提高境界 永葆本色 真抓实干

——青岛港学习实践心得体会

9月17日起，我们历时7日参加了公司组织的赴青岛港参观学习实践活动，深刻感受了青岛港的企业文化和管理模式，被青岛港人不屈不挠、迎难而上的战斗精神所震撼。“青岛港模式”最显著的特点是科学发展、以人为本、改革创新、资源节约，其承担社会责任等方面的成功创业历程和先进管理经验非常值得我们学习借鉴。不仅开阔了眼界、拓宽了思路，而且通过实地考察和实践学到了先进的企业管理经验和做法。

一、以科学发展观为指导，坚持走科技兴企之路的企业文化奠定了青岛港今天的成就与辉煌。

通过系统的学习与实践，充分感触到青岛港是始终坚持以科学发展观为指导，走科技兴企之路，由劳动密集型向技术密集型转变，是青岛港今天去的成功的关键。青岛港之行，给我印象最深的就是企业要想进步并取得效益就必须注重科学发展、精细管理及培育浓厚的企业文化，他们艰苦奋斗、干事创业的拼搏奉献精神，以强烈的事业心责任感，自我加压，奋发图强；学习他们立足本职、不甘平庸的爱岗敬业精神，做一名“德为重、信得过、靠得住、能干事”的优秀企业员工，体现了其“三大使命”中的“精忠报国”。

在码头通过能力严重不足的情况下，青岛港并没有盲目的搞规模扩建，走粗放型经营之路，而是以科学发展观为指导，坚持走科技兴企之路，通过鼓励职工自主研制生产设备，改进生产流程，编制电脑软件，推进港口生产的自动化和信息化。同时鼓励职工练绝活，提高工作质量和工作效率等办法，让1个码头干出了4个码头的活儿，让一亿吨的港口吞吐量创造出了两亿吨的效益。

而在今天，我们张钢面临严峻的市场形势的挑战之际，迎对破解困局之战的时刻，也必须准确把握钢铁行业市场发展的方向，坚持科学发展观，树立实事求是的理念，以科技发展为动力，努力提高管理效率和执行力，给企业的发展注入活力，实现企业又好又快的发展。

二、通过循环经济降低经营成本

通过学习与实践，我们得知循环经济降低经营成本是青岛港成功的基础。循环和合理利用资源，是发展节约、环保型企业的关键，也是企业走可持续发展道路的重要措施和手段，符合现代企业发展的要求。修旧利废的常态化。“资源无处不在”是青岛港整体生产模式的精髓，“艰苦奋斗、无私奉献、勇争一流”不仅仅体现在工作作风上，更体现在一言一行、一点一滴的日常工作中。废旧资源再利用是企业发展中创造利润的另一个实实在在的能做大文章的重要方面。作为一个能源消耗大户，青岛港在港口吞吐量和经济效益大幅度上升的情况下，综合能源单耗却同比下降了21.1％，电耗连续四年实现负增长，他们建立的资源循环利用制度，和“走资源节约型、环境友好型、质量效益型道路”的发展思路确实值得我们去探索和学习。 钢铁行业同样也是耗能大户，从基础建设到生产投入等各个环节，对材料、设备、能源和资金使用数量和质量要求较高。如何在建设、生产和管理的过程中提高综合利用率，进行节能建设和循环利用都将是我们今后研究的重点之一。

三、以高的标准，严的要求，提高服务效率

以“高的标准、严的要求、一流的管理”，打造“一流的服务效率”是青岛港成功的前提。在集装箱业务中，青岛港提出了十小时保班的承诺，无论多大的船只，十小时之内都保证完成作业离岗。青岛港把严格的时间观念灌入到每个集装箱工人的思想意识中，将作业流程推入到了秒钟时代，连续刷新集装箱单船装卸作业效率的世界记录。在签证办理上，青岛港还推出了“零时间签证”服务，从第一箱货起吊就开始同步办理签证，到最后一箱货落下时，船方便可立即拿到签证，“零时间签证”服务的推行，进一步提高了集装箱业务效率。服务效率的提高为青岛港赢得了更好的口碑、更多的顾客，也带来了更大的效益。在现场参观学习的“对口实践”中，深刻感受到企业传承下来的坚定地理想信念和集体荣誉感，“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的企业精神缔造了青岛港特有的“最脏的地方最干净”的特色。无论是一线职工还是各层级管理人员对工作指令、任务安排、现场操作均标准量化、自

