目录
九江石化公司简介--------------------------------------------------（1）
安全知识教育及收获------------------------------------------------（4）
九江石化 PP 装置布置---------------------------------------------（7）
仿真练习---------------------------------------------------------（13）
行动小组活动记录-------------------------------------------------（17）
关于考试---------------------------------------------------------（18）
实习总结及心得---------------------------------------------------（18）
九江石化公司简介
中国石油化工股份有限公司九江分公司（下称分公司）位于江西省九江市东郊，北濒长江，南倚庐山，东临鄱阳湖，占地面积4.2平方公里，是江西省境内唯一的大型石油化工企业。地理位置优越，交通便利。生活区距长江仅1km，沿江设有7个5000t级和3个3000t级泊位的自备油品码头，可直接对外轮开放。原油可以海运进长江到公司，也可从鲁宁输油管输送到仪征后，装船运送到公司，仪长原油管线九江段已于20##年12月16日输油进厂。产品可沿长江往上运至四川、湖南、湖北等省，下达安徽、江苏、上海等地，也可出长江运到沿海各省乃至世界各地。铁路专用线与武（武昌）九（九江）线、京（北京）九（九龙）线、合（合肥）九（九江）线等国家干线相连，产品可通过铁路、水路发运到全国。 
截至20##年底分公司固定资产达599653.93万元，职工总数为2478人。分公司内现有炼油、化肥、化工三大板块，共有作业部和车间15个,生产经营管理处室10个，各类专业技术人员共657 名，具有教授级高级工程师2名, 高级职称58名，中级职称337 名。
分公司拥有500万吨/年原油加工能力和年产10万吨聚丙烯、30万吨合成氨和52万吨尿素装置，共有生产装置53套，其中部分装置的技术经济指标处于国内同行业先进水平。合成氨、尿素装置是目前国内先进的化肥装置之一，主体装置的工艺、设备、仪表控制系统均从国外引进，整套装置具有操作弹性大、能耗低、自动化程度高的特点，达到九十年代国际先进水平。 20##年度“环管法聚丙烯成套技术”获国家科技进步一等奖，“提高管输油掺渣比的催化裂化技术”获20##年度中石化集团公司科技进步二等奖。
分公司于1999年4月通过ISO9002质量体系认证， 20##年2月10日通过了ISO9001：2000质量管理体系转换认证，20##年7月16日HSE管理体系正式运行并对外发布，20##年“标准化良好企业行为活动”荣获国家标准“AAAA”认证，标志着企业管理工作已与国际接轨。生产、办公区已建立了计算机网络系统，初步实现了生产、经营、办公信息化管理。
20##年加工原油及原料油419.96万吨；生产聚丙烯11.56万吨，生产尿素55.5万吨。
企业前身为九江炼油厂，于1977年6月正式开工建设，1980年10月建成投产。1991年10月4日更名为九江石油化工总厂，隶属中国石油化工总公司。1998年10月更名为“中国石化集团九江石油化工总厂”。
20##年3月，根据中国石化集团公司重组改制上市的战略部署，原九江石化总厂一分为二，主业全部划入中国石化股份公司，组建了中国石油化工股份有限公司九江分公司；非主业部分保留中国石化集团九江石油化工总厂名称，形成了总厂、分公司（合并简称九江石化）并存的新体制。
20##年，根据中国石化集团公司整体改革的工作安排，九江石化总厂将于9月20日前完成总厂体制转换，成立中国石化集团资产经营管理有限公司九江分公司，注销中国石化集团九江石油化工总厂。中国石化集团资产经营管理有限公司九江分公司于5月22日工商注册成立。
