分项工程开工申请批复单
（编号： ） A—Ⅰ—21
施工组织设计报审表
（编号： ） A—Ⅰ—1 合同号：No.2 项目名称：扶项高速公路 施工单位：河南路桥发展建设总公司
由承包商呈报四份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 2
施工技术方案报审表
（编号： ） A—Ⅰ—1
合同号：No.2 项目名称：扶项高速公路 施工单位：河南路桥发展建设总公司
由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 3
建筑材料报验单
（编号： ） A—Ⅰ—2
合同号：No.2 项目名称：扶项高速公路 施工单位：河南路桥发展建设总公司
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施工放样报验单
（编号： ） A—Ⅰ—4 合同号：No.2 项目名称：扶项高速公路 施工单位：河南路桥发展建设总公司
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进场设备报验单
（编号： ） A—Ⅰ—8 合同号：No.2 项目名称：扶项高速公路 施工单位：河南路桥发展建设总公司
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扶项 高 速 公 路 No.2 合 同 段
中、小桥及涵洞施工组织设计
一、编制依据
1、招标文件、设计图纸及所有补遗书、施工承包合同、总体施工组织设计等。
2、现场调查资料。
3、公路设计规范、施工技术规范、验收标准。
4、本企业管理水平，技术装备及施工经验。
二、工程概况
（一）自然条件：
1、地理位置：
扶项高速公路第NO.2合同段，位于周口市太康县、扶沟县境内，起点桩号K12+300，终点桩号K24+400，全长12.100公里。
2、地形条件：
本路段地处于淮河流域，地形低平开阔，地势北高南低，由西北向东南微倾，地面标高在57.32 ～ 55.45米。
3、地质条件
该段地质主要为粉质粘性土、含砂粉质粘土等,地震烈度为VI度区。
4、气象水文：
周口市属温带半湿润大陆性季风气候。主要特点是春季温暖大风多，夏季炎热雨集中，秋季爽日照长，冬季寒冷少雨雪。各县、市年平均气温在14.2-14.7℃之间，最低气温为-13℃，最高气温43.1℃，年降水量689～816mm，光、热、水资源较丰富，由于气候要素时空分布不均衡，干旱、洪涝、寒潮、大风等自然灾害时有发生。
路区地下水属浅层水，主要含水层为细砂层，水位埋深一般在4.0-7.0米，个别在河流附近较浅。
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（二）工程特点及工程数量
本合同段有中桥118.08米／2座，分离式立交171.12米／3座，天桥785.72米／9座，涵洞367.4米／11座，通道557.77米／18道。
1、设计标准：汽－超20，挂－120。桥面净宽2×12米，设计洪水频率为100年一遇。
2、宽度：明涵、明通道与路基同宽。路基宽28米，其中行车道2×3.75米，中央分隔带宽3.0米，中缘带2×2×0.75米，硬路肩宽2×3.5米，土路肩宽2×0.75米。
3、结构型式：桥梁下部为单排桩式桥墩，单排桩式桥台或肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩，上部为预应力混凝土空心板或装配式部分预应力混凝土连续箱梁；涵洞为钢筋混凝土盖板涵合圆管涵；通道为钢筋混凝土盖板涵。
4、主要工程量：
钻孔灌注桩：桩径1.2米，5304米；桩径1.5米，1008米；桩径1.8米，1098米；桩径2.0
米，114米；
现浇连续箱梁：长20米，36片；
预应力连续箱梁：长20米，4片；长25米，4片；
预应力空心板：长16米，234片；长20米，156片；
涵洞：367.4米；
通道：557.77米；
天桥：785.72米。
三、施工组织安排
（一）施工组织机构
1、项目部：
针对本合同的工程特点，根据全面质量管理理论和ISO9002质量管理体系的设立原则，成立“河南省路桥发展建设总公司扶相高速公路NO.2标段段项目经理部”，全面实行项目管理，由项目经理全权负责，代表公司利益履行合同中规定的权力和义务。项目经理部项目经理1人，项目总工程师1人，下设工程部、质检部、计划合同部、中心试验室、机材部、协调处、财务部、综合办公室。整个合同作业段分为四个施工工区。组织管理机构图见附表。
2、项目部下设八个职能部室和四个桥涵施工工区：
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①工程部：由测量、技术、质量等部门组成，工程部由总工程师领导下开展工作，负责全线路基、桥涵、通道定位放线、高程测量，负责工程项目的技术和质量管理工作。
②试验室负责各种原材料、试块取样、试验工作。
③质检部负责项目施工现场技术指导、质量检验、施工组织计划实施及联系监理工程师进行工程质量检验工作。
④计划合同部：负责工程预结算和成本控制、编制施工项目成本计划和项目经理部财务工作。校好各种进度计划，计量工作等合同管理。
⑤机材部：由物资、材料和机械设备部门组成，材料部门负责现场各种物资、材料供应；机械设备部门负责现场各种机械设备供应，根据工程开展情况作好调度工作。
⑥综合办公室：负责项目的行政、后勤等工作，以保证施工项目顺利进行。
⑦协调处:负责对外协调,确保项目的顺利进行。
⑧财务部:负责项目经理部的财务工作。
⑨二个桥涵工区：K12+300——K17+300段为第二工区施工段，K17+300——K24+400段为第一工区施工段，各桥涵工区负责本段的桥涵工程施工。
（二）施工准备
1、组织有关人员熟悉工程施工图，编制施工组织设计，进行恢复定线、控制桩复测和加密桩测量工作，制定桩基成桩试验方案，保证工程按时开工。
施工人员按施工进度计划安排进场。
土方施工主要人员分工情况、劳动力组合图附后。
2、机械调配计划
本合同段分二个施工工区，采取平行作业法和流水作业法，平行作业法为两个施工工区分别进行各施工段内桥涵施工。流水作业法为各工区从清理场地开始，依次完成基础和下部构造、上部构造及附属工程的施工。
