华南师范大学增城学院本科毕业论文（设计）开题报告
第二篇：电子商务环境下第三方物流的发展研究
电子商务环境下第三方物流的发展研究
摘要：电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。物流作为“四流”中最为特殊和必不可少的一种，其过程的逐步完善还需要经历一个较长的时期。在开展电子商务活动时，很多企业原有的物流能力在通过网络交易而飞速增加的订单面前往往显得无能为力，利用第三方物流已经逐渐成为企业缩减资产、节省物流费用的必然选择。本文分析了电子商务环境下第三方物流的内涵，电子商务对第三方物流的影响，以及我国第三方物流发展现状与面临的问题，提出了发展我国第三方物流的对策。
关键词：物流；第三方物流；电子商务环境；物流运作方式
一、电子商务与第三方物流
（一）二者的内涵解析
1、物流和第三方物流
物流这一概念，随着人们对商品生产、流通和消费的需要，越来越引起人们的注意。目前，物流一词在我国也开始使用，如物流公司、物流中心等不断出现。物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个在素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”（Third?Party?Logistics）这种物流形态开始引起人们的重视，并对此表现出极大的兴趣。第三方物流(The Third Party Logistic，3PL)是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。从某种意义上讲，第三方物流是物流专业化的一种形式，是物流社会化的一种表现。随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大，同时，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位，物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。
2、电子商务环境介绍
电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现客户和企业信息沟通、网上购物、电子支付的一种新型的运作方式。在电子
商务环境下，几乎所有实力企业都在因特网上建立了自己的电子商务网站。各个企业都在网站上介绍自己的企业、提供企业各种信息，展示自己的产品和服务，有的还提供电子交易手段、进行网上交易。一般的企业网站都提供了客户服务模式为用户登录拜访、信息查询、技术支持提供服务。这些网站可以面向广大消费者、广大的实际企业进行业务往来、交易活动以及服务活动等。
（二）电子商务对第三方物流的影响
随着社会信息化的进一步深入，电子商务的模式广泛运用于各个企业之间，对于第三物流的发展，起了巨大的推动作用 ，也提出了新的要求。应该分为两部分来说。
1、电子商务为物流开辟了一个新的市场。电子商务出现以前，除了企业对企业的销售活动外，一般都需要进行大批量的运输储存等物流活动，广大零售业基本上都是面对面销售和货物自提，绝大部分商品都不需要通过物流公司送货。在实现电子商务以后，在网上做生意，必然要求在网下搞配送。否则，网上的电子交易就不可能最后完成。这就把大量零售贸易也纳入了物流市场，大大增加了物流需求量，为物流业的发展提供了一个更为广阔的舞台。在电子商务环境条件下，物流呈现外包化趋势 。电子商务发展的历史过程，实际上也是物流外包不断发展的过程。电子商务环境下，各个企业的物流量仍然存在，并且更加扩大化。但是由于市场竞争的激烈，企业不能个个都自办物流，而是要把非核心的物流业务外包。 随着物流外包的发展，促进了第三方物流成长。它集成各电子商务经营者的外包物流，进行规模化、集约化的运作，不断发展壮大。可见第三方物流由于电子商务的发展，大量电子交易的出现，需求的市场越来越大。
