作为项目负责人，必须作好三件事情（每个都跟画图息息相关）：把握设计思路、控制图纸深度、明确工序分工。如果您是画图崽，碰到了一个疑似神仙大师的项目负责人（方案不做只吹，临汇报前一天通通搞定），那就有的你改的了。比方说是一个比较简单的控规，象这种情况不要花太多时间在后期photo身上，因为有的你改的。应当以完成cad总平面为第一要务，总平面要充分体现老板的疑似天柴的设计思想，与老板多多交流cad的总平面，得到充分肯定后，大家以此为基础分开绘制相应图纸。 项目进行到每个阶段都对应不同的图纸深度要求。假如分为三个阶段：初步方案----初稿----会审稿，画图前我们会大致估计一下要出哪些图纸，不到会审稿我一般不出photo(哈哈，让甲方有一个渐入佳境的感觉，哇，您们的图纸越来越漂漂啦??)。初步方案我只出现状、分析图和总平面，初稿基本都有，但都是cad的，而且不带分图则。会审稿就用photo处理一下，带上花花稍稍的一些东西和分图则，ok啦。 在大家充分了解总体设计思路的前提下，画道路和总平面的人的水准基本决定了整个项目的进度和计算机绘制图纸的质量。项目改动最多的也是道路和总平面。因此，我们首先有如下的准备工作： 由道路或总平面（一般是我，因为我经常被项目负责人疑似很NB）制定标准文件（很厉害的标准文件哦）： 1、符合A3或A1长宽比的统一的图框，图框文件中必须命名好字体样式（text style）和标注样式(dim style)，强烈建议所有字体只用宋体，标题黑体！免得别人看见问号，为交流和打印增添麻烦。 2、统一割好的地形图，251号颜色。 3、严密的分层体系！！！ 友

人认为多此一举，我认为这是最关键最重要的最难的！！无数次我的大好青春被别人混乱分层的cad和psd文件所白白消耗，无数次我整理着毫无规律的电子文件。我不想过这样的生活了，下面我简单介绍一下我的尝试： autocad(R14)没有什么图纸能够复杂过总平面，下面我以控规总平面为例： 大致思路： 第一规则：cad的分层顺序以数字开头第一队，以字母开头的第二队，以汉字开头的按汉语拼音排序第三队。 第二规则：图纸里的东西包括以下内容：字、标注、图框、河流及山体及用地的色块填充以及他们的线框，道路边线、中心线、规划界限行政边界或其他界限、分析性边界、色块，必须的不能删掉但可以冻住的辅助性线条。他们必须根据各自用途大致分布在相近的命名区域，名字必须容易选择（比方说二类工业用地我用M2,先把鼠标指向长长的复杂的层列表，键盘输入m就到啦M区了！！） 第三规则：层的命名规则要简单，明了，方便不同专业的人。大家都能够迅速理解，绝对不会误解。 利用以上规则，我设想了以下的命名方式： a、0层不允许放任何东西，是做块用的！ b、有关要求大家一定优先看到的特殊的东西，比如地形图，在前面加0，保证这些层在层列表的最上方。dwg的地形图名字叫做0map,假如是外部引用的栅格图象，可以叫做0image。然后在0map层上插地形，在0image层上外部引用图象。统一的图框也可以叫“0图框”。 c、不同性质用地的填充以规范规定的英文名字开头。填充时一定要勾上Associative，一定要带线框（就是在hatch时点一下advanced----勾中retain boundaries）,这样计算面积和修改就好改了。有人把边界和填充

分层，徒增大量层,没必要。用过滤器(filter,简写是fi)最后可以一下把填充和填充的线框轻易的分开，而且画图又不是每天算面积。比方说:行政办公用地层叫做"C1行政",商业金融业用地层叫做“C2商业”,消防站用地层叫做"U9消防站",公共停车场层叫做“S31停车场”。一般到分类标准的小类绰绰有余了，可以严格的把用地性质分清楚。本来我以前不带中文的，叫做“C1,C2”后来为了方便其他同事，加了简短的中文屁股。这样C类（公共服务设施）一看就是在一起，U类（市政基础设施）一看也在一串（U1,U21,U3??）爽啊，选择、开关层灯泡、修改都很方便，不会有遗漏，也不会有多余的东西干扰你！ d、道路边线（红线）、道路中心线 本来作为不是用地的东西，一定要单独排出来，不允许和用地混杂在一起。关键是从专业道路部门拿来的电子文件往往都是命名为“Rb”(Road boundaries)“Rc”(Road center),哎，我的能量有限，没有办法控制所有的技术部门，只好照搬不动啦！妥协的弊端就是他们会混在居住用地里面（一类住宅用地是R11）。本来我想把他们归入“线类”，一定要用"X"打头。 e、线类用“X”打头，因为根据国家规范，用地代号最大的到仓储用地“W”,为了有序的编排不同的图纸元素，线（谐音X）的东西排在一起，肯定都在以0打头的地形图和以各自用地代号的用地后面。用地的分隔线我就用层名“X分隔”，规划界限我就叫“X规划界限”，县界我就叫“X县界”，就?? f、最后是字、标注，我在前面加谐音“Z”，路名我叫“Z路名”，镇名我叫“Z镇名”，标注我叫“Z标注”?? 以上的分层命名规则其实也很简单，但是要大家都认同就未必有那么严