觉带头执行，同时，企业任何一级主管领导始终把“想职工之所想”作为基本出发点，并且雷厉风行。“白+黑”和“5+2”工作法给我的冲击同样可以用震撼来表示。率先垂范，一级带着一级干，一级干给一级看，领导干部带头提出“向我看齐”不是表现在嘴上。自觉把命运与企业的发展紧密联系在一起，凝聚持续发展的动力，积极参与降耗挖潜，降本增效，革新创新，表现在实际行动上。始终倡导精细化管理，创建品牌的决心和意识十分的强烈。

我们张钢作为生产型企业，“安全生产、节能高效、和谐发展”是我们的宗旨。为客户提供优质的产品、周到的服务更是我们企业发展的根本。青岛港的“以人为本，打造四支队伍”、“三个一，永葆本色”、“坚持三个老，夯基固本”和“三个带头，赢在人心”的企业管理理念和实干精神，对我们“整顿工作作风，提高科学管理水平”有着十分重要的借鉴作用。

四、构建和谐人际关系，凝聚企业人心，以人心促效益

构建和谐人际关系，凝聚企业人心，以人心促效益，是青岛港成功的根本。发展离不开创新、离不开广大干部职工的共同努力，简言之就是发展离不开技术、离不开人，而人是一切工作的主体，具有创造性和主动性，所以抓好人的管理，充分调动广大干部职工的积极性、主动性和创造性，是企业发展的前提。俗话说“人心齐，泰山移”，在青岛港的团队建设里，有这样两个等式：管理＋亲情＝凝聚人心，人心凝聚＋团队精神＝经济效益。青岛港把造福职工、民主管理、建设和谐港口作为企业经营的重要方针，把握住了人心，也就把握住了根本。“改革中不让一个职工下岗，不把一个职工推向社会”，这是青岛港构建和谐人际关系的基本做法，禄发公司常务副总经理焦铁华在读到这句话时，异常激动，他说：“在企业异常艰难的情况下，还能充分照顾职工权益，维护职工利益，这对调动职工生产积极性，充分发挥职工主人翁责任感和意识，具有十分重要的意义。广大干部职工是企业强大的力量源泉，也是企业长盛不衰的关键，禄发公司要认真学习青岛港造福职工，民主管理的方式，工作上以人为本，发展中也要以人为本。”

青岛港的一系列措施，构建了和谐的人际关系，使广大职工有了主任翁的意识，也有了主人翁的行为，涌现出了许振超、孙波等一大批“品牌工人”，他们视企业如自家，埋头苦干，爱岗敬业，积极探索，锐意创新，用实际行动实现自我价值，为港政管理和技术创新作出了不可磨灭的贡献，和谐的人际关系和凝聚的人心就这样转变为了经济效益，青岛港也由此形成了一个坚不可摧的整体。

企业发展的根本推动力在于“人”，在加强管理和服务的全过程中，如何引进高素质的人才，管理好人才，提高人才了利用率，为职工提供实现人生价值的和谐干事环境对企业和个人的发展都是至关重要的根本，学习青岛港就要借鉴其人才管理理念。而在今后的实际工作中，我们将以学习青岛港人才管理经验为突破口，结合打造山钢品牌文化和张钢企业文化的建设，推动全厂以及炼铁厂各项工作实现跨越发展。

