校企联动、“教学工厂”式工学结合模式顶岗实习的实践与探索

广州康大职业技术学院 黄如君 张梅

内容再要：顶岗实习是高职高专培养高技能人才的可靠途径，但是在实施顶岗实习的过程当中有很多不如意的地方，离校企合作的要求太远。汽车检测与维修专业通过校企联动、“教学工厂”式工学结合模式顶岗实习的实践和探索，建立了校内外“教学工厂”式实训基地，合理的安排学生顶岗实习，提高了人才培养质量。

关键词：校企联动 教学工厂 顶岗实习 三导师制

顶岗实习是高职院校培养学生综合职业能力和职业素质重要环节之一。但在顶岗实习 教学组织实施与管理中存在不少的问题。例如：个别学生由于没有合理的职业定位，对于底层工作岗位环境不适应，经过一段时间的实习就想返回学校；汽车检测与维修专业实习地点分散、岗位多样化的实习组织管理方式等都给顶岗实习教学的有效实施带来一定的困难；企业兼职实习指导老师对顶岗实习的教学要求和教学目标不熟悉；共同管理顶岗实习的保障机制与管理体系有待于校企双方共同探讨。结合汽车检测与维修技术专业顶岗实习的实际情况，有效的利用校内外实训基地资源，开展校企联动、“教学工厂”模式的顶岗实习，对汽车专业的学生顶岗实习是一个不错的探索。

1.校企联动、“教学工厂”式工学结合模式的探索

当前，国内高等职业教育改革如火如荼，围绕“工学结合、校企合作” 在不同层面上进行了有效的探索，也取得了相当的成绩。然而，由于体制机制等的影响，高职教育的“工学结合”还具有极大 的局限性，“校企合作”仍然不够深入，我们通过对新加坡“教学工厂”教学模式进行分析，结合学院汽车检测与维修技术专业的实际情况，对建设教学工厂相关问题进行了研究。20xx年开始我院与广州和港汽车维修有限公司于共同合作开办汽车检测与维修技术专业。广州和港汽车与我院共建“教学工厂”式实训基地，承担汽车检测与维修专业部分学生的顶岗实习，并提供有着丰富实践经验实训指导教师，并在学院和企业之间建设了基于工作过程系统化的汽修专业“教学工厂”，为“工学结合”的项目化教学找到了有效实施的平台，为“校企合作”的职业教育提供切实可行的途径。

实施校企联动、“教学工厂”式工学结合人才培养模式的研究，对创新校企合

作模式、提高培养质量、创新办学特色和扩大毕业生生存空间具有现实意义和战略意义：

1.1校企共建“教学工厂”式实训基地是资源相互利用

校企共建“教学工厂”式实训基地模式是高职院校利用企业的教学资源和教学环境，以培养企业需要的、满足岗位能力要求的高技能人才为根本目的的实践教学模式。

1.2 校企联动是校企深度合作

当前，许多职业院校还只是把校企合作理解为学校安排学生到企业实习和企业接收学生实习的阶段上。我院汽车专业的校企合作是全方位的合作，在培养目标的确定、专业理论的传授、技能的培养、学生实训、教师实践、企业生产和管理、企业科研攻关、学校建设、学校文化和企业文化结合等方面进行全方位、深层次、优势互补、紧密的互惠合作。

1.3 校企合作是双赢合作

首先职业院校在发展和竞争的过程中遇到了专业技术教师不足、实训场所和设备不足、经费不足等问题 ，通过校企合作，利用企业的生产场地、设备和技术等优势资源可以解决这些问题，这对职业院校的教学和发展是有利的。其次校企共建合作对企业来说也是有利的，可以为企业提供智力支持，给企业培训技术工人，参与企业的生产和技术攻关,为企业输送符合生产需要的技术人才,提高企业的经济效益, 促进企业的发展。

