物流系统成本控制策略分析

【内容摘要】随着人们对物流成本节约能给企业以及整个社会带来巨大效益的认识不断加深，物流成本控制问题受到普遍的关注。尤其是与欧美发达国家相比，目前我国物流成本居高不下。物流成本控制是物流管理中一个很重要的组成部分，而所谓的“第三利润源”也主要是通过降低物流成本来实现的。因此，加强物流成本的控制已成为提高物流经济效益的重要手段。文中在阐述物流成本的概念及其构成的基础上，分析了物流成本的现状，并根据现状结合具体实例提出了控制物流成本的集中控制策略。

【关键词】物流成本  控制策略  物流成本控制 

物流成本是伴随着物流活动而发生的各种费用,包括产品在运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、信息处理、物流管理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。随着物流作为降低物化劳动和降低活劳动之后的“第三利润源泉”,越来越多的企业开始重视在物流领域的效益挖掘，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的重要因素。

一、物流成本控制的主要内容

   （一）物流成本的定义

 结合物流发展，物流成本概念也不断更新。时至今日，较为普遍的看法是：目前中国物流成本现状物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说，物流成本就是完成各种物流活动所需的费用。概括讲,物流总成本=运输成本+库存费用+物流管理费用。

   （二）物流成本控制的背景

 在当今的买方市场下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。因此,企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术、经济权衡。物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本标准,对实际发生的物流成本进行严格审核,发现浪费,进而采取措施不断降低物流成本,实现预定物流成本目标的过程。进行物流成本控制,应根据物流成本的特性和类别,在物流成本的形成过程中,进行事先规划,事中指导、限制和监督,事后分析评价并总结经验教训,不断采取改进措施,使企业的物流成本不断降低。

   （三）物流成本控制与经济效益的关系

    物流成本控制与经济效益的关系可以从微观层面（企业）和宏观层面（行业）来考察。

1.微观层面

在完全竞争的市场环境下，当某个企业的物流效率高于所属行业的平均物流效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润就会下降。正是这种与控制物流成本相关的超额利润的存在且具有较大的空间，促使企业积极致力于控制物流成本。所以，由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，控制物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。

2.宏观层面

如果全行业的物流效率普遍提高，物流平均费用下降到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力就会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。而且，全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。同时，物流成本的下降，在物流领域所消耗的物化劳动和活化劳动得到节约，以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，提高了资源利用效率。

二、物流成本控制中存在的问题

   （一）缺乏以系统观念控制物流成本的认识

物流管理活动的关键是总成本分析，也就是说，在一个既定的客户服务水平下，管理者应该使总成本最小，而不是试图减少某一个体活动或某一物流作业项目的成本。为了实现产品从起点到消费者流动的过程，物流的活动有：客户服务、需求预测、采购管理、库存管理、订单处理、包装、运输管理、配送、退货处理等，管理人员往往只注重其中的一个环节，专注于某一方面成本的减少，忽略二律背反现象在物流成本管理中的普遍性。物流成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。物流系统内部存在此消彼长的关系，单项物流活动成本降低很可能导致其它部分成本增长，甚至有可能导致总成本上升。例如：采用批量运输、整车装运，降低了运输成本，却可能造成库存成本增加；节省包装费用，就会降低产品的保护效果，给储存、装卸、运输带来效率的下降，甚至损坏商品造成更大损失。物流成本的控制并不是简单地削减成本，而是要着眼于投入产出的关系，以及对企业整体的带动性，即要将物流成本的增加与带来收益的增加相比较。

   （二）物流成本核算的水平较低，阻碍对其控制

物流成本核算是物流成本控制的基础和关键。然而，物流成本的隐蔽性和核算的内在困难性也制约着物流成本控制的发展和应用。目前在我国，物流相关成本信息无法得到可靠量化。物流成本信息披露与其他成本、费用披露混杂。物流活动贯穿于企业经营活动的始终，对于相关物流费用的核算基本上并入产品成本核算中，与其他成本、费用混合计入相关科目，进而作为销售成本的一部分从销售收入中扣除。这种物流会计信息与其他信息的混杂不利于物流会计信息的披露，致使物流会计信息需从其他相关会计信息中归纳，过程复杂，数据准确性和时效性差，不利于物流成本控制和绩效评价。