与传统的物流运作方式相比，第三方物流整合了多个物流功能。第三方物流公司不只是负责个别的运输业务，还负责包括定单处理、库存管理、配送在内的全部物流业务。它不仅提供物流操作，还提供包括设计、建议如何以最低的费用、最有效地运输与保管货物在内的物流系统的咨询。所以通过第三方物流企业提供的专业化物流服务，有利于促进基于电子商务的企业总体物流效率的提高和物流合理化。同时，第三方物流企业是面向社会众多企业提供物流服务，可以站在比单一企业更高的角度，在更大范围内发展壮大，不仅有利于其自身利益的提高，也有利于物流专业化水平的提高。企业将非核心的物流业务外包，有利于制造商充分发挥其生产制造方面的核心优势，将资源集中配置在核心事业上，促进企业新产品的开发与产品质量的提高。同时，通过物流外包，制造商可以降低因拥有运输设备、仓库和其它物流过程中所必需的投资，从而改善公司的赢利状况。 由于使用第三方物流模式对于大多数企业，特别是电子商务企业来说，比发展本身的物流系统具有更大的优势，能够在市场竞争中获得更多的竞争优势，因此， 电子商务环境下，第三方物流必将有更大的发展，但同时，也对第三方物流提出了新的要求。现代化、高效化、信息化的时代要求。电子商务要求物流系统具有较
强的信息收集、处理以及传输能力。它能及时收集、整理、反馈货物市场商品的供应状况及发展态势；它能将收集的信息数据库化和代码化以及数字化；它能保证物流信息传递标准化和适时化。这就要求物流企业拥有全球定位系统、电子定货系统、地理信息系统等，并能熟练的运用条形码技术、电子资料交换技术、互联网技术等等。电子商务的交易方式，使商流的时空大大缩短，进而要求物流时空也大大缩短。这就对商品流通的范围（空间）和速度（时间）提出极限挑战。从而对商品在较大范围内实现快捷，准确、及时、低成本的流通能力不断提出新的要求，不断挑战极限，不断追求高效。
2、电子商务给第三方物流提供了新的技术。现代电子信息技术的高速发展，在对物流管理领域全面、全方位地渗透、进一步发挥物流运作的潜力的同时，也为第三方物流提供了较高的技术保证与信息沟通的保证。
电子商务环境下第三方物流企业业务模式分析所谓业务模式，就是指企业业务处理的模式。第三方物流企业的业务处理模式，主要包括从客户企业承接物流业务合同，根据合同完成指定的物流业务，并且获得业务收入。具体的物流业务活动，包括获取业务订单，组织物资的进货、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。[4]在电子商务环境下，这些内容应当充分利用电子商务环境的特点和优势，进行科学的组织和策划。企业在电子商务环境下进行运作的目的，就是要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自己的核心竞争力，从而达到提高经济效益的目的。
Internet与VAN网的发展与广泛应用以及现代信息技术如及时制(JIT)、自动化控制系统（ACS）、EDI、智能运输系统（ITS）等的应用，为第三方物流企业实现整体供应链物流方面的透明化管理提供了强有力的技术保障基础，并使第三方物流主体能够通过公共网实现双向沟通与查询实时信息，实现物流管理的信息化、自动化、智能化、柔性化，大大加快物流速度，创造竞争的时间优势和空间优势。 第三方物流企业与电子商务主体构建的结盟，不仅发挥本身在物流管理方面的专业知识，合理高效地参与企业的管理流程，保证货畅其流，实现经营成本的节约，通过综合物流服务在内的一体化经营提供给客户更多的让渡利益，借助于电子商务主体赢得市场优势。第三方物流服务，通过电子商务主体能够在订单处理、库存控制、仓储运输分销等日常经营活动上，提高物流管理的效率以及供应链成员企业之间的沟通，增加商品从厂家直至最终客户整条通道的可见度，保证货畅其流的实现。实践证明，基于供应链管理的物流战略联盟能给企业带来实质性的成本节约，是企业减少交易成本的最大功臣。 电子商务主体通过将营销组合——客户、成本、方便和沟通4C策略及其它策略与第三方物流有机组合，提供多功能、全方位的物流服务，较好地实现了企业对客户服务的承诺——低成本与高水准，有助于营造电子商务主体在物流服务上的价值优势。 电子商务主体凭借对多变的市场敏锐的反应能力与第三方物流企业建立结盟，做到整个供应链的联动，达到
在适当的时间、适当的地点按适当的状态与包装提供给适当的客户适当的商品（物流的5R标准），实现交易成本的节约，并有效地实现顾客服务的承诺，从而营造出针对网上顾客的服务价值吸引优势。 从另一方面来看，电子商务主体与第三方物流企业的联盟也符合双方所谋求的共同利益——各自业务的拓展与经营的持续，将产生强有力的凝聚力，使得基于供应链管理形成的战略合作伙伴关系更为紧密，有利于增加各自的活力、灵活性并谋略彼此之间价值链的超值连接，创造竞争的整体优势。