密。实际应用中可根据图纸内容稍加变通。但主题思想比较明确：统一层名，系统严密，方便选择，大家认识。 4、通用的层颜色 一般二类居住yellow,一类居住51,中小学30，商业red,文化娱乐紫色，河流151,市政基础设施基本色134，停车场8（暗灰色），道路7（黑色），道路中心线red。工业M颜色比较难讲，同济和哈建背景的人有用蓝色系的，清华、武汉城建和重建工背景的有的人用褐色系。其实无所谓，主要是图面工业类别（一二三类区分）和所占图面比例的问题。褐色面积太大容易给别人脏兮兮的感觉，蓝色面积过大（特别是普蓝和深蓝色），图面容易过暗，彩度也容易过高。还有绿地也比较难配，要具体看图面的色块比例啦。（它母亲的，Cad256种颜色，挑选余地不大噢，而且不同打印机其实差别很大的，我每次都对着色环表看一下，再打几个方案跟项目负责人商量比较一下） 5、出图的设置 工作组必须知道图纸打印的尺寸。A3的最好控制实际最长边37.2左右，可以留出2厘米左右的装订线（cad和photo都是）。不要简单的勾上scale to fit ,要精确计算一下固定比例（使A3实际图纸最长边37.2cm），X、Y轴偏移量，图纸出图排版方向都必须是明确的数字,大家统一。还有至关重要的笔宽设置：先全部选中统统0.13,地形图所在的251颜色要细点，0.1，7号是很重要的道路、图框等，要粗点，0.16-0.22都可以。不过激光打印机要精细点，打出来比设的要细。喷墨的要比设的稍粗。A1的图纸也是如此，不过相应笔宽加粗一些，道路的7号可能要到0.22-0.35才能有效果，压得住图面。如果是管线的图纸，要注意道路的7号细点，不能抢过表达的主题管

线内容。photo没有上述问题，但它的黑线道路不黑，而且不在一个讨论层面，下次专门讨论，哈哈?? 好了，有了上述规范，大家可以开始工作了

一、在您双击cad图标之前?? 1、我发现啊：边抠鼻子边看别人的帖子很爽，但边抠鼻子边画图效率极低，因为抠鼻子会让智商短暂的持续下降，情商升高。我尝试着稍微多了解一下键盘命令，左右手配合，比较快。（也能打下SC和反恐的好底子啊） 2、我稍微整理一下桌子（缺女秘书啊），关闭不相干的电脑的程序，看看笔记本，大致想一下设计思路、估计一下阶段工作时间和完成目标。画图中碰到的问题记下来。 3、我有两个小帮手：cad的bounse和深圳规划院工具，前者在安装cad的时候选完全安装"Full"就可以了，少数装了也不显示的可以这样：开cad----Tools----Customize menus...Browse...(找到cad下的bonus下CADTOOLS下ac_bonus.mnu,打开，再load.)，还有一些lisp,蛮有用的。 在改好存盘时间、整理好目标文件包、文件名后， 按照一般的步骤： 开文件--分层--画图--修改（包含做块、插入、外部引用等）--整理--打印（文件）,每个环节都有一些需要注意的： 二、规划图纸的几个常见问题 1、分层的习惯 偶的分层方法见前面的（一），不讲了。分层方法可以不一样，但为了挽救广大有志有为青少年，偶有必要强调一下，在适当的层上画图是cad和photo的基本要求和规则，是软件开发者的精华思想之一，是我们能够讨论问题的底线。怕了吧？ 2、定义样式（style）的习惯 字体、标注等需要通过样式（style）来管理，这是

