耐久跑开题报告

时间:2024.4.9

《体育教学中学生耐性培养的行动研究》

开题报告

永年县第五实验学校 赵翠丽

一、课题研究的背景

当今社会,科技飞速发展,知识不断更新,社会的发展对人的素质提出了更高的要求。当前,素质教育是基础教育改革的主旋律,素质教育是一种面向全体学生,提高每个学生基本素质,成为社会有用之材,“以人为本”的教育。耐久跑是一项混氧代谢田径赛项目,也是学校体育教学的重要内容之一,经常进行耐久跑练习,对改善学生心、肺、血管机能,提高身体的抗疲劳能力,增强体质,同时培养学生顽强拼搏、坚忍不拔、刻苦耐劳的意志品质有着积极的作用。但耐久跑练习持续时间长、体力消耗大,如果教师教学方法过于简单,容易引起学生厌倦心理,严重影响耐久跑的教学效果。更重要的是,通过有氧耐力的锻炼,能有效改善、提高心血管系统和呼吸系机能、增强体质、增进健康、能培养人们不怕困难、吃苦耐劳、顽强拼搏、坚持到底的意志品德。而当代学生,缺乏的正是这些可贵的精神。

二、本课题国内外研究现状

人格是青少年成长发展的一个关键,可以说人格即是人生,人格即是社会,培养人格即是预设人生、创造未来。所以,长期以来世界各国基础教育都非常重视青少年人格培养。日本人特别重视忍耐力的培养,日本人高超的剑客就叫“忍者”。在日本中学,一是注重培养学生对环境条件的忍耐适应能力,二是培养学生对困难挫折的忍耐承受能力。其方法是通过各种各样的系列活动来让学生体味,潜移默化,逐步培养。在体育教学、训练与竞赛中,参加者必须在困难面前进行自我约束、动员、暗示、命令和体验,及时克服一个又一个困难与障碍。运动中每前进一步都要付出极大的意志努力。而胜利也常取决于“坚持下去”的努力之中。对于目前多为独生子女的中小学生来说,只有长期的进行“再坚持一下”的努力,才更有益于意志品质的培养。参加体育运动和体育课,对中小学生的能力的培养有极其重要的作用。因为这不仅仅是体育能力,还包括自我认识能力、协同配合能力、自我学习能力、与人交往能力等等。体育的多功能作用,在这方面也发挥的淋漓尽致。

体育与健康课程价值指出:通过本课程的学习,学生将在和谐、轻松、愉快的运动环境中感受到成功的乐趣;通过本课程的学习,学生能够提高对身体和健康的认识,坚持锻炼,增强体能,促进身体健康;通过本课程的学习,学生能提高抗挫折能力,培养了坚强的意志品质,增强了自信心,形成积极向上、乐观开朗的生活态度。”

三、研究的意义

耐久跑是一项混氧代谢田径赛项目,也是学校体育教学的重要内容之一,经常进行耐久跑练习,对改善学生心、肺、血管机能,提高身体的抗疲劳能力,增强体质,同时培养学生顽强拼搏、坚忍不拔、刻苦耐劳的意志品质有着积极的作用。但耐久跑练习持续时间长、体力消耗大,如果教师教学方法过于简单,容易引起学生厌倦心理,严重影响耐久跑的教学效果。更重要的是,通过有氧耐力的锻炼,能有效改善、提高心血管系统和呼吸系机能、增强体质、增进健康、能培养人们不怕困难、吃苦耐劳、顽强拼搏、坚持到底的意志品德。而当代学生,缺乏的正是这些可贵的精神。体育教学中,我们只有突破传统思维方式,大胆进行体育教学改革,改进组织形式,改革教学方法,充分体现现代学校体育健身性、娱乐性、开放性等特征,才能创造适合儿童个性发展的教学环境,营造一种生动活泼的课堂教学气氛,让学生个性得到充分的发展,成为学生个性发展的摇篮。

四、课题界定

通过本课题的研究,教师了解体育课堂探究性学习的重要价值,达到一个新的高度,使我校学生能用体育的吃苦耐劳精神去克服生活中的困难,用顽强拼搏的意志去解决问题,不断积累经验,把体育活动能力与社会适应能力相结合,使学生学到的不仅是体育知识,更要感受到体育运动和心理健康、社会适应能力、获得学习成功的快乐体验、增强耐力和自信心,从而促进身心的全面发展。