投产27年来，企业不断得到发展壮大，实现了由单一的石油炼制型向集炼油、化工、化肥为一体的石化联合企业的成功转型。1980年建成了炼油一套系列；1997年开始“第二次创业”，相继建成投产了第二套常减压、第二套催化、16万吨/年气分装置、52万吨/年尿素装置、30万吨/年合成氨装置、7万吨/年聚丙烯（20##年扩建到10万吨/年）等装置，1998年12月28日兼并了九江化肥有限责任公司；20##年开始“第三次创业”，新建焦化、加氢、PSA、污水汽提、硫磺等5套装置，于20##年3月全部实现投产成功，为九江石化进一步提升原油的深度加工能力、确保产品质量、促进环境友好迈出了坚实的一步。截止20##年6月份，九江石化已累计完成炼油加工量5497万吨，生产化肥458.82万吨，生产聚丙烯81.44万吨，实现利税100多亿元。企业管理逐步与国际接轨，建立并运行了HSE、计量和质量管理体系，实行了内部控制制度，标准体系获国家4A级最高认证。
20##年总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻总部工作会议精神，坚持“改革、调整、管理、创新、发展”的工作方针，以清理整顿为重点，实现总厂体制转换，促进内部改革上新台阶；精心组织，科学安排，确保按期完成改造及扩能任务，促进企业竞争力上新台阶；以市场为基础，以效益为中心，实现安全第一，环境友好，促进生产经营上新台阶；以信息化为手段，整合现有管理体系，实现“一体化”管理，促进内部管理上新台阶。坚定信心，振奋精神，齐心协力，全面完成今年改革、发展和生产经营三大任务，以实际行动迎接党的十七大胜利召开。
根据以上总体要求，确定20##年的奋斗目标为：
1、生产目标：炼油加工量400万吨；尿素产量49万吨；聚丙烯产量确保11万吨，其中专用料8.5万吨。
2、利润目标：分公司限亏1.45亿元（其中炼油板块限亏7500万元，化肥板块限亏7000万元）；总厂限亏3300万元。通过努力，争取实现九江石化整体扭亏为盈。
3、成本目标：吨油完全费用195元，力争193.5元；吨尿素完全费用1200元。
4、安全环保目标：安全生产实现三大事故为零，千人重伤率为零,力争不发生报总部事故，报总厂、分公司级事故≯5起；环保不发生报总部重大污染事故。
5、建设目标：一套常减压装置节能改造力争7月份开始实施；第二电源建设7月份完成
。
安全教育及收获
外来施工人员HSE教育：
一，HSE理念
安全高于一切，生命最为宝贵；
为生命财产安全和家庭幸福而工作；
以人为本，就是把人的生命健康放在第一位；
任何事故都是可以避免的；
没有绝对安全的工作场所，但所有的风险都可以控制，所有的事故都可以预防；
各级管理者必须参与安全检查，所有的不安全行为必须得到纠正；
九十九次冒险成功的收益抵不上一次失败的损失，在安全上我们不冒险；
安全是雇佣的条件，员工必须和有权接受严格的安全培训；
员工的直接参与和良好行为是安全管理的关键；
安全管理应坚持严格管理与科学管理相结合，安全管理要实行“零容忍”。
二，安全生产禁令
严禁在烟区域内吸烟，在岗饮酒；
严禁高处作业不系安全带；
严禁无操作证从事电气，起重，电气焊作业；
严禁工作中无证或酒后驾机动车；
严禁未经审批擅自决定钻开高含硫化氢油气层或进行试气作业；
严禁违反操作规程进行用火，进入受限空间，临时用电作业；
严禁负责放射源，火工器材，井控座岗的监护人员擅离岗位；
严禁危险化学品装卸人员擅离岗位；
严禁钻井，测井，井下作业人员违反井控操作规程。
三，中国石化“七想七不干”要求
想安全禁令，不遵守不干。
想安全风险，不清楚不干。
想安全措施，不完善不干。
想安全环境，不合格不干。
想安全技能，不具备不干。
想安全用品，不配齐不干。
想安全确认，不落实不干。
四，HSE方针和目标
方针：
安全第一，预防为主；
全员动手，综合治理；
改善环境，保护健康；
科学管理，持续改进。
目标：
追求最大限度地不发生事故，不损害人身健康，不破坏环境，创造一流的HSE业绩。
五，各种作业
1，高处作业 用火作业 受限空间作业 起重作业 临时用电 脚手架作业 破土作业 射线作业
2，各种作业必须在确保人身和财产安全上才能进行工作
六，应急措施
⑴安全色：传递安全信息的颜色，目的是使人们对周围存在的不安全的环境、设备引起注意，在紧急情况下，借助所熟悉的安全色含义，
