沈阳体育学院本科生毕业论文计划任务书

沈阳体育学院本科毕业论文开题报告

第二篇：论文开题

论文题目

1．选题背景及研究的目的和意义；

随着经济全球化的迅猛发展，以地缘关系为基础的区域经济一体化进程正日益加速，成为21世纪世界经济发展的一种重要特征。区域经济一体化这一趋势已催生了三次浪潮：第一次浪潮的里程碑是欧洲经济共同体的出现；第二次浪潮带来了不少重大突破，如欧盟的最终建立、北美自由贸易区的建成等；第三次浪潮的特征主要是区域经济自由贸易协定在全球各处涌现。如今，区域经济一体化已然成为21世纪世界经济发展的重要特征。它带来了政治、经济与文化的多方面发展，改善了世界经济的福利。

但也必须看到，与欧洲和北美乃至东南亚相比，东亚地区的经济贸易合作进程处于弱势，还没完全获得地区间自由贸易所带来的利益。由于中日韩三国之间政治地缘战略、历史问题、内部敏感产业等方面存在的种种障碍，使得自由贸易区的建设困难重重，进程止步不前。中日韩三国是东亚地区的主要经济体，其经济总量规模占该地区的90%左右，它们之间的经贸合作虽发展很快，但还处于一种松散的合作状态，未形成规范化、制度化的双边或多边自由贸易协定。这种情况与中日韩三国的国民经济实力、科技水平以及在世界经济中所处的地位都很不相称。近年来，中日韩三方对于建立自由贸易区做出了不懈的努力，取得了很大的进展，提高了本区域的福利。本文通过对中日韩自由贸易区内的制造业产业合作模式进行研究，通过借鉴世界其他地区区域性贸易合作兴起的案例，提出从产业内低层次、局部地区的合作向产业内与产业间高层次、更大范围的合作逐步推进的发展策略，认为三国既可以选取某一局部地区作为产业内贸易合作试点，由地方政府和民间组织主导的次区域经济合作，也可以通过产业相关组织机构商谈合作条款，推进中日韩自由贸易区的合作进度。以点带面，以行业带动产业。对于这两种合作模式讨论和比对，对于探索中日韩三国区域合作的推进方式是具有

可行性和现实性意义的。

2．文献综述（包括国内外相关研究的发展、现状、趋势及问题等，字数不少于3000字）；

(一) 国内外相关研究的发展

1) 建立中日韩自由贸易区的基本情况

中日韩三国学者围绕建立中日韩自由贸易区的基本情况、有利因素与不利条件、对三国社会经济发展的影响以及对策建议等方面展开了广泛而深入地研究，提出了不少具有理论价值和实践意义的学术观点，以下从国外学者（日本和韩国）和国内学者两方面进行简要述评：

a) 日韩学者对中日韩自由贸易区的研究

从现有文献来看，最早提出“中日韩经济合作体”理论构想的是日本学者森岛通夫，其在著作《日本的选择》（1994）中详细阐述了加强三国经济合作、塑造紧密的经贸伙伴关系的观点；之后，日本综合开发研究机构组织通过经济计量模型模拟计算中日韩自由贸易区建立之后，三国的 GDP 增长及其福利改进效应，结果是三国的 GDP增长以及福利改善都将大于在其中任意两方之间建立自由贸易区。相关计量结果表述可阅读《中国、日本与韩国的贸易与投资自由化，中国加入 WTO 以及东亚区域整合》（2001）这一报告。

相对而言，韩国学者对于建立中日韩自由贸易区的研究多于日本。较有代表性的观点有：李准哗在《中韩贸易结构分析》（2002）一文中，计算了以SITC3单位为基础的GL指数，指出中韩产业内贸易（尤其是产业内贸易的垂直贸易）比重不断提高，且中韩自由贸易的主导力量。李昌在在其论文《东亚经济合作的制度化趋势》（2002）和《东亚经济一体化及东北亚经济合作前景》（2003）中，提出建立“东北亚经济协商圈”，可以让中日韩三国先行建立一个贸易协商场所，然后逐步拓展到整个东北亚地区。李圭泽则在《中韩贸易问题研究》（2003）一