五、课题研究理论依据

1、人体生理学告诉我们,人体要持久的工作,必须要有充足的能量供应,而作为直接能源ATP,只有在糖、脂肪有氧氧化过程中,才能持续地大量合成。而体内和脂肪储备量较多,能否持续地向肌肉供氧是人体持续工作的关键是要获得充分的氧。与心肺功能、血液的输氧功能及人体氧的利用功能有关。因此,要提高耐力素质,必须从提高心血管和呼吸系统功能着手训练。但由于耐力跑的运动强度和运动量都比较大,效果周期长,学生普遍存在不良心态,因此心理因素是不容忽视的。

2、体育与健康课程价值指出:通过本课程的学习,学生将在和谐、轻松、愉快的运动环境中感受到成功的乐趣;通过本课程的学习,学生能够提高对身体和健康的认识,坚持锻炼,增强体能,促进身体健康;通过本课程的学习,学生能提高抗挫折能力,培养了坚强的意志品质,增强了自信心,形成积极向上、乐观开朗的生活态度。”

六、课题研究的目标及内容

1、研究对象:五实七年级(1-7)班。

2、课题研究的目标

通过有氧耐力的锻炼,能有效改善、提高心血管系统和呼吸系机能、增强体质、增进健

康、能培养人们不怕困难、吃苦耐劳、顽强拼搏、坚持到底的意志品德。耐力培养发展学生个性一方面,在体育教学中可以给学生自己一个广阔的空间领域,可以尽情游戏、运动和竞赛,他们的身体直接参与活动,其思维活动与机体活动紧密结合。另一面在体育教学中学生们不仅可以广泛地参加社会交往活动,提高对社会的适应性,得到他人的尊重,还可以从体育运动中体验到成功的喜悦,满足自我实现的需要,从而证明自己的能力,增强其自信与自尊,促使学生个性得到健康活泼地发展。

通过一段时间的实践和努力,使同学的性情开朗、性格活泼、运动的学生渐渐多起来、班级更有朝气、课堂气氛活跃??使同学们对体育有了兴趣、从中找到了乐趣、同学对耐力跑已不再害怕,极大部分学生的练习反应都渐渐趋于正常,有些自觉地参加晨跑练习。通过日常的学教,学生基本上消除了心理障碍。学生正处于生长发育阶段,发展学生的有氧耐力,要根据学生性别、年龄、身体素质等从实际出发安排负荷量及强度。要持之以恒、循序渐进,决不能急躁冒进,拔苗助长,否则会损害学生的身体健康。最后,希望能通过我们广大教育工作者的不懈努力,一起来改变这一状况。

3、研究内容:

针对同学们的这些不良心态,我进行了仔细的调查和分析。

A.运动量大,缺乏自信心。

B.缺乏相关的理论知识,而引发盲目性。

C.对跑的距离产生害怕心理。

D.缺乏锻炼,而导致恐惧心理。

E.内容枯燥单一,而引起厌烦情绪。

F.娇生惯养,懒惰成性。

4、研究方法

本课题研究,以行动研究为主,积极探索灵活多样的师徒互助教法,最大程度的调动学生的课堂学习兴趣。同时在研究中还辅之以文献借鉴、调查研究、对比研究和经验总结法,确保本课题得以高效的实施。

(1)文献借鉴法。查阅与本课题相关的基础理论、应用理论资料,及时分析、整理,充实本课题的理论基础,提高教师的理论素养,促进研究的深入。

(2)案例分析法。通过分析名家教学案例,不断反思,逐步提升教师课堂教学实效。

(3)个人经验总结法。做公开课,在教学实践中不断探索和反思,及时撰写教学后记、反思、经验总结、论文等,并适时在课题组交流。

(4)调查问卷法。通过调查问卷,走进学生心灵,了解学生对不同课堂教学方式的意

见,在实践中探索学生欢迎的、高效的课堂教学策略。

(5)经验总结法。及时总结实验经验和教训,修改、补充和完善操作措施,力争使研究水平上升到一定理论高度。

七、实施步骤

(一)第一阶段:前期准备阶段(20xx年9月)

根据教育教学中遇到的实际问题,确定研究课题,撰写课题申报材料并申报课题。

(二)第二阶段:具体实施阶段(20xx年10、11、12月)

1、学习收集整理有关资料,研讨、制定课题研究方案。

2、进行课题组内部培训,进行小组分工;

