铁路工务车间开展劳动安全大检查大整治活动的细化措施 管内各道口、线路工区：

按照路局“10.6”电视电话会议的要求，结合桥工段（2009）275#文件精神，为进一步稳定班组安全生产的各项工作，进一步增强和激发全体干部、职工的安全意识，确保安全持续稳定。根据段、段党委的工作要求，在车间范围内深入开展以“遵章守纪、珍爱生命”的劳动安全，以“令行禁止、文明施工”的施工安全为主题的劳动安全大检查大整治活动，现将车间的活动安排及要求通知如下，望各工区遵照执行。

一、总体要求

牢固树立“以人为本、安全发展”理念，坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，以劳动安全大检查大整治活动为载体，以强化安全管理基础、设备质量基础、职工队伍基础、思想政治基础为重点，推动安全基础工作建设创新发展，安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理工作取得实效，促进安全生产持续稳定发展。

二、时间安排

自20xx年10月10日起至20xx年1月10日。

三、活动主题

关爱生命、安全发展，令行禁止、文明施工。

四、本次安全大检查大整治活动的组织领导

车间成立劳动安全大检查大整治活动小组。

组 长：主任、党党总支书记

副组长：车间班子其他成员

成 员：各工区工班长、班组安全员

各工区要按照车间的措施要求，制定详细的推进计划，并抓好贯彻落实。

五、活动安排

为了扎实开展好劳动安全大检查大整治活动，本次活动共分三个阶段：

第一阶段：10月10日至20日为宣传发动阶段，各工区要开展形式多样的宣传活动，组织全体职工学习《工务系统劳动安全管理制度》、《武汉桥工段劳动安全管理制度》（武桥工安?2009?273号）、及相关规章制度、措施，学习事故案例，进行警示教育，切实提高车间全体干部、职工安全意识。

车间干部要高度重视劳动安全大检查大整治活动，各工区10月15日将劳动安全大检查大整治活动推进计划上报车间。车间和工区要结合实际情况，分别组织召开专题安全生产座谈会、安全分析会，剖析车间、班组安全事故案例，深入查找存在的安全隐患，重新学习近年来全路、全局及全段发生的典型事故案例和深刻教训，向全体干部职工大力宣

讲当前车间、段安全生产面临的严峻形势，同时对确保运输安全提出的更高要求，进一步强化“违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是杀人”的安全法制观念。车间、工区要充分利用宣传栏、板报，围绕劳动安全大检查大整治活动的主题和重点，举办专题宣传期刊。开展各种活动要有台帐、有记录，通过开展宣传、教育活动，切实把全体干部、职工的思想认识和行动统一到劳动安全大检查大整治活动上来，确保活动深入扎实开展。

第二阶段：10月21日至11月30日为检查整治阶段。以道口安全、支线安全、电化开通为重点，重点对点外作业、未设置防护上道以及下道不及时等惯性违章进行专项整治。车间和工区要在安全工作上“严抓一格、拧紧一扣、高看一眼”，对查找出的各种安全隐患，要加大整改力度，对能够解决的要立即解决，对一时不能解决的，要采取有效的保全措施，并逐级上报。同时，车间包保工区的干部要深入一线，开展全方位、全过程的检查，要坚持边查边整，边整边改，针对检查发现的问题，要分类建立“问题库”，按检查内容实行专人负责，逐项逐条制定整改方案，要按照“解决问题不过夜”的原则，安排整治，消除隐患。在职工两违上，对边查边犯、屡教不改的少数干部、职工，要实行严厉处罚，决不能心慈手软，坚决克服安全管理中的不作为、好人主义。

第三阶段：12月1日至20xx年1月10日为全面总结阶

段。

车间要把劳动安全大检查大整治活动期间的安全生产情况，作为检验活动是否取得成效的重要标准，劳动安全大检查大整治活动期间凡发生事故、严重违章违纪、同一违章违纪连续超过三次及以上，对责任人和责任车间进行严肃处理。各工区要高度重视活动总结工作，于20xx年1月5日将安全生产月活动总结材料上报车间。对逾期未报，工作落实不力的工区，对相关工长进行考核。