cad和office的另一个核心管理手段。好像没有分层那么明显重要，但如果能够掌握好，文件一复杂，就知道它的威力了。偶每次老老实实定义好style,后面一般不会为字体和标注烦恼。 3、0层做块，使用层插入 有时候复杂混乱的块是文件复杂、文件量变巨的罪魁祸首。想象以下，修改几十幢住宅与重新定义（redefine）块哪个划算？块还有属性，也蛮好玩的。 4、文件的整理 包括清理碎片（purge,简写pu）和叠放次序。叠放次序(display order)也是cad和photo中一等一重要的事情。它从图面上直接表明了偶对图纸表达内容的理解深度。文件绘制修改完成后， 做一下pu,然后在打印和存盘之前一定要执行叠放操作： a、色块填充放最底下 b、带宽度的多义线叠上（对于道路，支路最下、上面次干、主干、快速、高速） c、地形图叠上 d、字、图框、道路、铁路、重要的边界叠最上 e、叠放方法：依托严密的分层管理，关掉所有层，先开色块层，选中，display order(dr),send to back ；冻住色块层，开带宽度的多义线，选中，copy,基准点随便，复制到的点输入@（原地复制），输入e,输入p(删掉上次选择)。 OK，cad有个原则，修改操作（Move之类）不会改变叠放次序，新建操作（比如copy）会让新物体(object)叠于上面！！！本方法充分利用上述原则，哈哈?? 5、视图的切换 偶以前很喜欢不停的zoom,zoom,zoom,还喜欢在别人快走到我身边时以16速zoom,偶尔有MM过来我就52速。后来我看一下F2,哎，都是zoom。效率好低啊！经过观察、学习、揣摩、试用，偶改用z--p和z--d。因为zoom--previews和zoom-d能够很好的迅速定位视图。而偶的大部分

图纸视图也就几种视图比例搞定，不需要乱zoom！实在需要，就偶尔zoom--e 一下，看看全局。但它会引起REGEN (Regenerating drawing),带地形图你就完蛋了！

第二篇：Auto CAD二维绘图心得与体会

Auto CAD二维绘图心得与体会

摘要：通过对Auto CAD软件的发展历史的深入了解，培养了浓厚的学习兴趣，激发了内在动力，从而在学习上不断的钻研与体会，总结出运用Auto CAD软件绘制二维图形的方法与技巧。Auto CAD 软件，在研发人员和广泛用户的共同努力下，其功能不断增强、操作性能不断优化，通过不断学习与思考，掌握了一定的绘图技巧。在学习命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；把学以致用的原则贯穿整个学习过程，使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用Auto CAD独立完成绘图的能力。

关键词：学习兴趣，Auto CAD，计算机绘图，方法与技巧，心得体会

Abstract：Through in-depth understanding of the historical development of the AutoCADsoftware, developed a strong interest in learning, stimulate the internal driving force, resulting in learning constant study and experience, summed up the methods and skills of drawing two-dimensional graphics using Auto CAD software.Auto CAD software, in the joint efforts of R & D personnel and broad user, its function unceasingly strengthens, constantly optimize the operation-performance, through continuous learning and thinking, grasp the drawing certain skills. In order to study always combined with practical application, do not spend energy in the main various commands isolated learning; to learn in order to practice principle throughout the learning process, make oneself have a profound understanding of the drawing commands and image, are conducive to the cultivation of their application of Auto CAD finish drawing ability.

Key word：Interest in learning, Auto CAD, computer graphics, methods and skills, experience

从接触Auto CAD软件的第一天起，我被它辉煌发展历史、卓越的功能和友好的界面所打动，深深地喜欢并饶有兴趣地学习它，首先让我来阐述其基本情况。 Auto CAD是由美国Auto desk公司开发的通用计算机辅助绘图与设计软件包，具有易于掌握、使用方便、体系结构开放等特点，深受广大工程技术人员的欢迎。Auto CAD自19xx年问世以来，已经进行了近20次的升级，从而使其功能逐渐强大，且日趋完善。如今，Auto CAD已广泛应用于机械、建筑、电子、航天、

造船、石油化工、土木工程、冶金、农业、气象、纺织、轻工业等领域。在中国，Auto CAD已成为工程设计领域中应用最为广泛的计算机辅助设计软件之一。 Auto CAD 软件，在研发人员和广泛用户的共同努力下，其功能不断增强、操作性能不断优化，如AutoCAD20xx版，归纳起来，已具有以下主要功能。

(1) 二维绘图与编辑

可以方便地创建各种基本二维图形对象，如直线、射线、构造线、圆、圆环、圆弧、椭圆、矩形、等边多边形、样条曲线、多段线、云线等；可以为指定的区域填充图案，且填充时可以忽略填充边界之间的间隙；可以将常用图形创建成块，需要这些图形时直接插入即可。

