德无行之人吧！
插个故事下面接着说正事儿。
三、说装修
买了车都得装，不管多还是少。为了省事儿就让店里打扮我的新娘了，可能贵点儿但心里相对踏实些。做的项目有：贴膜、镀膜、喷塑、护板、挡泥板、后背箱垫儿。七折5斗多米，好贵呀。建议可以不喷塑，把车升起来才知道，出厂时好多地方已经喷过保护了，剩的没多大地儿了，不喷根本没事。没铺地胶，事先请教过，说是好车都不铺。铺了三不好：一是味大有毒，二是受潮底下发霉反成害，三是四年开裂还得换重拆座椅多麻烦。网上也多呼吁不用铺。车上原配一套绒垫，再买幅胶垫防防雨足矣。车膜儿选的是上海大众原厂的雷朋蓝钻膜，口碑很好。秀一秀，这可是处女膜，至今没有破！
图二十三：
图二十四：
图二十五：
图二十六：
四、说外观
给昊锐打75分。都说外观这东西由于每个人的喜好不同审美观不同，所以仁者见仁智者见智没有一个统一的标准和结果。没错，情人眼里出西施，大家喜欢昊锐，怎么看怎么好看，别的车主也觉得自己的漂亮。但大多数人的美感是有共性的，譬如很多人喜欢个子高挑瓜子脸的女人，某款车的样子大家都觉得好看也是经常有的。昊锐的外观还可以，但绝对不算好看，我打75分。有人说特别喜欢她的前脸觉得屁股难看，我恰恰相反，认为屁股圆润饱满，有点奥迪屁的味道，还是挺好的。前头也过得去，但不喜欢她一道道的鼻梁子，眼睛太狠太阴了，更喜横格栅一些。不说她脸好看说她有个性因此有人爱可能更准确。
图二十七：对视，呲牙咧嘴面目狰狞
图二十八：俯视，温文尔雅端庄秀丽
图二十九：半侧，含羞带娇楚楚动人。有人说，女人的四分之三脸最漂亮
图三十：浑圆的屁股是女人美的重要标志
图三十一：奥迪屁
昊锐象乌龟。这不是我的发现，是坛子里一位朋友看出来在回贴中讲到的，仔细一琢磨还真是这么回事。车的前面象龟头，注意，此龟头非彼“龟头”，您不要想歪了，龟头就是龟头，是龟的头部的意思。中间车标部位有点尖突，象乌龟吻部的鼻子尖，栅象牙，一道道棱的机盖多象连皮带筋绉绉巴巴的脖梗子，车灯像冷酷阴毒的龟眼，还有两颗泪滴，车尾圆圆的象龟屁股，还有个尾巴尖儿。一查，此车的设计大师叫加布里·艾尔佩兹尼,他说自已的设计灵感来自东方神龟。不要以为龟有什么不好，乌龟不光是用来骂人的，千年王八万年龟，
它是命大长寿的象征，同时有着大家公认的坚固、安全、能负重的突出特点。我们躲在乌龟壳里你说有多踏实，作为车这不正正好嘛！
图三十二：龟头
图三十三：龟尾
图三十四：龟眼
图三十五：可怕的龟眼
昊锐的颜色特别多。黑白红绿银灰蓝棕共有8种，其丰富是少有可比的，并且每种颜色都不难看，比如其主打的鬼魅红,就不象其它车的大红艳红让人讨厌和恶俗。个人因为家用喜欢镭射灰与深海蓝，认为
此车镭射灰的颜色非常正点儿。
图三十六：姑娘面色灰润，气色很好！
昊锐的侧身最漂亮，显得很修长。从后面看，由于圆屁股显得车窄。所以看了我车的人都说，这车好长但是窄吧？事实上这是视觉上的误差。昊锐的尺寸是4838/1817/1462，就不要把迈腾拿来比了；新领驭4789／1765／1470，昊锐不仅长5厘米还要宽5厘米多矮了8毫米；新天籁给人的视觉感受是宽大但并不显长，事实并不非如此：4850／1795／1475，比昊锐要长12mm但窄22mm高13mm，也就是说昊锐显长但实际没有长过天籁，看着窄但比天籁还要宽不少，矮了点是因为昊锐205／55／16的胎，天籁205／65／16的胎，胎厚度差了2厘米，在内部空间上，天籁可就差得更远了。
图三十七：你看这条儿，啧啧！！
五、说内观
昊锐内部空间海大，众所周知不比赘述，值得注意的是它的轴距是2761。都说轴距决定空间，领驭是2803、天籁2775、凯美瑞2775,昊锐的轴距并不突出。奇怪的是为啥空间那么大，设计上有什么独到之处？我至今百思不得其解。难道昊锐颠覆了这一定律？有人和我说那后背箱肯定小了，恰恰相反昊锐行李箱565升，凯美瑞504、天籁506、领驭才475、迈腾与它一样大，所以在这一项上绝对少有可比的。昊锐虽然个头不高，内部高度可不矮，不管是后排乘座还是前排驾驶，我每次开都把座椅升到最高点离顶还有着一截，有点儿SUV的味道了。所以，昊锐的空间是个谜！
图三十八：传说中能吓死人的后排空间
图三十九：驾驶位置已调好了
图四十：二郎坐车
图四十一：恐怖后背，骇人 不浅！
不喜欢仪表盘的炮筒式设计，觉得这是缺乏灵感最没创意黔驴技穷的表现，谁都能想的到，并且又不是跑车，这与车的豪华稳重风格相左，喜爱天籁仪表盘的那种华丽优美。贵雅是黑色真皮方向盘，尊雅是黑色真皮镶桃木的，手感好极了，虽然是仿的桃木。与之相配，中控装饰的也是仿桃木饰条，显得高档华贵。当我准备定尊雅时，内心还曾因为这一点喜爱而满足，心怀期待。没想到，选了喜欢的灰内，车的
这部分跟着变了，尊雅灰内版配黑色真皮方向盘，镶金属银饰条，一点儿假桃木不见，心里老大的不痛快，没办法也得接受啊。没想到啊没想到，这么一来，与那炮筒设计的仪表盘搭配上了，真是阴差阳错，负负得正，中控风格变成了科技现代时尚型，这下和谐了。说这些是给正看昊锐的朋友一个参考。
