神经调节的基本方式观课报告

时间:2024.5.2

《神经调节的基本方式》观课报告

生物教学力求将新的理念渗透进每一课堂中,使每节课都能面向全体学生,着眼于学生全面发展和终身发展的需要。六位老师以不同的教学风格适应了不同学生的学习需求,促进每个学生的充分发展。同时也让我学习了先进的教学方法,耳目一新的教学思路和教学理念,懂得了学为天下师的道理。其中《神经调节的基本方式》给我留下深刻的印象:

一、以游戏引出本节课,既吸引学生注意,调节气氛,引起学生学习兴趣,又达到复习旧知识的目的,而自然引出新知识。

二、本节课从学生常见的或亲身体验过的生活现象入手并引导学生积极参与,这既紧扣人与环境相互关系的主题,又容易引起学生的共鸣,符合学生的认知规律。

三、反射是通过反射弧完成的,这部分内容既是本课重点也是本课难点。教学中,还应创设反射情境,让学生融于其中,去体会,理解知识内涵。

四、最后有留足够的时间让学生自行整理、归纳、理解所学的内容。

五、注重学生合作学习和反馈评价相结合

合作学习能满足学生的心理需要,促进他们对新知识的探究兴趣,所以他们的探究学习的积极性很高,充分发挥学生的积极性和主动性。学生在小组讨论中相互交 流,充分发表见解,交换意见,通过合作讨论,错误的观点得到及时纠正,片面的见解

得到补充和完善,不仅加强了学生学习的主体性,更照顾到学生的差异性,而且突出了学生学习的主动性。以学生为中心,以活动为基础,以培养学生的科学素养和探究精神为宗旨,培养了学生独立自主性,有效促进学生的全面发展和终身发 展。在评价语言上,教师更是用心很多,很简单的一个鼓励、一个表扬、一个手势都能叫学生感觉到自己的价值,更大的对课堂产生兴趣;创造出平等、宽松、和谐 的课堂环境。

通过本节教学,还应该让学生明确几个问题:①神经中枢与中枢神经系统的区别和关系;②感受器是传入神经末梢部分,而传入神经末梢又可以叫感觉神经末梢;③效应器是传出(也叫运动)神经末梢和它所支配的肌肉和腺体,它与感受器的组成是不一样的。

在这节课中,学生的参与面较广,但有些学生因为有老师听课而不敢大胆的发表自己的见解。


第二篇:思想政治理论课实践教学实施方案调查报告写作基本格式


思想政治理论课实践教学实施方案调查报告写作基本格式

调查报告的结构,一般由标题、正文、署名三个部分组成。

1、标题

(1)公文式标题。由调查单位 + 内容 + 文种组成。

(2)新闻式标题。根据调查报告内容确定。

(3)双标题。由正标题(新闻式标题)+副标题(公文式标题)组成。

2、正文

正文分前言、主体、结尾三部分。

(1)前言:或写出调查的对象、时间、目的、大致经过,或写出调查得出的基本情况等。

(2)主体:主要包括两个方面的内容,一是所调查的事实或现象,二是在事实和现象的基

础上所进行的分析评价,有的还要提出解决问题的办法。

(3)结尾:一般用一段文字总结全文,深化主题。或展望前景,给人以鼓舞;或提出新问

题,启发人们思索;或指出不足,明确努力方向。

3、署名

单位署名,可放在标题之内,也可放在文尾右下方。个人署名,可置于标题之下,也可以 置于文尾右下方。写作日期置于文尾署名下方。

例文一:

关于汽车市场潜在消费者的调查

调查对象:已有私车的车主和计划在5年内购车的潜在消费者

调查时间:2004年11月4日至12月4日

调查方式:拦截式访问,发出问卷360份,回收有效问卷301份

(注:因采用拦截式访问,此研究结果仅供参考,并不能据此完全准确推断全市汽车消费者的消费状况及市场认知状况。)

中国将成为全球最大汽车消费市场已是一个不争的事实。世界著名汽车厂商接踵而至,汽车价格逼近消费者的心理底线,汽车已经被许多人许多家庭列入了采购单。未来5年之内,究竟哪些人将会成为汽车厂商们争夺的潜在消费者?