六、活动内容和形式

1．组织学习贯彻安全生产法律法规。车间和工区要组织全体职工认真学习《劳动法》、《安全生产法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《技规》、《事规》、《行规》、《工务系统劳动安全管理制度》、《关于推进安全基础建设，深化安全管理的决定》（武桥工安?2009?01号）、《武汉桥工段安全奖惩办法》（武桥工安?2009?02号）、《武汉桥工段20xx年劳动安全专项整治细化措施》（武桥工安?2009?60号）、《武汉桥工段职工劳动人身安全管理规定》（武桥工安?2009?115号）、《武汉桥工段电气化区段施工作业及人身安全卡控办法》（武桥工安?2009?252号）等安全法律法规和规章制度，班组管理台账上要有记录，通过学习，进一步提高干部职工的安全意识和法制意识，并在生产和作业过程中，自觉执行安全生产各项规章制度，切实提高保安全的自

觉性。

2．开展事故案例教育活动。各工区要再次组织全体干部职工认真学习我段3.19武昌桥职工人身伤害事故、9.27信阳工务段道口事故教训，认清当前面临的严峻形势，增强广大干部职工对安全极端重要性的认识，始终保持对安全工作紧迫感和危机感，始终把运输安全作为铁路工作的重中之重，坚持在任何时候、任何情况下，都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。

3. 制作一期宣传栏和悬挂一条主题横幅。

4. 召开一次安全分析会。包保干部要深入到工区包保点，参加一次安全分析会，引导干部职工结合实际，分析身边存在的安全隐患，并制定整改措施。

5. 开展一次安全形势教育。车间干部和工班长要利用下现场的时机，在干部职工中开展一次安全形势教育，把近期段内外发生的安全事故和部、局领导对安全生产的要求，向干部职工讲深讲透，引导大家充分认清当前安全工作面临的严峻形势，认清深入开展劳动安全专项整冶活动的重大意义，使“安全第一”的思想牢牢地扎根于干部职工头脑之中。

6. 开展一次“学规对规”活动。以工区为单位，利用早点名、讲评会等职工集中时机，推进和落实“每日一题、每周一考”等制度，使每一名职工都知道本岗位的工作和作业标准是什么，让职工的安全意识、安全责任和安全行为落实到

每一个作业环节，形成良好的作业习惯。

7. 组织一次安全大家谈。以工区为单位，车间包保干部参加，组织职工紧紧围绕“遵章守纪为了谁、违章违纪害了谁”开展讨论，采取现身说法等有效形式，谈谈自身和身边发生的事故或险情，使干部职工充分认识到自己在岗位上的一举一动，关系到国家和铁路的安全，关系到企业的安全稳定大局，关系到自身利益和家庭幸福，进而强化“安全第一”的思想。

8. 进行一次重点人的分析排查。各工区党支部要通过调研分析，在深入了解掌握干部职工存在的不良工作习惯的基础上，针对“五种人”（工作上的马虎人、作业上的大胆人、技术上的薄弱人、情绪上的波动人、身体上的患病人）容易在安全生产中发生问题的实际，进行逐一分析排查，并制定切实可行的管控办法，真正从源头上杜绝安全问题的发生。

七、具体要求

1. 掀起人身安全教育活动的高潮。各车间要结合近期安全工作上发生的问题，组织职工认真学习汲取教训。安全教育做到不留死角，对因故未参加学习的有关人员，工区要进行补课，特别是工区单独作业人员、后勤人员以及平时上线路较少的工作人员要做到一人不漏，广泛营造遵章守纪、共保安全的氛围，让全体职工从自身查起，用血的教训教育

自己，用别人的教训时刻警醒自己，养成自觉遵守安全规章的习惯，提高职工遵章守纪的自觉性，保证行车和人身安全工作稳定。

2. 突出工作重点。一是要以道口安全、支线安全、施工安全、道路交通安全、人员作业安全、特种设备安全和武九线封闭网施工等安全以及确保新图实施持续稳定等作为关键点，在“劳动安全大检查大整治活动”期间加强盯控，严防死守，强化标准化作业，形成对安全关键点地有效监控。

4. 是抓好劳动安全专项整治。要结合劳动安全专项整治活动，全方位查找和解决劳动安全方面存在的问题，制定有针对性的整改措施，切实消除影响劳动安全的突出隐患。要加大对防护措施不到位、违章上道、抢越线路、本线来车下道晚、邻线来车不下道等突出隐患问题的分析处理力度，促进各项劳动安全管理制度和卡控措施的有效落实，切实把各种事故苗头和安全隐患消灭在萌芽状态。