图四十二：和谐社会中控台
图四十三：金属银饰条
图四十四：大炮筒
图四十五：左一炮
图四十六：右一炮
图四十七：该戴套时要戴套，不该戴套裸着抱！
（夏天担心出汗多，天凉再把真皮摸）
大家都认为昊锐的内饰和做工上去了，摆脱了德系车只重技术、重操控和安全，做工差的痼疾，但还是指出工艺有糙的地方：缝大。机盖缝大、不整，有的车不匀，翘尖。我比了一下，其实缝不算大，奥迪、日本车的缝确实要小一些，你要看看领驭、迈腾和新出的途观，一样一样地呀！网上很多朋友找到一个地方，就是副驾储物箱右边缝大，我的天，可能是大家太喜欢昊锐了，恨不得她完美无缺，眼光太过挑剔。这条缝确实大了，但这好比咱对象，有着漂亮的脸蛋、修长的身材、傲人的三围，这就是大美女了，就够有福了，至于大腿根儿上长
颗痣有啥关系？除了咱自己，提上裤子谁知道！
图四十八：千夫所指一条缝儿
图四十九：灰姑娘的化妆镜
图五十：灰姑娘的灰色香水瓶
图五十一：嫁人要扎红头绳儿，红（鸿）运当头！
图五十二：红桃与方片
图五十三：生活就是喜爱
图五十四：立正！
五八矇！ ？？？
图五十五：向右看齐！
图五十六：向前看！
图五十七：稍息！ 哈哈，生活就是娱乐！
六、说缺点
网上车友们觉得昊锐不够满意的地方主要有：小脚、机盖薄、噪音大、偏方向、漆软，用了这月余说说体会。耗机油的事还没顾上注意，说不来，留系列之三的时候再说吧。
1、说小脚：昊锐的脚看上去视觉上是显小，与大大的车身不协调;如迈腾等车在2.0T级别上用17轮了,但昊锐全用16轮是有点落伍了;B级车都向宽胎发展,特别是雅阁、君威、君越等，都225甚至235的了，昊锐才205，怎么着也该215才过得去，宽了稳当啊。但昊锐只是没有大还谈不上小，流于一般水平。我们看一下，领驭205／55／16与昊锐同，天籁205／65／16，迈腾215／55／16／，凯美瑞215／60／16，都是16轮。
图五十八：车友夸张戏称的“三寸金莲”
图五十九：美丽的小脚丫丫
昊锐用的米其林胎，这是很好的胎，性软噪音小抓地力强，但不耐磨易受伤。我的右后就因一不小心拐猛了，碰了马路牙子侧面磕破块皮，看了说高速有风险隐患，慎重其间还是把备胎扒下互换了。破皮还有一个原因大家要注意，提车时店里说测好了胎压，结果换胎时修理店说怎么这么高的压全3.0。要不是这么足也不致于一碰就破，提车回来还是要再测测压，别光听店里不负责任地胡说。说到压，一般大家都是前2.2后2.5地掌握，可说明书上标的是空载前2.3后2.2，后胎居然比前胎还低？明白人请给解释下。
图六十：油箱盖上也这么标的
昊锐这么用是有他考虑的，轮小胎窄省油啊，胎窄不稳用米胎抓地力
好可以弥补一下，昊锐噪音大用米胎也可以减小点胎噪，昊锐的偏舒适风格也得用软胎才对路。最初开昊锐让人觉得像是坐在四个气球上。
图六十一：我爱米其林
图六十二：可爱的小米同志
图六十三：按大虾教的该是09年第47周造的
昊锐轮子较靠车身外，轮辋是突的，极易刮辋，我就有两辋刮了小花。如用宽胎，辋就不会突了。敬告各位车友，停车行路还是离马路牙子远点儿的好，那家伙好厉害，惹不起啊。
图六十四：马牙如虎牙
图六十五：花花轮子
2、说机盖。大家都说德国车皮厚，但昊锐发动机盖确实很软，一摁直忽闪，就跟绷了层布一样，赶上日车了。不过这地方不吃什么劲儿，也无大碍。销售解释说，这是为了一旦发生碰撞时能够挝下去，不致伤人。听上去有点道理，但我觉得还是在找理由，你说迈腾、领驭、桑塔纳它不软就伤人了？
3、说噪音。静音很重要，是舒适性的重要标志。昊锐噪音大开始就知道。准确地讲，昊锐噪音并不大，而是隔音不好。昊锐发动机挺安静的，怠速时坐车内几乎听不到声音感觉不到震动，不看表盘搞不清着没着车，几次想再去打火。着火时再打很毁车，但昊锐貌似有保护，着后再打拧不动。
低速时没有明显的噪音，8、90时来自底盘轰隆隆的声音就很大了，再高速由于磨合还没有亲身体会。昊锐隔音很不好，关上窗旁边车辆的动静清晰可见，人的说话声都能听见。我认为这除了隔音措施不到位以外，与掀背式开启方式有很大关系，试想座舱与后背箱是通的，仅有一块盖板放上边，后排座椅还可放倒，隔音能好的了吗？人家可是座舱封闭的。这就是占了这便宜就要牺牲那方面，鱼与熊掌焉能兼得，没有好事占全了的。忍忍吧，再说多数时候开着窗，都一样了。
4、说偏向。真的。因为很细微，在城里开察觉不到，高速上撒开把，一会儿就往右边跑，有车友说这是胎里带，四轮定位校正不了。我问了设计师，说就这么设计的，双手扶把这点偏差不影响，开车经常一手扶，本来偏点右，左手往上一搭，正好直了。想得多细致、多周到啊！
图六十六：胎里带来的歪把子
5、说漆软。销售说这漆与迈腾、领驭用的是一样一样地呀！没法考证，但漆软确为事实，易划。一天发现不知不觉中何时前盖侧有两道小划痕，不深，哦，想起来了，那天不小心停在了树下面，估计是被落叶划伤的，天哪！
图六十七：落叶无情，罪魁祸首！
