1 引言

进入 21 世纪，物流产业快速发展，并被誉为企业的“第三利润源泉”。但从总体上看，我国在物流信息管理方面还存在以下几个方面的问题，包括在物流运输过程中信息传递不畅、物流运输中配送效率不高、物流资源整合能力不强以及物流管理的服务水平和效率低下等。 结合系统的主要功能需求，按照现代软件层次化的设计思想，构建了物流运输信息管理系统的总体功能框架。构建了系统开发的软件环境，实现和验证了系统的主要功能模块，包括注册登录模块、用户管理模块、车辆管理模块、车辆调度运行管理模块、查询与统计模块等，并测试了系统在应用过程中的安全性、稳定性以及系统主要功能模块的实现情况。

1.1 研究意义

物流运输管理系统的设计与实现，首先系统的构建目标就是要建立一套科学的物流配送信息查询平台，同时建立一套有效的具有物流运输在途跟踪和各项数据管理及应用的系统。系统需要实现的重点功能包括车辆管理功能、车辆调度运行管理功能、查询与统计功能、数据管理以及客户管理等。其中系统的不同功能模块需要提供给不同用户，用户在各自的权限内，可以实时掌握物流货物运输信息的状态。在理论方面，论文总结分析了我国物流领域和行业的发展现状和主要趋势，对当前物流管理的现状和面临的主要问题进行剖析，概述了信息化管理和应用信息技术对于提高和改善现代物流信息管理的积极作用和重要意义，提出构建现代物流信息管理系统的必要性，满足日益变化的客户需求具有一定的意义。其次，在应用方面，论文在论述物流信息管理系统概念和特点的基础上，对物流信息管理系统的定义、特征以及功能等进行了说明，对现代物流信息管理系统开发和实现中需要应用到的信息技术进行综述，对相关背景及理论进行阐述，在此基础上，论文对物流信息管理系统的构建目标、原则、步骤开发的策略和方式等进行分析，最后进行系统的具体设计和测试，对系统的关键业务流程进行分析与设计，对相关的系统功能模块进行详细描述。

1.2 设计目标与要求

为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念，物流运输管理系统为物流行业带来了极大的方便。物流公司可以通过物流管理系统软件实现对整个物流过程的各项管理。借助本系统显示的结果可以达到以下目的方便使用者可以安全的查找自己想要的各种物流信息，主要的设计要求如下。

1、用户管理模块

2、车辆管理模块

3、车辆调度运行管理模块

4、查询与统计模块

1.3 主要创新点

通过全面的物流车辆的信息采集和处理，辅助提高系统的管理水平，方便使用者可以安全的查找自己想要的各种物流信息，方便对物流进度的管理和车辆调度的各种查询。省时省力，方便使用，大大提高物流进度。

2 可行性分析

2.1 技术可行性分析

一个完备的物流运输管理系统具有以下优越性，第一方便客户查询货物的运输情况，第二方便物流管理人员方便快捷的调动物流车辆，使货物已最快速度完成运输。为了适应新形势的发展，我进行了这一系统的初步设计工作，希望能够在查询物流信息时发挥高效、便捷的作用,把物流管理人员从繁重的工作中解脱出来，该物流管理系统是Java和SQL Server数据库为后台核心应用、以服务为目的信息平台，对资源进行科学的加工整序和管理维护，对物流运输提供管理。

2.2经济可行性分析

经济可行性主要依据是成本效益分析，该系统的目标是降低成本提高利润，在最短的期限内开发出物流管理系统。系统能使物流管理人员更加合理的调配车辆资源，不用像以前那样用冗余的纸张式的管理。大大减少了运输线路的叠加浪费。并且计算机的存储与快速查询功能大大提高了物流信息管理的效率，并且还提高了物流信息查询的的精确度与时效性。方便快速的操作，可减少车辆运送信息的漏洞，又减少因个人原因出现的错误，并且操作非常简单，方便用户随时查询所运物品的具体位置信息。为使用该物流产品的客户提供了更好的体验，为物流公司积累了客户资源。目标系统开发需求比较低，加上具有成熟的软硬件环境，所以在软硬件的支出上比较低。而且，目标系统并不是十分的复杂。当系统开发完实际运行后，简单的操作方式可以是操作者更加快速的熟悉系统，并投入使用中。方便快捷的查询系统可以帮助公司更好的积累客户资源，这将在无形中给公司带来隐形的经济回报。从经济角度考虑，这套物流管理系统的开发是可行的。