主要机械设备在20xx年3月20日前进场（主要土方机械设备见附表）。
3、测量、试验室建设
根据本标段特点及工程施工需要，项目部设测量队一个，测量队由6人组成，配置10kw对讲机6部，水准仪2台，全站仪2台，测量队负责全线工程的施工定位、检查、监督、管理工作。 9
项目部设试验室一个，负责成品半成品、材料的试验检验。
实验室配置仪器详见附表。
4、施工便道及便涵
沿路基右侧修筑施工便道一条宽为6米，长约12.100km，路拱横坡2％，高于原地面20-40cm，以保证路面排水。施工便道设在高速路界桩内，不占用取土场范围内的用地。施工便道一般地段为碾压土路基，地基软弱 ，欲进行砖渣或碎石灰土硬化路面，路面应经常维护，施工时定期洒水，作好施工环境保护工作，在焦庄排沟、后姚排沟建临时便桥二座， 同时在排灌及河沟处设置临时便涵，以保证当地农业生产及施工行车需要。
5、临时用水、用电
根据施工需要在用水量较大的桥涵现场打井取水，用水量较小的施工现场采用拉水或当地井灌设施取水；生活用电利用地方资源，在条件方便的地方尽可能利用地方电，同时配备5台120KW移动式发电机配合各工区供电。
四、按合同工期和业主工期要求安排的施工进度计划
根据合同工期和业主工期要求，投入的技术力量，设备力量，基础和下部构造施工计划安排如下，详见扶项高速No.2整体施工计划安排。
①基桩，7524 m／246根,04年4月1日～04年7月31日，计120天，63m/天；
②立柱，118根,04年5月5日～04年8月25日，110天;
③盖梁，60片，04年6月1日～04年9月30日，120天;
④涵洞，367.4m／11道，04年5月1日～05年4月30日，360天;
⑤通道，557.77m／18道，04年5月1日～05年4月30日，360天;
五、施工方案
（一）涵洞通道工程
1、基础施工
基础是桥涵下部结构的重要组成部分，基础施工质量的好坏将直接影响整个桥涵能否安全使用，所以基础施工是整个桥涵施工的重点环节。其主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及浇筑基础砼等。
（1）、基础的定位放样
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根据涵洞轴线控制点坐标值准确定出桥涵中心线与台纵横轴线，推出基础的定位点，再放线画出基础的开挖范围，定位放样完成后，应向监理工程师进行报检，经监理工程师认可后方可进行基础开挖工作。
（2）、基础开挖
开挖前，应根据水文地质情况、开挖高度等，确定开挖坡度、支护方案以及排水措施等。如地基比较坚实，开挖后能保持坑壁稳定，可不设支撑，采取放坡开挖，如土质不坚固、比较潮湿或遇有流砂时需采取护壁措施。在开挖过程有渗水时，则在基坑四周挖边沟或集水井进行排除积水。严重时采用井点排水。如在水中开挖基坑，需进行排干后再行开挖。
注意事项：
①基底避免超挖，已经超挖或松动部分，要将松动部分清除，重新处理，严禁用土虚填。 ②基坑挖好后，要连续施工，避免长时间暴露、扰动或侵泡，其上淤泥、杂物应清除干净。 ③基坑尺寸应满足基础设计与施工操作的要求，一般基底比设计平面尺寸加宽50cm。 ④基坑顶面应留有护道，宽度不得小于1m。
⑤经常观察坑壁有无塌落现象，确保安全施工。
⑥用直观或触探方法，对基底承载力进行检测，达到要求后，方可浇筑砼，如达不到设计要求，应进行基底处理。需要进行碎石桩处理的地基施工方案和要求详见《软土地基施工技术方案》。 基坑开挖和基底处理完成后，应对基坑平面位置、尺寸大小、标高、承载力等进行检验，各项指标均达规范要求后，上报监理工程师，监理工程师认可后，方可进行砼的浇筑工作。
（3）、基础浇筑注意事项
①基础砼施工确保在无水状态进行，禁止带水作业及用砼将水赶出模板外的浇注方法。 ②涵身每隔4-6米设置一道沉降缝，涵基也应在相应处断开。
③涵台基础与涵身按触面预埋20×20×50cm砼笋健，高出涵台基顶25cm，并呈梅花布置。 ④基础砼的浇注要连续进行，如因故中断，超过砼的初凝时间，应按要求设置施工缝。
2、涵身及台帽施工
涵身和台帽是涵洞及通道结构的一个重要组成部分，在施工过程中，首先应准确地测定结构位置，正确进行模板制作和安装，采用合格建筑材料，严格按照施工规范的规定，以确保工程质量。
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注意事项：
①、模板采用钢模板，每块面积不得小于1m2，必须具有足够的强度、钢度、稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。
②、模板的安装要坚实牢固，接缝必须密合，如有缝隙，须用胶带纸或橡胶条堵塞严密，以免振捣砼时引起跑模漏浆，安装位置要符合结构物设计要求。
③、涵身和台帽每间隔4-6cm设置一道沉降缝，沉降缝的设置应满足设计图纸的要求。 ④、涵道顶面横坡由涵台高度调整，台帽等厚浇筑。
⑤、砼采用集中拌和，砼浇注前，底面应洒水湿润，浇注工作应连续完成。
⑥、砼浇筑完成后，要进行洒水养生，养生时间不得小于7d。
⑦、台背填土应在盖板架设安装完毕后，水平对称分层填筑，每层厚20cm，压实度达到95%以上。
⑧、台帽钢筋绑扎应遵照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行，台帽应按图纸要求预留锚固筋。
3、盖板的预制和安装
①、预制厂地要平整、坚实，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。
②、钢筋的制作、砼浇筑应严格按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行。
③、预制边板及中央分隔带处的四块中板时，应按要求预埋护栏基座锚固筋。
④、涵板预制时，底板要平整，板顶应拉毛。
⑤、砼强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装。
⑥、盖板安装时，板底与台帽间垫压实厚度1cm的油毡。安装就位后，应保证构件稳定，否则应进行调整。
（二）桥梁、立交
1、钻孔灌注桩