七、说不足
用车月余，总的来说这车没什么大问题，挺满意，更没有后悔，但要说说其不足。不足与缺点不同，缺点是硬伤，不足是遗憾，是美中之不足。
昊锐这名字。在店里我指着车屁股上的Superb问店员这是什么意思，才知道原来国外叫速派。干么进来给改了。初听昊锐挺别扭的，觉得是个比较生涩的名字，既不朗朗上口也不能让人明了其含义。原名速派就挺好，不知伤害大众为啥要改，可能是怕与速腾混了，或许是想把它与弟弟明锐都搞成“锐”字辈儿吧，俗！领驭它弟还叫朗逸志骏呢，迈腾下边还有高尔夫呢，耽误啥事儿了？再看看凯美瑞卡罗拉，天籁轩逸，有几个随辈儿叫的。弄得与屁股上的英文字一点儿对不上，莫名其妙。起新名你给起好了也行啊，就象给孩子起名没词儿了去走生僻怪字路线，水平不高的表现。虽然厂家解释说，昊表示大，与这车大空间、大气派相配再恰当不过了，但有几个人听了名字还去查你解释的，孤芳自赏吧你们！
图六十八：查遍全身只有此物未见昊锐
图六十九：眼角膜上都是速派
电子功能。这车电子装配和辅助功能挺先进挺全，同类车型中除了迈腾没有比它高的了，效果是处处觉得挺好使，为用户想得很周全。没有的主要是：一键启动、电子驻车（或叫电子手刹）、下坡缓降、座椅加热要选配。我认为前三个还是挺需要很有用的。一键启动在这档次车中几成标配了，有人说用钥匙拧一下也没费多大事儿，打一次火是这样，但专家和说明书都建议在红灯等待时间长时应该熄火，因为怠速对车的磨损、耗油、污染的严重程度远远超过我们的理解，这时候一键启动就很有用了，用钥匙我都嫌麻烦懒得熄。电子手刹就太方
便了，给油就走多好，红灯变绿忙着松手闸挂档很烦人，忘放手刹开着走的为数可不少，还有带着手刹一路跑到天津的。下坡老踩着刹车挺累的，缓降功能还是经常能用上。
图七十：手刹的样子长短手感都很好，不象领驭的又长又噘
门锁设计。这车门锁功能花样很多，说明书光开门锁门就讲半天，别以为这很简单，还真需要讲。说到这劝各位要认真看一遍说明书，即便您是老师傅，否则许多功能不知道用不出来。开门锁门这一项就能把你看晕，这么多样式把我看晕了也还缺。一是高速行驶中自动落锁，但从里面一抠就开，很危险，问了4S和各位大虾都说设计如此无法解决，应该中控不解锁就打不开或需两次掰才对，不能用童锁来代替，那样从里面想打都打不开了。二是后背箱和油箱盖与车门绑定，这样门没锁行李箱就是能开的，我们经常习惯停车等人时是没锁门的，东西丢光了也不知道，油箱开着也有隐患。后背箱、油箱盖解锁都应该各自独立分开。伤害大众偷懒了！
图七十一：拉手里藏着锁眼
图七十二：油盖盖
雨伞盒。大家都觉得这设计挺体贴人的，却是右门没有，在左门上。左门可以照顾到司机,但乘员一般是从右边上车，不好用。左门可以有，但右门不该少！
图七十三：天生一个雨伞洞
图七十四：无限风光在左门
导航与DVD。尊雅配的是GPS／DVD和收音一体机，有个总屏开关，要关都关。收音、CD或DVD却不能单独关掉，这样在导航时要不听广播，只能把声音静掉，但CD或收音部分还是在里边工作着的，设计缺陷！都说昊锐原厂的导航很垃圾，俺用了不是那么好使。有了总比没有强，权当一个辅助导航系统吧，只不过要那么多钱亏得慌，
不值。最差劲的是地图不给免费升级，销售原来说免费两年，觉得还行，后来说弄错了，店里后加的免两年，原厂带的要自己订购。再问售后，一会儿说免一年的，有说可从网上随便下自己更新的，有说不免的，有说这块儿啥政策还没研究定呢，一片混乱！我就不知道，这车从去年8月上市这么长时间了，这个问题乱七八糟就没个确切说法吗？免两年、免一年或是不免都行，总得有个定论，至今没研究政策纯粹是糊弄，对消费者的不负责。多数惯例是两年免费，真要说自费了咱再投诉和他理论去，况且5月买的车给的是去年4月版地图，一年多了，说是现在还没更新版的地图。这可不行啊，各位，联合起来吧！提醒准备下手尊雅的朋友注意这个问题，事先问个清楚并落在文字上！
图七十五：导航与DVD
图七十六：有了
图七十七：总比
图七十八：没有强
玻璃擦。有人说昊锐的玻璃擦擦得不干净，我也觉得，擦过留印儿。不过小事一桩。
反光镜。电动折叠的，插入钥匙一上电自动展开。可有一次它不展，发动了也不开，用门上的控制键折开、开折几次终于展开了。卡了？粘住了？后来没再出现过也不管它了。
刹车啸叫。初期有过，持续时间不长，声音不算太长，次数不多，三五次吧，后来没了。
驾驶座椅。没有对正方向盘，稍偏右，不得劲，需要去习惯。
音响。昊锐的音响过得去，效果绝对不算好。声音发紧、硬，音色不丰富不饱满，没有舒展的空间感。有个声儿听听吧，要靠它欣赏音乐，别指望。
喇叭。传说昊锐的方向盘是获过什么大奖的，也许是，但没体会出它的好来。这好象是误传，没来得及核实，有车友指出，昊锐（速派）是08年获得过“金方向盘奖”大奖，而不是方向盘获过奖。我喜欢中央式喇叭按键，面积大，好找。拇指的若方向转转哪儿找去。但昊锐的中央式喇叭上部有点按不动，按中下部比较灵敏，有时转了方向不知道“下”跑哪儿了，只好一通乱按。不知您车怎么样，俺灰姑娘