识别危险部位，尽快采取措施，提高自控能力，防止发生事故
安全色分为红、蓝、黄、绿四种颜色。
① 红色的含义：表示禁止、停止、消防和危险。
② 色的含义：表示注意、警告。
③ 蓝色的含义：表示指令、必须遵守的规定。
④ 绿色的含义：表示通行、安全和提供信息。
⑵安全标志：是由安全色、边框、以图像为主要特征的图形符号或文
字构成的标志。用以指导人们的行动，提醒人们应做什么，怎样去做以及要注意什么。
其分为四类禁止标志、警告标志、命令标志和提示标志。
1，禁止标志：是禁止或制止人们想要做的某种动作。禁止标志的基本型式：带斜杠的圆边框其颜色为红色，图像为黑色，背景为白色。
禁止标志有28种：禁止吸烟、禁止烟火、禁止带火种、禁止明火作业禁止放易燃物、禁止用水灭火、禁止启动、禁止合闸、修理时禁止转动、运转时禁止加油、禁止触摸、禁止通行、禁止跨越、禁止攀登、禁止跳下、禁止入内、禁止停留、禁止靠近、禁止吊篮乘人、禁止堆放、禁止架梯、禁止抛物、禁止戴手套、禁止穿化纤服装、禁止穿带钉鞋、禁止饮用、禁止燃放鞭炮、禁止拍照。
2，警告标志：是促使人们提防可能发生的危险。
警告标志的基本型式：正三角形边框。边框和图像为黑色，背景黄色。
警告标志有30个，注意安全、当心火灾、当心爆炸、当心腐蚀、当心中毒、当心化学反应、当心感染、当心触电、当心电缆、当心机械伤人、当心伤手、当心吊物、当心坠落、当心落物、当心扎脚、当心车辆、当心冒顶、当心瓦斯、当心塌方、当心坑洞、当心烫伤、当心弧光、当心电离辐射、当心裂变物质、当心激光、当心微波、当心易碎屋顶、当心滑跌、当心绊倒、当心火车等。
3，令标志：是必须遵守的意思。 命令标志的基本型式：圆形边框，图像为白色，背景为蓝色。 命令标志有15个，必须戴防护眼睛、必须戴防毒面具、必须戴防尘口罩、必须戴安全帽、必须戴防护帽、必须戴护耳器、必须戴防护手套、必须穿防护鞋、必须系安全带、必须穿工作服、必须穿救生衣、必须穿防护服、必须用防护装置、必须用防护屏、必须加锁等。 4，提示标志：是提供目标所在位置与方向性的信息。 提示标志的基本型式：矩形边框，图像和文字为白色背景颜色：一般提示标志用绿色；消防设备提示标志用红色。 提示标志有13个，太平门、安全通道、紧急出口、安全楼梯、可动火区、避难处、火情报警按钮、火警电话、灭火器、消防水带、地下消防栓、地上消防栓、消防水泵接合器等。
九江石化PP装置布置
摘要： 对九江石化PP生产装置进行简单的描述与介绍，初步分析其装置布置合理性及物质输送合理性。
正文：
聚丙烯车间主要工艺流程
1，主要工艺设备介绍
R200：主要聚合反应器
R201：催化剂先于部分丙烯混合聚合，使催化剂分布均匀在R200中。
D301：闪蒸罐使未完全汽化的部分液体丙烯分离气体丙烯
F301：循环气安全器，使气体与粉料进行分离。
T301：高压回收来自D301和PK301的含有气相丙烯的气体混合物
D501：汽蒸罐，利用水蒸气使催化剂失活，去除少量丙烯
T501：回收D501丙烯废气及废催化剂
D502：利用热氮干燥由汽蒸罐来的粉料
T502：处理D502气体
T701：丙烯精制中CO洗涤塔
T702：丙烯精制脱硫塔
T703：丙烯精制分子筛脱水塔
T704：丙烯精制脱砷塔
1，100#催化剂的配置
主要包括三乙基铝，给电子体，主催化剂三者和混匀与配送。过程：钢瓶-储罐-计量罐。TEAL安装在敞口的钢筋混凝土室内，调节进出流量都在室外。由于三乙基铝是液态易燃易爆物质将储存罐放在离聚合反应单元较远位置，有利于防火防爆。
由于氢气反应物料，而该车间采用氢氧化钠水溶液电解得到氢气，氧气直接排放在空气中。而制氢车间同样远离于反应车间，在四周利用管道进行输送氢气，有利于防止氢气泄露及带来的潜在危险。
2，200#反应单元
丙烯单体的聚合反应主要在小环管R200预聚合反应器，大环管R201聚合反应器，这两个反应器中完成。参加反应的物料有丙烯、主催化剂、三乙基铝（TEAL）、给电子体（DONOR）和氢气。
⑴预聚合反应
Z201在环管R200反应器最中间，催化剂混合均匀利用重力直接进入R200管上
方进行环管内反应，而环管底部有传动装置，进行提供动力。并且R200出口位置高于R201进口处，直接合理利用重力直接进入R201。