根据现场地形，修筑合适的施工平台，然后依据桩心坐标精确定出桩位，并拴桩固定，以便随时校正桩位。桩位定好后，应向监理工程师验，经监理工程师校核认可后，方可进行以下阶段施工。
（1）、护筒埋设
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护筒采用钢制护筒，内径比孔径大15-20cm，护筒中心线和桩中心线重合，平面允许误差不得大于50cm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶面高度宜高出地面0.3m，高出水面1-2m。
（2）、导管
导管内径一般取250-350mm，壁厚一般为3-6mm，导管应根据需要做成不同长度，以便调整高度。导管使用前应做充水试验，以检查膨胀强度和拼接处是否密封。
（3）、钻孔
钻孔采用反循环回转法
①钻孔机架要有良好的稳定性和一定的钢度，避免在钻孔、吊安钢筋骨架、灌注砼过程中变形和不稳定，同时要保证钻具和桩位中心对正，最大偏差不得超出2cm。
②钻孔前，应在适当位置，建造泥浆池和沉淀池，禁止泥浆任意排放，污染环境及河流。 ③在钻进过程中，不断检测泥浆密度、含砂率、粘度等指标，确保泥浆各项指标都能满足规范要求。
④升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部，拆装钻杆力求迅速。
⑤成孔后，应立即清孔，并测量孔径、孔深、孔位及沉淀层厚度，并满足以下要求。 a、孔径：不小于设计桩径。
b、孔深：不小于设计深度。
c、孔位：孔位偏差不大于5cm，倾斜度小于1/100。
d、沉淀：D≤1.5m，厚度小于30cm；D≥1.5m或桩长大于40m，厚度小于50cm。
e、含砂率不大于4%，相对密度1.05-1.25，粘度18-20s。
⑥不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。
⑦钻孔时如出现塌孔、孔身偏斜、扩孔、缩孔等事故时应及时处理。
a、塌孔：当塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上，采用改善泥浆质量、加高水头、埋深护筒等方法进行处理。坍孔严重时，将钻孔全部用土封死，暂停一段时间，查明原因，采取相应措施再开钻。
b、孔身偏斜：一般在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使孔正直。严重时，应回填至偏斜处，待沉积密实后重新钻进。
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c、扩孔：一般由塌孔和钻锥摆动过大造成的，施工中应不断调整钻进速度和泥浆质量，避免塌孔。如钻锥摆动过大，应整修钻锥和稳定机架。
e、缩孔：查明原因，如因钻锥磨损过甚，应补焊钻锥，如因地层中遇水膨胀的软土造成，宜在该处用钻锥上下反复扫孔。
d、糊钻、埋钻：常由于进尺快，粘渣量大或坍方引起。应减小钻进速度，调整泥浆稠度，如严重糊钻时，可提出钻锥，清除钻渣。
（4）、钢筋笼制作、吊装
钢筋笼加工应严格按照设计图纸和规范进行，并注意以下事项：
①钢筋笼应分节制作，并综合考虑各种因素，确定分节长度，每段长度不宜超过10m； ②钢筋笼内加劲筋设在主筋内侧声测管外侧，加劲筋钢筋砼段2m一节，素砼段1m一节，其搭接部分均为双面焊。吊装中为确保钢筋笼不变形，可增加钢筋十字支撑、沿骨架附以方木等。
③钢筋笼吊装应逐节垂直插入孔中，钢筋节头应错开布置，其搭接长度为40d，各段间主筋焊接采用搭接单面焊，焊接长度不小于10d。
④在钢筋骨架下端的端部应加焊强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插入孔壁或在导管提升时卡挂导管。
⑤为保证钢筋笼砼保护层厚度，可在钢筋笼外加焊导向鼻。
⑥钢筋笼顶面标高误差不大于±5cm，平面位置不大于5cm，对中后用点焊将其固定在护筒上口。
（5）、砼的灌注
①吊入钢筋笼后，浇筑砼前，应再次检查孔内泥浆指标及沉淀厚度，如超过规定，应再次清孔，直至达到要求为止。
②砼配合比、坍落度等应符合设计及试验要求。
③首批砼灌注时，导管口与孔底应留有25-40cm距离，数量应满足导管埋深大于1m深度。灌注过程中，导管埋深宜控制在2-6m。
④砼应连续灌注，灌注工作应在首批灌注的砼仍具塑性的时间内完成，如不能在初凝时间内灌注完毕，可在首批砼中掺入缓凝剂。
⑤每根灌注桩应留取砼抗压强度试件不少于2组。
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⑥基桩完成后，应进行超声波检查，如发现断桩或其它缺陷，应会同监理工程师共同研究，提出处理方案。
⑦基础砼达到设计强度50%后，应凿除其顶端0.5～1.0m较松散、标号低砼，保证桩头砼的强度达到设计要求。
2、立柱、盖梁
（1）、模板和支架
①模板均采用钢质模板，要具有足够的强度和刚度，以防止施工中可能产生的各项荷载，确保结构物各部形状尺寸的准确。
②相邻模板间有缝隙时，用胶带纸或橡胶条密封，模板应清理干净，保证模板内无污物、砂浆及其它杂物，使用前彻底涂以脱模剂，强度达到2.5Mpa时，拆侧模，强度达到50%～70%以上时，才能拆除底模。
③支架应稳定、坚固，支架立柱必须安装在具有足够承载力的地基上，确保浇筑砼后，不发生超出规定的沉降量。
④支架、模板安装的允许偏差应严格控制在《公路桥涵工程施工技术规范》规定的范围内。
（2）、钢筋
①进厂钢筋应按等级、规格分批覆盖堆放，所有钢筋须经监理工程师认可的试验室试验合格，方可使用。
②钢筋采用电弧焊接，焊接长度、宽度、厚度应满足规定要求，两被焊接钢筋轴线偏差不得大于0.1d，且不大于2mm，焊接接头须按一定的比例进行抽检作拉伸实验，合格后才能进行绑扎，否则应重新焊接。
③钢筋加工、绑扎、骨架尺寸、间距等均应满足设计图纸及规范规定，构件内的钢筋，在浇筑砼前，必须经监理工程师认可，否则，浇筑的砼将不予验收。
④在有钢筋搭接的受压区域内，焊接接头的钢筋面积不得超出总面积的50%。
⑤支座下钢筋网及防震挡块钢筋应与盖梁钢筋同时绑扎。
⑥按照设计图纸布置绑扎桥台耳背墙预埋筋。
⑦为保证钢筋的砼保护层厚度，可在钢筋和模板间放置砼垫块（垫块强度和周围砼相同。