的嗓门比较大，“嘎嘎”地象卡车喇叭，感冒般带着点儿嘶哑，提醒行人会把人惊一哆嗦，行进中吓唬前车绝对好使。我不晓得，但很多上点年纪的知道斯柯达，他们原来见过这牌子的卡车，现在的昊锐与原来的卡车已经没什么关系了，我估计喇叭这部件沿用至今！
图七十九：后眼
图八十：响器
八、说操控
动力。昊锐没有辜负我的期望，蜜月期间未出现什么问题，非常满意。发动机没得说，应该是最好的了，但1.8T最大功率的数据并不突出为118,当然与迈腾是一样的,发动机都相同嘛。领驭1.8T为120,凯美瑞2.4为123，雅阁2.4为132，天籁2.5为136，但涡轮增压介入后最大扭矩很高250，天籁2.5的才232，因此这车让人觉得很有劲，百米时间自动档9.1相当可以了,作为家用已足够。但还有个别车友说它肉，其他车友感到诧异。我的体会是启动并不快，急给油不能马上响应，延迟一下猛一窜，这是自动档的通病。不是昊锐动力肉，看说明书才知道，厂家为了省油把变速箱D档调校成最低限升档，尽可能维持在高档位运行，行进中转速基本处于1500甚至更低，因而给油速度上得慢，使人感觉肉。刚开它，踩油门时我都不自觉地浑身替它使劲，想帮它快点把速度提上来，一路下来油多得是，但弄得我的劲都使完了，还挺累。后来摸透脾气习惯了。用S档可就了不得了。
图八十一：牛B的TSI发动机
变速箱。这6速手自一体变速箱已经很好，有人遗憾不是DSG的，要想那样直接迈腾就行了，性价比可就不是现在的。它虽然不及DGS和无级变速，但顿挫感已不明显，开多了还是能感觉得到，特别是4进5时给油急点儿最明显。D档升档时机调得太低，憋，直替它着急，调在1800就好了。功能很强大，特别是要用好了S档和手档，相当厉害，乐趣无穷！有专门介绍如何使用这款变速箱和发挥S档手档作用的专业好贴，可习之。
图八十二：经典Tiptronic变速箱
悬挂。昊锐偏舒适，悬挂软，作为家用这是我喜欢的。因此就带来了过弯侧倾明显，40以上速度过弯就让乘坐者感到甩，很不舒服了，速度高时，真让人担心会不会挤爆下面的“气球”。
底盘高度。有人说昊锐底盘低，这可能是错觉或臆断，事实不是。说明书明示，满载时最小离地高度<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]12.5厘米，这是相当不错的数据。迈腾为11点多，满载时高于昊锐的不多。事实上轿车基本都是这个水平，不会有太大差别。昊锐在通过性上没有问题。
刹车。有人说昊锐刹车软，其实不然。它的制动设计是前面缓，往下加力就有了。当对前方情况观察比较清楚时，我们一般都舍不得踩，会轻轻地刹车，这时会让人觉得不太灵光有刹不住的感觉，但情况突然时，下脚自然猛，刹车反应迅速有力。如果搞实测，一脚到底的话，
昊锐的刹车一定不会让人失望。
定速巡航。这功能现在的车比较普遍，甚至A级车都有，多数在中高配置车型中具备，昊锐贵雅以上有。据说这东西实现起来技术上并不难，只要是电子油门的都很容易加上，有车没加可能是出于区分配置高低的考虑吧。想说的是这东西好用，我选车的时候是一定要有这一功能的。别说跑高速了，就是在北京的环线和快速路上我也经常使用，既省事又省油，还不会超速。北京拍超速的电子眼很多，原来跑在路上眼睛老要看速度表，生怕超速被拍。这下可好了，加上还可以设置超速报警速度，根本不用担心这个问题了。
图八十三：巡航让你有种驾驶飞机的感觉
转弯。昊锐最小转弯直径11，数据还可以，实际感觉不灵活，地儿小拐不过来，天籁10.6，那么大个车调个头显得很轻松。
雷达。配的倒车雷达叫作辅助泊车系统，为模拟视图的，很好使。倒车影象那玩艺儿后面景物看的清楚但距离判断不定准，晚上没有光线也白搭。雷达就不受影响，每次我都倒到红色出来停住正好，恰好20多公分。其准确和灵敏程度完全可以信赖。有几次思路开小差不知道后面有东西都是雷达大喊大叫救了我，要不灰姑娘早和别人亲嘴了，真是个好姑娘啊，守身如玉，我充分信任你,永远不会“出轨”！
图八十四：二郎神的第三只眼
九、说油耗
用油和油耗是个大家比较关心的话题，坛子里有很多帖子论述得很透了，那咱就说主要的，或者换个角度说说。
9397？昊锐到底用93还是97号油，坛里大虾们不厌其烦回答过N遍，总还是有人不断地问。网上汽车参数列的97，但那是不准滴。问店里，两种选择能给你说出三种答案来。大家不用骑驴找驴，说明书4－2页：1.8T93以上，2.0T95以上，这是正解！
图八十五：说明书上啥都有，还是要认真看滴！
省油？为啥？有个同事开马六，知道我买了个昊锐，也听说昊锐操控、质量和安全性很好，先进的电子功能多，问：空间怎么样？答：很大，少有可比。说：那后背箱肯定小了，答：565，超大，还可后排放倒1670。说：德车费油。答：省油得厉害，比日本车还省。他瞪大了吃惊的眼睛。这不成神车了？昊锐呀，还真就这么神！我认为昊锐省油是有原因的。四个理由：一是排量省油，2.4的动力1.8的排量是搞涡轮增压的追求，不省油费劲弄它干啥；二是技术省油，TSI的技术先进，缸内直喷了，使油的利用率更高燃烧更充分；三是小脚省油，若用17辋225宽胎就不会这么省了；四是调校省油，D档调校成尽早升档，总保持在高档位1500的转数肯定要省油。