2.3实验条件可行性

（1）个人计算机一台，硬件配置要求足够完成该实验。

（2）个人计算机中装Windows7操作系统、数据库SQL Server 20##、MyEclipse 8等。

（3）通过无线网形式接入互联网。

3系统的需求分析

1. 系统的需求背景 

进入 21 世纪，物流能力开始成为我国经济实现全面升级的重要基础，成为我国经济发展的重产业和新的经济增长点。而随着信息技术的迅猛发展，在物流领域，采用先进的信息技术来提升现代物流的信息化水平和管理模式进而提升物流物流发展质量和市场竞争能力开始成为受到广泛关注的问题。物流信息管理系统是信息管理技术在物流领域的拓展和应用，主要是通过大量采用信息技术对物流信息进行收集、整理、存储、传播和利用，进而提高现代物流的管理水平和管理效率。

2. 系统的业务功能需求

物流运输信息管理系统在功能上主要面对三类用户：物流公司的工作人员、物流公司的客户以及保障系统运行的系统管理人员，论文研究目标主要针对这三类用户进行。在功能上，这三类用户相对独立，当具有不同权限的用户登录系统后，即可进入不同的功能模块进行操作。 从功能上看，论文的研究目标就是要设计和实现一个功能完备、扩展性强、开放性好 的物流运输信息管理系统。其中，在系统流程方面要符合物流运输管理的现实需求；在系统结构上，要具有良好的可扩展性，方便维护及升级；在运行效率方面，能够加以优化，改善教务管理效率和质量；在系统的安全防护方面，要能够保证系统不受注入攻击的破坏。 借鉴目前应用的一些物流运输信息管理系统，总体上，在系统的业务功能实现方面主要包括基础信息管理、物流运输工具管理、物流运输计划管理、公司运力调度管理、物流在途运输与监控管理以及回单管理。

3. 物流业务处理流程分析

3.1统一的运输信息管理系统

统一的运输信息管理系统可实现运力资源的统一规划与调度；可建立科学有效的承运商选择与评估体系；可以建立完善的自动报警功能、在途跟踪与调度系统；可建立统一的报表格式和报送要求，并实现自动汇总、分析报警、运量预测与分析等功能。运输管理依赖于良好、健全的运输信息管理系统。运输信息管理系统是指为提高运输能力、降低物流成本、提高服务质量而采取现代信息技术手段建立的管理信息系统，是多个专门信息系统的集合，从而实现运输方式的选择、路径的设计、货物的整合与优化以及运输车辆线路与时间的选择。运输信息管理系统主要是货物的追踪管理和车辆的运行管理。物流公司一般有运输管理部门，该部门负责处理运单，制定运输计划、车辆调度计划等，简化的物流业务处理流程如下图所示。  

3.2物流运输的基本流程

运输信息管理系统的开发和设计需要遵循物流运输的基本业务流程进行，首先进行的是对物流运输的基本业务流程进行分析。物流运输业务流程的分析基础是业务功能，在业务功能的基础上规范和细化业务流程。同时还要在对公司具体业务调查的基础上进一步规范业务处理过程中的细节和步骤，并用流程工具将业务流程进行串联。分析物流运输业务流程的过程同时也是发现问题、查找不足和优化业务流程的过程，因此，需要深入细致的对物流运输业务流程进行分析。 对于物流运输公司的一般运输业务来说，其基本流程如下图所示。

基本流程分析如下：

第一，进行托运申请。托运企业向物流企业提出运输请求，并填写运单，运单的具体内容包括装卸货的地点、运输货物的数量、重量、货物规格和价值、收货人地址姓名和联系方式、运送时间等信息。