（3）、砼浇筑
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①用于砼拌和的砂、石料、水泥、水、外加剂等，均应达到规范要求的质量等级，经监理工程师认可后方可使用。
②砼采用机械拌和，应严格按照施工配合比和《公路桥涵施工技术规范》进行施工，拌和出的砼各项指标均应满足规范和设计要求。
③砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，浇筑砼期间，应有专人检查支架、模板、钢筋等是否稳固，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
④砼的外露面应线形顺畅、光洁，颜色一致。拆模后，如表面粗糙、不平整、蜂窝等，应凿到监理工程师同意的深度，并以监理工程师同意的砼等级重新填筑和修整表面。严重时，应将全部有缺陷的砼清除，重新浇筑。
⑤砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。养生时间，不少于7d。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。
⑥砼浇筑过程中，应按规定要求制取试件，进行抗压强度试验，以评定砼强度是否达到设计要求。
（4）、桥面横坡由桩柱调整，盖梁及桥面铺装均为等厚。
六、质量管理方法和手段
（一）施工项目质量控制原则
对施工项目而言，质量控制，就是为了确保合同、规范所规定的质量标准，所采取的一系列检测、监控措施、手段和方法。在进行施工项目质量控制过程中，应遵循以下几点原则：
1、坚持“质量第一，用户至上”
社会主义商品经营的原则是“质量第一，用户至上”。建筑产品作为一种特殊的商口，使用年限较长，是“百年大计”，直接关系到人民生命财产的安全。所以，工程项目在施工中应自始至终地把“质量第一，用户至上”作为质量控制的基本原则。
2、“以人为核心”
人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性；增强人的责任感，树立“质量第一”观念；提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保工序质量、促工程质量。
3、“以预防为主”
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“以预防为主”，就是要从对质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对产品质量的检查，转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量检查。这是确保施工项目的有效措施。
4、坚持质量标准、严格检查，一切用数据说话
质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础和依据。产品质量是否符合质量标准，必须通过严格检查，用数据说话。
5、贯彻科学、公正、守法的职业规范
建筑施工企业的项目经理，在处理质量问题过程中，应尊重客观事实，尊重科学，正直、公正，不持偏见；遵纪、守法，杜绝不正之风；既要坚持原则、严格要求、秉公办事，又要谦虚谨慎、实事求是、以理服人、热情帮助。
（二）、施工项目质量控制的过程
任何工程项目都是由分项工程、分部工程和单位工程所组成，而工程项目的建设，则是通过一道道工序来完成。所以，施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程；也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统控制过程。
（三）、施工项目质量因素的控制
影响施工项目质量的因素主要有五大方面，即人、材料、机械、方法和环境，如下图所示。事前对这五方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。
1、人的控制
人，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人，作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了加强政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情以外，还需根据工程特点，从确保质量出发，在人的技术水平、人的生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为等方面来控制人的使用。如对技术复杂、难度大、精度高的工序或操作，应由技术熟练、经验丰富的工人来完成；反应迟钝、应变能力差的人，不能操作快速运行、动作复杂的机械设备；对某些要求万无一失的工序和操作，一定要分析人的心理行为，严禁吸烟、打赌、嬉戏、误判断、误动作等。
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此外，应严格禁止无技术资质的人员上岗操作；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须及时制止。总之，在使用人的问题上，应从政治素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。
2、材料的控制
材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等各环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。
3、机械控制
机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，先用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。为此要健全“人机固定”制度、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用”制度、机械设备检查制度等，确保机械设备处于最佳使用状态。
4、方法控制
