湖北理工学院
实验报告
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湖北理工学院电气学院
第二篇：什么是现场总线控制系统
什么是现场总线控制系统
在立体车库建设过程中，越来越多电气设计人员意识到推动现场总线技术在立体车库应用的重要性和迫切性，已有相关论文提出了基于现场总线技术的控制系统在立体车库的应用设想和建议。但到目前为止，在国内已建和在建立体车库中，真正意义上的全面和系统地应用现场总线控制系统的实例还未见报道。现场总线技术代表了未来立体车库自动化的发展方向，但为什么在工程设计中却又难以进入实质性的应用呢？
根据国际电工委员会工EC61158标准作定义：即安装在制造或生产过程区域的现场装置与控制室内的自动控制装置之间的数字式、串行、双向、多点通信的数据总线称为现场总线。由现场总线与现场智能设备组成的控制系统称为现场总线控制系统FCS。而衡量一个控制系统是否为真正的现场总线控制系统FCS有三个关键要点，即：核心、基础和本质。FCS的核心是总线协议，只有遵循现场总线协议的控制系统，才能称为现场总线控制系统；FCS的基础是数字智能现场仪表，它是FCS的硬件支撑;FCS的本质是信息处理现场化，这是FCS的系统效能体现。
从上述定义可以看出，现场总线控制系统是一种全计算机、全数字、双向通信的新型控制系统。它与DCS的本质差异在于现场级设备的数字化、网络化，实现了控制装置与现场装置的双向通信，消除了设备运行过程监控的信息“盲点”，可以说，现场设备级的数字化、网络化是停车场信息化管理的基础。