第二，签订合同。就双方谈判价格、客户服务条款等达成协议后签订合同。

第三，运单管理。物流运输企业对运单进行录入、审核、信息汇总、查询、结算等操作。

第四，运输资源管理。物流运输企业对拥有的运输资源建档，如每辆车的基本信息、车辆维修记录、车辆载重量、车辆在场情况  （出/入车场时间）、车辆新旧状况、车辆耗油情况以及司机的基本信息。

第五，线路信息管理。对运输线路的里程、公路状况、收费等信息进行管理，以便在安排线路时综合考虑最优运送路线。

第六，运输计划制定。为了充分利用运能，有时一辆车需要装运多家托运企业的货物，如何将不同种类的货物安全混装以及装运的先后、路线安排等都需要精心考虑。运输计划的制定需在综合运单汇总后得出货物情况、企业的运输资源、线路等信息，然后制定出最优的配载和运输方案。该方案既要满足客户的运达时间要求，又要充分利用运输工具的运能，在保证运达时间的前提下走最省钱的线路。省钱不仅要考虑公路收费，还要考虑油耗、司机工资补助等因素。

第七，车辆跟踪。为了更加精细化地管理，有时需要在货物运输时对车辆进行定位跟踪。目前，定位跟踪在国内主要用于贵重物品和国家严管物资（如烟草）的运输管理。有时为了提高客户服务水平，满足客户查询货物在途情况的要求，普通的运输也对车辆进行定位跟踪，即通过货物运单与车辆绑定了解货物的在途情况。

第八，运单结算。当货物运送到目的地，收货人验收无误签字后，运单完成。运单完成后即可启动运单结算，并通知托运单位付款。

根据对物流运输实际情况的调查和分析，得出的基本流程描述如下图所示：

4、数据字典

数据字典是结构化设计方法的另一个工具，它用来对系统中的各类数据进行详尽的描述。对于数据库设计来讲，数据字典是进行详细的数据收集和数据分析所获得的主要成果。数据流程图配以数据字典，就可以从图形和文字两个方面对系统的逻辑模型进行完整的描述。另外，数据字典的内容在数据库设计过程中还要不断的修改、充实、完善。以下为与物流管理系统有关的数据字典。

 

数据库的逻辑设计

人员管理（姓名、联系电话、职位、工号）

物品管理（物品编号、名称、运送时间）

物品出库（物品编号、名称、运送地点）  

管理员  （账号、密码）

物品信息管理表如下图所示。

物品管理信息表

5 研究进程计划与时间安排

6 专业实习总结

通过对物流管理系统课程设计，将会在我上交这份实习报告时划上一个完满的句号，尽管实习的时间不多，但这一路还是充满的困难与挑战。刚开始入手就碰到了一个难题：不知道该如何选择题目。这个问题不仅仅关系着我我们能否顺利毕业，还关系着我们下学期的程序设计，因此我不得不谨慎对待。由于社会经验的缺少，我们所知道熟悉的物流管理系统少之又少，对于不同的系统使用者的业务流程又知之甚少，因此，选题对于我是个不小的挑战。最终，我选择了物流管理系统课程设计。为了能较好的完成实习任务，我在网上搜索了很多物流管理的业务流程，向在快递工作的熟人打听了他们的工作流程，但是我在一知半解的情况下仓促的开始了物流管理系统课程设计，之后的困难便接踵而至。业务流程图、数据流程图便是我遇到的难题，我们不得不查阅书籍，请教老师，开始画出来的图自己都觉得不行，不过还好，在删删改改之下，这些图基本完成。在这一块就花费了大量时间，我觉得后边的工作就会简单一些了，谁知之后的数据字典的难度是有过之而无不及，真是一山更比一山拦啊！原本在课上学习这部分知识时就不太明白，也没有一个实际的例子帮助我们理解和体会，所以数据字典的设计花了我大量的时间和精力，幸好最后工夫不负有心人，在自己的努力、老师同学的帮助之下，终于做出来了。当然在这过程中，我是获益匪浅的。在将系统规划和系统设计做好之后，我们终于感到再困难的事情，只要我们肯花时间和精力，认真的去学，没有什么困难的，再次验证了“世上无难事，只怕有心人”这句话的真实性。  在这次实习中，我学到了很多知识。不仅仅把课堂所学的知识都巩固了一下，还对自己不熟悉的知识加深了理解，同时学会了如何充分利用有限的资源。这次实习给我的启事是：不管困难有多少，有多难，只要有心，只要用心，一切艰难困苦都是“纸老虎”同时，工作需要有耐心，有信心，一切的经验、能力都是在长期的工作实践中一点一滴的积累学习的。最后，感谢我的老师刘老师在这期间的耐心指导，谢谢。