一、“新青年”最想买车

谁最想买车?调查显示,30岁以下的男性是汽车消费最主要的潜在消费者。

调查显示,潜在消费者的性别构成以男性为主,占91.9%,女性占8.1%。这个结果并不出人意料。对已经手握方向盘的私家车车主性别调查同样显示,男性驾驶者以88.5%的比例占据了绝对优势,女性驾驶者仅占11.5%的比例。两相比照一看,可见“汽车之于男人,如同衣服之于女人”。

计划在5年内购车的潜在消费者主要集中在30岁以下年龄段,这一年龄段占6

2.9%;其次才是30-39岁,占27.6%;40-49岁占8.6%;50-59岁占0.9%。随着年龄增长,购车潜在消费者比例不断下降,和现有私家车主集在30-49岁年龄段相比,潜在消费者年龄段下降到30岁以下,购车一族年轻化趋势十分明显。

30岁以下的“新青年”大多成长在市场经济背景中,对于现代文明和物质享受的熟悉和热爱超过上一辈,他们消费观念和前辈们截然不同,敢于花钱、乐于花钱是他们的标签。越来越低的购车门槛,更是给了他们足够的购车理由。

这些“新青年”没有太多的家庭负担,正处于购买力和消费需求同样旺盛的时候,他们购买汽车的意愿最强烈。对于他们而言,汽车的作用不仅只是商务应酬、上下班这么简单的用途,汽车更是休闲娱乐的重要道具,象征着更高的生活品质。

1

生活方式和消费方式的改变催促着他们尽早享受汽车生活。他们即将成为汽车消费的主力军。

二、高学历者最踊跃

对潜在消费者的调查显示,潜在消费者以受过高等教育者居多,其中大专学历者最多,占36.7%;其次是大学本科,占34.4%;研究生以上占6.3%。总体来看,共有77.4%的潜在消费者是大专以上学历,中专、技校、高中及以下学历的潜在消费者只占22.6%。

高学历者对于汽车的认知度较高,接受新事物的兴趣和能力都很高。他们和时代进步的步调基本一致,在中国进入汽车消费时期的同时,他们也通过各种渠道了解汽车,了解汽车文化,并且开始接受这种新的生活方式。

他们讲究生活质量,因为受过良好教育,他们也对自己的前途充满信心,敢于通过贷款的方式购买大宗的消费品。对于汽车经销商来说,真正具备购买能力、对汽车认知度较高的具有较高学历的年轻人,将会是他们下一阶段的目标人群。

针对有车一族调查显示,私家车主的学历是中专/高中及以下学历的占到35%,潜在消费者和有车族相比,中专、高中以下学历的人群的比例下降了12.4个百分点。这预示着,购车人群的受教育水平将会越来越高,受过高等教育的人对于购车的愿望更加强烈。

随着社会发展,接受教育水平越高的青年人,进入社会的起点也相对更高,在这样的工作和生活环境中,有车一族相对较多,这在一定程度上影响着他们的消费选择;此外,高起点、高收入也让他们更早积累一定的经济实力,尽早实现购车愿望。

三、欲购车者收入丰

买车对于大部分人来说,绝对还是家庭的“大宗消费品”,“新青年”成为汽车消费主力,自然也不会把经济实力这个现实因素抛到脑后。调查显示,潜在消费者个人月收入平均水平较高,为3500元左右。

接受调查的访问对象中,潜在消费者个人月收入水平分布不太集中,月收入从1500元-10000万元的都有,但是平均水平较高,达到了3456元。

数据显示,月收入在1500元以下占13.6%;1500-1999元占1

8.6%;2000-2999元占22.6%;3000-3999元占19.0%;4000-4999元占12.2%;5000-8000元占6.3%;8000-9999元占2.7%;1万元以上占5.0%。

这些受过高等教育的年轻人,在5年内买车并不只是美好的愿望,他们收入水平不低,从他们的年龄来看,随着事业发展,大多数人收入会持续增长。基于此,他们的购车计划是在对自己的收入有着合理估算之后,得出的可行方案。