谁值？有人觉得加93号油省钱，嫌97的贵，我加97，并将一直这么加下去。我认为97是比93贵点儿，但经用，跑得多，不亏。加油的说，加97你会感到动力都不一样了。不一定这么明显，我的感受是加97后车跑着轻松了安静了平顺了滑溜了，也许是幻觉，信不信由你。国家这么定价，肯定是认真算过的，价值和效能是相当的，甚至97的性价比要高些才能推动大家去买。所以该加什么就加什么吧。油号要与车相配，不是标号越高油越好，标号不代表油的纯净度，不
是纯油含量的意思，是异辛烷含量，表示该油的抗爆性。想了解这方面知识，网上一查就知道。
实耗。买车后前<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com1000公里全在北京城里跑，较堵，磨合期加上夏季经常开空调，97油耗10.4，这是车上的显示数据。office" />1000公里全在北京城里跑，较堵，磨合期加上夏季经常开空调，97油耗10.4，这是车上的显示数据。
图八十六：这个成绩我很满意了
图八十七：1000公里的唯一纪念
这种油耗是在平均车速17时的。真没想到，在北京的快速路、3、4、5环的多数速度六七十地跑，平均速度才17公里？好意外。
图八十八：原来汽车慢如蜗牛！自行车普通速度是15，汽车也没快多少啊！
端午节，带着俺DLP和灰姑娘去了趟白洋淀、清西陵，来回460多
公里，大约5之3在高速路上跑80，5之2在国省道上跑60，平均车速44，磨合、空调，油耗6.6。
图八十九：先是吓一跳，后面是惊喜！
图九十：平均速度上来了
图九十一：从西陵回来，国道占半，入京堵一小时，耗略高7.1。
有人不太信车报数据，要实际加油跑的。我每次加300元能跑400公里（不是特别精确），6去5进1地一算，油耗10.46,一致，显示数据可以信的，它也是那么算出来的，不会去蒙人。再给一个参考：上个单元两次共加500元油，跑了760，其中460是去的白洋淀，300在城里跑，油耗9.175658812。这数可能比较符合我们的一般生活。如果过了磨合期，不开空调，跑跑高速，油耗立马下来。昊锐的油耗应该令人满意，您呢？
省这点汽油的钱不知道够不够买机油。
现在刚跑了2000公里。这次记录是：全城区，350公里平均值刚好10，进步不小，磨合过后10以下易如反掌。事实上这期间出现过9.6,有很长时间维持在9.8,这两天炎热,空调开得多,成这样了。发现开空调相当费油！
图九十二：很好的表现
图九十三：也许是平均车速的关系，即使有关系，油耗还是下降不少。
算帐头晕。让我们离开这枯燥的数字，欣赏下白洋风光吧。片子不多，摄了。不爱拍照，留下昊锐身影的意识也不强，知错以后改吧。
图九十四：主航道
图九十五：雁翎队打鬼子时就是这模样
图九十六：白洋莲荷
图九十七：花未绽放，就这点儿景致
图九十八：真渔翁
图九十九：嘎子他爹上房揍日本
图一ＯＯ：白洋鸭蛋就是它们闲着没事下的
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UID82091 帖子60 精华0 积分153 论坛金币82 元 阅读权限20 在线时间10 小时 注册时间2010-5-18 最后登录2010-9-19 学前班
UID82091 帖子60 积分153 论坛金币82 元 最后登录2010-9-19 沙发
发表于 2010-8-10 16:23 | 只看该作者
如果有朋友想知道白洋淀有啥看的，告诉你，它是一个长满芦苇种着莲藕养有鸭子的大得不得了的水坑，岸上都在卖鸭旦，没了。
十、说尊雅
尊雅奢侈了点。有的有用，有的浪费。贵雅更实用些。但钱不白花，顶配的车好用。和您说说？
一查表谁都能知道，尊雅比贵雅多的有：GPS／DVD、氙灯、蓝牙、拼镶反皮座椅、桃木方向盘和装饰条、前大灯清洗、随动转向、雾灯转向辅助、前雷达、空气质量监控、后视镜礼宾灯和电动折叠带记忆、驾使位电动座椅三组记忆功能。这一堆东西多2万，值肯定是值的，光GPS单加报价1万5，氙灯要7千。我的灰姑娘原车出厂带了两项选装：智能泊车和遮阳帘，出钱吧。
图一○一：尊雅的标志是十二幅轮辋