参考文献

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第二篇：财务管理专业实习日志

财务管理专业实习日志

根据学院的要求，作为一名财务管理专业的大二学生，我于20xx年7月18日至7月29日期间在舟山海星轮船有限公司财务部实习，以下我将具体介绍下实习活动的具体情况。 实习单位简介：

舟山海星轮船有限公司是舟山市交通运输系统骨干企业，创建于19xx年11月，原名舟山市轮船公司，19xx年3月产权制度改革后为现名。公司性质为股份合作制性质的有限责任公司，注册资本3000万元，至20xx年底公司实有员工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，坚持安全运行、优质服务，实行“客运为主，客货运并举，多种经营，全面发展”的经营方针。至20xx年底，公司共拥有常规客轮6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“爱琴海”游艇1艘，总客位5183个，总吨位10899吨。货运方面，公司拥有货船6艘，其中国际货轮3艘，总载重吨22.84万吨，国内货轮3艘，总载重吨5.7万吨；下辖朱家尖蜈蚣峙客运站和沈家门半升洞客运站及附属码头，经过30余年的发展，公司总资产达10亿元，拥有客运航线10条，主营经营普陀山至岱山、上海吴淞、宁波大榭。桃花至宁波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客运航线和普陀山至沈家门、朱家尖、桃花等岛际客运航线，年客运量750万人次，基本实现了“长途航线舒适化，短途航线快捷化”的经营目标。公司坚持“两手抓两手都要硬”方针，以“同舟共济，务实创新”为企业精神，推动物质文明建设与精神文明建设同步发展。19xx年以来，先后获全国交通系统经济效益先

进单位、交通部部级优质运输企业、省先进企业、省级文明单位、市先进企业、市级文明单位、省交通系统两个文明建设先进单位、省先进基层党组织等荣誉称号；所辖“梅岑轮”、“锦屏轮”、“洛伽山轮”分别被评为交通部文明客船、省文明客船、“全国青年文明号”、省交通系统文明示范窗口。目前舟山海星轮船有限公司下辖轮渡分公司、舟山远大海运有限公司、舟山海星外事旅游客运有限公司、舟山海华客运有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航务有限公司、舟山海星船用物资有限公司、舟山海星救生设备检修厂等10家企业。 实习单位会计机构设置、会计核算组织形式：

会计机构是各单位办理会计事务的职能部门，会计人员是直接从事会计工作的人员。建立健全会计机构，配备与工作要求相适应、具有一定素质和数量的会计人员，是做好会计工作，充分发挥会计职能作用的重要保证。海星轮船有限公司根据自己的行业及业务特点，财务收支情况在有限公司内部设立了财务部负责公司的财务与会计核算工作。并结合下属企业的特点有针对性的在下属企业中也建立了相应的会计机构，使得会计机构的工作能有效的适应公司的运营与发展。公司采用的是非集中核算的组织形式，业务的凭证整理、明细核算、适应企业单位日常管理需要的内部报表的编制与分析等分散到各个具体的下属公司会计部门进行；总公司会计部门集中进行总分类核算和全公司的会计报表的编制与分析工作。

会计人员配置及分工：

舟山海星轮船有限公司设有总会计师一名，由具有高级会计师专业技术资格的人员担任，主要负责（1）组织领导本企业的财务与会计的管理工作，并对财务与会计机构设置、人员的配置和人员、专业职务的聘任等事项提出方案和建议。（2）组织编制和执行业务预算、资本预算、筹资预算和财务预算，并组织建立和健全企业的全面预算管理制度和经济核算制度，进行经济活动分析。（3）审批企业各项财务、会计管理制度。（4）审批企业财务收支情况。（5）协助企业领导进行生产经营、业务发展、固定资产投资等方面的决策。（6）参与制定企业新醒目投入、产品定价和工资奖金等方案。（7）组织和监督企业执行国家有关财经法律、法规和政府规章制度，保护企业财产的安全与完整等工作。