文论述了中韩两国贸易在劳动力、资本和技术等方面存在互补关系，但需要针对两国间的贸易摩擦与竞争提出对策；又在论文《关于建立韩中自由贸易区的设想》（2005）提出，中韩两国当下尚且不能实现全面贸易自由，但可以采取局部地区即以两国某些主要城市为主进行合作，即以城市为中心作为先行区进行自由贸易。黄义钰撰文《中韩贸易投资现状与前景》（2005）指出，韩国企业在中国进行投资和技术输入的增加为两国经济合作创造了条件，但中国的经济发展又造成了韩国造业的空心化，成为亟待解决的问题。

b) 我国学者对中日韩自由贸易区的研究

近年来，我国学者对建立中日韩自由贸易区的研究进行了全方位研究。国内学者对中日韩自由贸易区的研究重点主要围绕中日韩自贸区建立的可行性，中日韩自贸区进程以及路径、及其经济效应方面展开。

胡鞍钢在其论文《建立中国、中国香港特区、日本、韩国三国四方自由贸易区设想》（2001）中指出，中国加入WTO的一个重要战略步骤是通过建立中国、中国香港特区、日本、韩国四方自由贸易区来推动区域经济一体化进程，从而充分发挥我国贸易的比较优势，在国际经济竞争中处于有利位置。20xx年，国务院发展研究中心对外经济研究部部长张小济在其文章《区域经济一体化的核心──中日韩之间贸易和投资关系》中指出，中日韩三国间存在发展贸易和投资的巨大潜力，建立中日韩自由贸易区必然符合三方长远利益，也必将推动东北亚地区区域经济一体化进程。中日韩之间应当在东盟“10+3”框架下推进区域经济合作与协调，努力构建可以与欧盟、北美自由贸易区相抗衡的区域经济组织。

袭占奎（2011)通过分析中日韩自由贸易区的发展进程，指出相互依赖的贸易关系是推动三国建立自贸区的主要因素，亚太地区RTA发展趋势将推动三国建立自贸区，以及政治互信缺乏、历史因素和领土争端问题等非经济因素是影响中日韩自贸区建立的主要因素。于晓燕（2011)从实施区域经济合作战略的客观

要求、适应区域经济合作新形势的要求提出中国推进中日韩自贸区建设的策略，并指出建立中日韩自贸区的主要不确定因素除了三国之间的政治及领土争端，还有日本在整个合作进程中的不积极的态度，以及美国、东盟等外部区域势力的影响。彭支伟，张伯伟（2012)在SMART模型框架下，运用局部均衡分析法模拟分析了中日韩自贸区建成之后，三国在不同阶段的双边贸易中关税的逐渐减让和关税的全部减让对中日韩三国经济造成的影响，结果表明中日韩三国在自贸区建立之前各自运用各种贸易壁全极度保护的部门将会受到很大的冲击，包括三国的敏感产业农产品、中国的汽车以及日韩的轻工业。

综上所述，国内学术界关于建立中日韩自由贸易区在经济、政治、文化等方面都展开研究，提出了不少具有建设性的理论成果。不过，也要看到重复研究的地方较多，主要体现在自由贸易区的可行性方面。在对策研究方面仍显不足，应针对中韩、中日、中日韩多种情况的自由贸易区进行深入分析，提出切合实际的推进方案。

2) 关于中日韩制造业发展现状及其产业合作的研究

(二) 现状、趋势及问题

3．主要研究内容和拟解决的主要问题；

(一) 主要研究内容

本文第一部分为导论，主要介绍本文的选题背景、研究目的和意义、国内外研究背景、文章的创新点与不足、研究内容等方面；第二部分介绍本文研究的相关理论基础。首先是介绍关税同盟理论，并阐述其静态效应和动态效应，其次运用模型描述自由贸易区理论的相关经济效应；第三部分从中日韩三国的经济开放