DVD导航。导航前面说不少了。DVD视频一次也没看过，一是车上没功夫看，二是真要看，那么大点屏能看个啥，有个屁五屁六的也赶上它了，或是用便携DVD、笔记本看得不比它来劲儿，基本是聋子的摆设。倒挺喜欢6碟CD的。没想到高级了反成单碟的，听歌老换盘很麻烦，是不是车载DVD就没有多碟的，没考证过。可用SD卡，弥补了单碟的缺憾，没有USB口是个美中不足。最可喜内置了<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com1000公里全在北京城里跑，较堵，磨合期加上夏季经常开空调，97油耗10.4，这是车上的显示数据。office" />20G的硬盘，有多少你就可劲儿往里干吧，好！不知贵雅有无硬盘，贵雅车主看到烦请答一个。只能往硬盘里拷音频，视频啥格式都不行，看说明书知道只能MP3和WMA，其它文件昊姑娘她均高傲地视而不见，眼界高着呢！WMA少数行，有产权保护的能拷不能播，最初不知，一大堆WMA的歌，没几个能听。这些能耐，让人忽喜忽悲，哭笑不得。
图一○二：SD卡插口，极大地提高了播放器的方便性
图一○三：硬盘，很大程度提升了播放器的档次
氙灯。这是我认为尊雅最有用的一项，也是我最想要的，因为如果到城外跑夜路时没有路灯，良好的灯光非常需要。路上会车时，有些无
德司机用远光，俺一般忍一忍也就过去了，生怕开了氙远灯晃着人家，心说我要也打开，还不刺瞎你的眼！有两次，对面司机还故意拿大灯晃，我愤怒地开了远光，估计对方眼前一黑，基本成了瞎子，一下就老实了。人要低调要含蓄，昊锐是这样，昊锐车主也是这样。
图一○四：
灯是车的眼，昊锐眼神太凶狠
图一○五：这是车友“巴顿第一”发的魔鬼灯照片，借来一用。如果吓着你了，找巴顿别找我！
蓝牙。有电话来省大劲儿了。不过开车还是不要打电话，而不是可以用蓝牙接电话。危险不是因为接电话占用了咱的手，而是占用了我们的大脑。这车蓝牙的效果很好。
拼镶反皮座椅。据说这是高级车的作法，特显档次，我没看出来。我喜欢光皮的，不仅好看还不易变脏，脏了也好清洗。
桃木方向盘和装饰条。浅内的才是，倍儿显豪华，我喜欢！不过俺没有，灰内姑娘不这么打扮。
前大灯清洗。一次也没用过，谁老洗那玩艺儿，它要该洗，车早脏得不能忍受了。这东东在夏季跑长途时有用，速度高时，车前部会撞死许多小生命，特别是开着灯的话，会吸引更多的扑火飞蛾，糊满了就得清洗啊。
大灯随动转向。这挺好，现在好些车都是了。说明书上没有特别说明，但我觉得应该用远光才会出现。一直在北京城里跑，俺还没有体会它的好。
雾灯转向辅助。这是近光时的措施。购车前看资料上写的有，既没搞懂也没在意。一次拜访拥有奥迪A4的朋友，要走时他突然说，你车有毛病，一灯不亮！心咯噔一震，忙下车看，折腾半天，忽想起有此一说，证实之。他说，先进，俺的没有。心里那个美！
前雷达：这是智能泊车功能带来的，不自动泊车也很有用。
空气质量监控：以人为本，品质的提高。
后视镜礼宾灯：一个小花样。
后视镜电动折叠带记忆：电动折叠不稀奇，带记忆是可以把右反镜角
度调低存贮，倒车时转换，好观察后轮和路面，有点用。反光镜带加热功能，很实用，雨雪天非常需要。
驾使位电动座椅三组记忆功能：这主要是为多人驾驶设置的。我就一人开，摸索出一种便利用法愿分享。由于座椅可前后升降，为了拓展视野，就把它升到最高位来用，这却带来新问题，进出不便。于是三组记忆派上了用场，1存最远最低位，出舱按1好方便；3存正常驾驶位，上车按3给升好；2存加上靠垫位，长途驾驶用得着。
图一○六：三组记忆
智能泊车：这是一个新技术、高科技，它能够在道路两侧一排车中间有空车位情况下，把车停进去。需要６.3米以上的距离，这个要求不算高，因为车长4838，车停好前后70公分的空间还是需要的。有老师傅说，用得着这玩艺儿嘛。有了还是好，新手依靠，老手省事。我也算老手了，有时候一把到位，有时候掌握不准得倒好几次。这一功能能把车停得很好，离边10公分。在有低马路牙子时，由于低于雷
达高度它不能看到，会受到影响。车的雷达系统和智能程度是可以信赖的，但由于它过于自信太有把握，所以有墙或高物时，近得能把我吓住不敢让它继续，往往中止，中止后它还给你回轮到最佳调整状态，稍动就好。是个好东西！我觉得5000元加这么个功能不贵，也没和店里砍价钱。后来看网上车友报的，有要3000的，有要4000的，看来我当了冤大头，不过不遗憾，东西好就行，您说呢？
图一○七：轻轻一摁，自动泊车开始启动
遮阳帘：300块大洋加两个后排遮阳帘，可不便宜。显档次，基本不用。可以没有，但建议热恋中的朋友要有，并且肯定能够派上用场，因为这部分人群的预见性太差，连他们自己都不知道会发生什么。
这就是尊雅。
图一○八：世界上的事情并不都是越阳光越好！
十一、说体贴
昊姑娘很体贴人，能让你处处感到呵护与无微不至的关怀。也许有些是尊雅配置才有的，但这完全不影响昊锐的设计初衷和风格，有的车什么雅它也不这样啊。
激光焊。昊锐车身是激光焊接，车顶有边条是因为采用了强度更高的
搭接焊技术，这些是论坛中帖子早就多次证明了的，不多说了。论坛中有篇《厉害了，没上牌就练翻滚啊》的帖子，发的几张照片相当说明问题，车滚得稀烂，舱还比较完好，人应无大碍，说明昊锐的车身强度是过硬的。安全了是对人的最大关怀和体贴。借下照片用用。
图一○九：车成这样
图一一○：毁坏严重
图一一一：惨不忍睹
图一一二：顶未全瘪，人应无碍
