货代的一般操作流程
接单--->登记台帐\建立流程表--->查询到港信息--->进口换单--->报关报检--->结算--->放货--->制定 货发 POD--->归档 E 操作员收到报关行退回的报关\报检单证后,应在上登记后退给收货人并做好签收. 接单--->登记台帐\建立流程表--->查询到港信息--->进口换单--->报关报检--->结算--->放货---> 制定货发 POD--->归档 操作方法和步骤 1. 接单 1.1 制定货:每天注意查收国外代理发来的货物预告后,了解代理名称\提单号\名品\件数\重量\预到 付\船名航次\预计到港日\收货人资料等有关信息.对于内容不清楚或有疑问的预告,应当天与国外代理联 系并确认. 1.2 自揽货:接收销售人员或客户送(寄)来的进口单据,了解换单代理的名称\提单号\名品\件数\重量 \预到付港日等相关信息.对于内容不清楚或有疑问的单据,应当天与客户联系并确认. 2. 登记台帐 2.1 <海运进口业务台帐>(以下简称<台帐>)是海运操作人员用于掌握午夜情况,便于与客户联系的自 备用表,在接到单据或预报后应立即进行登记. 3. 编制<海运进口操作流程表>(以后简称<流程表>) 3.1 <流程表>是海运进口最重要的操作文件,贯穿整个业务操作过程. 3.2 接单当天必须完成<流程表>的建立 3.3 指令清楚,操作要求明确. 4. 查询到港信息 4.1 向船公司或船(货)代查询货物的到港日期. 4.2 将查询结果登记在<台帐>及<流程表>上. 5. 通知收货人 5.1 对必要的制定货,填写并传真<海运进口货物催地通知单>给收货人. 5.2 接到收货人提供的进口提单后,应进行审核:提单的倍数是否正确,完整,清晰. 6. 换单 6.1 船到前,背妥换单单据,包括:背书的正本提单或电放通知和提单副本; 6.2 船到后,到船公司或代理处换单. 7. 报关报检 7.1 若收货人自报关\报检,应积极与收货人联系,了解通关状况,必要时给予指导. 7.2 若客户要求我司代报关\报检,需提供如下单证: (1) 报关委托书 (2) 进口报关单 (3) #5@p (4) 装箱单 (5) 合同 (6) 海关减免税证明 (7) 机电产品进口登记表 (8) 登记手册 (9) 报检委托书和商检注册号 (10) 海关或商检需要的其他监管单证及信息. A 接收客户提供单据时,操作员应对所有单证进行审核.审核内容包括:
(1) 各进口企业所提供的装箱单和#5@p虽然在格式上不一样,但内容大体一致,所显示的起运港\目的 港\品名\重量\体积\件数\单价\金额\成交方式等内容必须完整,且各种单据必须一致. (2) <减免税证明>上所显示的申请单位\到货口岸\品名必须与提单\#5@p\装箱单上的有关内容一致,< 减免税证明>上所显示的货物数量及金额必须"大于"或"等于"提单\#5@p\装箱单上的有关数据. (3) <机电产品进口登记表>上所显示的申请单位\到货口岸\品名必须与提单\#5@p\装箱单上的有关内 容一致.<机电产品进口登记表>上所显示的货物数量及金额必须"大于"或"等于"提单\#5@p\装箱单上的有 关数据. (4) <登记手册>上所显示的内容必须与提单\装箱单及#5@p上的有关内容一致. B 报关单证如不齐全或内容有误应立即与收货人联系,以免业务操作中发声困难. C 审核无误后,登记<海运进口单证流传单>,将单证转给报关行. D 对通关状况进行跟踪,对报关中出现的问题应即是与报关行\收货人协调解决.通关后,及时通知收货 人. E 操作员收到报关行退回的报关\报检单证后,应在<海运进口单证流传单>上登记后退给收货人并做好 签收. 8. 结算 8.1 费用确认: 操作员将所有应付款项填写进<海运进业务交接单>的应付栏内,交销售员与收货人确认收费明细,由销 售员填写<海运进业务交接单>中的应收\应付款项,内容应正确无遗漏后即是准确的开具业务#5@p并收款. 若发现错误,应及时通知操作员或销售员纠正. 9. 放货 对指定货,收货人到我司换提单时,必须递交正本已背书提单.如收货人无正本提单,须查询国外代理, 凭国外代理的电放通知和收货人在提单上的背书后方可放提货单. A 收货人自提货:结算员收款后直接将提货单放给收货人并做好签收. B 我司送货:海关放行后,操作员根据收货人的送货要求,制作<派车单>,通知车队送货. 