3、组织开题。

4、按照计划开展活动,进行阶段小结

根据课题研究的主要内容,研究课堂教学中“体育教学中学生耐性培养的实践与研究结题报告”, 多样的定义理解法——如何在体育教学中培养学生的意志品质——初中体育教学过程中提高学生耐力素质

(三)第三阶段:总结阶段(20xx年1月) ,通过课题研究成果总结,交流与推广,完成相应的研究报告,做好结题工作。

三个阶段不是截然分开的,是相互交叉进行的,只是各有侧重。每一个学期都有阶段研究目标、任务和推进计划。

八、预期成果

中期成果:

1、论文《如何在体育教学中培养学生的意志品质》

2、论文《初中体育教学过程中提高学生耐力素质》

最终成果:

研究报告《体育教学中学生耐性培养的实践与研究结题报告》

九、完成本课题研究的条件分析

本课题由我校体育教师赵翠丽担任负责人,组员都是青年教师,课题有可靠有效的组织保障。课题组成员具备大专或本科学历,具有较强的研究能力;他们都为教学的一线教师,综合素质高,有的教师曾参加过省市级课题的研究,教科研成绩显著。

十、资料准备及经费保障

1.我校有图书馆,每个办公室有三台电脑并能上网,课题组全体成员家中均有电脑,电子网络资料可方便地查询;学校领导、校委会倾力支持,使本课题的研究经费有了可靠的

保障。

2.课题研究手段:教学实践交流;组织活动研究;比较研究总结;汇报观摩展示;撰写论文。

十一、主要参考文献

魏学军《对普通中学女生800m耐久跑教学效果的探讨》福建体育科技2003-12-30 班纪平《改革耐久跑教学尝试》 辽宁体育科技 1986-05-01 武菲《简析中学生耐久跑教学》运动 2013-02-05


第二篇:毕业论文开题报告——江苏省物流企业持久差异化战略研究


毕业论文开题报告——江苏省物流企业持久差异化战略研究.txt21春暖花会开!如果你曾经历过冬天,那么你就会有春色!如果你有着信念,那么春天一定会遥远;如果你正在付出,那么总有一天你会拥有花开满圆。1 研究背景与意义1.1 研究背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围的日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式发生了深刻的变革。被普遍认为企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。物流的概念源自于美国。早在20世纪60年,美国经济学家彼得?杜克拉就曾预言,物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”。80年代,我国开始引入现代物流的概念,经过二十多年的发展,我国现代物流与先进国家相比尚有很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔。国家领导人对物流倾注了极大的关心,首次把物流作为新的产业列入“十五”计划。许多省、市政府相关部门日益重视物流企业的发展,纷纷将现代物流规划为未来发展的支柱产业。物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。江苏省政府是全国最早关注物流,制定物流发展政策的地区之一。作为江苏省现代物流发展的重要推动者,江苏省交通厅做了大量的工作。20xx年12月~20xx年10月,笔者参加了江苏省交通厅委托的研究课题《江苏省物流企业的发展战略与经营模式研究》,抽样调查了二十余家物流企业,所调研的企业主要分布在南京、南通、盐城等地区。通过深入调研,笔者发现省内的物流企业主要为中小型物流企业,存在的问题主要有:物流企业功能单一,管理能力、融资能力、竞争能力、抗风险能力弱;经营规模小,综合化程度低,品牌知名度不高,同时,江苏省物流服务市场的竞争正日趋激烈,DHL,TNT,EXEL,APL等外资物流企业纷纷进入中国来到江苏,宝供、大通、大田、宅急送等国内新兴民营物流企业也在不断冲击江苏省的物流市场,江苏省本地的物流企业的经营发展面临着更为严峻的挑战。在激烈残酷的市场竞争中,物流企业如何谋求生存与发展,切实成为社会的“第三利润源”,是摆在企业经营者面前现实而严峻的战略课题,因此,加强对现代物流企业发展战略的研究势在必行。竞争战略研究是一项系统工程。作出正确的战略选择,是一个至关重要的问题。本文选择差异化战略作为江苏省物流企业总体竞争战略研究的突破口是基于以下三方面考虑:一是依据江苏省物流企业现实环境的结果。竞争力较低的江苏省物流企业要在日益激烈的竞争环境中