Auto CAD 20xx提供的二维编辑功能有删除、移动、复制、旋转、缩放、偏移、镜像、阵列、拉伸、修剪、延伸、对齐、打断、倒角、创建圆角等。将绘图命令与编辑命令结合使用，可以快速、准确地绘制出各种复杂图形。

(2) 创建表格

像其他工具软件一样，可以通过对话框创建表格，而不是用直线绘表格；可以设置表格样式，便于以后使用相同格式的表格。

(3) 文字标注

可以为图形标注文字，如标注说明、技术要求等。用户可以设置文字样式，以便用不同的字体、大小等设置标注文字。利用Auto CAD 20xx，可以为标注的文字添加不透明填充(背景遮罩)，突出文字内容；可以在任意文字(公差除外)中插入字段来显示要更改的图形数据(例如日期或图纸编号)，且字段的值会随信息的更改而更新。

(4) 尺寸标注

可以以图形对象标注各种形式的尺寸；可以设置尺寸标注样式，以满足不同行业、不同国家对尺寸标注样式的要求；可以随时更改已有标注值或标注样式；可以实现关联标注，即将标注尺寸与被标注对象建立关联。一旦建立了关联，已有图形对象的大小改变后，所标注尺寸也会发生相应的变化。

(5) 三维绘图与编辑

Auto CAD 20xx允许用户创建各种形式的基本曲面模型和实体模型。其中，可创建的曲面模型包括长方体表面、棱锥面、楔体表面、球面、上半球表面、下

半球表面、圆锥面、圆环面、旋转曲面、平移曲面、直纹曲面、复杂网格面等；可以创建的基本实体模型有长方体、球体、圆柱体、圆锥体、楔体、圆环体等，还可以通过拉伸或旋转二维对象来创建三维实体。

AutoCAD 20xx提供了专门用于三维编辑的功能，如三维旋转、三维镜像、三维阵列；对实体模型的边、面以及体进行编辑；对基本实体进行布尔操作等。通过这些编辑功能，可以由基本实体模型创建出复杂的模型；还能够通过实体模型直接生成二维多视图等。

(6) 视图显示控制

可以方便地以多种方式放大或缩小所绘图形、改变图形的显示位置。对于三维图形，可以改变观察视点，以便从不同观看方向显示图形；也可以将绘图区域分成多个视区，从而能够在各个视区中从不同方位显示同一图形。对于曲面模型或实体模型，可以对它们以消隐、着色或渲染方式显示，还可以设置渲染时的光源、场景、材质、背景等。此外，Auto CAD 20xx提供有三维动态观察器，利用该观察器可以动态地观察三维图形。

(7) 绘图实用工具

可以方便地设置绘图图层、线型、线宽、颜色。可通过各种形式的绘图辅助工具设置绘图方式，以提高绘图效率与准确性。利用特性选项板，能够方便地查询、编辑所选择对象的特性。用户可以将常用的块、填充图案、表格等命名对象或Auto CAD命令等放到工具选项板，通过其执行相应的操作。利用标准文件功能，可以对诸如图层、文字样式、线型这样的命名对象定义标准的设置，以保证同一单位、部门、行业以及合作伙伴在所绘图形中对这些命名对象设置的一致性。利用图层转换器，能够将当前图形图层的名称和特性转换成已有图形或标准文件对图层的设置，即将不符合本部门图层设置要求的图形进行快速转换。Auto CAD 20xx的设计中心提供了一个直观、高效、与Windows资源管理器相类似的工具。利用此工具，用户能够对图形文件进行浏览、查找以及管理有关设计内容等方面的操作；可以将其他图形中的命名对象(如块、图层、文字样式、尺寸标注样式等)插入到当前图形。

(8) Internet功能

Auto CAD 20xx提供了强大的Internet工具，使设计者之间能够共享资源和

信息。即使用户不熟悉HTML编码，利用Auto CAD 20xx的网上发布向导也可以方便、迅速地创建格式化的Web页。利用电子传递功能，能够把Auto CAD图形及其相关文件压缩成ZIP文件或自解压的可执行文件，然后可以将其以单个数据包的形式传送给客户、工作组成员或其他有关人员。利用超链接功能，能够将Auto CAD图形对象与其他对象(如文档、数据表格、动画、声音等)建立链接。此外，Auto CAD 20xx还提供一种安全、适于在Internet上发布的文件格式——DWF格式。利用Auto desk公司提供的DWF查看器(例如免费的Auto desk DWF Viewer)，可以显示出准确的设计信息。

