先进车间申报材料

20xx年，XX车间在厂部、厂党委的领导下，围绕企业生产经营目标，努力克服人员紧张、保供设备老化等不利因素，重点突出全厂供电、给排水以及电炉除尘设备安全环保运行等中心工作，为全厂的生产经营顺行提供了强有力的能源动力保障。在保持车间安全局面稳定，各项工作可靠有序的同时，我们不断扩展车间水电管理职能，提升综合管理水平，顺利实现了“六个转变”和“一个加强”，为企业在国家经济宏观调控下艰难的生存环境中谋求发展做出了积极贡献。

一、不断适应市场大环境变化，工作职能由单纯水电管理向全面能源管理转变。

今年随着国家宏观调控和经济产业政策调整力度的进一步加强，省、市政府相关部门也相继出台了一系列旨在抑制高能耗企业盲目发展、促进地方经济发展方式转变和经济结构调整的政策和相关制度。特别是省经信委联合四部门下发的《关于执行差别电价高耗能企业名单动态甄别工作的通知》，将对众多高能耗企业根据各自的生产和能耗情况，一一甄别为鼓励类、限制类和淘汰类，并对甄别后的企业执行不同价格的电价，被列为淘汰类企业的将按照1.2元一度的电价缴纳电费，比现有工业电价高出近一半，以此迫使企业转型或关停。XX作为高能耗用电大户也被列为重点甄别的企业名单中，这对于XX这样生产规模相对较小、冶炼工艺落后、面临诸多生存困境的企业而言，无疑是雪上加霜。面对这一对XX极端不利的调控政策，XX车间成立了工作专班，认真收集掌握国家能源指标数据，整理上报我厂能源消耗各类报表，与政府多个部门反复汇报沟通，向主管部门讲清汉钢多元发展、坚持技术进步、充分利用二次资源、投入巨资上马节能降耗项目等艰苦创业历程，以及我们搬迁江夏的发展规划和当前面临的诸多困难。在我们的不懈努力下，终于征得他们对我厂几十年国有老企业的理解和支持，较好地完

成了厂部交办的此项工作任务。

根据政府部门和XX公司要求，厂部下文成立了能源介质管理办公室，负责企业能源管理方面的各项事务。由于XX近十年来众多职能部门的合并销减，早已没有专门负责统计生产能耗数据的部门。我们组织专人跑电炉、无缝、机动科、总调等相关部门，收集生产能耗数据、了解生产装备技术指标和工艺流程，按照文件要求制作详细的统计图表和文字申报材料并汇编成册。

在企业高能耗甄别工作完成后，我们又多方收集整理汉钢能源、计量以及节能工作方面的数据材料，制作汇编了完备的能源工作管理台账，在厂部的要求下成立了专门的能源介质办公室，负责企业能源管理方面的各项事务。在车间领导的亲自主持下，我们认真履行厂部赋予的能源工作管理职责，又相继顺利完成和通过了市发改委开展的20xx年度节能监督检测评价工作、市经信委开展的重点用能行业单位能耗限额标准执行情况自查工作以及市质量技术监督局开展的20xx年能源计量检查工作。

在国家紧缩银根的宏观调控政策下，企业收取的承兑汇票不断增多，但现金却节节告急，严重影响和制约了XX生产经营的各个环节。在厂领导的具体指导和参与下，我们不断与省供电公司取得联系，请求他们的理解和支持，成功用承兑汇票缴纳了9月份1000多万的电费，成为继XX公司后武汉市唯一一家用承兑汇票缴电费的企业。通过我们不断地努力，为企业的求生存、谋发展创造良好的外部发展环境。

二、巩固安全稳定局面，工作重心由车间层面主导向班组层面下沉转变。

安全是企业生存的基石，也是是我们完成保供任务的前提。为了巩固车间的安全稳定局面，今年以来，我们将安全管理重心下沉班组，发挥班组紧贴一线，直接有效的优势，从抓班组安全组织网络建设、班组安全预防性制度和班组安全教育三个方面入手，配合班组安全评价和奖励机制，调动

