路面及伸缩缝质量专题会议
一、合同段面层施工存在的质量及现场管理问题
1、总体情况：一标面层施工总体情况较好，从混合料出厂到摊铺压实各个环节控制比较到位。从每日拌和楼总量检验数据及试验室取样检测，混合料级配及油石比控制比较稳定；现场压实质量均能满足设计及质评标准要求；由于从下面层开始就采用平衡梁控制，现场厚度控制较均匀；路面平整度除个别横缝接茬不平顺外，中下面层整体平整度较好。
2、质量状况：目前，一标已完成互通至K+段中下面层施工，并于8月1日在K+-K+左幅进行了上面层试验段施工。从已完工程实体质量来看，下面层施工质量优于中面层施工质量，主线施工质量优于互通匝道施工质量。主要表现为：施工便道硬化不彻底，互通交叉施工往来车辆繁多，扬尘及轮胎带土污染路面，导致便道出入口附近路面层间粘结质量较差；匝道弯道多造成路面边线欠顺直、边部局部压实不到位，纵坡大影响轮
胎压路机揉搓效果，匝道中面层渗水合格率较主线有所降低。为提高路面抗车辙能力，在配合比设计时采用了较粗级配，增加了摊铺均匀难度，局部离析部位人工补料不到位。
3、管理方面：项目部应进一步加强对拌和楼、摊铺机等主要设备的日常保养维护工作，备足易耗、易损配件，避免或减少由于设备原因造成的现场停工现象。
4、上面层质量评定情况：上面层试验段经驻地办验收，实体质量较好。压实度、平整度、厚度、渗水系数、构造深度、弯沉合格率均为%;但纵断高程合格率仅为%，横坡合格率为%，项目部应进一步予以重视和加强现场控制。
二、伸缩缝施工现场监理措施
1、驻地办安排专人(结构专监李南平和岳涛)对伸缩缝施工进行现场监理。
2、督促一标认真进行现场技术交底，交底务必要求交到作业一线工人，不能只交到作业队负责人。同时明确质量标准，杜绝把其它项目的一些施工陋习带到本项目来。
3、严格伸缩装置进场质量检查验收，包括质量合格证明和检验报告的审查，外形尺寸、外观质量（型钢厚度、钢性）和组装精度的检查等。
4、严格施工工艺过程控制，重点做好切缝、伸缩装置定位连接、伸缩量设置、混凝土平整度、混凝土养生和养生期交通管制等方面的现场控制工作。
第二篇：伸缩缝安装
宁安铁路
工 程 报 验 申 请 表（TA8）
工程项目名称：新建南京至安庆城际铁路 施工合同段： NASZ-5标 编号：
注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。
宁安铁
路
结构物钢筋施工原始记录
宁
安铁
路
结构物水泥砼施工原始记录
宁安
铁路
伸缩缝安装工程现场质量检验报告单
宁
安铁路
伸缩缝安装现场施工记录