⑵主聚合反应
丙烯进料罐D302中的丙烯，经高速离心泵P301增压至4.5Mpa后分五路送至反应系统：最大的一股丙烯进料经过FV203进入大环管底部弯头；一路丙烯（正常流量约为3000kg/h）经过FV204至冷却器E201，与E201壳程冷冻水换热后冷至10℃，经Z203与三剂混合，一起进入预聚反应器R200；一路丙烯经丙烯蒸发器E203进入大环管系统；还有两路丙烯分别是小环管轴流泵P200和大环管轴流泵P201的密封冲洗丙烯。正常情况下，大环管中充满液相丙烯、催化剂及聚丙烯的混合浆料，环管内部不允许有气相空间，否则环管轴流泵不能正常工作。根据D202的液位来控制环管的进出物料平衡，大环管出料阀为LV231A，液相丙烯、聚丙烯粉料以及少量未反应的催化剂经此阀出料至大闪蒸线。
3，300#高低压闪蒸
D301
聚丙烯浆料从环管反应器底部排出，经大闪蒸线进入闪蒸罐D301。闪蒸过程在大闪蒸线就开始了，大闪蒸线有16段蒸汽夹套，聚丙烯浆料中的液相丙烯进入D301前绝大部分已经在大闪蒸线中汽化。大闪蒸线管径逐步扩大，以适应丙烯的膨胀和限制流速。
物料在进入D301前还经过一个三通阀HV301，当闪蒸罐出现故障，可通过HV301把环管出料暂时切向排放系统。
聚丙烯粉料随气相丙烯从大闪蒸线出来后，沿切线方向进入闪蒸罐D301中，聚丙烯粉料旋转落下，经D301的料位控制阀出料至循环气过滤器F301；气相丙烯则经过D301顶部动力分离器A301到丙烯洗涤塔T301中予以回收。
D301操作温度约为70℃，操作压力约为1.８MPa。D301外部有蒸汽盘管加热，D301进料中若有少量液相丙烯，在此亦完全汽化。D301为上部大、下部小的锥形结构，有利于聚丙烯粉料与气相丙烯分离。D301顶部有高速旋转的动力分离器A301，A301为鼠笼结构，它可将气相丙烯出料中夹带的少量聚丙烯粉末击落，防止大量聚丙烯细粉带入丙烯洗涤塔T301。
T301
见图
D301顶部出来的气相丙烯与循环气压缩机PK301压缩的丙烯混合后，一起进入T301底部。T301共有21层塔板，顶部有液相丙烯回流，向上的气相丙烯与回流的液相丙烯在塔盘上逆向接触，回流的液相丙烯把气相丙烯中少量的聚丙烯细粉洗涤下来，从塔底排出的聚丙烯浆料（为液相丙烯与聚丙烯细粉混合物）经小闪蒸线进入F301。
T301顶部的气相丙烯少量到F301顶部作为反吹气，大部分到丙烯冷凝器E301冷凝成液态。E301顶部可将少量不凝气排至装置尾气系统。E301底部的液相丙烯经P302加压后，一部分作为T301的回流，一部分送至丙烯进料罐
D302回收。
T301底部有立式再沸器E303，E303壳程为液相丙烯，管程为热水。E303使用的热水是P501送来的T501工艺水。
小闪蒸线有四段蒸汽夹套，T301底部出料中的液相丙烯经小闪蒸线气化，与聚丙烯细粉一起进入F301。T301洗涤下来的细粉就这样不断从塔底排走。
低压脱气和丙烯压缩
D301底部和小闪线出来的聚丙烯粉料及少量的气相丙烯一起进入循环气过滤器F301。F301上部装有42根滤袋，气相丙烯经滤袋过滤后出F301，经循环气安全过滤器F302再次过滤后进入低压丙烯洗涤塔T302；聚丙烯粉料则经F301底部出料阀下料到汽蒸罐D501。
F301
F301的操作压力为0.06MPa，F301超压时可通过PV311泄压至火炬系统。
T301顶部来的一股气相丙烯经PCV311减压至0.5MPa进入反吹气罐D303。F301的上部有７根反吹气管，每个滤袋上方都有一个反吹口，D303来的反吹气在定时器KC311的控制下轮流从７根反吹气管反吹相应的滤袋，把滤袋外侧附着的聚丙烯细粉吹落。
低压丙烯洗涤塔T302有９层塔板，塔底为白油与Atmer163的混合物（体积比约为２：１），P304将白油和Atmer163的混合物打到T302顶作为回流。经F302来的低压气相丙烯进入T302底部，在塔板上与回流的白油和Atmer163的混合物逆向接触，以除去丙烯气中夹带的聚丙烯细粉和微量的三乙基铝。