两段式开启后备箱。据网上说，三箱轿车里采用掀背式开启后备箱的，昊锐是目前世界上唯一的一款，而且后排坐椅还可以放倒。确实很有特点，装个大东西肯定好用，考虑得很周到，照顾了方方面面，但我至今还没有用过，因为没有大东西可装。我把这一功能留给我儿子，让他娶媳妇时候再用吧！
图一一三：展翅欲飞
图一一四：张开你的大屁股
图一一五：翘起高傲的尾巴，象不象火星车？
电子功能。一朋友对汽车的先进电子功能特感兴趣，听说昊锐挺先进的，就问我有哪些，我觉得挺多的，说了几个却一时想不起来了。昊锐是基于大众最新的PQ46平台生产的，在这一点上自然不弱。今天就数叨数叨。当然说昊锐有这些，并不是说别的车就没有，而是相对全乎一些，有些功能在同档车中确实不多见。但昊锐并非第一，还有迈腾呢。正确对待吧。以我的尊雅说：1、智能泊车，2、胎压监测，
3、ABS＋MSR＋ASR＋EDS＋HBA＋DSR＋RBS＋EBD＋MASR这一大串令人眼花不知所云的主动安全电子功能，4、上坡辅助，5、定速巡航，6、大灯随动转向与雾灯转向辅助，7、大灯清洗，8、雨量传感器，9、倒车后视镜记忆，10、自动防眩目后视镜，11、误点火保护，12、雨感应自动关窗，13、舒适车窗关闭，14、蓝牙，15、内置硬盘等等。
胎压监测。这一功能很实用，有了它，省得我每次都要绕车一周看它有没有断气，开起车来心里不用打鼓，比较安稳踏实有底。
图一一六：胎压监测，我的放心丸！
空调。有的说昊锐空调效果不好，但我觉得很好，大多数车主都反映不错，估计个别车空调有问题了。我的体会是昊锐的自动空调能使温度很快降下来，有后排出风口，可分区温度控制。夫复何求？
图一一七：爽源
<?xml:namespace prefix = o ns =
"urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
后排时间温度显示。可有可无，到处都能看时间，有它更方便，没它也麻烦不到哪里去，大不济问声前排的。不理解的是，显示个温度却是车外的，我认为虽然外部温度也有用，但知道车内温度更重要，或者应该两个温度最好都显示，实现这一点恐怕也费不了多大事儿。
图一一八：略显高级
灯光细节透关怀。回家照明、离家照明、礼宾灯、氛围灯、上车照明灯，为你想得很周到。
图一一九：温馨
图一二○：这就叫品味
昊锐的键都很轻。车窗升降键、中控键，很轻很灵敏，如果按老车的那股子劲儿，能把它摁坏掰断喽。值得一提的是后备箱开启钮，原来的车都是卡扣，需要抠开，昊锐是个键，轻轻一触，砰然打开，感觉好极了！
昊姑娘，真是个贴心贴肝的好姑娘！
十二、昊锐车车十八怪
昊锐第一怪：国产德车捷克牌
昊锐第二怪：车标难看不明白
昊锐第三怪：改名不再叫速派
昊锐第四怪：车头象那龟脑袋
昊锐第五怪：眼睛凶恶似魔怪
昊锐第六怪：真皮座椅毛朝外
昊锐第七怪：名气不响车不赖
昊锐第八怪：轴距一般空间海
昊锐第九怪：省油比日还厉害
昊锐第十怪：三箱也能掀背开
昊锐十一怪：侧位自动倒进来
昊锐十二怪：车练翻滚人无碍
昊锐十三怪：方向偏右胎里带
昊锐十四怪：大车小脚容易崴
昊锐十五怪：鸡毛划车一道白
昊锐十六怪：机盖软得象布带
昊锐十七怪：显个温度是车外
昊锐十八怪：伞洞偷懒左门开
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昊姑娘灰马王子 发短消息
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昊姑娘灰马王子 当前离线
UID89846 帖子1 精华0 积分2 论坛金币1 元 阅读权限1 在线时间0 小时 注册时间2010-8-14 最后登录2010-8-14
幼儿园
UID89846 帖子1 积分2 论坛金币1 元 最后登录2010-8-14 板凳 发表于 2010-8-14 09:19 | 只看该作者
黄山隐士：你好！
感谢您对小帖的喜爱和转载，并且特意说明了是转载。希望帮忙注上原帖的出处和发帖人名号。谢谢！
昊姑娘的灰马王子 20xx年8月14日
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提昊锐1.8T归来的全面总结
2010-03-09 13:27:59 来源： 作者：gaoyicen (风之子) 编辑：NONO 收藏此文章0
关键词： 提车 昊锐 配置
内容摘要：１月１７日北京中润发４Ｓ接的车 斯柯达昊锐 １。８ＴＳＩ 尊雅 老爹选的醇魅红，交了全款＋保险，提车！
新人报道帖！
在我们家D委的正确英明领导下，10年1月份正式引进国产斯柯达昊锐，现汇报如下，如有疏漏还请各位领导批评指正，呵呵！
１月１７日北京中润发４Ｓ接的车 斯柯达昊锐 １。８ＴＳＩ 尊雅 老爹选的醇魅红，交了全款＋保险，提车！
总结几点：
1、外观：昊锐的外观，前脸大气不失个性，镀铬装饰较多，整体看简约而不简单，低调而有内涵；但前盖、后备箱、包括大灯处等的缝隙有点大，这点有待加强与改进??