班组积极性，不断强化班组安全建设。同时结合开展车间层面的安全、防火隐患排查综合检查、治理活动，从而达到各类安全事故隐患得到及时整改的目的。今年车间共排查变电站电容器鼓肚渗油隐患、除尘配电柜手动合闸隐患、除尘风机基座安全隐患、电炉除尘变频柜接触灭弧罩破裂及水泵房变压器防火隐患等23项，整改率100%。在加强班组安全基础工作上，车间要求领导班子成员挂点督导各班组班前五分钟和安全活动日，带领职工深入学习岗位安全操作标准化以及XX公司8.25、10.18、11.08安全事故教训和紧急视频会议精神，反复强调安全确认制度和各类习惯性违章行为，确保了全年安全事故为零的目标。在车间安全重心下沉的工作方针指导下，班组安全建设取得了长足进步，特别是厂A级危险源点——110KV变电站的安全建设经验参加XX公司班组安全建设成果评选活动，获得了班组安全建设成果二等奖的好成绩。

三、狠抓设备基础管理，工作方法由以修代养向注重保养转变。

针对“保供”设备老化、“保供”任务重，极易发生设备突发故障，进而影响主业正常生产这一难题，我们不断思考破题方法，认为抓好设备管理，必须坚持三分检修、七分保养的工作思路。今年，车间一改以往以修代养的被动局面，有效发挥人的积极作用，突出强化设备巡点检和维护保养质量，对除尘、变压器等设备真正做到重点监护、精心保养。

我们以完善设备巡点检制度为突破，统一设计印制了设备巡点检工作记录本，落实设备质量责任到个人；以开展“精心维护设备，提升设备完好率”劳动竞赛活动为有效载体，激发和提高职工保养设备的积极性和责任心。车间根据各维修班组的不同工作职责，划分了人员、设备点对点责任范围，要求各班组严格落实设备、管网、高压线路巡点检制度，并根据车间各电气、机械设备运行特点和电炉分厂生产情况，制定有针对性的停机设备维护保养计划和措施，极大地提高

了设备的完好率和可开通率。今年以来，设备故障率同比降低了40%，在7—9月份的高温时段，未发生一例设备突发性故障，创动力设备管理工作历史新高。

除尘环保是我厂生存发展的重中之重，由于08年增加的几台除尘设备抽排能力有限，已满足不了现阶段电炉满负荷炼钢的除尘需要，时常发生烟尘外泄现象，投诉事件时有发生。一年来，车间领导高度重视除尘环保工作，为加强烟尘排放控制力度，车间组织由车间领导和班组骨干组成的检查小组，每日实施24小时带班制度，狠抓环保质量。同时车间根据电炉冶炼工艺特点制定了新的除尘操作规程，加大考核力度，督促维修班组和除尘班切实做到对除尘设备精心维护、及时抢修和精心操作，对电炉冶炼全过程实行现场监控，及时调度除尘设备，通过禁止电炉多管吹氧、对冒烟炉进行重点抽排等有效举措，最大限度地减少了烟尘泄露。在领导班子和职工的不懈努力下，除尘环保率达到95%以上的高指标，全年除尘设备运行无影响电炉生产的事故发生，烟尘投诉事件呈直线下降趋势。

四、发挥动力核心优势，降本增效从以修旧利废为主导向以技术改造为主导转变。

在去年成功修复了5台废旧变压器的基础上，今年车间又组织维修班组对一台500KVA变压器和一台560KVA变压器旧变压器展开了课题攻关，通过抽芯、清洗、测试检修、更换关键零部件等全方位的改造修复，两台变压器的技术参数全部达到正常指标，创经济价值达8万元。

变电站继电保护系统因设备老化导致性能可靠性降低，误跳次数时有发生。经供电部门报价，对现有继电保护实施改造，需要投入资金35—80万元。为妥善解决好设备陈旧与安全生产这一突出矛盾，保证好搬迁以前全厂的安全供电，节省改造资金，车间以提高继电保护可靠性为课题，成立了以车间主任为组长的变电站自主管理小组，动员和鼓励职工以深挖设备剩余价值，保障变电站安全运行为目标，有

针对性地开展技改技革活动。经过1个多月的努力，我们对继电保护系统中的可控硅开关、万能控制开关等关键部位成功实施了技术改造，有效提高了继电保护的安全可靠性，继电保护误跳闸次数从改造前的4次降低为0次，为企业节省改造资金达25万元。因成绩突出，此次自主管理活动也荣获了XX公司班组自主管理成果发布二等奖。