Atmer163与三乙基铝反应生成稳定的络合物。T302中的油必须定期更换或当油中TEAL含量达8～10％（wt）时更换。洗涤后的丙烯经T302顶部的冷却器E304后进入油气分离罐D304，在此将可能携带的油滴分离后，气相丙烯进入丙烯循环压缩机PK301。经PK301两级压缩后，气相丙烯从0.05MPa升压到1.8MPa，送至T301进行循环回收。
500#汽蒸干燥
汽蒸D501：
F301来的聚丙烯依靠重力作用进入汽蒸罐D501。D501内低速搅拌器A501保持搅拌，低压蒸汽分两路从D501底部通入，蒸汽与聚丙烯粉料充分混合，使粉料中少量未反应完的催化剂、TEAL失活，分离出聚丙烯粉料中夹带的微量丙烯气。由于催化剂剩余物的分解会产生氯化氢，氯化氢溶解于水时呈强酸性，会腐蚀设备，故D501设蒸汽夹套， D501中的操作温度应大于100℃，防止蒸汽凝结成水。
D501底部的粉料经料位控制阀进入干燥系统。离开汽蒸罐的气体（主要是蒸汽，夹杂着少量丙烯气）通过旋风分离器S501后进入尾气洗涤塔T501。旋风分离器底部的聚丙烯细粉在蒸汽喷射器C503的作用下回到D501。
T501：
T501有16层塔盘，P501提供回流的工艺水，气体与水逆向接触，使气体得到洗涤。洗涤后的气体经T501顶冷凝器E501冷凝后进入尾气压缩机PK501，压缩后的尾气经E504和D504进一步脱水后至装置尾气总管，去气柜回收。
T501在联锁I502的作用下保持一定液位，塔底有特殊的结构，使其在排水时能把洗涤下来的粉料排出。
P501出口的热水不仅提供T501的回流，还供给E303作为热源。T501下部经FV504向塔内通入一定流量的蒸汽，以维持塔内温度。
D501和T501系统的操作压力为0.02MPa，压力高时通过PV501泄压至排放系统。
聚丙烯经汽蒸罐D501出料后，在自身重力作用下进入干燥器D502。经过汽蒸的聚丙烯粉料含有大约3％的水份，干燥的目的就是从聚丙烯粉料中除去这些水份。
干燥：
热氮从D502底部通入，使干燥器中的粉料沸腾呈流化状态，热氮将粉料中的水分带走，干燥的聚丙烯粉料经旋转阀RF801进入粉料风送系统。
D502出口的氮气经旋风分离器S502分离夹带的聚丙烯细粉后到T502进行洗涤、冷却。S502底部的聚丙烯细粉收集到粉末收集器D507后送到粉料风送系统。
T502是循环氮气洗涤塔，共有８层塔板，循环氮气经过T502洗涤、冷却后进入缓冲罐D508，D508顶部设有破沫网。循环氮气在T502除去夹带的大部分的聚丙烯细粉和水汽，D508可以进一步除去其中的水和聚丙烯细粉。C502风机入口压力偏低时可以清洗或更换D508顶部破沫网。T502底部有一根溢流管使塔内保持一定液位，P502把水从塔底经冷却器E502送到洗涤塔顶对循环氮气进行洗涤。
D508出口的氮气经罗茨风机C502送至氮气加热器E503加热。E503是一个翅片式换热器（管程走蒸线，壳程走氮气），它把氮气加热到100℃左右。经加热的热氮进入干燥器D502，形成氮气循环。
在D502中为了使热氮与粉料接触，产生有效热传递，需要粉料形成充分的流化状态。经过干燥后，粉料中的水含量从大约３％减少到低于0.02％。干燥D502粉料所需的大部分热量是由汽蒸后105℃的聚丙烯温度下降放热提供的（从D501出口的105℃左右冷到D502出口的75～80℃），只有小部份热量由循环热氮提供。
700#保安精制
气分丙烯预精制装置设有固碱塔和分子筛塔。气分产精丙烯经过预精制脱水后进入丙烯球罐储存。球罐中的丙烯经过丙烯送料泵输送至聚丙烯装置界区，经过FIC004计量后进入本装置丙烯保安精制系统。
保安精制系统设有CO汽提塔T701，脱硫塔T702A/B，分子筛脱水塔T703A/B和脱砷塔T704A/B。丙烯依次经过T701、T702、T703、T704，精制后的丙烯进入装置内丙烯原料罐D302。
见图
：
仿真练习
加热炉
一，工艺流程简介
本岗位是加氢精制装置当中的一部分。从加氢反应器出来的加氢油经过一系列换热和分离操作，把加氢油中的不凝气除去，但其温度也降得比较低了。本岗位的作用是用加热炉把温度较低的加氢油加热升温，从而使这部分加氢油能以较高的温度进入后续的汽提塔进行水蒸汽蒸馏。