获取竞争优势,实施差异化发展战略是谋求企业生存与发展的必要条件。二是依据物流市场的需求变化。当前江苏省物流企业的增长迅速,使得物流市场在短短几年中就变成了由卖方市场向买方市场的转变。市场转变到买方市场后,客户越来越追求个性化服务。实施差异化战略是满足市场需求变化的必由之路。三是依据差异化战略本身具有的潜在优势或功能。在通用的基本竞争战略类型中,差异化战略对于其他竞争战略虽不具备“取代”功能,却具有“兼容”作用。如成本领先战略作为基本竞争战略之一,其目标是要成为产业中的低成本商。从某种意义而言,成本领先战略也是差异化的一种表现形式,是成本上的差异。这种成本上的差异,最后将导致价格上的差异。又如联盟战略是寻求合作伙伴,谋求共同发展的一种竞争战略。从差异化战略研究的角度看,可视为企业组织差异化策略的范畴。所以,实施差异化战略是总体战略谋划与选择中应予优先的必经环节。1. 2 研究意义当今时代的竞争,不仅是产品的竞争,也是物流能力的竞争。江苏省要保持国民经济持续发展,应大力积极发展现代物流,提高生产要素配置效率、结构优化效率、规模经济效率和科技进步率。物流是经济发展的平台。发展现代物流业,能支持工业、商业流通、交通运输、信息等构成国民经济的重要支柱和基础的各类产业解脱困境,并获得新的经济增长点,是实现现代化大生产的客观需要。现代物流业的发展,客观上要求一大批健康发展的物流企业。面对剧烈竞争的行业环境,物流企业如何选择经营战略,从众多的物流企业中脱颖而出,赢得竞争优势是本论文研究的意义所在。本文将现代物流学、企业发展战略、产业经济学、区域经济学等学科的理论、模型和方法,同江苏省物流企业的实证研究结合起来,在对现代物流企业面临的市场环境分析的基础上,就物流企业的竞争战略,主要从持久差异化战略的角度出发及其实施的具体措施展开探讨,为江苏省物流企业的发展提供相关的理论和方法,同时也为主管部门及时、有效的调整物流行业政策提供科学可靠的依据,为政府相关部门管理物流行业提供具体的建议。2文献综述2.1 物流相关概念及物流理论研究“物流”概念源于美国。美国的专业物流组织物流管理协会(CLM)对物流的定义是:“物流是计划、实施和管理为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程库存、最终产品以及相关信息从其动向消费点之间有效而低成本的流动和存储过程”。欧洲物流联合会(ELA)对物流的定义是:“规划、控制和执

行从开发、采购、经过生产、销售、直到最终用户的商品流,目标在于最低的成本和最少的资金运用来满足市场的需求”。中国物流与采购联合会组织全国物流界专家学者和实际工作者起草制定的《中华人民共和国国家标准.物流术语》 (GB/T 18354-2001)中,对物流下的定义是:“物品从供应链地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”学者Coyle[28] 认为可用七个合适来描述物流,即:“物流必须保证为合适的顾客以合适的成本,合适的质量和合适的条件,在合适的质量和合适的条件,在合适的地点、合适的时间,提供合适的产品。”Morgan Stanley亚太研究中心对中国物流的研究报告指出,第一方物流是指制造商自己拥有和处理如运输,仓储等物流业务的物流形式。第二方物流是那些能够提供运输或仓储等单项服务的物流形式。我国目前的传统仓储,运输和货代类公司都属于这类物流形式。而第三方物流则涉及了供应链的管理,是为客户提供一站式的服务。第三方物流(Third Party Logistic,简称3PL或TPL)是20世纪80年代后期在欧美等国发展起来的一种新型物流服务形态,是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。社会化、专业化的第三方物流服务的承担者是物流企业,是物流服务市场的主体。《物流术语》中,物流企业(logistics enterprise)的定义为“从事物流活动的经济组织”。目前国内的理论研究中,往往将各种物流服务提供者与第三方物流企业混同起来。在此有必要进行以下说明:定义上看,第三方是供方和需方以外承担物流活动的专业组织。一个企业,不管是从事物流某一环节的功能活动,还是提供几个环节或是综合性的物流服务,都可以视为物流企业,像传统的仓储、运输、流通加工、货代等从事单一物流活动的企业,都应算是第三方物流企业中的一类。但从第三方物流的特性来看,又与第三方物流的要求不符,不是严格意义上的第三方物流企业。物流服务的运作是企业的行为,物流企业的微观运作共同构成了物流业的宏观走向,进而为宏观物流政策的调整提供市场的依据。依据国家质检总局、国家标准化管理委员会公布的《物流企业分类与评估指标规定》,物流企业可按照其业务功能的特点,分为运输型,仓储配送型,综合服务型三种类型。归纳近几十年,国内外学术界在对物流理论与实践的分析和研究,笔者发现尽管物流理论研究所