方法控制包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理，有利于保证质量、加快进度、降低成本。
5、环境控制
影响工程质量的环境因素较多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度等；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。又如前一工序往往就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，工作场所清洁整齐，施工程序井井有条，为确保质量、安全创造良好条件。
（四）、施工项目质量控制
为了加强对施工项目的质量控制，明确知施工阶段质量控制的重点，可把施工项目质量分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。
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1、事前质量控制
指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。
（1）、施工准备的范围
①全场性施工准备，是以整个项目施工现场为对象而进行的各项施工准备。
②单位工程施工准备，是以一个建筑物或构筑物为对象而进行的施工准备。
③分项（部）工程施工准备，是以单位工程中的一个分项（部）工程或冬、雨期施工为对象而进行的施工准备。
④项目开工前的施工准备，是在拟建项目正式开工前所进行的一切施工准备。
⑤项目开工后的施工准备，是在拟建项目开工后，每个施工阶段正式开工前所进行的施工准备，每个阶段的施工内容不同，其所需同的物质技术条件、组织要求和现场布置也不同，因此，必须做好相应的施工准备。
（2）、施工准备的内容
①技术准备，包括：项目扩大初步设计方案的审查；熟悉审查项目的施工图纸；项目建设地点的自然条件、技术经济条件调查分析；编制项目施工图预算和施工预算；编制项目施工组织设计等。
②物质准备，包括建筑材料准备、构配件和制品加工准备、施工机具准备、生产工艺设备的准备等。
③组织准备，包括：建立项目组织机构；集结施工队伍；对施工队伍进行入场教育等。 ④施工现场准备，包括：控制网、水准点、标桩的测量；“五通一平”；生产、生活临时设施等的准备；组织机具、材料进场；拟定有关试验、试制和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定施工现场管理制度等。
2、事中质量控制
指在施工过程中进行质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底，图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；讲师器具校正有复核；设计变理有手续；钢筋代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决（如发现质量异常、隐蔽 19
未经验收、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、无证上岗未经资质审查的操作人员等，均应对质量予以否决）；质量文件有档案（凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置、测量、放线记录，沉降、变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，调试、试压运行记录，竣工图等都要编目建档）。
3、事后质量控制
在完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：
①准备竣工验收资料，组织自检和初步验收。
②按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程，单位工程进行质量评定。 ③组织竣工验收，其标准是：
a.按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到国家质量标准，能满足生产和使用的要求。
b.主要生产工艺设备已安装配套，联动负荷试车合格，形成设计生产能力。
c.交工验收的建筑物要运转正常。
d.交工验收的工程整洁，施工中的残余物料运离现场，临时建（构）筑物拆除。
e.技术档案资料齐全。
（五）、施工项目质量控制的方法
施工项目质量控制的方法，主要是审核有关技术文件、报告和直接进行现场检查或必要的试验等。
1、审核有关技术文件、报告或报表
对技术文件、报告、报表的审核，是项目经理对工程质量进行全面控制的重要手段，其具体内容有：
①审核有关技术资质证明文件；
②审核开工报告，并经现场核实；
③审核施工方案、施工组织设计和技术措施；
④审核有关材料、半成品的质量检验报告；
⑤审核反映工序质量动态的统计资料或控制图表；
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⑥审核设计变更、修改图纸和技术核定书；
⑦审核有关质量问题的处理报告；
⑧审核有关应用新工艺、新材料、新技术、新结构的技术鉴定书；
⑨审核有关工序交接检查，分项、分部工程质量检查报告；
⑩审核并签署现场有关技术签证、文件等。
2、现场质量检查
（1）、现场质量检查的内容
①开工前检查。目的是检查是否具备开工条件，开工后能否边疆正常施工，能否保证工程质量。
②工序交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，组织专职人员进行工序交接检查。
③隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程均应检查认证后方能掩盖。
④停工后复工前的检查。因处理质量问题或某种原因停工后需复工时，亦应经检查认可后方能复工。
⑤分项、分部工程完工后，应经检查认可，签署验收记录后，才许进行下一工程项目施工。 ⑥成品保护检查。检查成品有无保护措施，或保护措施是否可靠。
此外，还应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查；必要时，还应进行跟班或追踪检查。