功率因素是厂部经济责任制的重要考核指标，也是车间一项重要创效项目。今年车间在实施功率因数达标创效专项管理上狠下功夫：通过严格落实交接班设备巡点检制度；对电炉、棒材生产状况和电力负荷情况进行实时监控；根据两台主变压器的负荷情况，适当控制调整电容器投放组数等一系列“标准动作”，结合制定合理的奖罚考核机制，我们取得了功率因素平均96%以上的高指标，1—11月份累计获供电部门奖励达70万元，同比增长16万元。

五、为辅业赢利创造条件，服务理念由客户投诉向主动上门转变。

今年来，市场门面增加较多，供电矛盾非常突出。在用电高峰期间，我们主动上门收集钢材市场用户意见，解决用户夏季用电用水上的困难，7—10月份，我们组织职工加班加点，分别对全厂7处公用变压器、配电室及钢材市场供电线路进行了认真的维护和检修；为钢材市场新安装变压器一台，改建、新装供电线路4处，有效缓解了夏季市场部分片区用电负荷大、线路老化等主要矛盾。7月30、31日，车间领导顶着炎炎烈日，带领安装班职工及时排除市场用电故障、更换了东区门面老旧线路500余米，保证了经营户的用电权益，受到经营户的一致好评。

六、提升职工素质，技术培训由单一岗位培训向一专多能培训转变。

车间站在为XX培养后续人才的高度，整合车间一切有利资源，以维修班组、技术工种、运行岗位“一专多能”培训为重点，结合打破班组、工种界限的工作思路，有针对性

地开展职工技术竞赛、技术授课、现场师带徒等活动，要求维修班组、除尘、水泵运行人员以及变电站的中青年职工都能掌握一定第二工种的检修维护技能。通过一年来有计划、有重点的技术培训，使青工综合技术水平有了明显的提高，不少青年职工已经成长为能独当一面的技术骨干。技术培训活动的成功开展，真正体现了车间技术培训为生产服务、为提高设备完好率服务、为经济责任制目标的顺利完成服务的工作理念，为XX后续发展培养了强大的生力军。

七、加强“四好”领导班子建设，创先争优作表率、构和谐。

车间把“四好”领导班子建设作为提高车间凝聚力、增强职工队伍战斗力的源头活水，以“四好”领导班子建设，带动车间党员职工创先争优。班子成员从作风抓起，认真落实领导干部联系点制度，深入班组，倾听一线职工心声，掌握职工思想动态，适时开展厂情和形势任务教育，激发职工的主人翁意识，增强职工的紧迫感和危机意识以及战胜困难的信心和决心。与此同时，车间领导要求领导班子成员切实履行“一岗双责”，实现一个岗位、两种身份、两种责任的有机融合，有力地促进了班子团结，有效地发挥了班子的整体合力和模范表率作用。

在今年9至10月份间，汉江发生50年一遇的秋汛，航道管理部门对江面实施全线禁航。江水流速达到每秒6米，锈蚀的船泵锚链被流水冲断，使泵船在湍流的江水中发生漂移偏位。情况发生后，车间领导第一时间赶赴现场，并24小时在船泵值守，对泵船定位钢丝绳进行了加固，防止事故扩大，并及时与港监部门联系作业船只，制定计划措施，随时准备对船泵进行复位。9月30日，江水水位骤降，江面刚刚通航，车间领导就催促事先联系好的施工船只开至现场进行复位施工。当天晚上6点钟，在车间领导的现场指挥下，班子成员和外委施工人员一道奋战了一昼夜，终于将位移的船泵恢复到正常位臵，保证了电炉生产循环水的正常供给。

4月份厂部新购进了6300KVA电炉变压器，要求利用3

个粗炼炉的生产间隙，替换出2号电炉“11.9”事故后安装的临时变压器。车间接到安装任务后，召开专题工作会，研究确定了最佳的施工方案。4月20日施工当天，车间领导亲临现场指挥协调，督导安全，加班加点，带领职工克服气温高、作业环境恶劣等困难，连续奋战5个小时，终于用最短时间拿下了变压器安装任务，确保了电炉的正常生产。

一年来，在历次的检修抢修任务中，不论冬季严寒、夏季酷暑还是顶风冒雨，车间领导都始终坚守在抢修现场，加班加点，督导安全、指挥作业施工，极大地鼓舞了广大职工的士气，培育了职工的敬业精神和责任意识，提升了职工的战斗力。