1.4 校企联动合作是长效机制

在校企合作的实践中, 通常做得较多的是学校安排学生到企业参加阶段性实习, 校企之间进行某项合作活动等。那种长期、紧密合作关系还未形成，影响了校企合作效益的发挥。我院的校企共建合作，建立了利益共享的持续合作关系，广州康大学院将共建专业学费的一部分划拨给企业，用于实训基地的场地、设备的建设，激励了企业投资办学的积极性，合作是没有终点的，只有不断地发展、提升、创新、融合, 学校和企业才能相互促进共同发展。

2.“教学工厂”式实训基地的建立

“校企合作”的精髓是学校如何充分利用企业的资金和技术，企业如何有效地利用学校的人才和资源。当前，高职教育普遍面临着“目标”和“途径”的困

惑，一方面培养目标定位比较明确，另一方面，人才培养目标和途径上又存在着缺失。在理论的层面上，能够认识到“校企合作、工学结合”是高职人才培养模式改革的关键，但是，在实践层面上，“工学结合”的人才培养模式缺乏有效的实现途径和载体。因此创新“工学结合”的人才培养模式，赋予其个性特征，是形成高职院校办学特色的关键所在。“教学工厂”的办学理念是企业工厂与大学课堂一体化，将工厂环境引入学校，在校内建起技 术先进、设 备完善、环境逼真的教学工厂。“教学工厂”的目的在于解决至今仍困扰高等学府的办学难题，即如何试图在一个典型学府里，建立一个企业生产与学校教学紧密结合的办学模式，使实践教学工作不依赖于企业界，在校内即可实现理论教学与实践教学的有机结合，最终达到培养学生能力的目的。

2.1 建设思路

我们围绕高职教育教学改革，遵循学生认知学习规律、技能形成规律和教育教学规律，按照“先进性标准、实用性功和系统化布局” 原则，满足学生学习“五渐进”（基本技能训练—综合技能训练—岗位适应性训练—创新能力训练—创业能力训练）的需要，在现有的实践条件基础上，建设了汽车检测与维修技术专业的“教学工厂”—汽车技术中心和广州康大职业技术学院汽车工程系广州和港基地。

2.2 建设目标

从本专业课程体系建设和课程改革实际需要出发，把“教学工厂”建成集教学、生产体的真实生产场所，并开发教学和生产相结合的教学项目，与实际工作岗位零距离接触，切实提高“教学工厂”对学生核心技能的训练水平。

2.3 硬件建设

根据现有的实际情况，按照项目化教学对“教学工厂”的要求，对现有的实训室进行 整体规划和布局，使其达到符合真实生产任 务和生产环境的要求。在内部结构中，考虑企业的生产过程，依照企业真实环境和生产任务、工作规范的要求，科学划分区域，实现专业教学“教学做一体化”，满足人才培养需要。

2.4 制度建设

汽车工程系汽车技术中心成立专门领导机构负责指导，中心实行服务经理负责制；服务作业中常规项目以学生实际操作为主，在兼职教师指导下进行；技

术服务有偿进行；技术服务标准依照汽车维修行业相关标准执行；服务体系参考汽车维修专营店模式，保证服务质量，并具有一套符合学院要求的相关规章制度。

3.“教学工厂”工学结合模式下顶岗实习的实施

3.1 顶岗实习实施程序

充分利用校企双方设备资源、人力资源、共同确定顶岗实习实施方案、共同编岗实习任务书和实习计划、共同指导顶岗实习、共同对学生进行考核评价。顶岗实习的教学实施结构由三个阶段、15个环节组成。

第一个阶段一准备阶段准备阶段由四个环节组成。第一个环节：系部成立顶岗实习工作小组，负责考察实训基地的设备、生产、生活 、安全措施、交通等条件，落实实习单位；第二个环节，根据实习企业岗位设置情况，学校确定专业指导老师，企业确定兼职指导老师由专业指导教师和企业指导教师共同选取顶岗实习的项目，选定项目后确定项目完成的内容和质量以及项目的要求；第三个环节，学校与企业、学生签订相关协议，共同编写实习任务书、指导书、制定实习计划；第四个环节，顶岗实习前培训，下发顶岗实习任务书，对学生进行安全、职业道德、就业观等培训教育