（2）、现场质量检查的方法
现场进行质量检查的方法有目测法、实测法和试验法三种。
①目测法就是看、摸、敲、照。
②实测法就是通过实测数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照，来判别质量是否合格。
③试验检查则必须通过试验手段，才能对质量进行判断的检查方法。
（六）施工工序的质量控制
工程质量是在施工工序中形成的，而不是靠最后检验出来的。为了把工程质量从事后检查把关，转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强施工工序的质量控制。
1、工序质量控制
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工程项目的施工过程，是由一系列相互关联、相互制约的工序所构成，工序质量是基础，直接影响工程项目的整体质量。要控制工程项目施工过程的质量，首先必须控制工序的质量。
工序质量包含两方面的内容：一是工序活动条件的质量；二是工序活动效果的质量。从质量控制的角度来看，这两者是互为关联的，一方面要控制工序活动条件的质量，即每道工序投入品的质量（即人、材料、机械、方法和环境的质量）是否符合要求；另一方面又要控制工序活动效果的质量，即每道工序施工完成的工程产品是否达到有关质量标准。
工序质量的控制，就是对工序活动条件的质量控制和工序活动效果的质量控制，据此来达到整个施工过程的质量控制。
工序质量控制的原理是，采用数理统计方法，通过对工序一部分（子样）检验的数据，进行统计、分析，来判断整道工序的质量是否稳定、正常；若不稳定，产生异常情况，必须及时采取对策和措施予以改善，从而实现对工序质量的控制。其控制步骤如下：
①实测：采用必要的检测工具和手段，对抽出的工序子样进行质量检验。
②分析：对检验所得的数据通过直方图法、排列图法或管理图法等进行分析，了解这些数据所遵循的规律。
③判断：根据数据分布规律分析的结果，如数据是否符合正态分布曲线；是否在上下控制线之间；是否在公差（质量标准）规定的范围内；是属正常状态或异常状态；是偶然性因素引起的质量变异，还是系统性因素引起的质量变异等，对整个工序的质量予以判断，施加以预防，这样便可达到控制工序质量的目的。
2、工序质量控制的内容
进行工序质量控制时，应着重于以下四方面的工作。
①严格遵守工艺规程
施工工艺和操作规程，是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行，不得违犯。
②主动控制工序活动条件的质量
工序活动条件包括的内容较多，主要是指影响质量的五大因素：即施工操作者、材料、施工机械设备、施工方法和施工环境等。只要将这些因素切实有效地控制起来，使它们处于被控制状态，确保工序投入品的质量，避免系统性因素变异发生，就能保证每道工序质量正常、稳定。 22
③及时检验工序活动效果的质量
工序活动效果是评价工序质量是否任何标准的尺度。为此，必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态。一旦发现质量问题，随即研究处理，自始至终使工序活动效果的质量，满足规范和标准的要求。
④设置工序质量控制点
控制点是指为了保证工序质量而需要进行控制的重点、或关键部位、或薄弱环节，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序处于良好的控制状态。
3、质量控制点的设置
质量控制点设置的原则，是根据工程的重要程度，即质量特性值对整个工程质量的影响程度来确定。为此，在设置质量控制点时，首先要对施工的工程对象进行全面分析、比较，以明确质量控制点；尔后进一步分析所设置的质量控制点在施工中可能出现的质量问题、或造成质量隐患的原因，针对隐患的原因，相应地提出对策措施予以预防。设置质量控制点，是对工程质量进行预控的有力措施。
质量控制点的涉及面较广，根据工程特点，视其重要性、复杂性、精确性、质量标准和要求，可能是结构复杂的某一工程项目，也可能是技术要求高、施工难度大的某一结构构件或分项、分部工程，也可能是影响质量关键的某一环节中的某一工序或若干工序。总之，无论是操作、材料、机械设备、施工顺序、技术参数、自然条件、工程环境等，主要是视其对质量特征影响的大小及危害程度而定。
4、工序质量的检验
工序质量的检验，对工序操作及其完成产品的质量进行实际而及时的测定、查看和检查，并将所测得的结果同该工序的操作规程及形成质量特性的技术标准进行比较，从而判断是否合格或是否优良。
工序质量的检验，也是对工序活动的效果进行评价。工序活动的效果，归根结底就是指通过每道工序所完成的工程项目质量或产品的质量如何，是否符合质量标准。为此，工序质量检验工作的内容主要有下列几项：
①标准具体化
标准具体化，就是把设计要求、技术标准、工艺操作规程等转换成具体而明确的质量要求， 23
并在质量检验中正确执行这些技术法规。
②度量
度量是指对工程或产品的质量特性进行检测度量。其中包括检查人员的感观度量、机械器具的测量和仪表仪器的测试，以及化验与分析等。通过度量，提出工程或产品质量特征值的数据报告。
③比较
把度量出来的质量特征值同该工程或产品的质量技术标准进行比较，视其有何差异。 ④判定
根据比较的结果来判断工程或产品的质量是否符合规程、标准的要求，并作出结论。判定要用事实、数据说话，防止主观、片面，真正做到以事实、数据为依据，以标准、规范为准绳。
⑤处理
处理是指根据判定的结果，对合格与优良的工程或产品的质量予以认证；对不合格者，则要找原因，采取对策措施予以调整、纠偏或返工。
⑥记录
记录要贯穿于整个质量检验的过程中，就是把度量出来的质量特征值，完整、准确、及时地记录下来，以供统计、分析、判定、审核和备查用。
5、施工项目质量的预控
施工项目质量的预控，是事先对要进行施工的项目，分析在施工中可能或最容易出现的质量问题，从而采取相应的对策，予以预防。
关键环节预控附图。
（七）、施工项目质量问题分析、处理及程序
1、施工项目质量问题分析、处理的主要目的是：
①正确分析和妥善处理所发生的质量问题，以创造正常的施工条件；
②保证建筑物、构筑物的安全使用，减少事故的损失；
③总结经验教训，预防事故重复发生；
