安全文明驾驶常识考试
■题型及数量
共50题，每题2分，90分合格。其中判断题为20道，约为1-20；单选题为25道，约为21-45；多选题5道，约为46-50。
■考试内容
1、考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识。
■考试内容细化
①安全文明驾驶操作要求主要为：开车不允许穿高跟鞋、拖鞋，不允许抽烟，乱扔垃圾，接打电话，拥堵按喇叭，饮酒驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等情况。
②恶劣气象主要为：雾、雨、雪、横风等情况的起步、会车、超车、跟车、停车处理。
③复杂道路条件主要为：湿滑路面、泥泞路面、结冰路面、积雪路面、铁道路口、公交站口、人行横道、十字路口、十字立交桥、高速入口、高速出口等情况的处理。
④紧急情况主要为：爆胎、发动机熄火、灯光失效、行车制动失效、紧急制动等情况的处理。 ⑤发生交通事故的处置知识主要为：救伤、止血、现场维护等情况。
■其它常识
乘载（实载）、核载（最多能载）；中型客车载客数为10-19人；小型客车是指核定载客人数小9人；缓速器的作用(使质量较大的车辆平稳减速而不消耗制动系统，小车没有)；ABS(能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力)等内容。所以有ABS出现紧急状况可以紧急刹车。大车不论货车还是客车都不能在最左侧车道。三漏为漏水、漏油、漏气。过立交桥右转，过桥前向右进入匝道；过立交桥左转，过桥后向右进入匝道。前轮侧滑，向反方向打方向；后轮侧滑，向侧滑方向打方向。检查发动机润滑油在冷车启动之前。救助全身燃烧伤员采用向身上喷冷水灭火的应急措施。车速较高遇到紧急状况，先制动减速后转向避让。山区会车不靠山体的一侧先行。上坡在车速下降前减档以保持足够动力。灯光照射离开路面时遇到了大坑或急转弯（多为到路中到路侧）。白天进入隧道有个暗适应，出隧道有个明适应。高速变道打转向缓慢进入要变更车道。红色框中让字为减速让行标志；红底白字停为停车让行标志。前方道路若右方来车应注意右方；否则多为注意左方。隧道内不能勤鸣喇叭。虚黄线可以掉头。大雪天视线不清可以开近光灯起步。铁道路口前方堵车，即便是绿灯也必须在道口外等待。坡道临时停车为防止后溜可以可以讲转向盘向右转。止血带上肢结扎于伤员上肢上三分之一处。 ■动画题(违法情况判断和情况处理)
违法情况判断(打电话，不系安全带)(堵车时占用公交车道通行，打电话)(行驶中遮挡号牌，超速行驶)(遮挡号牌，闯红灯。不按导向箭头行驶)(开车打电话、酒后驾驶、无证驾驶。通过驾驶人打电话时的内容来体现是酒后驾驶，无证驾驶，驾驶人电话内容为：“刚喝完酒，在去驾校的路上，准备报名学个驾驶本”)(打电话，不系安全带，与前方拥堵走应急车道)(遮挡号牌，违反禁止左转弯标志)(遇前方拥堵，鸣喇叭催促前方机动车，然后进入非机动车道右转弯、遮挡号牌)
情况处理(前方车辆开车门，预留出横向安全距离、减速行驶)(前方车道施工封路，平稳停车)(动画中黄实线超车，判断题错误)(山区遇见弯道标志，充分减速并靠右行驶)(行车中遇到行人横穿，减速或停车让行)(在左转车道右拐，判断题错误)(过铁道路口减速慢行)(遇到人行横道标志及人行横道，先注意观察行人、机动车动态，再通过)(绿灯，有人过人行横道，机动车从人后方绕行，判断题错误)(前车遇到后车超车，主动减速并示意后车超越)(双向车道遇到前方拥堵，减速停车依次排队等候)(山区道路弯道时，减速鸣号靠右行)(行车中过积
水路面，特别注意减速慢行)(高速公路上频繁超车，判断题错误)(高速公路发生拥堵占用应急车道，判断题错误)
■多选题（案例分析、应急情况处理、非法情况判断）
①常见的多为案例分析：超速行驶、客车超员、货车载客、醉酒驾驶、疲劳驾驶、肇事逃逸、不按规定使用灯光、不按规定会车等情况的分析判断。
②应急情况常见为：如泥泞道路，尽量避免使用行车制动器、选用中速抵挡慢速行驶、稳握转向盘
③非法情况的判断常见为：隧道、高速等情况。
1、轮胎爆胎时的应急处理
(1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动)以免造成交通事故。
(2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
(3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
(4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。
2、转向突然失灵，失控的应急处置
(1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。
(2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。
3、制动失灵的应急处置
(1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。
(2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。
(3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。
(4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。
(5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。
(6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。
不同天气下驾驶的小技巧
雨天行驶
出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。
刮风天气行驶
刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。
雾天行驶
雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清路况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车，待雾散后再行驶。
冰雪天气行驶
路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的3倍。因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空挡滑行。冰雪道路因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时目眩现象，此时必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
夜间行车
夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。
系牢安全带
坐前排的乘客或者驾驶员在行车时如果刹车，人会因为惯性向前倾。如果不系安全带，那么就会撞在方向盘或者玻璃上。而安全带可以在发生撞车时将人固定在座椅上,这样人就不会撞在方向盘或前玻璃上了,也就保证了安全。
开车前服药注意事项
服用一些药物后驾车也很危险，可能很多人并不清楚。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效后，服用者会出现困倦、嗜睡等现象，正在从事驾驶的人员，很容易发生事故。所以驾车者在生病服药期间最好不要驾车，必须驾车时一定要仔细阅读所服药品的说明书，了解所含成分及注意事项，凡说明书中规定服药期间禁止驾车时一定要严格遵守，以免发生危险。
禁止酒后驾车
在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。所以开车不喝酒，喝酒不开车。当你面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。
严禁疲劳驾驶
在公路货运中，由此引发的交通事故频频发生，为了能够及时到达目的地、多赚些钱，货车司机们开夜车是家常便饭。如不及时休息，驾驶员各类反应都会变得迟钝，遇到危险来不及应对，由此酿成惨剧。因此驾驶员应在驾车1-2小时之后便适当休息10-20分钟，在开车前也可喝杯咖啡、嚼点口香糖，都能达到提神效果。
开车不玩手机
在美国，政府已明令禁止开车发短信，成效显著。在此之前，美国每天有上千起事故由此引发。不得不承认，相比前方的道路，小小的手机屏幕确实更能吸引某些驾车者的眼球。所以请在上车前将耳机连接在手机上用于接打电话，驾车途中对身旁的手机坚决不理会。其实，真正有急事找你的人是不会选择短信这种方式的。
