道路作业跟踪工作总结
作业单位： 环丽
跟踪作业类型： 快速保洁 跟踪日期：7月9日 4点 跟踪地点： 帝王庙
作业路段
复兴门北顺城街、学院胡同西段、建设银行南侧路三个路段。
车辆和工作人员的配置情况
人手一辆电动自行车、一个垃圾箱、扫把、铁锹、捡拾夹，一个区域安排一个保洁工，不管工作量有多大还是天气情况如何，每个人负责的路段每天必须清理干净，如果检查不合格就会扣分罚款。班长和相关领导都定随时上街检查。
（如图：作业车辆、工具）
停车场和工作人员的休息点情况
所有车都停在帝王庙对面一个公厕旁边的房间里，也是工人吃饭和上班打卡的地方，在那里工人可以休息一下，但是一般都在作业区域休息，那里没有休息间。
吃饭点情况
在打卡的地方也就是休息点吃早餐，由餐车统一配送早餐，他们每人都有自己餐盒，自己的餐盒自己清洗，早餐吃的比较简单，小米粥、一点儿咸菜加馒头，吃饭加休息将近半个小时的时间。（如图：正在早餐）
作业程序
整个工序可以划分为两个阶段：（如图：正在作业）
第一个阶段：在吃早饭之前，也就是赶在清扫车到达作业路段之前，负责将道路两边台阶上还有一些死角处的以及清扫车到不了的地段上的垃圾，扫到路中间（清扫车可以到达的地方）让清扫车把垃圾带走，以便减轻减轻或减少工作量，如果扫车已经过去的路段就必须人工清扫遗留垃圾并将其带走或者是倒在路边果皮箱中；
第二个阶段：就是吃完早饭之后，主要工作就是捡拾道路上的各种垃圾（废纸、烟头、塑料袋等）如果赶上雨天还得清理道路上的积水（推到下水道或者疏散开）这一阶段主要就是做这些事，作业标准是：垃圾在路面上停留不得超过8分钟；所以就一直循环反复作业直到下班；
问题所在
1、工人休息时间很少，在作业区域没有休息间；
2、在换季的时候人员调配工作量比较大
3、工人没有休息日
意见建议
1、在雨天或者在换季的时候是否可以减少作业路段或者加派人手，这样太辛苦了，搞不好就会扣分罚款，他们发不起啊！！！！！！
2、最后还有就是是否可以考虑给咱们的环卫工人有个休息时间，那怕是一个月休息一天也行啊！他们几乎没有假期，只要请假就没有满勤、并扣除工资。
作业单位： 环丽
跟踪作业类型： 果皮箱清掏 跟踪日期：7月10日 5点 跟踪地点： 月坛南桥
跟踪路段
金融街AB区及太平桥、北闹市口、辟才、广宁伯街。（污染量大地区）
车辆和工作人员的配置情况
每人一辆电瓶车，一个扫把、铁锹，一个人负责一个区域的果皮箱清掏（图示：电瓶车）
停车场和工作人员的休息点情况
他们的车一般都停在休息点的，不回单位，下班之后就会有另外一个来接班，他们有固定的休息点，在月坛南街（儿童医院后面）有一个小房间，房间里面有空调、电视、指纹打卡机（他们上下班都在这里打卡）还有一个长座椅（图示：休息室）
吃饭点情况
在月坛南街附近的一个公厕旁边有个小房间，在那里吃早餐，由餐车统一配送早餐，他们每人都有自己餐盒，自己的餐盒自己清洗，早餐吃的比较简单，小米粥、一点儿咸菜加豆包（里面的豆沙少的可怜），吃完饭会休息点休息（图示：正在早餐）
作业程序
整个工序也划分为两个阶段：（图示：正在作业）
第一个阶段：在吃早饭之前，对重污染区域的果皮箱进行清掏，并且只掏满的
第二个阶段：就是吃完早饭之后，对个人负责区域的所有果皮箱清掏一个不漏，清掏果皮箱的标准是：不满不冒
问题所在
1、街道商户垃圾、居民生活垃圾全部扔在了果皮箱里有的甚至堆在外面，有时候一些工程垃圾也会仍在这里，给我们的环卫工作带来了很多麻烦
2、工人没有休息日
意见建议
环卫工人的养老金是否可以考虑取消，他们认为养老金对他们没多大的利益，自己不想出那点钱，他们认为他们不会一直呆在北京或者不可能干那么长时间，也就是交不了那么长时间的养老金，既然享不了这种待遇还不如拿这点钱干点别的。
建议：
1、制定措施减少或者杜绝生活垃圾倒入果皮箱里；
2、没有休息时间，那怕是一个月安排休息一天也行啊！他们几乎没有假期，只要请假就没有满勤、并扣除工资。
3、对工人的伙食有必要改善一下（月知肉味也可以啊！）（图示：正在进餐）
作业单位： 北清