自前序设备来的低温加氢油被送入加热炉B-601。为使传热过程能充分、均匀地进行，加氢油进入炉管时被分为两路，出炉管时两路再行汇合。加氢油首先在加热炉的对流室中被从辐射室出来的烟气预热，然后进入辐射室继续升温并发生部分汽化，之后进入后续的汽提塔进行水蒸汽蒸馏。
加热炉所用燃料为瓦斯气，它从瓦斯气储罐D-601流向加热炉，经布置在炉堂（辐射室）周围炉墙上的燃烧器喷出，与空气中的氧发生燃烧反应，放出大量的热，产生大量的高温度烟气，并使炉墙保持高温。炉墙和高温烟气以热辐射的形式将热量传给辐射室炉管中的加氢油。从辐射室出来的高温烟气进入对流室，主要以对流传热的方式将热量传给对流室炉管中的加氢油，然后烟气从烟囱排出。
燃烧所用空气的吸入是在炉堂内热烟气与炉堂外冷空气的重度差所形成的压力差推动下进行。
二，思考题
1 加热炉在点火前为什么要对炉堂进行蒸汽吹扫？
答：将可能存在于炉堂中的可燃气体吹走，避免点火时可能发生爆炸。
2 排烟中氧含量为什么要保持在一定的范围内，不能太高，也不能太低？
答：排烟中氧含量过高，说明进入炉堂的空气量达大。由于过剩空气并不参加燃烧，在加热炉中白白被加热至五百多度从烟囱排掉，使排烟热损失增加，炉子热效率降低；如果排烟中氧含量过低，炉堂中发生不完全燃烧，燃料气相对来说过剩，容易发生爆炸。
3 加热炉点火时是应先通燃料气再打火，还是应先打火再通燃料气？为什么？
答：先打火再通燃料气。如果次序相反应，则大量燃料气存在于炉堂内，再点火会发生爆炸。
4 加热炉开车时，应先将工艺物流引入加热炉炉管，然后再点火升温，为什么要采用这样的次序？停车时的次序又如何？
答：如果先点火升温，再通工艺物流，则炉管将被干烧一段时间，这容易造成炉管损坏。
5 从本岗位加热炉出去的加氢油将被送入分馏塔。分馏塔的进料温度要求为250℃，有人提出可以取消本岗位加热炉，采用一个换热器，用加热蒸汽将加氢油升温度至250℃，试分析一下这种方案是否合理？
答：要把加氢油加热至250℃，必须采用温度比250℃高的热源。温度在250℃以上的水蒸汽这样高品位的热源一般来讲只能通过专门的蒸汽发生装置得到，如锅炉；而且250℃时水蒸汽绝对压力达40kgf/cm2。因此利用换热器并采用水蒸汽作为加热介质，不仅需要一个蒸汽发生装置，而且对系统的耐压能力也要求很高。相比较而言，这种方案不如采用加热炉加热更经济合理一些。
精馏塔
一，工艺流程简介
本岗位是气体分馏装置的一部分，作用是将液化石油气中的C2、C3组分与C4组分分离开来。
来自催化裂化装置的液化石油气经脱硫醇处理后进入本岗位，这一液态原料规格如下）：
组成（mol%）：乙烷1.00%、丙烯49.31%、丙烷8.08%、 异丁烷14.20%、异丁烯9.73%、丁烯-1 6.95%、正丁烷2.28%、反丁烯-2 5.21%、顺丁烯-2 3.24%。压力：约为25kgf/cm2；温度：约为40℃。
来料首先进入储罐D－701，然后用脱丙烷塔进料泵P－701抽出，流经脱丙烷塔进料预热器E－701时，用来自催化裂化装置吸收—稳定系统的稳定汽油加热至80℃，然后进入脱烷丙塔C－701。
脱丙烷塔C－701内设68块浮阀塔板。该塔的主要作用是将进料中的C2、C3 与C4分离开来，从塔顶得到C2和C3的混合物，从塔釜得到各种C4的混合物。
C－701塔顶汽相物料经脱丙烷塔顶空冷器EC－701冷凝后进入脱丙烷塔回流罐D－702，罐内的液体一部分用脱丙烷塔回流泵P－702抽出作为回流送回C－701塔顶；另一部分用采出泵P－703抽出送出，以将其中的C2和C3组分分离开来。
C－701塔底液相物料一部分流经再沸器E－702，被低压蒸汽加热汽化后返回C－701；另一部分液相物料则作为塔釜产品依靠塔自身的压力被送往脱丁烷塔，以将其中的轻C4和重C4组分分离开来。
二，思考题
1 在本岗位中，如果塔顶产品质量不合格，可以通过降低EC－701冷后温度的方法来调节，使之达到要求，请说明其中的原因。
答：塔顶产品不合格是指塔顶产品中C4的含量偏高。如果冷后温度降低，将使回流温度降低，即塔内的操作温度降低，塔内液相流率增加，传质效果好，塔内上升蒸汽中会有更多的C4组分被冷凝下来。
2 在本岗位中，如果塔顶产品质量不合格，可能通过增加回流量的方法来调节，使之达到要求，请说明其中的原因。