二、我国第三方物流发展现状与面临的问题
（一）我国第三方物流现状
近年来，我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。如中国储运总公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。已在深沪股币上市的有26家物流企业，募集资金总额约为55亿元。这些企业涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路运输、汽车运输、客运等物流业的各个领域。目前我国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。
20xx年，中国社会物流总额达到89.9万亿元，同比增长19.5％，仍然保持了较快增长态势，为社会经济发展提供了基础保障。大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。自第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。
在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。我国第三方物流处于发展初期，而且呈地域性集中分布，未来市场潜力很大。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求；最后是政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要因素。预计20xx年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27%。
（二）电子商务环境下第三方物流面临的问题
由于电子商务与第三方物流在我国还都刚刚起步，发展还不成熟，因此，对于两者的协同顺利发展，必然会出现一些问题。
1、物流企业信息系统滞后
电子商务企业的目标是能让客户足不出户就能方便快捷的收到商品，而要实现这一目标，就要求第三方物流企业要有一个高水平的物流信息系统，才能保证它的高运作效率和客户服务水平。但现在，我国却只有少数的第三方物流企业拥有较完备的物流信息系统，这就导致了第三方物流企业的运作效率低下和客户服务的低水平。由于我国软件产业发展时间较短，公司规模偏小，经验积累不够，
目前国内一些软件厂商提供的软件功能尚不够完备，系统间集成能力较差，产品开发工程化的能力较弱，对企业的适应性尚待提高。刚性强，变通性差，费用高，同时服务人手少且流动性大，使售后服务不够及时，不能满足企业个性化需要。在这种情形下，即使电子商务企业拥有先进的信息系统可以加快订单的处理，也很难让电子商务企业获得竞争优势。
2、电子商务与第三方物流企业缺乏一体化的能力
电子商务企业需要能为他解决一切物流问题的第三方物流，这样才能发挥自己核心专长，专注于信息流与商流的处理。但我国的大多数第三方物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送，能够为客户提供高附加值的就更少。电子商务企业不得不分别找多个功能不同的第三方物流企业，如中国邮政、铁路部门、民航等，这样就必须把一部分精力放在协调物流上面，这不仅会浪费时间，而且会引起企业物流成本的上升。
3、第三方物流企业与电子商务企业缺少合作精神
在第三方物流企业与电子商务企业的合作中，经常会出现分歧与矛盾，尤其是在利益分配与风险承担方面，导致双方互不信任。这是第三方物流企业与电子商务企业不能顺利协同发展的主要的原因之一。我国虽然对第三方物流的概念引入的时间不长，但我们可以通过努力，从而来更好的发展自己的物流体系。
4、公共环境问题
第一，缺乏统一的公共平台。大多数企业都各自为政，没有统一的提供基础信息和技术服务的公共平台，满足不了市场的需求，尤其是中小企业物流信息化的需求。第二，缺乏统一的标准。在信息化过程中由于标准不统一，系统不能互联互通，影响了公共物流信息和技术服务平台的发展，反过来又影响了各信息系统的使用价值。