   （三）对物流成本控制重视不够

目前，企业通常把经营重点放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放，企业计算物流成本往往只是想了解物流成本，还没有达到如何充分有效利用物流成本的阶段。因此，物流负责部门和会计部门花费很多精力计算物流成本，其用途的范围却相对较小。使得人们对物流成本控制的积极性不高。我国传统物流经营模式是以仓储、运输、装卸、养护为重点，不重视对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流技术的引进、物流信息的搜集、处理及发布。目前，大部分物流企业电子化水平低，信息加工和处理手段落后，信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流环节成本居高不下，降低了竞争力。

   （四）物流信息化程度低下，成本偏高

    目前，很多企业不重视企业内部的信息化改造，也不重视物流信息的搜集、处理和发布,物流管理还停留在手工操作水平，信息加工和处理手段落后。有些企业的电脑没有形成网络，更谈不上对电子数据交换、人工智能专家系统、条形码等先进信息技术的应用。物流管理信息化程度低下，成为物流及物流成本管理现代化的障碍，造成了企业物流环节的成本偏高。

我国大部分物流企业的管理者，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，这也是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。以仓储业为例，我国仓储业大多始建于20世纪50、60年代，土地、仓库资源丰富，有长期从事物流业的基础和客户群；但仓库的平均吞吐次数仅为3-4次，利用率极低。

三、物流成本的控制策略

通过对物流成本控制中存在的问题分析，在企业具体操作中,可以采用以下几种控制物流成本的基本策略。

    (一)树立现代物流理念,健全现代物流管理体制

建立高效的组织模式和规范的物流模式。关于企业物流成本控制方法的探讨来控制物流成本对商品流通的全过程实现供应链管理，使由生产企业、第三方物流企业、 销售企业、消费者组成的供应链整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。对企业的业务流程和作业程序进行 程序再造，明确业务分工，规范服务标准，提高作业效率，降低物流成本。

降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手,从企业组织上保证物流管理的有效进行,要有专门的物流管理部门, 实现物流管理的专业化,树立现代物流理念,重新审视企业的物流系统和物流运作方式,吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理,降低物流成本的最佳途径。全球零售业巨头沃尔玛自1996年登陆我国以后,截至20##年6月逐渐建立了46家分店,而截至20##年9月已拥有了146家分店。沃尔玛能发展到今天的规模,很大程度与它强大的物流系统以及合理的物流管理制度分不开。沃尔玛近年来每年在物流方面的投资都在1000多亿美元以上,而且投资额随着业务的增长也在不断增长。为降低物流成本,沃尔玛建立了一个“无缝点对点”的物流系统,能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”指的是产品从工厂到商店的货架这一链条要尽可能平滑,使整个供应链达到一种非常顺畅的链接,尽可能提供顾客需要的服务,同时也可以降低成本。

    (二)树立物流总成本观念,增强全员的物流成本意识

在实践中发现，不少企业把降低物流成本的努力停留在某一项活动上，而忽 略了对物流活动的整合，这样,由于忽视了物流功能要素之间的效益背反关系,使得虽然在某一项物流活动上的成本下降了,但整体的物流成本却并没有因此下降,甚至有时反而出现增加;而且,将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系,向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求,如果物流服务供应商无法承受而又可以拒绝的话,降低物流成本的努力便前功尽弃。没有树立起全员成本管理与控制意识，这样不利于物流 成本的整体控制。现代物流的显著特点就是追求物流总成本的最小化，把降低成 本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，做到深入人心，使企业员工具 有长期发展的战略成本意识。

企业不但要有物流总成本的观念,还要积极培养员工的物流成本意识。20##年下半年,联想公司成为亚洲PC机销售第一名。之所以有这样的成绩,在于联想能不断提高运筹能力和成本控制能力,使之成为运作卓越的企业。联想在企业内部培养员工成本管理的意识和能力,并建立一种成本管理模型,使每个人都知道每多花一分钱企业就将减少一分竞争力和一分利润。因此,企业每个人每花一分钱,都要问问这样究竟能够给产品带来什么价值。联想人认为,充分利用成本的运作才是其取得竞争优势的利器。

    (三)加强物流成本核算,建立物流成本考核制度

物流成本核算的基础是物流成本的计算,物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据,物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此,要准确计算物流成本,首先要做好基础数据的整理工作。同时,为了保证企业物流成本的可比性,需要确定一个物流成本计算的统一标准,用以统一企业物流成本计算的口径。

传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计,并没有与物流服务水准联系起来,也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本,以至于物流成本上升的责任不明确。解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法, 利用它可以掌握有效的数据。通过不同作业环节作业成本的计算获得的成本数据,可以清晰地说明物流成本增加的具体原因,从而为降低物流成本提供思路,明确降低物流成本的责任部门。