第二个阶段一顶岗实习实施阶段。顶岗实习实施阶段由三个环节组成。第一个环节，企业岗前培训，包括企业管理制度、车间管理规定、劳动安全、劳动保护等规章制度。第二个环节，跟班作业，轮岗实习，由师傅指导进行岗位操作。第三个环节，独立承担工作任务，顶岗实习，完成相应的顶岗实习项目。

第三个阶段一顶岗实习考核评价。顶岗实习考核评价阶段由个环节组成，第一个环节，学生提交实习日志、实习总结报告等实习作业。第二环节，实习班组对学生进行考核评价；第三个环节学生自我评价。第四个环节，专业指导老师对学生进行评价。

第四个阶段一顶岗实习总结反馈。顶岗实习总结反馈阶段由四个环节组成，第一个环节，召开顶岗实习总结会议，对实习的成效、问题进行总结；第二个环节，学生填写实习情况调查表，对实习组织等情况进行评价反馈；第三个环节，实习单位填写实习单位调查表，对学校的指导、组织等环节进行评价反馈；第四个环节，学生家长对实习进行评价反馈。

3.2 顶岗实习教学组织

顶岗实习教学组织形式采取“三导师制”，顶岗实习是一门综合性很强的实训课程，具有管理形式多元化、实习场所分散化、实习内容多样化等特点。为保证顶岗实习的顺利有序进行，除保证每个实习学生有专业指导教师外，聘请企业一线岗位上的工程技术人员作为指导老师，对于关键岗位是师傅一对一的指导，明确师徒关系、责任、目标、实习内容及要求等，学生在岗位师傅的指导下，熟悉岗位工作环境、工作程序、岗位安全操作规程、岗位的职责等，将所学专业知识应用于实习工作中，使学生的专业技能、综合职业能力和职业素质得到提高。系部安排专业教师对学生顶岗实习进行指导和管理，要求学校指导教师一方面要进行现场实训指导，及时与企业指导教师沟通，按时填写实习指导记录。另外，系部还安排辅导员对顶岗实习的学生进行思想、心理及就业指导，完成学生从“学生到员工”的心理过渡与角色转换，实现合作就业。

3.3 学生顶岗实习成绩考核与评价

校企共同开发开放、多元、全程的顶岗实习考核评价体系。要求实习基地单位与学校共同进行绩效考核，从岗位技能、工作业绩、职业素养、工作态度、安全意识、遵守纪律、团结协作、项目完成情况和实习手册文本等方面，对学生的顶岗实习成绩进行综合考核评价。 学校指导老师综合评定成绩占顶岗实习成绩的30％。企业综合评定成绩占总成绩60％。学生自评占综合评定成绩占顶岗实习成绩的10%。

4.校企联动、“教学工厂”式工学结合顶岗实习要注意的问题

4.1 注重“教学工厂”项目开发

在“教学工厂”理念中，教学是由各类项目贯穿起来的，从课程项目、专能项目到毕业项目，在高职院校的教学中，项目导向是学生学习和老师教学的主要方法，各个时期有各种不同层次的项目来满足教学需求。到了顶岗实习阶段，学生已经基本掌握本专业的基础理论操作规程，能解决汽车基本的故障能力，在这一阶段，指导教师开发的项目要求教师具有把握知识全局和适应学生知识结构的能力，还要有一定的专业开发能力。因此在这一阶段我们主要开发的项目就是根据具体车型解决具体故障，在故障排除过程中学习专业知识，运用专业知识。在企业顶岗实习学生关键是要进行汽车的维护与保养工作，所以在设计顶岗实习项目时就以维护与保养为主，从发动机大修到底盘大修、再到电器维修以及钣金喷

漆都设计一个个实际项目，学生根据每天的工作安排完成每一具体的实际项目，学生解决一个项目就会有成就感，有了成就感才会爱上这个专业，才能深入这个专业，这样一个个项目解决下来，顶岗实习项目也就完成了。