三、电子商务环境下第三方物流发展对策
电子商务是商业实体利用网络和电子信息技术进行各项商业贸易活动。它通过互联网来传播信息，实现客户与企业之间信息的沟通，从而提高贸易效率。对于电子商务中的信息流、商流和资金流的处理，通过互联网可以顺利地实现。但是物流则不同，物流是指物流实体的流通,正是物流自身的特点决定了它不可能像信息流、商流和资金流那样依靠互联网来解决。要发展电子商务，首先要提高物流水平。物流是电子商务的组成部分，也是电子商务顺利开展的重要保证，物流水平的高低直接影响电子商务实现程度的高低。物流信息化发展的方向应当是通过信息技术的使用，有效形成生产商、第三方物流和需求方的有机的供应链关系，从而降低整个商务活动的物流成本和交易成本，并最终使产品的设计生产更好地满足各方面的要求。基于此，针对我国目前第三方物流信息化发展中存在的问题，未来电子商务下第三方物流战略是：以客户需求为导向，以供应链信息化管理为重点，以数据交换平台为支撑，带动企业管理信息化，物流运作信息化，大力发
展以B2B为主的电子商务，全面提升第三方物流信息化整体水平。
（一）加强物流商业智能
物流商业智能的优势是在将第三方物流现有的数据转化为可操作的知识，通过整合历史信息数据，从多个角度和层面对数据展开深层次的分析、处理，为决策者提供相应的决策依据,提高决策效率和水平。因此，无论运输管理、仓储管理、增强供应链可见性、供需预测还是在衡量公司关键运营指标等方面，物流商业智能都大有可为。从建立物流商业智能系统的技术角度来看，所需要的技术主要有：①数据仓库技术。物流商业智能系统的核心是解决物流应用问题,通过把数据处理技术与商务规则相结合以提高物流企业的利润，减少物流运作风险。②数据挖掘技术。通常采用机器自动识别的方式,通过应用分类模型、关联模型、顺序模型以及聚簇模型等模型从大量的数据中发现隐藏的规律或关系。③联机分析处理。主要通过多位的方式对数据进行分析、查询和报表处理。针对用户当前及历史数据进行分析、辅助领导决策。
（二）推动物流系统仿真
系统仿真技术作为系统分析、优化的有效工具已广泛应用于各类复杂物流系统的规划设计、系统优化、方案比较、流程运作控制等领域。在现代物流行业，国外许多的物流配送中心设计、自动化仓储系统和物料搬运系统等工程设计中也都开始应用仿真技术作为有效实用的辅助设计手段。第三方物流要大力发展物流系统仿真技术，建立并运行模型来进行多方案，量化比较，从而找到技术性和经济性的最佳结合点，这在复杂物流系统设计中具有较强的实用价值。另外，对于物流实验室的仿真研究可以模拟物流系统运作的全过程，不仅可以用于与高校合作科研，也可以使公司内部管理人员和员工更加了解物流企业的运营规律。
（三）完善物流信息平台
通过物流信息平台的建设，第三方物流不仅可以整合各物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换,实现信息共享。还可以整合社会物流资源，加强物流企业与上下游企业之间的合作，提供相关物流服务。另外，物流信息平台的建设，可以为电子商务提供很好的物流服务，从而促进电子商务的发展，并形成一个与电子商务系统高度集成的统一平台。物流信息平台主要目的是实现下面的功能,如右表所示。
（四）发展供应链物流管理
随着SCM、CRM、EAI管理理论的发展和成熟，可以引用先进的集成供应链管理思想，将公司的信息系统和供应链中商业伙伴的信息系统在
Internet/Intranet/Extranet的基础上集成在一起，形成整个供应链B2B甚至“协同商务”的新的商业模式，供应链中的每个成员都能够依据基于整个供应链的正确信息来协同各自的物流运作。从而实现精确、实时、动态的绿色物流，达到物流运作业务全面信息化。
（五）培养综合型人才，提高服务水准。
加强物流管理人员物流业务知识培训，提高物流管理运作水平是发展我国现代物流的重要工作内容。今后，物流人才培养应围绕作现代物流发展目标，拓展用人渠道，强化员工培训和继续教育，重视培养“复合型”人才，逐步形成一支高级的经营管理人才队伍,进一步适应我国现代物流管理需要。同时，对现有的业务流程、资源进行战略重组，建立物流业务新机制，形成具有特色的物流服务品牌和经营理念。