    （四）优化企业物流系统,寻找降低成本的切入点

 提高具有竞争优势的物流服务水平，通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划， 选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

对企业的物流系统进行优化,就是要结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。物流管理部门作为直接对企业物流系统规划和运营负责的部门,理所应当成为企业物流系统优化的主导者。但是优化物流系统不仅是物流部门自身的工作,还涉及到生产、销售等部门,因此物流部门在企业中地位的高低直接关系到物流系统优化工作的质量。物流系统优化是关系到企业的竞争能力,影响到企业盈利水平的重大问题,应该得到企业上层领导的高

度重视,从战略的高度规划企业的物流系统。同时,要协调各部门之间的关系,使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。从物流部门的角度考虑,首先应该从改善物流效率入手, 以此为切入点,对物流系统进行优化。然后,还要将企业的物流活动与生产和销售活动整合在一起,实现生产、销售和物流一体化,进而实现供应链过程的一体化。只有这样,才可以实现真正意义上的物流系统优化,降低物流成本。

   （五）作业成本法在物流成本控制中的应用

利用作业成本法加强物流成本核算进而对物流成本进行控制，首先需要建立统一的物流成本计算标准，确定计算物流成本应遵循的基本原则，划分物流成本计算范围，确立统一的计算口径与方法。利用作业成本法的作业动因对企业物流成本进行分类抽取计算，即把物流这一服务活动根据功能划分为运输、库存、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等多项作业（可进一步细分），据此把物流成本划分为运输费、库存费、包装费、装卸费、流通加工费、配送费、信息处理费等，分别在作业成本库汇集，最后按作业动因在不同产品中分配作业成本。

    利用成本作业法对物流成本进行会计核算，有三种统计处理方法可供选择：

1.单独设立物流成本核算岗位，建立独立的物流成本核算体系。会计部门在处理原始凭证时，每张单据都需要传递给物流核算岗位，由其重新进行物流成本的识别、分类和汇总。

2.在财务核算的科目体系中单独设立“物流成本”这样一个会计科目，进行有关物流成本的采集、分类与核算。

3.保持现有的核算体系不变，但在一级科目体系下设置二级“物流成本”科目。比如：一级科目是人工成本，二级科目设为物流部门人工成本、生产部门人工成本、财务部门人工成本等。

  由于在物流活动中广泛存在效益背反、交替损益现象，所以在进行物流成本控制时在做好绝对成本控制同时，应当特别重视相对物流控制，从系统的角度对物流作业整个过程进行优化，以求实现物流总成本最低。

   （六）加强企业物流基础设施建设

    物流设备、物流工具等企业物流运作的硬件基础，会占用企业大量资金，购置这些设备时就必须考虑是否能满足并适合企业的物流需要，评价其成本效益。同时，企业的物流运作与企业的经营业务密切相关，且物流战略必须服从企业的发展战略。因此，在购置物流基础设施之前就必须根据企业的最高效益目标来制定物流战略计划，确定企业的物流需求。然后再根据物流的运作要求在不影 响物流质量的前提下选择物流成本最低的物流基础设施。

（七）借助现代化的信息管理系统来降低物流成本

采用信息统一方面可使各种物流作业或业务处理能力准确、迅速地进行； 另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能 性。 计算机迅速及时的信息传递和分析， 通过配送中心的高效率作业、 及时配送， 并将信息反馈给供货商和生产企业，可以形成一个高效率、高能量的商品流通网 络。为企业管理决策提供重要依据，同时，还能够大大加快商品流通的速度，降 低商品零售价格，提高消费者的购买欲望，从而促进国民经济的发展。 总之， 对企业来说， 要实施现代化的物流管理， 就必须进行物流成本的控制； 而进行物流控制，则在于全面、正确地把握企业各个环节的物流成本的核算和管理，降低企业的物流成本。

四、结论

在物流成本呈上升趋势的情况下，传统的物流成本管理的会计处理方法已经很难满足企业对物流成本控制的管理要求，在对物流成本管理和控制中应用作业成本法的作业动因和物流功能相结合的方法，对企业物流成本进行分类、控制，通过有效减少不增值作业来减少成本费用的发生，切断成本费用发生的源头，实现对物流成本的源头管理，使物流成本费用的发生在事前、事中就得到有效控制，这对企业领导者准确认定物流成本，做出科学管理决策，最终使企业物流总成本大幅降低，将起到非常积极的作用。