跟踪作业类型： 道路冲刷 跟踪日期：7月12日 21点 跟踪地点： 马家楼
跟踪路段
玉泉营桥-木樨园桥-丽泽路-玉泉营南路，先中心线-后依顺序压茬作业
车辆和工作人员的配置情况
每人一辆冲刷汽车，一个人负责一个区域的道路冲刷
（图示：作业车辆）
停车场和工作人员的休息点情况
车都停在公司停车场，工作人员没有休息点，加水站就是他们的休息点，加一车水大概需要10分钟时间，他们一边看着加水一边休息一下
吃饭点情况
工人从上班一直到下班才去洗澡、吃饭，公司都有
作业前准备工作
21点准时上班打卡，开半个小时的会议，然后就检查车辆安全隐患加水出车，到达作业路段再次停车检查设备正常开始作业（图示：车辆加水）
作业程序
先中心线-后依顺序压茬作业，车辆时速为20-30，喷水量是1吨/分钟（图示：正在作业）
问题所在
1、平均一车水在道路上的作业时间也就是10分钟左右，主要是去加水站到回到作业路段太浪费时间
2、司机休息不好，劳累驾驶比较危险
意见建议
1、车辆加水是个问题如果在作业路段可以多几个加水站会更好
2、考虑司机的安全，劳累驾驶很危险
作业单位： 北清
跟踪作业类型： 道路捡拾 跟踪日期：7月13日 23点 跟踪地点： 马家楼
跟踪路段
永定门桥—复兴门桥
1、 菜户营桥向东永定门桥（景泰桥掉头）
2、 永定门桥向西—菜户营桥—广安门桥—复兴门桥（月坛南桥掉头）
3、 
复兴门桥—菜户营桥—右安门桥
车辆和工作人员的配置情况
一辆车配两个人：一个司机一个捡拾工，司机也会下车作业（图示：作业车辆）
停车场和工作人员的休息点情况
车都停在公司停车场，工作人员没有休息点，在作业路段没法休息，他们一直在二环主路上作业，早一点离开这个路段多一点安全
吃饭点情况
工人从上班一直到下班才去洗澡、吃饭，公司都有
作业程序
整个工序也划分为两个阶段：（图示：正在作业）
第一个阶段：对所有的道路进出口、中心栏杆、平台、死角下车清扫，将垃圾扫在路口内侧，让清扫车带走，大物件捡拾带走（不包括绿地）。
第二个阶段：第二遍捡拾，主要是对道路上大物件进行捡拾，这一遍工序大概在凌晨4点以后了，这个时段道路上车辆就比较多了，尤其在主路上，工作起来非常危险；在早晨6点之前必须离开作业路段
问题所在
1、整个作业过程很紧张，工作量很大，作业路段危险，捡拾工几乎是跑步完成所有路段，汗流浃背，十分疲劳
（图示：捡拾工在马路中间跑步作业）
2、高危路段，司机和捡拾工的人生安全存在隐患
3、我们的捡拾工没有上任何保险，虽然他们不直接属于咱们环卫来管，但是在这样一种工作环境下，别的不说，安全如何保证，又有哪些应对措施；就咱们的捡拾工所说：干这份工作的人不但要体质好而且要精敏，一般人很难拿下这份工作，我们的捡拾工太辛苦啦！
意见建议
1、对我们捡拾工的工作有必要关注一下，至少要解决安全问题
2、整个二环路工作量太大，高危路段，疲劳作业
3、对作业组车队的安排有点建议，捡拾车、清扫车、冲洗车的先后作业顺序需要有一个程序化安排，以防重复作业
（图示：捡拾工人）
作业单位： 地杰
跟踪作业类型： 隔离带冲洗 跟踪日期：7月17日 21点 跟踪地点：西直门停车场
跟踪路段
动物园—草厂路—西直门南、北大街—展览馆路—德胜门内、外大街—平安里大街—地安门东、西大街等路段
车辆和工作人员的配置情况
每人一辆冲刷汽车，一个人负责一个区域的小隔离带的冲洗
（图示：作业车辆）
停车场和工作人员的休息点情况
车都停在公司停车场，工作人员没有休息点，加水站就是他们的休息点，加一车水大概需要10分钟时间，他们一边看着加水一边休息一下
（图示：车辆加水）
吃饭点情况
工人从上班一直到下班才去洗澡、吃饭，公司都有
作业前准备工作
21点半准时签字上班，对司机还要进行酒精测试，然后检查车辆保证司机师傅接到手的车是完好的安全的，在清扫车之后到达作业路段。
作业程序
冲洗所有的小隔离带，车辆时速低于20，喷水量是1吨/分钟
（图示：正在作业）
问题所在
1、司机合理安排休息时间，劳累驾驶比较危险
意见建议
1、考虑司机的安全，劳累驾驶很危险