10. 制定货操作完毕后,发 POD 给国外代理 放货后,通过电脑或者传真向国外代理发 POD. 11. 存档 每笔业务做完后,认真整理业务文件,对所有原始资料应妥善保管,整理归档备查. 11.1 存档文件 A 交接单 B 流程表 C 箱单#5@p的复印件 D 提单复印件 E 派车单 F 海运进口单证流传单 G 海运进口运杂费确认单 11.2 操作员对全套业务文件进行核对: (1) <交接单> 中的相关内容应正确无遗漏 (2) 在同一票业务的各种操作文件中,下列内容应完全一致 A 业务编号及收货人名称 B 目的港.船名航次及提单号 11.3 每票业务结束,操作员将所有文件进行装订和标识后转给档案管理员: A 每套业务档案应将<交接单>作为封面进行装订 B 每套业务档案应根据其业务编号来作为业务档案的序号.业务编号是归档标识也是查询的索引号
第二篇：货代单证操作流程
1.接受到客户的订舱委托书，按照客户的要求的船期和箱型去船公司订舱。等船公司出了箱号以后，给客户出入货通知（写明船名航次，提单号，场站地址和联系人，注明客户在什么时间以内把货物运至场站）。
如果客户要求货代找车，请联系好车队，并和客户确认好陆运的价格，把入货通知传真给车队的师傅，安排好时间，请车队师傅去港口背向去客户工厂装货。
2.报关：要求客户提供正本的报关委托和核销单，箱单，#5@p，与客户核实好商品的品名，HS编码，企业在海关所录入的10位数编码，货物件重尺等规格。
3.报检，要求客户提供正本的报检委托，箱单，#5@p，和销售合同书，等客户工厂验货后出通关单。安排通关
4.在开船以前和客户确认提单。
5.在船开以后给客户传真费用明细，让客户确认回传
6.要求客户付款买单。有的客户买单的时间比较急，请和客户沟通好时间，防止影响客户的交单~
操 作 规 范
一.订舱
1.业务将资料明确填写在业务作业单上后交给操作主管，由主管进行登记。主管再将单证派发给各操作员手中。资料要求业务填写数据明确（除浮动部分），不得擅自更改，在开船前确定费用，。
2.如果舱位、价格方面出现问题,应及时反馈给主管及业务员。
3.在舱位紧张的时候,可向船东先预定舱位。
二.请派
1.接到船东放箱后,及时传真给拖车请派,冷冻柜要提前联络柜检单。
2.在请派单上体现的到柜时间要比客人要求的提前半个小时。
3.如果是长途的客人,必须向客人提供司机的手机号码以便联络。
4.如果一个工厂同时装几个货柜的，要传真给工厂船名航次，提单号，港口及柜号。
5.和工厂保持联络到柜时间,若未及时到柜的,要及时查明原因。
6.在装柜过程中产生额外费用的,在确认无法申请后，要告知业务员。由业务员决定如何向客人收取。
三.单证
1.客人提供资料后,应立即制作有我公司格式的提单样单给客人确认，以客人的OK件再和船东确认提单。
2.操作员必须根据OK件先和船东核对提单无误后再发给客人。发到其他公司的传真应一一确认是否收到。
3.操作员在向外勤分配单证时,要告知单证的轻重缓急。单证必须在几点送达，如果因特殊原因，不能按时送达的，交给主管进行调整。
备注：二程（中转）船期的跟踪及反馈，如果遇到特殊情况应及时应对。每个月各家船公司的船期更改也要及时反馈。
四.费用结算
1.操作员在确认此票装船后,根据船东的费用单,在开船后一天之内请款,经过主管审核无误后,交给财务。船公司运价尽量由商务部掌握，由操作主管与船公司相关业务人员沟通价格事宜。
2.因冷冻柜的制冷费用问题,操作员要及时向相关的拖车公司索要费用以便核对。
3.操作员在开船后一天之内要把DEBIT NOTE和我司的货代提单发送给代理。
4.除了和我公司有月结协议的客人,其他客人一律要所有费用结算清楚后退还核销单。
5.操作在下班之前要把第二天早上付款的请款单交给主管。为第二天的操作争取时间。
货代单证的具体操作流程（海运）
走海运时, 把货及invoice, packing list ,booking 交到forwarder仓库,还要拿走一份入仓单, 请问之后要怎样, 入仓单有什么用? 是否还要换什么数据提供给客户?