④了解结构实际工作状态，为正确选择结构计算简图、构造设计、修订规范、规程和有关技术措施提供依据。
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2、施工项目质量问题分析处理的程序
施工项目质量问题分析、处理的程序，附表所示进行。
事故发生后，应及时组织调查处理。调查的主要目的，是要确定事故的范围、性质、影响和原因等，通过调查为事故的分析与处理提供依据，一定要力求全面、准确、客观。调查结果，要整理撰写成事故调查报告，其内容包括：①工程概况，重点介绍事故有关部分的工程情况；②事故情况，事故发生时间、性质、现状及发展变化的情况；③是否需要采取临时应急防护措施；④事故调查中的数据、资料；⑤事故原因的初步判断；⑥事故涉及人员与主要责任者的情况等。
事故的原因分析，要建立在事故情况调查的基础上，避免情况不明就主观分析推断事故的原因。尤其是有些事故，其原因错综复杂，往往涉及到勘察、设计、施工、材质、使用管理等几方面，只有对调查提供的数据、资料进行详细分析后，才能去伪存真，找到造成事故的主要原因。
事故的处理要建立在原因分析的基础上，对有些事故一时认识不清时，只要事故不致产生严重的恶化，可以继续观察一段时间，做进一步调查分析，不要急于求成，以免造成同一事故多次处理的不良后果。事故处理的基本要求是：安全可靠，不留隐患，满足建筑功能和使用要求，技术可行，经济合理，施工方便。在事故处理中，还必须加强质量检查和验收。对每一个质量事故，无论是否需要处理都要经过分析，作出明确的结论。
3、质量问题处理的签定
质量问题处理是否达到预期的目的，是否留有隐患，需要通过检查验收来作出结论。事故处理质量检查验收，必需严格按施工验收规范中有关规定进行；必要时，还要通过实测、实量，荷载试验，取样试压，仪表检测等方法来获取可靠的数据。这样，才可能对事故作出明确的处理结论。
事故处理结论的内容有以下几种：
①事故已排除，可以继续施工；
②隐患已经消除，结构安全可靠；
③经修补处理后，完全满足使用要求；
④基本满足使用要求，但附有限制条件，如限制使用荷载，限制使用条件等；
⑤对耐久性影响的结论；
⑥对建筑外观影响的结论；
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⑦对事故责任的结论等。
此外，对一时难以作出结论的事故，还应进一步提出观测检查的要求。
事故处理后，还必须提交完整的事故处理报告，其内容包括：事故调查的原始资料、测试数据；事故的原因分析、论证；事故处理的依据；事故处理方案、方法及技术措施；检查验收记录；事故勿需处理的论证；以及事故处理结论等。
严格按照PDEA循环操作运行，每循环一次，实现一定的质量目标，解决一定的问题，使质量水平有所提高，确保目标实现。
七、重点工程施工措施
（一）工程质量保证措施
1、建立健全施工质量保证体系
建立健全面施工质量保证体系，分三个方面，思想保证工作，组织保证工作和施工过程的质量控制。在实施过程中遵循计划，实施，检查，处理的不断循环系统。
（1）、实行项目经理负责制，在单位内部建立与监理程序相适应的自检系统，配合监理工程师工作，以确保各分部分项工程质量。
（2）、在施工过程中建立工程质量岗位责任制，各施工工区设立专职质检员，经理部设置质检负责人，建立、健全全面的质量管理领导小组，明确各级质量管理人员的职责和权限，对每一分项工程，岗位明确到人，责任明确到人，工程质量明确到人。
（3）、推行ISO9001国际标准，按《质量管理手册》严格要求，实行工程质量一票否决制，尤其是质量和进度等发生矛盾时，必须以质量优先。
（4）、坚持“三检”程序，施工时，先由各施工工区质检员自检，自检合格后报监理部抽检，经监理部抽检合格后，报监理工程师抽检，监理部抽检不合格，坚决要求各施工工区返工，抽验不合格的工程，坚决不报监理工程师抽检。加强工序间的交接制度，做到工序层层把关。
（5）、坚持“五不施工，三不交接”，“五不施工”是未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”是无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工纪录不全不交接。
（6）、工程施工过程中实行“旁站”制度，首先做好自检，对隐蔽工程要拍摄照片做好原始 26
记录等。
（7）、制定完善各种规章制度。
（8）、在业主的领导下，与设计、监理和兄弟施工单位真诚合作，共把工程质量关。
（9）、抓好标准化、规范化施工工作，加强对技术规范及公路验收规范的学习，熟悉图纸，了解设计意图，并与工地实际情况相结合。做好技术人员和施工人员的技术交底，明确工程质量标准和操作工艺要求，施工时做到心中有数，胸有成竹。
（10）、加强全面质量管理教育，成立QC小组，对工程施工中出现的技术问题、质量问题，及时召开座谈会，解决出现的各种问题，以确保工程质量和进度。
（11）、施工时，首先要搞一试验段，以此确定最佳的施工方案，不盲目施工。严把施工工艺操作关，对不易控制的工序质量，采取有效的监控措施，组织专门人员攻关。
（12）、质量检测控制工作中，重视检测试验纪录和报告的分析与整理汇总申报工作，以数据说话，及时反馈质量信息，防止质量事故的发生。做到工程完工的资料完整、真实、清晰、规范。
（13）、建立工地试验室，配备试验室、检测设备，试验人员要做好施工现场原材料的计量检查工作。定期对各检测器具鉴定、维修和保养，做到观测准确，纪录清晰，计算无误，换手复核，交接签证。
（14）、原材料检验要严把材料关，坚持“先检查，后使用”的原则。工程施工期间，需分批购进使用的原材料要定期定量抽检。对检验不合格的原材料要严禁进场，对已进场的要限期运走，严禁使用。
（15）、合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供良好的物质条件。
（16）、加强施工组织计划工作，保证工程进度均衡协调，合理安排施工顺序，最大限度的开展平行作业，组织好流水作业，避免赶工期现象。特别是施工前期要做好便道、便桥、场地的准备以及材料的外购和储备工作。
（17）、采取工程质量奖罚制度，质量与施工人员的经济利益挂钩，有奖有罚，调动职工人员的积极性。
（二）工期施工保证措施