五、企业的发展与进步，靠的是凝聚力和向心力，靠的是责任心与执行力

在青岛港24000多名员工中，4700多名党员听党话，跟党走，报党恩，在青岛港由世界大港向世界强港的科学发展中充分发挥了中流砥柱的作用。多年来，青岛港以先进性建设为目标，坚持“五学”（学政治、学业务、学技术、学文化、学实践），扎实推进学习型党组织建设，使青岛港成为大熔炉、大学校，打造了一支德才兼备、又红又专、真才实学、干事创业的新时期党员队伍，为党组织注入强大动力和活力，为港口的发展打下了坚实的人才基础。

塑造过硬政治素质，增强党组织的凝聚力、向心力、战斗力。在学习型党组织建设中，青岛港特别注重紧紧围绕增强党性、保持先进性这个根本要求，重点抓好党员的思想政治教育。始终引导党员、干部带头学政治，广泛开展社会主义核心价值体系学习教育。认真抓好党的基础知识、基本理论、特色理论和现行方针政策的学习教育。抓好核心价值观教育。始终坚持一元化指导思想，用中国特色社会主义理论体系武装全体党员、干部、职工的头脑，用社会主义核心价值观凝聚全港意志，以青岛港企业文化为载体，每年开展主题思想教育活

动，引导广大党员解决好理想信念问题，坚信党的领导，坚信社会主义，坚信国有企业一定能搞好。今年，他们围绕纪念建党91周年，以“永远听党话、永远跟党走、永远报党恩”为主题，唱响“共 产 党好、伟大祖国好、社会主义好、改革开放好、青岛港好”的主旋律，自觉把个人的命运与港口、国家、党的命运紧密联系在一起，对党的感情更深，发展的愿望更强烈。

塑造过硬的业务素质，培养党员、干部的世界眼光和创新精神。青岛港是世界强港，标准越来越高，为让党员更好地发挥先模作用。除了政治素质优以外，还必须岗位技能优、工作业绩优。因此，他们在强化党员思想政治建设的前提下，不断加强党员骨干的业务技术技能培训。不定期邀请国外、国内专家学者到青岛港举办高端讲座，开阔党员、干部的知识和眼界。仅20xx年以来就邀请专家学者来港举办十几次高端讲座。同时，坚持走出去，选派了2700多人次到国内外先进港口学习考察。选拔了1800多人次业务技术骨干到高等院校强化培训。有力地提高了党员、干部准确把握世界航运发展趋势的能力。坚持分类施教，坚持“干什么，学什么；缺什么，补什么；练什么，精什么”。年年投入近亿元巨资，组织全港140多个专业2万多人全员学。年年组织开展技能培训，对全港6000多名技术工人分49个工种和高级技师、技师、高级工、中级工、初级工5个级别参加脱产培训、考工晋级、技术大比武。对农民工兄弟也一视同仁，让他们参加脱产大培训，系统地学技能，使他们脱胎换骨，实现“四个根本性转变”，成为港口生产新的主力军。创造过硬业绩，助推青岛港跨越发展。青岛港广大党员、干部、职工怀着强烈的责任感和使命感，“十一五”期间，港口完成吞吐量14.5亿吨，集装箱4945万标准箱，均比“十五”翻了一番还多。上缴各种税费106亿元，创造了131亿元优良资产和1700多亿元的海关入库收入来源，连续七年保持上缴地税青岛市第一，连续三年上缴国有资本收益占青岛市的一半以上。20xx年提前17年还清外债，在世界各大港口中率先实现零负债经营。连续五年蝉联中国企业效益200佳，荣膺中国企业500强。自19xx年以来一直是全国交通系统的典型和港口行业唯一的示范“窗口”，