涉及的问题复杂而繁多,研究的视角也相当广阔,但许多理论和学说已经形成了一定的共识。这些理论成果主要可概括为以下几个方面。(1)成本中心论 指物流在整个企业战略中,只对企业营销活动的成本产生影响,物流是企业成本的重要产生点。因而,解决物流问题,重点并不在于物流的合理化和现代化,而应该主要通过物流管理的方式来控制和降低成本。因此,成本中心论意味着物流既是主要的成本产生点,又是降低成本的关注点。(2)利润中心论 指人们的注意力逐步转向到流通领域后,提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念,进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉,从而在经营管理层次上强调要发挥物流的体现作用。(3)服务中心论 指物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润,而是在于提高了企业对用户的服务水平,进而提高了企业的竞争力。(4)战略中心论 指物流具有战略性。对企业而言,物流不仅是一项具体的操作性任务,还是发展战略的一部分。这一学说把物流提升到相当高的位置,认为物流会影响到企业总体的生存与发展,而不是在哪一个或哪几个环节搞得合理一些,节省了多少费用的问题,应该站在战略的高度看待物流对企业长期发展所带来的深远影响。(5)效益背反论 指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾,也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失,这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象,往往导致整个物流系统效率的低下,最终会损害物流系统的功能要素的利益。(6)供应链论 供应链管理的基本思想是要把由原材料零部件供应商、生产商、批发经销商、零售商、运输商等一系列企业组成的整条“供应链”看作一个集成组织,把“链”上的各个企业都看作合作伙伴,对整条“链”进行集成管理。其目的主要是通过“链”上各个企业间的合作与分工,致力于整个“链”上的商流、物流、信息流和资金流的合理化和优化,从而提高整条“链”的竞争能力。(7)绿色物流论 指从环境的角度对物流体系进行改进,形成了环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线的物流对环境造成的危害的同时,采取与环境和谐相处的概念和全新理念,去设计和建立一个环型的、

循环的物流系统,使到达物流末段的废旧物质能回到正常的物流过程中来。2.2 战略相关概念及战略管理理论研究“战略”一词来源于希腊字“strategy”,原是军事学上的一个术语,其本意是基于对战争全局的分析、判断而做出的筹划和指导,后来演变为泛指重大的、全局性的、左右胜败的谋划。A.Chandler.Jr用“战略”一次表达了企业关于长期目标、行动过程和资源配置的选择。K.Andrews正式提出“战略”为战略管理领域的核心基石概念。Gerry Johnson认为:“战略(strategy)是一个组织长期发展的发展方向和范围,它通过在不断变化的环境中调整资源配置来取得竞争优势,从而实现利益相关方的期望。”企业的战略是指企业面对激烈变化、严峻挑战的经营环境,为求得长期生存和不断发展,对企业目标、达成目标的途径和手段的总体谋划。它是企业战略思想的集中体现,是企业经营范围的科学规定,同时又是制定规划的基础。企业战略具有如下特征:1)全局性 企业战略是以企业的全局为对象,根据企业总体发展的需要而制定的。它所规定的是企业的总体行为,追求的是企业的整体效果。2)长远性 企业战略既是企业谋取长远发展要求的反映,又是企业对未来较长时期内如何生存和发展的通盘筹划。3)竞争性 企业战略是关于企业在激烈的竞争中如何与竞争对手抗衡的行动方案,同时也是针对来自各方面的冲击、压力、威胁和困难,迎接这些挑战的行动方案。4)纲领性 企业战略是企业总体的长远的目标、发展方向和重点、前进道路。以及所采取的基本行动方针、重大措施和基本步骤,这些都是原则性、概括性的规定、具有行动纲领的意义。5)相对稳定性 企业战略必须在一定时期内具有一定的稳定性,才能在企业经营实践中具有指导意义。战略管理(strategic management)是一个完整的系统活动过程,是以战略作为纽带,将企业的各项活动有机的联系为一个整体。战略管理过程大体上可以分为“战略分析”、“战略制定”、“战略实施、评价和控制”三个部分。由此可见,一个完整的竞争战略研究可以从战略分析、战略选择与战略实施三方面加以展开。战略分析阶段的任务是根据企业目前的市场位置和发展机会来确定未来应该达到的市场位置,主要涉及企业的环境分析。通常可将环境分为三个不同的层次:宏观环境、运行环境和内部环境。宏观环境指的是范围广大且对管理人员,企业和战略有长远重要意义,且不会受到任何单个组织的直接影响或基本控制的组织环境层次。为了有效的进行环境分析,可将宏观环境进一步细分为更多便