在企业求生存谋发展的关键时期，车间把落实职工福利和解决具体困难作为维护车间稳定的头等大事来办。夏季天气炎热，车间在资金紧张的情况下尽量节省其他开支，腾出经费认真做好夏季防暑降温工作，为广大职工送去一片清凉；今年以来，车间走访慰问生活困难职工和重病退休职工40余人次，为他们送上了困难补助金和组织的关爱，并解决了他们的具体困难。在车间领导的有情关爱下，近百名在岗职工无一例违规违纪现象发生，数百名退休职工无一人参与聚众滋事等违纪活动，构建了和谐车间，维护了企业稳定，守护了一方平安。

第二篇：优秀车间自荐材料

信北优秀车间申报资料

强根基、聚合力，不断开创安全生产工作新局面

信阳北线路车间担负着京广线、宁西线、小历线和彭信联络线共计1999.477KM线路，233组道岔，69条曲线的线路设备养护维修工作,车间管内线路地跨两省三市，区间沟堑纵横、桥隧林立。车间现有职工181名，其中党员64名。20xx年以来，信阳北线路车间在局、段领导的悉心关怀和亲切指导下，紧紧围绕武汉铁路局的各项重点工作，强化组织建设。不断创新安全生产工作方式方法。在工作中坚持贯彻“设备质量无小事”，以抓好安全生产为已任，以开展自控型、学习型、创新型班组建设活动为抓手，切实践行科学发展观和铁路跨越式发展理念，通过提高人员综合素质，推进技术革新和创新，努力培养创新型技术人才；强化班组民主化、文明化管理，充分发挥党员干部的先锋模范作用，努力将班组建设成为安全稳定、质量可靠、业务精湛、团结紧密、富有进取、创新精神和战斗力的团队。通过一年的努力，信阳北线路车间在设备质量、外观环境、两线建设、职工教育等方面均走在全段的前列。先将有关材料汇报如下：

一、安全工作水平“领先”。 安全生产是铁路发展过程中一个永恒的主题，而线路设备质量是确保线路运输持续稳定，因此必须始终将养护维修过程中的安全生产工作和线路设备的养修质量抓紧、抓牢、抓好。1、严格贯彻执行劳动安全规章制度。车间不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识，更要求在实际的生产中正确穿

戴、操作，做到设备质量及人身安全的“零缺陷”，确保生产过程中的长久安全。2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下，必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺，各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督，更要建立相互监督、检查机制，真正做到质量受控。3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制，将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性，同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长，努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性，提高责任意识。几年来，在我与班组成员的共同努力下，班组三方面建设卓有成效，未发生任何责任机破、运缓事件，安全生产工作正扎实推进。

在安全生产上，车间坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点。注意引导全体干部职工从思想上，从行为上提高控制不安全因素能力。抓好职工“安全第一”的意识构建，将“要我安全”模式转化为“我要安全”的良好循环。20xx年以来，车间针对站专线设备死角下大力气进行整治，通过开展深入细致的自检自查，消灭了信阳北站机务折返段、明港钢专线、李新店军专线等重点设备死角，有力地确保了车间安全工作水平，为安全生产起到了积极作用。车间以创建自控型班组和岗位达标为契机，强化车间班组安全基础管理。每月对

班组进行达标评定，从各项管理制度和岗位作业入手，对检查的问题进行逐一分析、考核，不断加强班组管理的自我完善和发展，切实提高了班组安全防范控制能力；同时重新修订了车间安全质量考核标准、立交涵抽排水及清淤工作管理办法、车间站专线安全管理考核办法等，通过管理制度的完善，进一步夯实了车间安全管理基础。为最终实现全年安全生产，实现事故为零的优秀成绩做出了不懈的努力。

二、设备质量上“优先”。

设备质量是工务系统确保安全的基石，信阳北线路车间认真按照段有关要求，按时保质保量完成了集中修各项生产任务，累计完成京广线第一、二轮集中修期间线路大机捣固作业配合累计完成115.6KM，其中包括下半年集中修上下行934、936、943、945、952、954曲线和下行950曲线纵坡调整工作。宁西线中机捣固配合24.4KM，同时完成了对信阳西站3道、小林站1、3、4道、小湾站1、3道、江湾站1、4道和北站6、7、8、9道的中机捣固配合作业，有效地提升了设备质量，车间京广线动态晃车指数始终处于全段前列，尤其是京广下行线950、951等几公里连续一年获得动检车0分的好成绩，创造了0分公里的先河，此举得到了上级领导的充分肯定。