打制订舱单
1. 订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有：
SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
2. 打制完上述内容后，注明运输条款。在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。
1.单证必须齐全。
货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式#5@p）、正本装箱单至少一份、正本#5@p至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。
2.如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：
A、合同、委托与装箱单、#5@p上显示的尺码、重量是否一致。
B、合同、委托与装箱单、#5@p上显示的金额以及币种是否一致（合同金额不小于#5@p金额）。
C、合同、委托与装箱单、#5@p上显示的#5@p号是否一致。
D、合同、委托与装箱单、#5@p上显示的合同号是否一致。
E、正本单据不许有任何涂改。
F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。
3.如果货主提供的单据空白，可按下列项目缮制：
A、装箱单主要填制的内容为麦头、#5@p号码、合同号、装货港、卸货港、品名、规格、数量、毛重、净重。
B、#5@p主要填制的内容为唛头、合同号、#5@p号、装货港、卸货港、货物描述、数量、单价、总价。
转报关单据
接到船公司集港通知后，取回下货纸。在集港前一天下午3时前，电话同港务局货运科做集港计划，制下货小条（一式三联）。
A、转至报关行的单据有，装箱单、#5@p、合同、委托报关协议、报关单、下货纸、联系单（一式两联）、海关监管条件涉及的证件，上述单据各1份。
B、编号为1、2、3的单据必须由货主提供。
C、委托报关协议（副本也可以），用规定格式加盖出口单位公章，填上相应内容。
D、下货纸。在前述订舱单的基础上，在相应的位置补充船名、航次、提单号，货物描述需用中文加以标识，报关只需 提供装货单收货单留底联，每一联的右上角都应加盖代理人方章。下货纸装货单应盖有该条船船代的签章。 E、联系单。联系单是代理人与报关行联系的单据，上面列明代理人转给报关行何种单据及份数，将单据转至报关行前，应填好一式两联的联系单，单据转至报关行后，其中一联应有报关行相关人员的签字，以备存档。
F、合同、装箱单、#5@p、报关单、许可证、商检证转至报关行前应有留底。 确认提单
A、缮制提单前应注意货主有无特殊要求，一般情况下，货主都会在委托中注明。
B、如要求在提单中显示"SHIPPED ON BOARD"签单时，应注意上、下签章（其中之一应签在SHIPPED ON BOARD 旁边）。
C、如果涉及倒签、预借，应事先与船公司确认好是否能接受，如果可以接受，应填制好保函传真给货主，让其加盖公章，返回后再由代理人提供给相关船公司。
意见如下：
A. 如货代代理报关或接受委托报关，则需提供正本出口收汇核销单，否则，货代则不需要货主的出口收汇核销单。
B. #5@p的金额可以大于合同的金额。因为进出口合同中普遍存在溢短装条款，除非合同中无此条款或客户L/C中明确规定如实际走货金额大于合同金额则拒付。
3. 船公司一般不做拼箱货,是由专门的拼箱公司操作,将各个货主的货物拼在一个柜再向船司定舱.拼箱公司和船司定舱是以CY-CY的条款,而货主与拼箱公司定的是“CFS-CFS”“LCL-LCL”条款.船司只出具一套提单给拼箱公司,不会出具多套以“CFS-CFS”条款的提单给直接客人,拼箱公司再签发自己公司的货代单给客人.故拼箱货无船东单可言,只能默认拼箱公司所签发的提单为船东单。拼箱公司的提单上所载的目的港代理一般是该公司自己的代理，而不是船公司的。
出船运货代的单证操作流程
首先、你要带好这些单据到海关和商检局盖章，信用证和其他正本单据是由银行给你，然后到船公司提货一般这些货物都在海关的监管仓库中，最后在核销外汇具体的货物有不同的监管要求你可以先到当地海关和商检询问.