于管理的细类。一种有效的细分方法称为PEST分类法,“PEST”是英文首字母缩写词,即政治的(political)、经济的(economic)、社会的(social)和技术的(technological),其中每一部分都包括一个很大的地理范围(比如全球范围的、国际范围的、国家范围的、地区范围的、国家的、省或州的、以及当地的)和很长的时间跨度(比如过去的、现在的和将来的)。类似的还有STEEP分类法,PESTEL分析法等。宏观环境的下一层是行业环境,有时也称为竞争环境或市场环境。行业环境是指生产相同产品或提供服务的组织的集合,是指组织外部的、具有对组织的管理活动通常有相对具体和直接影响的成分的环境层。行业环境分析是一种结构分析,它勾勒出了一个行业的轮廓——行业的参与者及其特征。Michael E.Poter的五力模型是用来进行行业环境分析的一种有效工具,分析的目的是找出某个行业的潜在利润来源,揭示那些可能损害利润的因素;开发潜在的利润;抵御那些可能损害利润的因素以保护竞争优势;并通过积极地影响这些因素来扩展竞争优势,主动的预测行业结构的变化。行业环境的下一层是内部环境。组织的内部环境包括在组织内部起作用的、对管理组织的业绩有特殊意义的作用力。组织内部环境的各个方面,如生产、市场营销等共同定义了组织需要加强的、麻烦的地方,以及组织可以培养和形成的核心能力。Michael E.Porter的价值链分析工具就是用于评估企业内部的每一个活动是如何增加价值的,对于形成一个有效的战略是如何做出贡献的。价值链分析(value chain analysis, VCA)通过建议如何将企业的内部核心能力与其所处的外部竞争环境进行整合,来确认获得经济优势所需的潜在资源,进而进行资源的优化配置。价值链分析将企业行为分解为一个行业的、战略性的、与价值创造有关的活动。这种分解方法可以清楚解释产业利润,以更为详细的方式来说明如何实现和维持竞争优势。SWOT分析框架是19xx年由K.Andrews正式提出。既用来进行行业环境分析,也可用来进行内部环境分析。SWOT由Strengths(优势),Weaknesses(劣势),Opportunities(机会),Threats(威胁)4个英文单词的第一个字母组合而成。SWOT分析法是分析企业所面临形势的主流分析方法之一,是最常用的态势分析手段主要用于估计组织的战略,自身能力(即组织自身的优势和劣势)和外部可能性(即组织面临的机会和威胁)之间是否相适应。战略选择通常采用Michael E.Porter提出的三种基本竞争战略,即总成本领先战略(overall cost leadership),差异化化战略(differentiation),目标集聚战略(focus)。总成本领先战