总会计师之下在财务部门内设置主管会计一名，由具有会计师专业技术资格的人员担任，主要负责监督其他会计人员的财务工作；组织筹集资金，节约使用资金；审批企业财务收支；组织财务分析活动，参与企业经营决策与审查活动；提出财务报告，汇报财务工作；组织企业会计人员的业务学习；以及协作总会计师完成其他财务相关工作。

会计四名，主要负责及时把好会计凭证审核关，以提高会计信息质量；及时催讨各客运站的应收票款；做好公司固定资产登记入账；编报年度报表前，做好各项贮备工作，按规定做好公司各类转账账目，计提各项税金和费用，按时申报纳税，上缴税款；做好财务物资、债权债务的对账工作，保证账证相符、账账相符和账实相符，确保会计

记录工作的准确无误；会计年度终了，及时将全年总账，明细账装订成册，交档案员归档保管；定期检查分析单位预算执行情况，促进增产节约、增收节支，做到开源节流。同时，完成领导交给的其他工作。 资金管理一名，主要负责及时做好企业相关转贷工作，保证企业的资金链；协助财务主管开展企业资金的筹措工作；办理企业所需的贷款担保事项；办理银行授信额度贷款；办理与银行、贷款相关的年度审核检查工作，以及其他临时性工作与任务。

票证统计一名，主要负责税收票证额请领、保管、发放工作；负责税收票证的审核，负责指导、监督、检查税收票证的实用保管情况；负责对到期票证的呈报销工作；根据统计局等政府职能部门的要求，填制并及时报送统计报表。

银行出纳与现金出纳各一名，主要负责管理货币资金、票据、有价证券的进出，并把好日常报销原始凭证稽核的第一道关。相互监督做好收付凭证的填写，现金日记账、银行存款日记账的登记，以及时按期与银行对账，保证每日库存现金及银行余额与日记账上相吻合。 企业财务管理工作的开展情况：

企业除了在日常的账务、税务及相关企业经营行为中力求做到求真保稳外，在财务管理上主要遵循的是稳健型的财务管理方式。通过债务资本筹资的方式合理利用财务杠杆，为企业提供日常运作的流动资金，以及促进企业规模的扩大化和企业的有效运作。作为一个以有30余年历史的大型交通运输企业，企业目前处于一个高速发展阶段，随着舟山成为第四个国家级新区，水陆客货运输必然迎来一个新的发

展，因此采用稳健型财务策略是符合公司和各方利益诉求的选择。公司在巩固自身在本地区本行业内形成的强有力的竞争优势的同时，通过投资固定资产的方式，推进“客货并举，水陆并进，多种经营，持续发展”的经营方针。做到不仅考虑债权人、股东等相关方的利益诉求，也兼顾企业员工、旅客以及企业社会责任等多方因素，以此一步步的力求使企业财富价值最大化，也使得各利益相关者的效益最大化。

企业会计工作中的不足：

1.缺乏完善的内审体系以及在企业中没有建立独立的内审机构。内部审计是一种独立、客观的保证和咨询活动，其目的在于为组织增加价值和提高组织的运作效率。它通过系统化和规范化的方法，评价和改进风险管理、控制和治理程序的效果，帮助组织实现其目标。目前公司面临着审计人员单一化、非专业化，仅仅从总公司的财务部门抽调若干会计人员去下属单位进行内部审计工作。一方面，审计人员缺少内审方面的培训与学习，在审计方面缺乏专业化眼光。另一方面，审计人员的单一化，就限制了下属企业中财务人员参与审计工作，若能将让下属企业中的财会人员也调动起来参加内审工作，就能给他们提供一个发展的平台，同时也能减轻总公司财会人员的负担，更好的做好相关的工作。

2.企业缺少集中式的财务软件。目前，公司的大部分的下属企业已使用财务软甲来处理日常账务、报表信息但企业之间均各自为阵，有些企业仍然采用传统的手工记账为主，会计电算化程度不高。正是