三、民主管理上“创先”。 在民主管理上，信阳北线路车间认真按照十七届四中全会及部党组，局、段党委工作部署，认真开展了党员创先争优和“三标”型班组和自控性班组等各项活动，在涉及民主管理的问题上，严格要求各工区开展民主评议和民主投票，车间和总支严格把关，实现了评选活动的

民主、公平、公正、公开。自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型，从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒，如何充分发挥其凝聚力，战斗力，创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设，我认真学习了相关的管理理论，参与了工班长管理培训，在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行：1、扭转思想观念，充分抓住党员先进性建设为契机，以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想，我们给予了坚决的打破，铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上，一方面通过党组成员的感化，激励，另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神，使得班组每个成员都能接受新的管理理念，使得自控型班组建设深入人心。按这个方法，班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。2、以帮助教育为主，以考核机制为辅，全面推行人性化管理。人性化管理要求针对工作中出现的新情况和个人工作过程中出现的失误，我们要分类区别对待，要善于抓住问题的主要矛盾，对经调查后确实属于个人责任的应严格施行考核，同时进行必要的思想教育，我们要让每个成员都能理解考核不是目的，只是手段，我们的真正目的是确保安全生产工作的顺利开展。通过这样的模式，班组岗位责任包保机制充分落实，成员安全生产质量稳定、可靠。3、坚持班组建设全员参与，全员管理，扎实推进班组建设各个方面。班组的建设不能仅仅以自控型班组为最终目的，我们需要做的还有大量的工作如班组文明化建设、学习型班组的建设、创新型班组的建设等都需要所有成员的共同努力。班组建设过程中要防止成员思想的松懈，出现以个人为中心的情况，始终将个人荣辱与班组荣辱联系在一起，做到班组建设人人建，班组成果人人享，不断的提高班组成员的凝聚力，战斗力。通过这三个理念的施行，辅二班在我的领导下，在全体成员的参与下，班组从原来二线非自控班组成长为一线自控型班组，同时，班组的文明化建设、学习型创新型班组建设都取得了很好的成绩。

四、职工素质上“争先”。 作业人员的业务理论和实作技能及综合素质关系到每个成员自身作业过程中质量的稳定性。考虑到 班组的大部分成员都是原来由蒸汽机车转型而来，对于内燃机车的理论实作经验都不是很足，为了能将每个成员打造成业务精湛的能手，班组制定了一系列的目标，既有短期目标让成员能迅速适应目前岗位，能独立高效的完成包保岗位的机车检修任务；又有长期目标要实现成员素质的综合提高，具体有以下几点：1、强化基础，立足本职岗位，带领大家吃透学精本岗位作业业务理论，提高实作技能。本岗位工作是一切其他工作的根本立足点与出发点，只有让成员能彻底的做好了本岗位的各项工作，才能提出更高的要求。本岗位业务的学习通过相互讨论，同时结合检修实际工作中的情况进行，尤其要始终以机车检修的工艺规程为中心，对各岗位作业人员学习掌握程度进行考试，达不到要求的再学重考，直至合格，做到人人过关，条条掌握，确保成员在实际的作业中一次做对，保证机车检修质量。2、合理安排好每月学习课程，通过自主学习和车间技术人员的帮扶教提高班组成员全面的检修业务素质。一方面学习铁路发展形势和上级工作要求，另一方面学习下一阶段重点生产工作中的业务知识，对上一阶段工作中的存在的问题和不足，进行分析和小结，最后还要循序渐进的安排好机车钳工中级、高级理论的教学。综合素质的提高主要体现在成员能够通过段、车间进行的各项考试考核并取得好成绩，能使成员同时满足车间多个岗位作业要求。3、认真学习反思安全生产事件，做到前车之鉴，后事之师。每一个安全生产事件的发生都是用血的教训换来的，要让每个成员都能认识到安全事件的反思工作不能仅仅停留在书面上，更要深入到人心里。通过这三个方面的工作成员的业务素质与综合素质得到了大幅度的提高，班组成员开始积极参与到了各类技能鉴定、考核，不但提升了自身能力也提高班组的整体检修实力。