略是成为产业中的低成本厂商。差异化战略是企业努力创造独特的产品或服务,企业力求就客户广泛重视的一些方面在产业内独树一帜。目标集聚战略是主攻某个特定的顾客群、某产品链的一个细分区段或某一个地区市场。三种基本竞争战略中,差异化战略是本论文研究的重点。国内外学术界在对差异化战略理论分析和研究,其主要的研究视角与领域涉及以下几个方面。(1)差异化战略的概念 差异化指企业在提供的产品实体的要素上,或在提供产品过程的诸条件上,与其他提供同类产品或服务的企业相比,造成足以引诱买者的独特性,以便买者将之同其他经营同类产品的企业相区别,并以差异化使同一产业内的不同企业的产品或服务减少了可替代性。它选择被产业内许多客户视为重要的一种或多种特质,并为其选择一种独特的地位以满足客户的要求,它因其独特的地位而获得溢价的报酬。持久差异化战略指的是时间跨度长并不可能被对手轻易赶上或破坏的差异化战略。持久差异化战略面对的挑战也就是对破坏和削弱竞争优势的各种势力和因素的防范和打击,其目的是保持长时间的竞争优势。持久差异化战略亦可理解为可持续差异化战略。持久差异化需要以那些不容易被模仿的竞争优势为基础,重要的不是某一个具体的优势或差异,而是贯穿价值链不同环节的相互关联的活动、关系和能力的组合,是它提供了可持续性的基础。维持差异化的条件包括以下方面:1)建立在核心能力基础上的模仿困难性。2)不完全流动性是可持续性可能获得的另外一个理由,不完全流动性关注组织的能力和竞争力是否可以买卖,如果可以买卖,差异化就不会持续。有些优势基础就非常难以交易,而且不流动性也更有可能。如无形资产,转换成本,协同专业化。模仿困难性和不完全流动性结合在一起,可能产生锁定(lock-in)现象。(2)差异化战略的基础 在现代意义的企业竞争中,企业以满足顾客需求为最终目标。为企业实施差异化战略提供了基础。一是企业资源的异质性。由于各种原因,企业拥有的资源各不相同,具有异质性。二是顾客的异质性。顾客本身在许多方面存在着差异性,导致了顾客在需求上的差异性。(3)差异化战略的目标 一个企业可以在产品、服务、技术、渠道等方面创造不同于竞争对手的差异化优势,获取一定程度的垄断,但如何长期保持甚至不断加强这种程度的垄断地位并不是容易的事情。因此,企业差异化战略的现实目标应该是培育并发扬核心能力,维持企业的可持续性发展。(4)差异化战略的实施类型 定位差异化是为

顾客提供与行业竞争对手不同的服务与服务水平。通过顾客需求和企业能力的匹配来确定企业的定位。差异化战略是了解顾客的需求为起点,以创造高价值满足顾客的需求为终点。服务差异化是对不同层次的顾客提供差异化服务。定位差异化强调的是与竞争对手不同,而服务差异化则强调的是顾客的不同。对于三类顾客,第一类顾客提供VIP服务,第二类顾客提供会员制服务,第三类顾客提供标准化服务。此外,有学者还提出了渠道差异化和品牌差异化等。(5)差异化战略的动因 企业在某种价值活动中的独特性取决于一系列基本的驱动因素。这些是某种活动之所以独特的根本原因。包括政策选择,时间意识,业务流程,企业规模,天然禀赋。(6)差异化战略的度量与模型 学者张明对有效差异化的标准进行了研究,进行了有效差异化的定量分析。江建达等提出了基于静态Bayes博弈的差异化竞争策略决策模型。3论文框架与提纲3.1论文框架与技术路线(见图1)3.2 论文提纲第一章 绪论1.1 问题的提出1.2 相关文献综述1.3 本文主要研究内容第二章 江苏省物流企业发展的宏观环境分析2.1 政治环境分析2.2 经济环境分析2.3 社会环境分析2.4 技术环境分析2.5 小结第三章 江苏省物流企业发展的行业环境分析3.1 波特的五力模型概述3.2 江苏省物流业的竞争力量分析3.3 江苏省物流业的SWOT分析3.4 小结第四章 江苏省物流企业的内部环境分析4.1 价值链理论概述4.2 江苏省物流企业的价值链分析4.3 江苏省物流企业的价值链管理4.4 小结第五章 江苏省物流企业的持久差异化战略5.1 持久差异化战略的界定5.2 持久差异化战略的动因分析5.3 持久差异化战略的策略研究5.4 持久差异化战略的博弈模型5.5 小结第六章 江苏省物流企业战略实施保障7.1 政府政策保障措施7.2 行业政策保障措施7.3 物流企业经营模式的转变7.4 小结第七章 案例分析第八章 结论与展望参考文献致谢读研期发表论文与参加的科研项目3.3时间进度计划2006.6—2006.7 完成资料收集、开题报告和绪论部分; 2006.8—2006.9 完成“江苏省物流企业发展的宏观环境分析”部分; 2006.9—2006.10 完成“江苏省物流企业发展的行业环境分析”部分; 2006.11—2006.12 完成“江苏省物流企业的内部环境分析”部分;2007.1—2007.2 完成“江苏省物流企业的持久差异化战略”部分;2007.3—2007.4 完成“江苏省物流企业战略实施保障”部分;2007.5—2007.6 修改初稿,论文答辩4 预期成果与可能的创新点4.1预期成果以上述内容为基础,在撰写硕士论文期间