由于各下属企业间的电算化程度层次不齐，所以给总公司开展集中式财务软件的推广设置了障碍。若能在全公司内部采用集中式财务软件，将大大提升公司的会计核算能力，能够较好的解决成员企业会计信息失真和会计控制不利的问题。也有助于总公司适时掌握各下属单位经营与财务 情况，加强财务监控力度，通过集中式的管理，实现企业价值最大化的最终目标。

实习心得：

首先，做会计要诚信。 在这充满竞争与挑战的社会中，诚信的重要作用越来越起到不可忽视。职场中的人如果没有良好的诚信，就不可能树立起坚定的的信念。一个平时不讲信用的人在关键的时刻就不可能为崇高的理想信念做出牺牲。而我们作为公司一名财会人员，在掌握一个企业的资金流转，如果丧失诚信，那必将导致非常严重的后果，威胁企业的可持续发展。因此要想做一个好的财会人员，就一定要以诚信为本，把树立诚信意识放在首位。接着，是要注重证据，在现行的法制社会，无论做什么都讲究证据，因此只有证据才能有力地支持己方的观点或者已发生的事实。而我们作为会计人员在进行填制记账凭证和登记账簿时，都以证据（各类原始凭证）进行操作，没有合法的凭证做依据来证明业务是否发生，则不可以进行相应的账务处理。所以在会计中，重视证据是一项重要原则。然后，做会计需要敬业精神。 敬业精神无论从事哪个行业都是非常重要的。一个人只有以热忱的心情去面对自己的工作，才能不断的进步并使自己所做的业务更好的发展，才能够更好的实现自己的人生价值。而在会计行业

中更需要敬业精神，我们整天与数字打交道如果不敬业、不谨慎的对待工作，那将会给企业带来巨大的损失。我们作为会计人员更应该对自己的工作敬业，并不断的更新知识、努力提高专业技能，以适应经济全球化合经济大发展对会计工作提出的新要求。此外，坚持作为一个会计人员的职业操守，严格遵守和执行国家的财会相关法律法规，财政、税务部门的规章制度，乃至是公司内部的管理管理规范，工作中以企业会计准则为依据来进行会计处理，坚持“不做假账”。此外，在从事会计工作中应该学会交际，正确处理与领导之间、与同事之间、与同行之间以及与业务往来客户的人际关系，在不违背做人原则和会计原则、法规的基础上处理好人际关系，对我们的工作有很好的帮助。 此外，由于暑假期间我在自学CPA《税法》的相关内容，因此利用这次实习的机会，我着重关注了实习单位税务的相关事项。作为一个从事水陆客货运输的企业，舟山海星轮船有限公司是一个以缴纳营业税为主的企业，同时也是增值税的一般纳税人。从其业务组成分析它的营业税征税范围看，其水陆客货运输业务属交通运输业，旅游中介业务属于服务业——旅游业，船务代理则从属于服务业——代理业，救生设备检修厂的修理劳务则属增值税的征税范围。因为从属于不同的税目应税行为，故公司对于不同的业务进行独立的核算。除了营业税和增值税等流转税，公司的日常业务还涉及房地产税，城镇土地占用税，车船使用税，印花税，城建税及教育费附加等行为税和财产税，还有企业所得税和作为扣缴义务人代扣代缴的个人所得税。此外，我还关注了企业在月末经行企业所得税应税所得额的调整的相关

情况，企业根据当期的收入情况对广告宣传费，业务招待费，利息费用等可扣除限额经行了相应的调整，得到了企业所得税应纳税所得额。这不仅仅加深了我对于《企业所得税法》中相关条款的认识，也让我知道了企业在实务中的相应流程，对我以后从事相关工作有不小的帮助。

通过2周的认识实习，让我更加了解会计和财务管理人员的日常工作流程，以及成为一名合格的企业财会人员所应具备的职业素质和技能。虽然，我已经于今年取得了会计从业资格证，但是通过对比实务发现，我要想成为一名合格的财会人员还有很长的路要走，现在所掌握的知识和技能是远远不够的，这也更加树立了我学好本专业知识，提升专业技能，努力成为一名优秀财务会计人员。