度、贸易结合度、产业内贸易指数，以及中日韩自贸区制造业的发展现状及其发展产业内贸易的可能等，分析建立中日韩自贸区的现实基础。运用引力模型对中日韩三国间的制造业贸易潜力进行了预测；第四部分是本文的核心部分，借助前面理论和现实基础分析中日韩自由贸易区制造业产业内贸易合作的合作模式及其经济效益。在之前学者研究的基础之上，提出待研究的几种中日韩制造业产业内贸易合作模式，总结出估算制造业产业内贸易经济效益的公式，并选择适用于中日韩自贸区的模型公式估算出建立中日韩自贸区各国制造业的贸易创造效应值和贸易转移效应值。第五部分为对比分析与模式选择，首先对整篇文章研究中日韩自贸区的制造业产业内贸易合作模式的分析结果进行对比，其次是对这几种合作模式的优劣和相应特征给出总结。

(二) 拟解决的主要问题

4．研究方法、思路；

本文以自由贸易区理论为理论基础，运用理论分析与实证分析相结合的方法、规范分析方法、比较分析方法，全面、客观、真实地反映中日韩三国之间制造业贸易合作的现状与客观问题，首先通过对中日韩三国经济贸易发展概述、产业内贸易情况进行实证，对中日韩自贸区的特定产业的合作经济效应以及相关问题进行定性分析，分析了中日韩自由贸易区制造业发展的现状和存在问题；然后再对中日韩自由贸易区内的制造业贸易合作的经济效应以及合作模式进行分析；尝试以次区域经济合作的方式打破中日韩自由贸易区制造业贸易合作的现有模式，并提出围绕交通枢纽港作为次区域合作的突破口和发展极，采取由低级到高级、由点到面逐步推进的合作进程，以期为最终实现中日韩自由贸易区的战略目标提供有益的思路，并在论文最后比较中日韩自由贸易区产业内合作模式的优劣和特征，提出相关建议与政策提议。

5. 进度安排，预期达到的目标；

6. 为完成课题已具备和所需的条件和经费；

7. 预计研究过程中可能遇到的困难和问题以及解决的措施；

8. 研究的创新和特色；

本文运用了新区域主义以及次区域经济合作理论，探索出自由贸易圈预期效应下中日韩三国制造业经济发展的新突破。首先，本文基于前人研究，结合经济开放度、贸易依存度、产业内贸易指数三个角度实证分析中日韩自贸区制造业产业内合作的现实基础，并利用扩展的引力模型，对中日韩三国之间的制造业贸易潜力进行预测，进一步完善了中日韩自由贸易区理论。其次，本文借助相关材料和数据，在中日韩自贸区己经建立的假设条件下，通过定性分析和实证研究对中日韩自由贸易区的经济效应得出具体的结果，提出相关问题，再针对问题提出相关对策建议，这对中日韩自贸区的谈判有重要的作用。

创新一：分析理论的创新运用。即运用新区域主义理论对中日韩自由贸易区建设进程进行分析。通过对新区域主义理论的探讨，结合当前全球化和区域化进程，对中日韩自由贸易区建设的前景、必然性、存在的障碍等问题进行深入分析，从而揭示出中日韩FTA进程面临着与全球化进程类似困境的症结所在，为下一步探讨有针对性的解决办法奠定基础。

创新二：实际问题的创新性解决。陈志俊和张听竹在《经济学论文的写作规

范》一文中，指出“实际问题的发现并解决也是经济学创新的一个重要方式，因为经济学在本质上是一门应用科学，运用经济学理论来解决经济运行中的具体问题是经济学的根本任务”。因此，本文基于应用新区域主义分析得出的中日韩FTA进程停滞不前的本质所在，尝试以次区域经济合作理论来破解中日韩自由贸易区进程僵局，并结合具体实际，提出将交通枢纽港建设作为中日韩次区域合作的突破口和发展极，采取由低级到高级、由点到面逐步推进的合作进程，以期最终实现中日韩自由贸易区的目标。

9．参考文献（主要参考文献量不少于30条，对于个别新兴研究领域其文献量可酌情减少）。