（1）、加强网络计划管理，合理划分施工段落，布置施工单位，科学组织施工，安排如各工 27
序间的衔接、穿插配合关系。控制关键工作，在正常施工不受影响的情况下，保证按合同期限全部完工。
（2）、抓紧做好施工前便道、便桥、场地、取土场和水、电的准备工作。
（3）、认真编写落实冬、雨季和重要部位施工技术措施，保证冬、雨季施工的连续性。取土场及路基两侧应疏通排水沟。
（4）、严格按规范精心施工，确保工程质量，避免返工。
（5）、合理采用平行工作法生产，各工序紧密衔接。路基工程采取小作业组、多工作面、机械联合作业，逐段成型的方法施工。
（6）、在施工中主动协调与地方政府、当地群众、业主、监理关系，加强现场保卫工作，防止意外因素对工程施工的干扰。
（7）、实行经济承包责任制，建立奖罚制度，工程承包和经济利益挂钩，充分调动和发挥职工的积极性。
（8）、确保路基填土含水量控制，填土含水量是决定路基压实，进度的关键因素，拟采用雨天作好排水设施，晴天填土含水量较小时，于取土场内上水，确保填土能随上随碾压。填土前路基表采用洒水车洒水湿润。
（9）、配备充足的技术人员和技术工人，确保劳力充足、高效。
（10）、加强现场设备维修、保养、充分提高设备利用率，发挥机械优势，合理调动使用机械。
（11）、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。
（12）、发挥科技是第一生产力的优势，积极采用对保证工期和质量有益的新技术、新工艺、新材料。
（三）冬、雨季施工措施
1、冬季施工：
?根据工程进度情况，详细收集当地气象资料注意收听当天气预报，预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。
?在进入冬季前，维修保养冬季施工所需机械设备，备足冬季施工期间的工程材料并保持干 28
燥清洁。
?冬季施工期间，用硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40％及5Mpa前，不得受冻。适当考虑混凝土外加剂的试验和应用推广。
?严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000冬季施工的规定安排组织施工。
2、雨季施工：
?储备足够的工程材料，取土场，运土便道设置排水设施。
?集中搅拌站，每天测定砂、石料的含水率记录下来，调整砼的配合比。
?施工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施。
?于砼施工，必须做好防雨措施，做好砼面绝对不能受雨水淋，做好覆盖工作。尽量避开下雨天浇注砼，正在浇筑又暂时不能停止时要用塑料布覆盖，以防大雨冲涮。
?雨季施工的工作面不宜过大，应逐段逐片分期施工。
?雨季应加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工应防止雨水浸泡基坑，若有浸泡，应挖除被浸泡部分，用于基础同样的材料回填。
?雨后模板及钢筋上的杂物在混凝土浇筑前应清除干净。
?还应做好防雷措施，露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施。
（四） 安全生产保证措施
1、成立安全生产机构管理领导小组，坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻执行国家和交通部各专业施工技术安全规则，建立和健全安全生产的管理制度，制定安全生产操作规程，使安全工作做到有章可循，有法可依。每月进行一次安全检查。坚持“三同时”制度，即下达计划和施工工艺的同时，下达安全措施。
2、安全目标：无人身重伤及其以上事故：年负伤频率低于12‰；无等级火警事故；无机械及行车事故。
3、经常对职工进行安全生产教育，强化各级人员的安全意识，提醒注意可能出现危险的施工环节。
4、实行安全生产岗位责任制，坚持行之有效的安全检查制度。认真做到“三不”，即没有安全质量交底不施工，不明确设计示意图不施工，没有安全质量保证不施工。
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5、施工现场必须做好交通安全工作。在不中断交通的情况下，在施工现场设立明显标志，有专人保管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。
6、现场操作人员必须按规定配防护用品。有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等按现行有关规定严格执行。
7、施工机电设备严禁带病工作，设专人负责保管修理，确保安全生产。
8、工地备有消防设施，并设专人负责，定期检查。
（五）文明施工、环境保护措施
1、一般规定
文明施工、环境保护应做到全面规划、综合治理、化害为利。在施工前将文明施工、环境保护措施送交工程师审批。
每月一次文明施工检查，平时加强督促指导，不具备文明施工条件的不开工、交工。
与业主、质量监督单位、各级监理、设计单位和当地政府、群众及其他有关单位密切配合，广泛开展共建活动，做到工程干到哪里，就把两个文明建设带到哪里。
生活区布局合理、整齐。宿舍、办公室、库室、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。垃圾集中存放、定期清理，不往沟里排放污水。
在居民区附近，夜间（20：00～6：00）应对噪声较强的施工机械和施工作业预以控制；施工运输及交通车辆车况要正常，并应安装有效的消音器。
在离公路 界很近的居民区附近施工时，应高度重视，严禁强烈震动，以免民房震裂和损坏。 施工场地清洁，井然有序。
2、废弃土石方的处理
在工程进行中，对废弃土石方、废浆、废弃拌和料、废油的处理不得危害农田、水利、饮水和影响排灌系统及工程设施。
工程竣工后，应清理现场和废弃土石方和各种废弃料；边沟内、路肩上、边坡上以及工程用地范围内废弃土石方均要及时清除。
严格按照PDCA循环操作运行，每循环一次，实现一定的质量目标，解决一定的问题，使质量水平有所提高，确保目标实现。
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