多次被国务院确定为国有企业重大典型。20xx年以来开展的“创先争优”活动中取得了实实在在的效果，集团创建的“党情传四海”党建品牌被市委组织部授予“青岛市党建品牌”。广大党员带领职工创新创造层出不穷，集装箱装卸“振超效率”8次、铁矿石接卸“孙波效率”13次刷新世界纪录；港口每个行业、专业和工种都涌现出数名乃至数十名领军人物，一大批人才脱颖而出。造就了数以万计的“五好岗位”职工、数以千计的练就一身绝活儿的专门人才和一大批拔尖创新人才。仅“十一五”期间，广大党员、职工创造“绝活儿”1500余项，完成科技创新和工属具革新成果1500余项，软件开发成果5800余项。共 产 党员许振超成为新时期产业工人杰出代表、全国人大常委、全国优秀共 产 党员；港口公安局长隋振坤成为“任长霞式”公安局长；农民工党员皮进军成为“十大全国杰出进城务工青年”，当选全国青联委员；农民工党员徐万年光荣当选为全国劳动模范，并走上了基层公司党委书记的重要岗位。近五年来，92人荣获市级以上优秀共 产 党员、劳动模范称号。

充满凝聚力的企业文化、明确的三大使命、言之有物的工作标准，深入灵魂的八大精神，时不我待、科学有据、明确目标、团结奋斗的发展、管理、平安、创新、改革、学习、人才与坚持的理念缔造了今天的青岛港，同样，我们也可以在继续深化“整顿作风、提高科学管理水平”的大讨论的基础上创造出我们张钢总厂、炼铁厂的特色与辉煌，来赢得一个“凤凰涅磐”的破局之战。

第二篇：青岛保税港区发言材料

全省经济开发区

工作会议材料

发挥功能政策优势 着眼开放带动示范 增创全省开放经济又好又快发展新优势

青岛前湾保税港区

（20xx年2月21日）

近年来，在省委、省政府的正确领导和相关部门的大力支持下，青岛前湾保税港区建设发展不断迈出新的步伐。20xx年，全区实现生产总值90.8亿元，同比增长11.3%；外贸进出口47.7亿美元，同比增长46.2%；各项税收40亿元，同比增长30.3%，单位面积产出率位居全国同类园区前列。下面，围绕本次会议主题，结合保税港区实际，谈几点体会和认识。

一、青岛前湾保税港区发展情况

（一）成功实现转型升级。20xx年，我们在全国率先明确?区港联动、保税港区、自由贸易港区?的?三步走?路径。20xx年成为全国第二家区港联动试点，20xx年启动申办保税港区，20xx年9月获批建设保税港区，成为全国第一家由保税区、保税物流园区整合临近港口转型升级形成的保税港区，被国家部委誉为?青岛模式?，并在全国推广示范。20xx年9月，一期3.42平方公里封关运营。受保税政策驱动，青岛港20xx年集装箱吞吐量突破1200万标箱，同比增长17.5%。

（二）经济运行集约高效。?十一五?期间，青岛前湾保税港

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区生产总值、外贸进出口、各项税收年均分别增长15.8%、20.2%、20.9%，培育形成2家上市企业、2个国家级企业技术中心、3个国家级重点实验室，累计吸引5360家企业投资入驻，其中世界500强33个，建成进口红酒展销、亚洲纸业分拨等17家区域性配送中心，怡坤物流获批在全国率先开展境外烟叶仓储转运试点。创新美元挂牌、保税交易模式，建成以橡胶、棉花、矿权为龙头，集油品、尿素、贵金属等于一体的专业市场体系。20xx年各类市场交易量过亿吨，交易额近1500亿元。其中，橡胶市场发展成为世界三大天然胶交易中心之一和中国进口胶定价中心，棉花检测实验室年检进口棉占全国75%以上，承办了世界橡胶研究组织成立66年来在中国举办的首次高峰论坛，并支持区内企业?走出去?，在印尼投资建设5万公顷橡胶园，参与境外资源合作开发。

（三）明确发展目标定位。在国内，发挥境内关外、特殊监管、海陆沟通、大进大出的优势，建设青岛国际航运枢纽核心区、区域性国际物流中心、大宗商品世界交易定价中心，打造山东半岛蓝色经济区的核心政策功能区；完善与黄河三角洲高效生态经济区内各类园区和口岸的联动机制，探索与天津滨海新区等功能区的联系对接，形成青岛、大连、天津三个保税港区互动发展格局，为环渤海经济圈建设提供政策引擎。国际上，面向东北亚，支撑环黄海，加强与韩国釜山、日本横滨等自由港的全方位接轨，在投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互通等方面先行先试，探索建设中日韩自贸区先行试验区。