5. 全面强化现场作业控制。要切实加强日常施工维修作业安全管理，认真落实天窗修管理规定，所有施工及维修作业必须在“天窗点”点内进行，确保现场作业安全。严禁利用列车间隔进行有碍行车安全的施工作业，严格执行要命令制度及登记制度，坚决消灭干小活出大事。要抓好现场作业机具的管理，作业带班人下道前要重点检查机具下道情况，杜绝施工作业机具刮碰列车。要强化职工人身安全教育，

严格执行人身安全有关规定，落实三位一体作业防护制度，杜绝职民工伤亡事故的发生。

6. 强化安全监管监察。加大安全生产执法力度，治理纠正违法违规违章违纪行为，建立规范的安全生产法治秩序。对隐瞒、谎报事故，失职、渎职以及安全监管不作为等行为，严格责任追究，严肃处理。

7. 全面强化干部作风落实。车间全体干部要严格落实下现场检查量化要求，认真执行添乘机车、跟班作业、分工包保等制度，深入到作业过程和管理环节，加大现场检查力度和频次。要切实加强对夜间、节假日作业等关键时段和调度命令管理、恶劣天气条件下行车等关键环节的卡控，对违章蛮干、擅离职守、当班饮酒、上岗盹睡等严重“两违”行为，要硬起手腕，发现一起，严肃处理一起，并追究相关管理人员的失职责任。

第二篇：铁路工务施工队劳动安全专项整治活动细化措施

铁路工务施工队劳动安全专项整治细化措施 车间依据段劳动安全专项整治的有关要求、武工综函?2010?01号《关于开展安全专项整治活动确保20xx年工务安全持续稳定的通知》、武铁安函?2010?199号《武汉铁路局20xx年劳动安全及特种设备安全工作要点》及局有关职工劳动安全管理规定及精神，特制定相关措施如下：

一、组织机构

组长：主任、书记

副组长：副主任

组员：车间其他干部、各工区工长

二、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实“高标准，讲科学，不懈怠”要求，强力推行“三项工程”建设，深入推动劳动安全基础建设新发展，着力解决安全生产突出问题，全面控制预防机车车辆伤害、物体打击、防高空坠落、触电、道路交通等惯性事故，确保车间职工劳动安全和特种设备安全持续稳定。

三、管理办法

（一）活动目标

持续深入开展全员劳动安全反思教育活动，不断强化干部职工的安全责任意识、法制意识和忧患意识，深化对“违

章就是违法，违章就是杀人”和“安全管理失职、渎职就是违法、就是犯罪”的认识，进一步严格安全生产责任制考核，努力提升新形势下劳动安全管理水平；全段上下要以劳动安全综合考核为载体，深化劳动安全基础建设，进一步完善创新劳动安全监督检查方法，加强专项检查、调研检查、帮促检查、评估检查等各种方法综合运用，立足于强化专业管理和安全隐患源头治理，及时发现问题和隐患，及时分析事故发生规律，关口前移，提前干预，监督整治，超前防范；以深化深化劳动安全专项整治为主线，全力消灭劳动安全的不安全因素，实现重大事故隐患全面受控，惯性事故得到有效遏制，杜绝群死群伤事故，确保车间劳动安全和特种设备安全持续稳定。