在职工素质上，信阳北车间重视职工素质的提高和发挥，认真落实兼职教师和月度学习制度，一年以来共计培训人员300多人次，得到我段的一致好评。同时积极组织职工到武广高铁学习技术，截止年底已选送6人到天津学习，这也是段对我车间职工素质的一种肯定。

五、治安综合管理上“保先”。

治安综合治理一直是信阳北线路车间各项工作的重点，只有自身治安综合治理管理到位了，才能确保安全工作万无一失，才能称得上先进车间。因此在治安综合管理上，信阳北车间注重对于职工关心热点问题的早发现早解决，注意对于不稳定因素采取措施提前进行防控，有力地确保了车间良好的治安综合环境。

信阳北线路车间

20xx年12月19日

创新是一个团体永葆青春的力量源泉。辅二组成员有着特殊的结构即成员平均年龄要比其他班组大，成员的综合学历相对不高，成员中党员占大多数，在这样一个特殊的战斗团体里创新尤其重要，至少可以体现出三个方面的价值：一是老同志老思想也可以转变，也可以创新，创新不属于年轻人的专属，杜绝了倚老卖老映像。二是创新也可以在平凡的人群中，在平凡的岗位中进行，树立了老同志的新形象，更加激励了车间年轻一代的忧患意识，创新

意识。三是党员始终成为创新工作的中坚力量。作为有着高思想觉悟的党员不仅在平时在工作中起到先锋作用，在创新工作中同样如此，因为创新的意识首先是在党内形成和发展起来的。为了将班组打造成创新型班组，我经过对比其他班组创新工作的开展和本班组自身实际情况做了如下几方面工作：1、积极倡议，深入宣传，将创新思想普及到每个成员身上。针对老同志普遍存在的害怕同年轻人竞争，害怕改革的思想我们进行了深入的教育，转变了成员中存在的这种思想，使得成员敢于竞争，敢于突破，在班组成员的共同努力下我们的首个QC攻关创新项目机车机油油质反馈分析一举成功，获段三等奖，重新树立了自身的自信心。

2、结合实际工作，从本岗位创新开始。经过了成员的共同学习辅二组已经较好的掌握了本岗位各项工作的工艺规程和技术要求，加之思想观念的转变，我们不仅能够做好本职检修工作，而且可以针对工作中出现的问题提出更多的看法，通过班组成员间的相互讨论，这些意见看法无疑会成为创新的火花，正是基于这样的思想之上，我们完成了一个又一个攻关创新。

3、以党员为先锋，以群众为基础，走好创新发展之路。党员的先锋模范作用要体现在各个方面，创新工作中党员始终还是中坚力量，正是由于抓住，用好了这个中坚力量，我们的创新才取得了一个又一个成功。为了能够充分调动广大党员的积极性，在今年我们除了班组进行创新工作外，在党员内部也组织成员进行了创新工作的开展，目前已经顺利完成并获得车间好评。在我任工班长的这几年中，我们辅二组创新的硕果累累，共完成5项QC攻关创新，20项小技改，多次得到段、车间表扬。这也是体现出我们努力摸索的创新发展之路的充分肯定。

回顾过去，辅二组的各项工作基本上从零的起点上逐步的展开，班组的发展面临着各种各样的问题如内燃业务素质普遍不高，思想观念保守落后，岗位人员信心缺乏，团体凝聚力战斗力不强，班组文明化、民主化建设毫无头绪，更不奢望能够建成一个一类自控型班组。纵观现在，班组各成员业务素质大幅度提高，班组目前共有高级机车钳工7人，中级机车钳

工2人。成员思想先进，创新意识、竞争意识强烈，班组不仅用较短的时间完成了自控型班组建设，更在建设学习型、创新型班组中取得了不俗的成绩，成员斗志高昂，各成员已经普遍形成了班组是我家，建设靠大家的意识，班组凝聚力战斗力与日剧增。展望未来，我们更要脚踏实地，兢兢业业扎扎实实做好每一项工作，成绩是过去的，未来的路还很长很长，我们不仅要在其中继续探索前进，更要在平凡的工作中继续以高昂的斗志、饱满的热情、高度的责任心、不畏艰难的精神，更加努力的拼搏，抓好安全生产、强化机车质量、完善班组管理，创造新的成果，始终坚持为将辅二组打造成检修一线的坚强战斗堡垒而奋斗。