,争取在国内公开刊物上发表2篇以上有关论文。4.2可能的创新点1)运用PEST分析法,SWOT分析,五力模型分析与价值链分析等战略分析理论与方法。解读江苏省物流企业发展的宏观环境,行业环境与企业内部能力状况。为区域性物流业发展战略选择奠定基础。2)率先提出并界定了持久差异化战略的概念。并对差异化战略的目标、动因、实施类型等问题做出全方位的阐释。3)建立持久差异化战略选择的有关理论模型与数学模型,为江苏省物流企业在实践中运用差异化战略提供了可资借鉴的依据。4)从战略实施层面,提出了有关政府政策保障、行业政策保障与企业经营模式的转变等有针对性的战略对策,为上级部门加强宏观管理和物流企业谋求自身完善提供有益参考。参考文献[1][美]迈克尔.波特著, 陈小悦译. 竞争战略[M]. 北京:华夏出版社, 1997.[2][美]迈克尔.波特著, 陈小悦译. 竞争优势[M]. 北京:华夏出版社, 1997.[3] 王玉著.企业战略管理教程(第二版) [M].上海:上海财经大学出版社.2005.[4][英]格里?约翰逊,凯万?斯科尔斯著.王军等译.战略管理(第六版) [M].北京:人民邮电出版社.2004.[5]冯耕中著.现代物流规划理论与实践[M]. 北京:清华大学出版社.2005.4.[6][德]波弗尔.物流前沿:实践?创新?前景[M].北京:机械工业出版社. [7][美]卡利斯?Y?鲍德温.金?B?克拉克等著.北京新华信商业风险管理有限责任公司译校.价值链管理[M].北京:中国人民出版社.2001.[8]马浩著.竞争优势解剖与集合[M].北京:中信出版社.2004.[9]张维迎著.博弈论与信息经济学[M].上海:上海人民出版社.2004[10][加]克雷格?弗莱舍.[澳]芭贝特?本苏桑著.王俊杰译.战略与竞争分析——商业竞争分析的方法与技巧[M].北京:清华大学出版社.2004.[11][美]詹姆斯?赫斯克特.[美]小厄尔?萨塞.[美]莱恩?史科莱斯格著.王兆刚.夏艳清译.服务利润链.北京:机械工业出版社.2005.[12][美]詹姆斯?B?迪尔沃思著.肖勇波.刘晓玲译.运作管理——在产品和服务中提供价值.北京:中信出版社.2006.2[13] [美]大卫?辛奇-利维.菲利普?凯明斯基.艾迪斯?辛奇-利维. 季建华等译.供应链设计与管理——概念、战略与案例研究. 2000.[14][美]詹姆斯?C?约翰逊.唐纳德?F?伍德.丹尼尔?L?沃德洛.保罗?R?小墨菲著.张敏译.北京:社会科学文献出版社.2003.[15][美]大卫?J?科利斯.辛西娅?A?蒙哥马利著.王永贵译.公司战略:企业的资源与范围.大连:东北财经大学出版社.2000.3 [16]黄群慧.企业持久竞争优势探源:多重理论视角分析及其内在一致性.上海行政学院学报.2003,4(3).[17]张焱.张锐.战略理论演化及战略生态研究综述.科研管理.2004.第25

卷.第2期.[18]任建标.郝聚民.中国管理型第三方物流企业的战略发展族.厦门大学学报(自然科学版).2003.第42卷.增刊.[19]Robert A.Novack.Creating Logistics Value-Themes for the Furture.Coucil of Logistics Management.1995[20]James F.Robeson,William C.Copacino.The Logistics Handbook.The Free Press.1995[21]Andrew Campbell.Kathleen Sommers Luchs.Core competency-based strategy.London:International Thomoson Business Press.1997[22]Joe Tidd.From Knowledge management to strategic competence.London:Imperial College Press.2000[23]Gary Hamel.Competence-based competition.New York:Wiley.1994[24]Sunil Chopra and Peter Meindl.Supoly Chain Management:Strategy,Planning,and Operation.Prentice Hall.UpperSaddle River.New Jersey.2001[25]Fisher.Marshall L.What is the Right Supply Chain for your product? Harvard Business Review.2001.3-4[26]Marien.Edward J.The Four Supply Chain Enablers.Supply Chain Management Review.2000.3-4[27]Pine.B.Joseph.Mass Customization.Boston.Harvard Business School Press.1999.2[28]Coyle.J.J./Bardi.E.J./Langley.Jr.C.J(1988):The management of Business Logistics.4th edn.St.Paul.1988 .cn/index.jsp?currentpage=2

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