答：塔顶产品不合格是指塔顶产品中C4的含量偏高。如果增加回流量，将使塔内汽、液两相的循环量增加，传质效果好，塔内操作温度将降低，在塔内上升蒸汽中将会有更多的C4组分被冷凝下来
3 在本岗位中，如果塔釜产品质量不合格，可以通过增加塔釜采出量的方法来调节，使之达到要求，请说明其中的原因。
答：塔釜产品不合格是指塔釜中C2和C3的含量偏高。本岗位精馏塔不控制塔釜温度，而是用加热蒸汽量来控制塔釜液位。所以如果塔釜采出减小，为保证塔釜液位稳定不变，加热蒸汽量势必要增加，这样就会有较多的C2和C3被从液相中蒸出。
4 请从节能的角度评价E－701在本岗位中的作用。
答：E-701换热器利用来自催化裂化装置吸收－稳定系统的稳定汽油来加热本岗位精馏塔的进料，这种方案是利用了稳定汽油的热能，从全塔能量平衡的角度来看，塔釜加热蒸汽的消耗将大为减少，因此我们说设置E-701起到了节能的作用。
5 本岗位中有三个调节阀采用的是气关阀，它们分别是PIC101、PIC108、FIC101，其余的调节阀都是气开阀，系统设计时为什么要作出这样的安排？
答：系统仪表风停止事故时，这三个调节阀都将处于全开状态。两个压力调节阀处于全开状态，这样塔内的汽体能被送入回流罐，回流罐内的汽体将被送出，这样可能使塔压不至于过高。回流量调节阀处于全开状态主要是为了迅速将回流罐内的液体打回塔内，因为事故状态下回流罐内的产品一般来说是不合格的，不能将这些不合格的产品送出本岗位。
6 实际操作过程表明，本岗位开车过程中总是塔釜组成先达到产品质量要求，而塔顶组成却迟迟不能达到要求，请说明其中的原因。
答：本岗位产品质量的要求是塔顶不含C4，塔釜不含C2和C3。冷态开车时，本岗位精馏塔的进料是在较低的压力进行的，所以当原料到达塔内时，因为压力低，绝大部分的液相进料，包括大量C4组分，都闪蒸变为汽相而到达塔顶，C2和C3组分更是如此。这样在塔顶就有大量的C4组分，而在到达塔底的液相中几乎不含有C2和C3，随着进料过程的沿续，塔内压力逐渐升高，这一趋势将会逐渐减小。
7 前已述及，本岗位精馏塔采用的是物料平衡控制方案，而一般的精馏塔常采用能量平衡控制，请对这两种控制方案各自的优缺点作出评价。
8 本岗位C-701脱丙烷塔塔顶产品将被送往脱乙烷塔，以将其中的C2与C3组分分离开来；塔釜产品将被送往脱丁烷塔，以将其中的各种C4组分分离成轻C4和重C4。请分别从工艺的角度和相平衡的角度预测一下，脱乙烷塔和脱丁烷塔的操作压力分别比C-701脱丙烷塔高还是低？
答：从工艺的角度讲，脱丙烷塔塔顶采出用了一个采出泵来讲塔顶产品送往脱乙烷塔，因此脱乙烷塔操作压力比脱丙烷塔高；脱丙烷塔塔釜采出管线上没有安置泵，显然塔底产品是依靠塔自身的压力被送往脱丁烷塔的，因此脱丁烷塔的操作压力比脱丙塔的低。
从相平衡的角度讲，脱乙烷塔的体系组分比脱丙烷塔体系组分轻，因此脱乙烷塔只有在更高的压力下操作才能使体系处于相平衡状态，从而进行蒸馏操作；脱丁烷塔的体系组分比脱丙烷塔重，因此脱丁烷塔能地较低的压力下使体系处于相平衡状态
9 本岗位所属的气体分馏装置分离序列方案如下：现有人提出如下的分离方案：请分析哪种方案较为合理，为什么？
答：两种方案所需要的精馏塔的个数相同。两种方案最显著的区别是：第一种方案是含量较多的C4首先被分离出来，而第二种方案则是含量很少的C2组分先被分离出来，含量很高的C4组分仍留在混合物体系中。两种方案相比，C4组分在前一种分离序列中经过了两次蒸发和冷凝，而在后一种分离序列中要经过三次蒸发和冷凝。因此前一方案的能耗较低，后一种方案的能耗较高
离心泵
一：工艺流程简介
自界区来的98℃的热水被送入储罐V-101中，该罐配有夹套，其间通入冷却水，从而能将罐中的热水冷至50℃。V-101罐中的水被离心泵送往储罐V-102，中间要经过换热器的管程，被在壳程中的流动冷却水冷至30℃。
二，思考题
1在什么样的情况下离心泵起动前要灌泵？为什么要灌泵？
答：当离心泵的安装高度为正值，即泵入口处高于上游容器液面高度时，启动泵时要灌泵。罐泵的目的是为了使泵壳内充满液体，否则如果泵壳内充空气，其密度很小，叶轮旋转所产生的离心力不足以造成吸上液体所需要的真空度，从而吸不上液体。
2请说出哪两种情况会导致离心泵发生气缚？