企业只有抓住机会，加强物流成本管理，降低企业物流成本，充分利用现代物流技术，构筑现代信息系统，才能更加有效地达到降低企业成本，促进企业增收节支，增强企业的竞争能力。

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第二篇：0704010232_企业物流成本控制途径分析

物流管理基础

企业物流成本控制途径分析

企业物流在当今竞争激烈的市场经济环境下，日益凸显出其重要的地位和作用。和国外企业相比，我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。据国际货币基金组织研究统计，美国、日本物流成本占GDP比例分别为10.5%、11.4%，而我国则为18.6%。另外，我国企业物流成本占货品总成本为30%，比西方发达国家高3倍。由于物流成本90%消耗在流通环节，在生产环节只占10%，因此，探讨现代企业如何加强物流成本管理已迫在眉睫。

一、企业物流成本的构成 物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流成本主要包括以下内容：

运输成本：运输成本是指原材料、在制品以及成品的所有运输活动中所发生的费用，包括直接运输费用和管理费用。

存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其他一些费用作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。

仓储成本：包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

缺货成本：缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。

订单处理成本：是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动、与订单处理相关活动的费用。

采购成本：是指与采购原材料等相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制定人员的管理费用、采购人员管理费用等。

二、企业物流成本管理存在的问题

一是对物流成本没有分列记账。物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般是将企业所有的成本都列在费用一栏中，因而较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。

二是对于物流费用的核算方法的失误，不能从外部把握企业实际的物流成

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物流管理基础

本。在通常的企业财务决算表中，所表示的物流费核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用，相反，对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经费统一计算，因而，从现代物流管理的角度看，企业难以从外部正确把握实际的企业物流成本。

三是对物流成本的计算和控制分散进行。对物流成本的计算和控制，各企业通常是分散进行，也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。

四是对物流成本的组成不能清楚地划分。在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌握的成本很多，例如保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用都是纳入其中的，因此增加了物流成本管理的难度。

五是不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。从销售关联的角度看，物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混在一起的，例如许多企业将销售促进费都算在物流成本中。

六是没有从物流的“效益递反”规律来对物流成本进行控制管理。由于物流成本是以物流活动全体为对象，所以它是企业唯一的、基本的、共同的管理数据。另一方面，物流成本中各项目间存在此消彼长的关系，亦即某些项目成本的削减，又可能引起其他项目成本的增加，因此，物流成本间各项目是相互关联的。此外，对物流成本的乘数效应不了解，没有充分应用该效应来改进物流成本的管理和控制。

三、企业物流成本管理改进策略

1.创新物流成本管理机制

第一，完善人才激励机制，强化物流成本意识。在责权利一致的原则下，完善人才激励机制，将个人利益与物流成本管理绩效挂钩，推行市场经济体制下的“年薪制”，克服“月薪制”造成的人员短期行为，对贡献突出的人员予以精神和物质奖励。政府可以在职称评定、职务晋升、工资福利和住房等方面予以一定的政策倾斜。

第二，实施TCM战略，建立物流成本管理组织体系。全面成本管理(Total

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物流管理基础

Cost Management)战略强调企业全员参与成本管理，将员工个人目标融入企业整体目标之中；TCM突出“以人为本”的现代管理理念，综合利用系统观点、现代管理技术和目标管理策略，对物流成本进行整体管理和控制，从而有利于克服物流成本的“二律背反”现象。为此，企业应加大TCM宣传力度，强化决策层的物流成本意识，使全体员工树立成本效益观，积极参与成本管理，为TCM的实施营建群众性的良好氛围，并应加强对成本管理的领导，确立物流成本管理的应有地位，组建权威的管理机构，全面负责和协调物流管理工作，研究和规划物流成本管理的远景任务和目标。

第三，构筑有效的物资采购成本控制体系。应设法降低物料采购的各项费用，强化采购人员的业务素质，积极采用JIT(Just-In-Time)采购、供应链采购和网上采购、外包采购等现代采购技术，按照物项采购价值实施ABC技术分类管理，将集中采购与分散采购、现货采购与远期合同采购、直接采购与间接采购有机地结合起来。物资采购应通过合理的价值分析(物资价值=功能/成本)，选择质优价廉的物资，从而降低采购成本。同时，企业应建立科学的供应商调查、评审、遴选体系，建立和完善索赔制度。