（二）整治重点

1.本线来车下道晚、邻线来车不下道或下道晚。

2.作业不设防护、防护员作业不规范。

3.上道作业和线路检查不设防护或防护员一人担任多职。

4.严格控制点外作业项目。

5.擅自下江、河和塘等游泳。

6.钻车、扒车和跨越动态中的车辆。

7.跨越线路不了望或搬运笨重材料不设防护。

8.检修机械动力设备和电线不挂“设备检修.禁止操作”牌。

9.区间作业骑摩托车上下班。

10.骑自行车上下班，来车后不下车。

11.设备打磨不戴护目镜和手套。

12.汽车载人高速行驶：小车载人高速公路超过120ｋ/ｈ，其它公路超过100ｋ/ｈ。

（三）责任分工

车间安全副主任主抓，其它干部和工长负责人身安全专项整治活动措施落实。

（四）基本准则（十不准）

1．不准未设好防护就开始作业。

2．不准不了望就穿越线路。

3．不准班前、班中饮酒。

4．不准跨越动态中的车辆。

5．不准职（民）工未经过安全教育或培训上道作业，未签订劳动安全合同和“意外险”不准上道作业。

6．不准攀登接触网立柱、车辆顶部和用水冲刷房屋顶部。

7．不准在工作时间擅自下江、河、湖和池塘游泳。

8．不准携带笨重工具和材料登高作业。

9．不准不戴安全带、安全帽，不穿防护服作业。

10．不准钻车、扒车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。

五、管理职责

（一）车间

1．及时传达、贯彻、执行桥工段有关人身安全管理的规定和指示并制定相应的措施。

2．在保证职工人身安全的前提下组织生产，同时加强现场作业的检查力度，发现职工严重违反人身安全管理制度的行为，应及时制止并加强教育。

3．生产中出现不利于职工人身安全因素、险情和事故时，要果断正确处理，防止事态扩大，及时通知桥工段领导和有关科室。

4．参加人身安全大检查，随时掌握职工人身安全动态，对人身安全存在的问题要建立相应问题库，安全副主任督促销号并纳入月度考核。

5．做好新职工和转岗职工岗位人身安全培训。

6．参加人身安全事故的调查处理工作。

7. 每月总结分析劳动安全专项整治情况并上报安调科。

（二）工区

1．组织职工学习桥工段安全生产管理措施和办法，经常检查职工在作业过程中遵章守纪情况，并纳入当月安全质量专项考核。

2．每天有针对性的对职工进行班前人身安全教育和安全预想，做到一人不漏。

3．按规定发放职工劳动保护用品，检查职工在生产过程中是否正确佩戴岗位安全卡，使用劳动保护及防护用品情

况。

4．组织职工学习业务技能知识，掌握各项工作中所需要的人身安全知识，提高职工自我保护意识，增强事故预防和应急处理能力。

5．及时报告事故隐患或者其他不安全因素，不得隐瞒不报或者拖延报告。

（三）车间主任 支部书记

1．坚决贯彻执行桥工段有关职工人身安全的管理措施，对车间全体职工人身安全负管理责任。

2．组织制定车间职工人身安全管理细则。

3．开展经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育，组织工区开展安全专项整治活动。

4．严格执行有关劳保用品管理，加强防护器材的管理，教育职工妥善保管，正确使用，支持安全员工作，充分发挥安全员的作用。

5．加强工区食堂、职工宿舍和个人卫生的管理。

6．组织工区间开展安全劳动竞赛。

7．坚持“四不放过”原则，对工区发生的违章违纪和事故及时报告，查清原因，制定防范措施。

（四）工长

1．认真执行桥工段职工人身安全管理制度和措施，对工区职工的人身安全和健康负直接管理责任。

2．做好工区职工人身安全教育和管理工作。

3．检查职工在作业现场执行人身安全措施情况，对工区职工食堂、值班室、间休室、环境卫生、个人卫生进行经常性检查，发现问题及时处理。

4．每天点名前开展有针对性的职工人身安全教育，掌握职工工作动向、精神面貌，做到安全教育一人不漏，每天分配的班次不能超过工区防护员的数量，每班作业必须设置“三位一体”防护，安排工作必须做到班班有防护、有对讲机，防护员上道不准带手机，不得安排未经培训或考试不及格的职工担任防护员，不穿防护服的职工不准分配其工作。