和有车一族月收入主要在5000元以上的水平相比,潜在消费者3456元的平均月收入似乎有些偏低,但是,随着汽车价格的下调,以及更多经济型汽车的问世,足以消解这一收入上的差距,让他们顺利地成为有车一族。

四、普通职员接棒汽车消费

此次调查显示,潜在消费者在单位是中层管理人士和一般职员所占比例最高,分别达到21.4%、20.1%;其余依次为专业技术人士占14.5%,个体工商户私营企业主占11.4%,自由职业者占10.9%,机关干部公务员/事业单位职工占8.2%,普通白领人士5.9%,企业高层管理人士占5.5%,其他占2.3%。

针对有车族职业层次的调查显示,私家车车主属中高层管理人员和私营企业主的占50%的比例,一般职员只占到6.0%。

通过对已有车人群和潜在消费者的职业层次两组数据相对比,不难发现,私车消费人群的职业层次正在从现在的中高层管理人员和私营企业主转移到中层管理人员和一般职员,一般职员中拥有私车数量比例也可能会由现在的6.0%增长到将来的20.1%。

潜在消费者的职业层次变化传递的信息是,汽车消费国民时代正在来到,买车不再是一个遥不可及的梦想,汽车正在从少数人拥有的奢侈品成为更多普通家庭的一般交通工具。

2

调查还显示,潜在消费者所属行业较为分散,生产、销售、服务三位一体单位所占比例相对较高,占37.7%;其余依次为:科学文化教育服务部门(卫生、科研、教育、体育、文化、媒体、福利)占15.5%,流通部门(餐饮、批发零售、仓储运输、交通、邮电通信)占12.3%,为生产和生活服务的部门(包括金融、保险、旅游、房地产业等)占1

1.8%,为社会公共服务的部门(党政机产、社会团体、军队警察等)占8.6%,生产制造业(包括加工业)占6.8%,从事采掘、电力、煤及水的生产供应及建筑行业的占5.5%,其他占1.8%。

不同行业的人,都有计划有能力在近5年内购车,说明是否有能力消费汽车与职业并没有必然联系,行业差异带来的薪资、收入的差异对于是否能够买车并没有决定性的影响。这也预示汽车的普及时代将不会太远,因为汽车消费门槛不断降低,更多人将可以拥有自己的私家车。

XXX

X年X月X日

例文二:

关于手机产品市场发展的调查报告

(报告目录)

前言

第一部分 研究方法和目的

1、研究目的

2、研究方法

第二部分 样本总量和构成

1、样本总量和样本的地区分布

2、样本的年龄构成

3、样本的收入构成

4、样本文化程度构成

5、样本性别构成

6、综合分析

第三部分 调查主要发现

1、消费者对手机产品的感兴趣程度分析

2、消费者拥有手机产品的基本情况分析

2.1、消费者拥有手机产品的比例分析

2.2、消费者拥有的手机产品的品牌排名分析

2.3、消费者对其拥有的手机产品的满意度分析

2.4、消费者对其拥有的手机产品的不满意的地方分析

3、消费者将来购买或者更换手机产品的情况分析

3

3.1、消费者将来想要购买或者更换手机产品的比例分析

3.2、消费者将来想要购买或者更换手机产品的时间情况分析

3.3、消费者认为可能成为购买手机产品契机的广告形式分析

3.4、消费者在购买手机产品时将会做为参考的信息来源分析

3.5、消费者在购买手机产品时所重视的要素分析

3.6、消费者想要购买的手机产品的品牌排名分析

3.7、消费者感兴趣的手机产品品牌排名分析

4、各大手机产品厂商的品牌推广情况分析

4.1、消费者眼里各大手机产品厂商的品牌形象情况分析(11个手机产品品牌逐个分析)

4.2、消费者认为最近强烈关注某手机产品品牌的五种媒体形式或信息途径情况分析(11个手机产品品牌逐个分析)

第四部分 总结和建议

XX调查小组

X年X月X日

4

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