2.2师资队伍要能够适应“教学工厂”顶岗实习要求

高素质、高水平、高质量的教师队伍是提高办学水平的关键，这也是“教学工厂”顶岗实习成功的关键。新加坡南洋理工学院所招聘的教师一律具有5年以上的企业工作经验，这样的教师企业工作经验相当丰富，能把企业的理念和学校教育两者合二为一，指导学生完成毕业项目没有一点问题。但是我们的教师队伍结构还不尽合理，理论型教师多，实践型教师少，教师大多来源于应届硕士毕业生，出校门即进校门，缺少企业实际工作的经验，这样的教师队伍已远远不能满足职业教育的需要。所以要制定相关政策，多渠道引进“双师型”教师可以引进生产一线的专业技术人员、企业内部培训机构教师和管理人员作为学校的专职或兼职教师，通过引进，逐步改善师资结构，提高师资的职业培训能力。加速培养现有师资，使其尽快具备“双师”素质，职业院校现有教师学历较高，学习能力、知识迁移能力较强，所缺少的只是实际工作经验。为此，学校应创造条件，安排教师到基层一线挂职锻炼或实践，参加企业的专业技术工作，参与或承接企业的科研项目，这样不但可以使教师获得前沿专业知识，使专业教师的实践能力得以增强。

4.3 创新学生顶岗实习考核评价指标

学生在顶岗实习期间接受学校和企业的双重指导和考核校企双方要加强对学生的顶岗实习过程控制和考核，实行由校企双方共同考核制度。

4.3.1制定顶岗实习考评方案

学校和企业共同制定顶岗实习实施细则，根据岗位特点性质确定考核指标，并进行量化，以求考核的科学性和公平性

4.3.2考核时要注重过程考核和结果考核相结合

一方面由合作企业指导教师或管理人员对学生的实习表现进行考核，考核成绩占总成绩的一定百分比，另一方面，学校指导教师对学生的实习情况和实习工作报告进行考核和评价，其结果也占总成绩的一定百分比。

4.3.3要注重总结和提升

实施顶岗实习过程记录、实习总结考核评比制度根据专业性质，编制顶岗实习记录簿，要求学生填写顶岗实习期间的工作情况，顶岗实习结束后书写实习总结，校内指导教师和企业指导教师对记录、总结进行评审，并对优秀学生要进行表彰和奖励。

5.结束语

对于高职院校来说，如何开展顶岗实习教学还一直在探索之中，但是顶岗实习它在实践中展示了无限的发展空间和优势。笔者在组织和安排汽车工程系专业顶岗实习过程中，总结积累了一些成功经验：( 1 )方案设计必须真正以学生为本，校企双方共同制定，具有可操作性；( 2 )方案的实施过程中校企双方必须共同尽责，关键在于解决学生的思想问题和对学生进行任务驱动，不能有丝毫的疏忽懈怠；( 3 )坚持每年一次学生问卷调查和校企研讨会，不断优化人才培养方案和实习计划。

参考文章

[1]郎丽香等.教学工厂模式下人才培养基地的探索[J].辽宁高职教育，2011（2）：9-14

[2]李军雄.地方高职院校学生顶岗实习中存在的问题与对策[J].教育与职业，2010（3）：43- 45

[3]冯薇.三段式顶岗实习模式的实践与探索[J].广州番禺职业技术学院学报，2011（2）：40-44

[4]董春艳等.高职四方联动的“224”顶岗实习教学模式实践[J].职教论坛，2011（23）：56-60

[5]刘彦.依托校企合作，探寻高职院校“教学工厂”建设思路[J].文艺生活，2010（12）：163-165

说明：论文是广东省高等职业教育研究会20xx年教改课题课题“构建校企联动平台“教学工厂”式人才培养模式研究与实践（课题编号:GDGZ11Y013）”的部分研究成果

第二篇：“2+1”模式下专业课教学与顶岗实习有效结合的探索