5．每月召开一次系统人身安全分析会，班组台帐上要有记录有签字。

6．每月对巡道（守）工、工地看守和上道作业等人员集中进行一次人身安全教育，班组台帐上要有记录、有签字。

7．节假日对职工进行节前人身安全教育，关注职工精神及身体状况，发现异常行为，应及时调整岗位或停止工作。

8．发生职工违章违纪和伤害事故，立即向上级报告，并参加调查、分析原因，提出改进措施。

（五）职工（含大集体职工）

1．自觉遵守国家有关安全生产法律、法规。

2．严格遵守部、铁路局和桥工段有关人身安全管理规章、制度和措施。

3．正确佩戴使用岗位安全卡、劳动保护用品和防护用品。

4．有责任劝阻、纠正他人的违章作业、冒险蛮干。

5．积极参加工区、车间和段组织开展的人身安全宣传和教育活动。

6．关心自己周围职工的人身安全情况，有权向工区、车间、段领导或有关部门提出合理化建议、意见或汇报违章作业情况。

六、活动安排

活动时间：自20xx年1月1日～12月31日。

第一阶段：1月1日至3月31日。加强职工劳动安全宣传教育，突出“我不伤害他人，我不被他人伤害，我不伤害自己”为主题的宣传口号，提高职工自我防范意识。车间要组织管内防护员进行一次集中教育，重申防护纪律，明确防护职责，要求每名防护员进行学习签认，并有台帐记录，同时，车间每月利用安全座谈会、安全分析会等形势，每月召开安全会议，提高大家遵章守纪的自觉性，并有台帐记录。加强对防护用品、发放及使用等方面情况进行专项检查。不但添乘客车，还要加强货车添乘，重点检查“三位一体”防护制度落实情况，及劳动纪律、作业纪律，对发现本线来车下道晚和邻线来车不下道下道晚以及“两违”现象，严格考核相关车间、工长、带班人、责任人、防护员。及时召开安全分析会，查清原因，吸取教训。

第二阶段：4月1日至6月30日。以作业现场安全防护为重点，施工地点要做好安全防护，严禁本线来车下道晚、邻

线来车不下道或下道晚。施工防护人员不到位不准施工，施工人员必须按规定穿戴劳保用品，继续落实拉绳下道防护制度。开展六月份“安全生产月活动”，入夏前要组织对干部职工进行一次防中暑知识的专题教育。

第三阶段：7月1日至10月31日。围绕暑期作业安全，组织对暑期作业人员是否按标准化作业进行检查，加强职工四带（药品、草帽、饮水、毛巾）情况检查。开展送清凉活动，进行一次以职工代表组织的劳动安全专项检查活动。

第四阶段：11月1日至12月31日。以冬季作业安全为重点，加强冬季雨雪天气下的道路安全管理，加强职工防寒过冬知识教育。车间要全力做好三防工作，制定各项落实措施。十二月份组织一次防火、防煤气中毒、防滑摔倒劳动安全专项检查活动。

每个阶段活动结束后，车间将劳动安全专项整治情况进行分析总结，并做出下阶段的安排，形成书面材料报安调科。

七、具体要求

（一）严格落实下道避车制度。

1．在站内股道上作业，作业人员应距离列车本线不少于500米、（与正线相邻的站线按列车速度下道避车）。

2．在站内道岔区作业，作业人员下道不方便时，应站在线间距较宽的位置，严禁站在邻线线路上或轨枕头上，机具应随人下到路肩上。

3.本线慢行施工时，本线来车按下列距离下道完毕：

Vmax≤60 km/h时，不小于500 m； 60 km/h＜Vmax≤120 km/h时，不小于800 m；120 km/h＜Vmax≤160 km/h时，不小于1400 m；160 km/h＜Vmax≤200 km/h时，不小于2000 m。

4.邻线来车下道规定：

本线慢行施工时：邻线速度Vmax≤60 km/h时，本线下道距离不小于500m；60 km/h＜邻线速度Vmax≤120 km/h时，本线下道距离不小于800m；邻线速度Vmax＞120 km/h时，本线下道距离不小于2000 m。

本线封锁施工时：邻线速度Vmax≤120 km/h时，本线可不下道；120 km/h＜邻线速度Vmax≤160 km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业。