第四，系统分析综合控制，实现供应链一体化。现代物流成本控制不仅要强调局部控制，更应重视系统化的综合控制。企业应按照现代物流的系统理念，从总成本的角度出发，分析研究物流各环节的成本控制，整合各项物流业务，追求整个物流系统的效率化。可以物流成本最小化为最终目标，选择物流联盟和第三方物流(TPL)等新型物流模式，通过实施TPL战略，将部分或全部物流业务外包给专业物流机构，利用TPL专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流成本，提高资金周转率。

第五，建立物流成本综合管理框架。物流综合成本控制的实现框架一般由横向控制、物流成本纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分组成。物流成本横向控制主要有物流成本的预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策等步骤，物流成本控制与决策是以物流成本资料为依据，结合其他技术、经济因素等进行研究、分析，决定采取的行动方针，并进行可行性分析后选择最佳方案。物流成本纵向控制也是物流过程的优化管理。

2.构建物流成本管理制度

对物流成本在一定程度上的准确把握有助于改善企业物流管理。传统会计实践在物流成本核算上不足以提供足够而准确的物流总成本信息，不利于企业

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物流管理基础

物流成本管理。物流责任会计就是根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集、汇总及报告其有关资料的一种会计制度。它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来，以“谁受益，谁承担”的原则归集成本。这里面重要的是明确物流责任中心。所谓物流责任中心是指由一个主管人员负责，承担规定责任并具有相应权利的内部物流单位。合理划分好责任中心后，然后再以它们为对象，搜集和报告其计划数据和执行过程中的实际数据，对此进行控制、分析和评价，促使物流计划和控制不断相互起作用。基本内容包括：第

一、事前编制责任预算或责任成本预算；第二、事中进行日常控制和核算；第

三、事后进行业绩考核。通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，并将物流活动组成一个有机整体，使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自责任，并通过各物流责任中心信息反馈，使物流系统决策部门随时掌握情况，发现问题和解决问题，可以有效降低物流成本，提高物流系统效益。

3.多方联动降低物流成本

(1)通过物流合理化降低物流成本。物流合理化是指使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本进行高质量的物流活动。物流的各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑必然会造成物流费用的极大浪费。物流的合理化要根据实际物流流程来设计规划，不能单纯地强调某一个环节的合理、有效、节省成本，而是要从企业经营的整体考虑。正因为如此，设计一个合理的物流运营方案，绝非开几次会议就能解决，而需要广博的知识及广泛的调查，这里包括运输方式、运输路线的选择，还有仓库位置的选择、货物的堆码技术等各个领域的知识。

(2)通过加快物流速度降低物流成本。提高物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。海尔公司提出“零运营资本”就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期，提高资金的利用率，从而达到零运营成本。

(3)通过优化流通全过程降低物流成本。对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事，或仅仅追求本企业物流的效率化，而应该考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。

(4)通过优化物流服务，降低物流成本。提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低

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物流管理基础

物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特征和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题，如果能够实现1周2-3次的配送，可以商讨将由此而产生的收益与客户分享，从而相互促进，在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。

(5)通过合并策略降低物流成本。合并策略包含两个层次：一是方法上的合并，二是共同配送。方法上的合并是指企业在安排车辆运输时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满装满载。例如体积大重量小的货物和体积小重量大的货物搭配装载，就可以既满足载重方面的要求，又充分利用了车辆的容积。共同配送是一种产权层次上的共享，也称之为集中配送。这是几个企业联合小量为大量，共同利用一切物流设施的配送方式，在较大的区域内协调动作，共同对某一个或几个客户提供系列化配送服务。

(6)通过减少退货降低物流成本。退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分，它往往占有相当大的比重。退货成本之所以成为某些企业主要的物流成本，是因为随着退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人工费用等各种事务性费用，而退货方如不承担商品退货产生的损失，将很随意地退回商品，这就需要企业专门研究制定退货的相关管理对策。

物流成本管理作为企业生产经营活动的一个重要组成部分，已成为企业管理中实现利润的最后一块有待开垦的“处女地”和获取利润的第三利润源泉。由于在我国不少企业中物流成本占了企业生产经营总成本的一大部分，因而加强物流活动管理的关键在于对企业物流成本的管理，这已经成为我国企业经营管理中的一项重要问。降低企业的物流成本能够提高我国产品在国际上的竞争力和提高国民的购买力水平。因此，实现我国企业物流成本的最小化，是我国企业无法逃避的提高经济效益一个重要课题。我们要以加入世贸为契机，降低物流成本，发展物流事业，繁荣国民经济。

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物流管理基础

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