驾车开空调须防中毒
夏季驾车开空调应该预防车内一氧化碳中毒。由于未行进的汽车发动机运转速度慢，使得汽油无法完全燃烧，而汽油在不完全燃烧情况下会产生一氧化碳、二氧化碳等有毒、有害物质，此时在关闭车窗的状态下开空调，极易使人胸闷、头痛，甚而昏迷、死亡。 所以，夏季驾车开空调应该注意如下两个细节：
一、从空调房间出来后，最好不要马上进入在烈日下久置的车厢中，应该先敞开四门放放热气，启动空调的外循环系统，把热气都排出去。3至5分钟后，等车厢内温度下降，再上车关闭车窗，开启空调，避免较大的温差变化会降低人的呼吸道免疫功能，甚至产生晕厥。
二、在车里开空调时应把车窗稍微打开一点，留条小缝儿，能使车内空气保持流通。使用汽车空调一般以不超过1小时为宜。
良好的行为习惯
驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。驾驶人之间应该互相学习，互相帮助、取长补短、安全行驶。对其他驾驶人的善意提醒，应认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好的行为习惯的养成。
安全礼让
驾驶人在行车中，经常会遇到其他车辆违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度的注意礼让，经常保持冷静的心态：“宁可有理让无理，不可无理对无理”尽量避免引起事端。
(1)与其他人员发生争执时，应该耐心申辩，不要带着情绪驾车。
(2)遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。
(3)发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。
(4)山区行李、，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣喇叭以示谢意。
(5)在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。
助人为乐
(1)行车中，发现的需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。
(2)发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。
(3)遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。
(4)前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护现场，并立即报警。
(5)发现其他驾驶人的车辆有隐患，驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的发生。
文明行车
驾驶人在行车中，必须严格遵守法律，做到不开英雄车，冒险车、赌气车和带病车。
(1)车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越，也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。
(2)车辆行驶时，发现后车示意超车，应减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。
(3)车辆行驶时，发现后车示意超车，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。
(4)超车时，发现前方车辆正在超车时，应减速慢行，让前方车辆先超车。
(5)当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
(6)经过不允许鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭，行经没有禁止鸣喇叭和路段，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响其他人的正常工作。
(7)驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。
(8)夏天驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。
(9)当志其他有员发生矛盾时，不要急躁，待情绪平静后再行车。
什么是安全装置
安全装置是通过自身的结构功能限制或防止机器的某种危险,或限制运动速度,压力等危险因素。
安全装置的组成
安全带
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。虽然安全带很容易使用，但还是有人懒得带，车祸有时就不约而来了。安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器，以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。 安全气囊
设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。
防抱死制动系统
它可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到防抱死制动系统的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。
高位刹车灯
高位刹车灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
碰撞缓冲区
其设计为在发生撞击时车身发生逐渐变形，以吸附事故中产生的绝大部分(如果不是全部)的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。现代的撞击缓冲区设计不仅仅可以吸附撞击能量，而且还可以使撞击能量发生偏转。比如某些车身前部的组件可以在发生前后撞击时在乘客座舱下部向后移动，从而进一步减小乘员可能需要承受的撞击能量。
安全装置常识
1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。
2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。
3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保护颈椎。调节座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。
4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效保护身体。装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。
5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
几种情况下的自救与急救
意外失火
行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
汽车翻车
当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
车辆落水
汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
迎面碰撞
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。 移动伤员七注意
1.迅速观察受伤现场和伤情；
2.先救命后治伤；
3.先止血、包扎、固定再搬运；
4.保持脊柱和肢体在同一轴线上，不要无目的地移动伤员，防止损伤加重；
5.搬动伤员动作要轻巧、迅速，避免不必要的移动，徒手搬运伤员通常有三种方法：
6.注意伤情变化；
7.多人同时搬运，步骤要协调一致。
处理伤口的程序
一般而言，在现场安全的情况下，应该按照先止血、后包扎、再固定、最后搬运的程序来进行。
一般在车祸中常见的伤害类型有：减速伤、撞击伤、碾搓伤、压榨伤、扑跌伤、烧伤、淹溺伤等。
在遇到出血情况时，一般有如下止血处理方法：指压止血法、加压包扎止血法、屈肢加垫止血法、止血带止血法。
对烧伤的伤员可用冷清水冲洗伤处降温，但不能弄破表皮水泡，用干净的毛巾等物覆盖伤处防止感染，但不能用创可贴、棉花以及有绒毛的物品。当伤处有衣物粘连的时候，不能用撕扯的方法去除。