(9) 图形的输入、输出

用户可以将不同格式的图形导入Auto CAD或将Auto CAD图形以其他格式输出。Auto CAD 20xx允许将所绘图形以不同样式通过绘图仪或打印机输出，允许后台打印。利用Auto CAD 20xx的布局功能，可以将同一三维图形设置成不同的打印设置(如不同的图纸、不同的视图配置、不同打印比例等)，以满足用户的不同需求。

(10) 开发的体系结构

作为通用CAD绘图软件包，Auto CAD 20xx提供了开放的平台，允许用户对其进行二次开发，以满足专业设计要求。Auto CAD 20xx允许用Visual LISP、Visual Basic、VBA、Visual C++等多种工具对其进行开发。

介绍了Auto CAD的发展以及Auto CAD 20xx提供的主要功能。Auto CAD从推出第一个版本起已经有20多年的发展历史。在此期间，Auto desk公司对Auto CAD进行了近20次的升级，从而使它的功能逐渐强大、日趋完善、并不断满足设计人员的新需求。

下面浅谈一下我学习Auto CAD软件绘制二维图形的体会及方法、技巧

（一）我的学习体会是十六个字：注重基础、循序渐进、熟能生巧、学以致用

1、注重基础

实践证明，“手工图板”绘图能力是计算机绘图能力的基础，学习《Auto CAD》，需要一定的画法几何的知识和能力，需要一定的识图能力，尤其是几何作图能力，另外需有一定的英语基础，一般来说，有较好英语水平，手工绘图水平高的人，学起来较容易些，效果较好！

2、循序渐进

整个学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD的使用技术。

3、熟能生巧

要强迫自己做几个综合实例，详细地进行图形的绘制，使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程。

4、学以致用

在学习命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；把学以致用的原则贯穿整个学习过程，使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。

（二）不断学习与思考，掌握一定的绘图技巧：

1、常见问题要弄懂

2、有比较，才有鉴别

3、 层次要分明

4、 粗线要清楚

5、 内外有别

6、 滴水不漏

7、 写文字要规范

8、 特殊字符，特殊处理

9、 不依规矩，不成方圆

为此，除应弄清对话框里各选取项的含义及常用值外，还应督促自己学习时应遵守如下五个规程：

（1）为尺寸标注创建一个独立的层，使之与图形的其他信息分开，便于进行各种操作。

（2）为尺寸文本建立专门的文字样式（如前述“长仿宋体“）和大小。

（3）将尺寸单位设置为所希望的计量单位，并将精度取到所希望的最小单位。

（4）利用尺寸方式对话框，将整体比例因子设置为绘图形时的比例因子。

（5）充分利用目标捕捉方式，以便快捷拾取特征点。

（6）两个空间、两个作用、两个练习。两种空间：模型空间和图纸空间，其作用是不同。一般来说，模型空间是一个三维空间，主要用来设计零件和图形的几何形状，设计者一般在模型空间完成其主要的设计构思；而图纸空间是用来将几何模型表达到工程图之上用的，专门用来进行出图的；图纸空间有时又称为“布局“，是一种图纸空间环境，它模拟图纸页面，提供直观的打印设置。在图纸空间中可以创建并放置视口对象，还可以添加标题栏或其他几何图形。可以在图形中创建多个布局以显示不同视图，每个布局可以包含不同的打印比例和图纸尺寸。布局显示的图形与图纸页面上打印出来的图形完全一样。

计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践中发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方式进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案管理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数大型的企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将设计生产的电子格式的图纸转换成描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

以上是本人在学习Auto CAD软件时的一些感悟与体会，关于绘制二维图形的方法和技巧更是非常的粗浅，仅与初学者切磋交流。因为该软件从Auto CAD软件的开发与应用看，博大精深、功能强大，并且在不断发展完善，我之所识只是九牛一毛也，只有不断的学习，才能不断提高。

参考资料：

[1] 乔超、李华明主编的《Auto CAD20xx建筑设计实例教程》，20xx年

[2] 肖兰、魏启刚主编的《Auto CAD20xx中文版建筑绘图应用快速入门》，20xx年

[3] 赵国增主编的《计算机绘图-- Auto CAD20xx》，20xx年

[4] 黄利明主编的技能训练培训讲义《计算机辅助设计-- Auto CAD》，20xx年

[5] 吴银柱主编的《土建工程CAD》20xx年

[6] 吴目诚、吴秉柔主编的《Auto CAD20xx入门与实例应用》，20xx年