油漆颜色：醇魅红（老爸选的），外观典雅；不少人夸这个颜色相当不错，
灰内饰彰显个性与科技感，据说是为稍年轻一点或是内心充满激情现代感的人群所准备的！我就是这样的人呢，呵呵！总之这车让我颠覆了以往对于德系车轻内饰的一贯印象，多增添了几分好感。内部空间大，尤其后部空间大，能翘二郎腿。氛围灯给人感觉很温暖与典雅（记得以前A8上见过）彰显了高档与成就感，并能照亮双脚，呵呵！以后鞋要擦亮哦！
车内气味不大，现在基本感觉不到了。另外，手套箱缝隙太大，鄙视一下！中控布置整洁利落，结构对称，设计合理，按键手感也还
不错。手刹旁边的杯架，不知是哪些脑残人士设计的，矿泉水瓶都不好放，更别说不锈钢保温杯了。估计只能放小号的矿泉水瓶。
大灯：也是我最看重的配置，尊雅版标配了随车转向氙气大灯，效果非常不错，大灯的照射距离会随车速快慢而自动调整，启动时大灯上下左右转动自检，低速转弯时不但大灯随动转向，同时雾灯也会随转动的方向亮起一盏照亮四周，从而弥补了大灯死角的照明，方向回正后雾灯灭之，非常智能化，感觉超好，连老爸也不禁“嗯！不错！”。向上按压喷玻璃水的那个键超过一秒钟别松手，大灯的清洗装置启动，喷的水雾范围和强度还是很大的。并且尊版还有副驾驶电动调节、导航、倒车时后视镜下翻（这个好用，特别是新手、女性）什么的，总之功能很多，还是值得的。
2、后备箱： 双段开启，不是什么高科技的东西，我看昊锐是没办法才这样设计的，为了保证车内的长度方向的空间，设计人员将后排的座位向后推进去了，这个可以看以前一位TX的作业，但车长又不好加长，所以车尾相对其它B级车就变的很短了，如果不双段开启，真的没法用了，但现在双段开启了，就确实非常方便了，这样的感觉只要用过的TX都能切身体会到的。
3、天窗：感觉不是给前排设计的，比较靠后，在这里，放夹功能再一次体现了德国人的人性化；天窗的控制设置的比较合理，现在也只能接受大众这种天窗控制方式，但在内蒙古地区风沙大，天窗作用不大！
4、机器噪音在机盖隔音板的作用下明显减小，车内声音很小，噪音控制得还行，这点感觉上海大众还是挺厚道的！
冷启动时抖动较大，温度上来后基本感觉不到抖动，有油烧机油现象，经论坛大多数TX鉴定为“TSI通病”。
1.8TSI发动机+6速手自一体变速箱（属于久经考验的经典型号，不需要担心成了DSG的试验品）性能足够强，换挡较平顺，这车爆发力强，提速有很强的推背感；2-3档间换挡有比较明显的顿挫感，习惯油门控制后明显改善。现在里程已经2000，1500时拉过高速，最高180迈（当时车内共三人+行李）感觉还有后劲。
超车游刃有余；120时挺稳，不飘，减速玻璃做得好，感觉没120，但看表已过；180时有点飘，毕竟底盘悬挂调校偏舒适，路不好没敢再拉高。
S档、手动挡还没试过。油门是电子的，因为种种原因确实是有油门迟滞问题，但不严重，可以接受。
5、路噪：因为米胎路噪控制的还行，不过低速感觉还是偏大，超过80没感觉。车内密闭好，关空调120迈开窗户感觉耳鼓有压力；风噪120迈感觉还行，不大；150迈感觉稍大，但与人正常谈话无障碍。
6、人性化设计：语音控制好玩，但不实用，放mp3时经常忘了曲目编号，呵呵； 多功能方向盘控制与蓝牙接听电话人性化设计超实用，通话时还能调节通话音量（赞一个）；所有窗户一键开窗（赞一个）。分区空调比较科学、人性化；后部空调在B柱这个设计得科学，不直接吹膝盖，尤其对老人好（赞一个）；
定速巡航超实用，不但解放了咱的双脚，还起到了省油的作用，而且巡航状态下踩油门加速超车后释放油门速度会降到设定速度，很方便；自动防眩晕后视镜跑高速比较实用、倒车摸拟图像用着挺方便，效果也还好。
7、控制与刹车：方向指向性较好，但路感差，助力轻松，速度快了方向盘变沉这个没感觉到，可能因为高速跑得不多，没来及感受。车身有点长，刚拿车的前几天有点影响，但目前没多少感觉。小心一点就是了。轮胎被TX们评价为小脚，在此鄙视一下上海大众，但宽窄各有所长有所短，宽胎过弯性能，抓地性能好，油耗大点，窄胎油耗低点，并线灵活点，当然叫我选择，还是希望选宽胎大脚，原配的先用着，等必须换胎时再上宽胎了。这点和买车前的计划不同，原计划参考木头兄作业拿车就换胎的。刹车调校不属于一点就有的那种类型，主要是行程长，个人感觉这样更细腻，上海大众这样考虑的也算周到，以后适应了就好了。
8、心态：在群里说过，这也是本人的第一辆车，从决定买车-选车-确定-下单-拿车-使用阶段也在坛子里面学了不少知识，做了一些准备。所以很快就上手了，所以对车的了解基本都是靠坛里或群里TX。在此说声“谢谢！”。
也正因为如此，拿车到使用这一阶段没有失望，因为有的问题我都知道了，反而有些小惊喜，因为那是我不知道的一些小功能。但同样对不幸“中奖”的TX，只能给予安慰了，这种事情可能只有0.1%的比例，其实车是一个代步工具，也就是一个机械，是应该给您生活上的方便，增加驾驶的乐趣并扩大您的生活半径的，所以您就尽管造吧，不必畏手畏脚，不必在意枝枝节节，生活中必竟没有圆满的时侯。当然这一切的前提是安全！
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