答：气缚现象可能在两种情况下发生。第一种情况如果所述，是由于没有灌泵引起的。另外一种情况是由于泵在运行的过程中，轴封泄漏，外部的空气进入泵壳内，使泵的压头和流量都逐渐下降，以致最后不能输送流体。
3请说出哪两种情况会导致离心泵发生汽蚀？
答：被输送液体的温度过高或离心泵的安装高度太高，这两种情况都会使液体在叶轮中心处发生汽化，从而发生汽蚀现象。
4离心泵的起动和停止都要在关闭其出口阀的情况下进行，为什么？
答：离心泵的功率随流量的增加而增加，因此离心泵在关闭出口阀，即流量为零的条件下启动，所需的启动功率最小。停泵前要关出口泵，否则停泵时流体会从下游倒流入泵壳内，将叶轮损款坏。
5离心泵的入口真空度和出口压力随其流量变化将发生怎样的变化？
答：入口真空度随流量的增大而增大，出口压力流随流量的增加而减小。
6本岗位中，如果离心泵输送水流量增加而冷却水的流量保持不变，一方面是换热器E-101热负荷增加，另一方面是传热过程得以强化，这时出换热器输送水的温度是升高还是降低？
答：升高。流量增加使热负荷的影响比使传热过程强化来得更显著一些。
7一台离心泵在正常运行了一段时间后，流量开始逐渐下降，请分析一下这可能是什么原因造成的结果。
答：轴封泄漏。
8对于本岗位，如果一台离心泵的输送水量不够，可以采用什么样的措施？
答：启用备用泵。
行动小组活动记录
9月8日：
收拾各自的包包，以小组的形式搭乘火车前往九江石化公司。
9月9日：
一起去学习外来人员的HSE教育，并在结束时候进行图HSE的答卷。
9月10日：
一起去学习生产聚丙烯材料的8个单元，并答完一份工厂生产知识的试卷，最后以小组形式下讨论了工厂的流程情况。
9月11日：
小组在组长的带领下粗略的将生产PP的装置进行观摩，并再次讨论了生产pp流程。
9月12日：
小组在组长的带领下进行了仔细的记载各种装置的作用和型号，并在流程图上做出明确的标记,还进行了一次预考。
9月13日：
小组准备了一段时间，在老师的示意下进行了pp考试。
9月14日：
收拾好行李，以小组形式搭乘火车回武汉。
收获：
通过小组形式进行活动，既方便又快捷的了解PP生产流程和个型号的装置用途与位置，并在其间进行各种问题的讨论与假设，非常有趣味，不是很单调的完成实习任务。深刻明白团结就是力量。
关于考试
我们在紧张实习其间的倒数第二天进行的实习考试。我们第四小组考核老师是朱超老师，朱超老师平时和蔼近人，与学生打成一片。但是在考试时候并没有像往常一样的和蔼，而是非常严肃，这让我们小组成员都有点不适应和紧张。
老师一共给了我们3个大问题，第1个问题是问我们对生产时候的安全问题进行阐述，进过小组讨论理出4个方面：周边环境安全，人员自身安全，生产上的安全和装置自身上安全。第2个问题是问我们对生产流程，我们以一人回答一部分形式将整个流程（从开始进料到pp生成出料）进行了详细叙述了。第3个问题时问我们对公司的一些看法和建议，这个问题时非常活跃性的，每个人都对自己发现的一些问题进行了阐述，有的在经济上说了自己建议，有的在生产上说了自己建议，有的在装置上的安排说了自己建议，还有在环境、健康、安全上阐述了自己观点。
虽然考试时候有些紧张，但是非常的活跃和开心。虽然在考试期间出现一些小状态，但正由于一些小状态让我更明白这次实习的重要性与团队合作的重要性，这对于自己以后人生有很大的帮助。
实习总结及心得
此次在九江进行了历时一周的实习工厂实习，对于我来说这是一次近距离接触现阶段的化工厂，可以好心观摩工厂设备和工作原理。此次实习最让我感兴趣的还是那些管道之间是如何连接并且并未出错误。面对着繁杂的管道，及各式各样的反应罐，我认为这个车间让我完全摸清楚，最起码需要一年的时间。更让我想法更多的还是，争对自己考研是否考专硕还是学硕，有着提前的参考因素。整个学习过程。我了解了聚丙烯的生产工艺和主要工作单元，从理论到实际，相差甚远。工厂考虑的更加具体，甚至到管道如何排布。所以我认为现阶段所学的机械设计和CAD完全不够自己运用，这些专业选修不重视而导致出后期处理的麻烦性。在学校进行的仿真实习中，我接触了数控相关的模拟实验，工厂的自动化将会是大势所趋，因此软件的使用程度要逐渐提高。总之，此次实习让我发现自己所学偏重点太大。