二、下步着力推进的重点工作

（一）争取设立青岛自由贸易港区，助力两个国家战略建设。—2—

在国家新一轮开放战略的竞争中，我省具备率先建成自由贸易港区的优势基础。从地区格局看，我省处于东北亚经济圈和环黄海经济区核心地带，是沿黄九省区开放经济的出海口，北连京津冀，南接长三角，东向日韩地区，在争取试点中具有得天独厚的优势；从国家战略看，随着山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区建设的快速推进，自由贸易港区将为建立海洋经济对外开放新模式、促进海陆统筹、加快海洋优势产业发展发挥重要作用；从青岛前湾保税港区自身看，作为全国保税区向自由贸易港区转型思路的发起者、推动者，在理论研究、产业开发、运作模式创新方面积累了丰富经验，具备承接自由贸易港区试点的基础条件。

目前，青岛前湾保税港区已经在多年调研论证的基础上，形成了建设自由贸易港区的设想方案。根据规划，青岛自由贸易港区将发展为世界上最开放的经济自由区，以全球领先的通关效率和整体运行效率，成为以国际化为方向的高端特色制造业和现代服务业的集群区，为山东半岛蓝色经济区加速崛起、黄河流域经济外向度提升提供核心支持，为包括中日韩自贸区在内的亚太自贸区建设先行先试，成为国际自由贸易区体系的重要成员。

（二）发展“保税经济”，促进海陆统筹一体化发展。青岛前湾保税港区创新提出并探索推进?保税经济?，就是在全省范围内建立保税港区、出口加工区、保税物流中心、保税仓库多点布局、定位错开、共赢发展的网络体系，推动各类区域在政策、功能、管理上整合叠加，实现全省外向型企业对保税政策?远程共享?，构建企业与保税口岸之间更加便捷的现代流通模式，通过降低成本、区域带动、业务拓展等方式，实现海关特殊监管区域服务全省经济发展的目的。海关总署副署长孙毅彪高度评价?保税经济?，

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称为?山东模式?，?此举可有效实现海关特殊监管区域的优化整合，为保税监管和加工贸易发展趟出一条新路?。

在具体实践中，我们不断完善联动机制，积极实施区区联动、港港联动、区港联动，为山东半岛蓝色经济区?一核、两极、三带、三组团?互动发展提供支撑。通过园区启动，潍坊科技产业园投入运营，规划10平方公里胶南功能区，与德州探讨建设2平方公里产业园；通过项目带动，先后为联动区域引荐项目投资总额超过20亿元；通过信息互动，与省内海关特殊监管区域和半岛多数港口建立紧密程度不同、形式多样的协作关系；通过产业拉动，同淄博、滨州等地开展功能对接、发展保税物流业务取得重大进展，圣元乳业、优先出锐等企业每年为联动区域贡献税收近10亿元。才利民副省长批示?青岛保税港区封关运行以来，充分显示了‘资源整合、政策叠加’的效应，‘保税经济’和‘山东模式’为‘十二五’扩大开放提供了新的平台?。

三、几点建议

1、建议省委、省政府领导在国家层面进行高层推动，支持青岛申办自由贸易港区，争取尽快在国家决策层面实现突破。

2、鼓励海关特殊监管区域在管理体制、运行机制等方面创新创优，先行先试国家一系列重大改革试点，在新一轮竞争中赢得主动。

3、推动海关特殊监管区域与山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区在基础建设、产业培植、区域打造等方面进行实质性对接融合。

4、支持海关特殊监管区域建设配套功能区，既有效解决自身发展空间受限问题，又发挥开放园区辐射带动作用，开辟区域协调发展的新路径。

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