5.线路容许速度在160 km /h﹤v≤200ｋｍ/ｈ的区段，作业人员距离列车2000米下道避车，人员、机具撤至距钢轨头部外侧3.0米以外。

6.本线封锁或慢行施工时，机具、人员严禁侵入到邻线或到邻线下道避车。

7.避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车，避车时严禁在封闭栅栏范围以内坐、卧。

8.避车时人员、机具距钢轨头部外侧距离：列车速度Vmax≤200 km/h时，不小于3 m；Vmax＞200 km/h时，必须撤离封闭网外。

9.下道避车必须坚持集体在本线一侧路肩上，下道后应

面向列车，防止车门、坠落物及绳索伤人。

10.禁止区间在两线间、跨越邻线、站区在股道上避车。

11.高速铁路严禁点外进入网内。如需处理故障时，应按规定登记封锁本线，同时登记临线对应里程范围临时限速160km/h。

（二）严格落实天窗管理制度。

1．线路上有碍行车安全的作业必须在天窗点进行,严格执行“施工不行车，行车不施工”的基本原则。

2．作业前，施工负责人必须对参加作业的人员进行有针对性的安全教育和技术交底。

3．认真检查机具和安全防护情况，按规定设置“三位一体”防护。

4．作业过程中，防护员要及时、准确、清晰地传递车辆动态信息和信号。通讯中断必须及时下道避车。

5．严格执行故障修有关规定，遇有临时设备故障，必须按规定申请故障修，严格执行登、消记制度，并按规定设置防护。

（三）严格落实巡检了望制度。

1．在线路上巡检作业，必须有专人防护，要认真执行50米勤回头了望制度，按规定及时下道避车。

2．通过桥梁、隧道时，要时刻注意来车，做好避车准备。

3．遇有降雾、暴风雨、雪、扬沙等恶劣天气，了望困难，以及行车速度在120公里/小时及以上的区段，巡检（守）人员必须在路肩上行走，但应注意查看线路状态。

4．严禁单人上道，防护未设好禁止上道。

5．横越铁路要认真执行“一站、二看、三通过”的规定，坚持手比眼看、自呼自答，严禁抢越股道和钻车、扒车，站内绕行停留车辆时，其距离不少于5ｍ，并注意邻线车辆动态。

（四）严格落实电气化区段安全管理制度。

1．在电气化区段作业时，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2米。

2．雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备。

3．更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应设好临时回流电线。

（五）严格落实路基施工安全管理制度。

1．在进行挖土方作业时，应按规定在坑、沟旁设围栏或盖板，设置安全边坡或者固壁支架。

2．施工地点要做好安全防护，远离铁路坑基施工夜间设红灯示警，工程竣工后应将坑、沟填平。

3．线下开挖土方作业，深度超过作业人员必须戴安全帽。

（六）严格落实登高作业管理制度。

1．在离地面3米以上的高空作业、双层作业、悬崖和陡

坡上施工，必须戴安全帽、系安全带或安全绳。

2．登高作业严禁穿硬底鞋和携带笨重工具。

3．患有高血压、心脏病、恐高症等职业禁忌症者，严禁高空作业。

（七）严格落实动车组开行区段安全管理制度

1.所有作业人员必须熟知动车组运行时刻，掌握动车组通过时间和速度，做到心中有数。

2.动车组运行的规定时段内，所有人员不得跨越线路、股道，不得在封闭网（墙）内停留。接发列车必须在规定地点。确因需要在封闭网（墙）内作业时、必须按规定着装，在动车组通过前30分钟，到距离动车组通过线路钢轨外侧不少于3m外的安全地点避车。

3.时速200km/h及以上区段除道床边坡整理、路肩杂草清除、三沟（侧沟、吊沟、天沟）清理、封闭网（墙）整修、涵洞清淤排水、桥梁墩台清扫、桥墩围栏防锈处理、限界外桥梁油漆作业等允许在天窗修点外进行，其他作业一律纳入天窗点内进行。

4.动车组运行的规定时段内，对有可能危及人身安全的本线和临线的所有作业（含第3条规定的项目）必须在动车组通过前30分钟一律停止，人员机具下道完毕，并撤至安全地点。（待换及更换下道的长轨条除外，但必须按规定放置并加固，并不得高于轨面）

5.动车组运行区段，凡进入封闭网内进行不封闭线路的

施工作业，必须避开动车组，按天窗修点内管理规定，在车站登记作业起止时间及作业内容，经车站审批方准进行。

6.对动车组运行区段的上跨桥上、路堑顶等可能影响动车组运行安全的作业，在动车组通过前30分钟，必须停止作业，人员撤至安全地带。

7.无论是封锁点内、点外有可能危及人身安全的作业，均必须按规定分别在车站运转室（信号楼）、工地来车方向前方（动车组速度分别在60-120km/h时为800m、120-160km/h时为1400m、160-250km/h时为2000m）及工地三个地点设置专人防护，掌握本线、临线列车运行情况，并将列车动态随时告知所有作业人员，防止发生意外。

8.所有作业、检查、巡查、巡视等人员不得骑自行车、摩托车等车辆进入封闭网（墙）内。