汽车保险调查报告
通过调查问卷可以知道我所调查的人群大多数属于在职的年轻人，收入都不是很高，对车的要求也不是很高。但是他们均对汽车保险这一系列的东西不太熟悉。对办理保险，出险怎么办，如何办手续都不了解。有很多人对保险的流程甚至是一点也不知道。只是一味的听别人说。然而了解保险的人对保险的理赔有很大的看法。始终觉得得到理赔是很难的事，这大概是一些信誉不好的保险公司为了不培找理由伤害所导致的结果。因此，应该大力宣传保险的益利，做好保险的售后工作，给客户带来给大的好处和便利。
因此，下面着重介绍保险的种类及含义。
汽车保险是承担机动车由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失的赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险具体险种有：
(1)主险
a．车辆损失险： b．第三者责任险(交强险)。
(2)附加险
a．全车盗抢险： b．车上责任险： c．车载货物掉落责任险： d．风挡玻璃单独破碎险： e．车辆停驶损失险： f．白燃损失险： g．新增加设备损失险： h．不计免赔特约险。 汽车保险各险种分别承担责任有：
(1) 车辆损失险： 负责由于自然灾害或意外事故造成的保险车辆自身损失的赔偿责任。
(2) 第三者责任险： 负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人(即第三者)的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。
(3) 全车盗抢险： 负责保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成损失的赔偿责任。
(4) 车上责任险： 负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。
(5) 车载货物掉落责任险： 承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的赔偿责任。
(6) 风挡玻璃单独破碎险： 承担保险车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎损失的赔偿责任。
(7) 车辆停驶损失险： 车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行赔偿。
(8) 自燃损失险： 车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失，这些损失由本险种负责赔偿。
(9) 新增加设备损失险：
车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失，保险公司不负赔偿责任。
(10) 不计免赔特约险： 办理了本保险的车辆，发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔 偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。
汽车保险种类及含义
强制险种:
机动车交通事故强制责任险(交强险)
非强制险种:
1、车辆损失险
2、第三者责任险
3、司机乘客意外伤害险（即车上责任险）
4、自燃损失险
5、不计免赔特约险
6、风档玻璃单独破碎险
7、全车盗抢险
8、新增加设备损失险
9、无过失责任险
二、各险种都有什么实际意义？
强制险种:
机动车交通事故强制责任险
是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故强制责任险责任限额6万元当中，包含了死亡伤残赔偿5万元，医疗费用赔偿8000元、财产损失赔偿2000元。而被保险人在交通事故中无责任，赔偿限额分别按照以上三项限额的20%计算。交强险的基础费率共分家庭自用车、非营业客车、营业客车等8大种类42种小类的车辆，保险费率各不相同。其中6座家庭自用车保费为1050元，6座以上为1100元；6座以下营业出租车保费为1800元，36座以上公路营运客车为4690元，10吨以上营业货车为4480元；50CC--250CC摩托车保费为180元。
交强险具有强制性、广覆盖性及公益性的特点，主要表现在以下六个方面：
1、实行强制性投保和强制性承保。交强险其强制性一方面体现在所有上道路行驶的机动车的所有人或管理人必须依法投保该险种。区别于现行的机动车第三者责任保险，《条例》也要求具有经营交强险资格的保险公司不能拒绝承保和随意解除合同。
2、赔偿原则发生变化。目前实行的商业机动车第三者责任保险，保险公司是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。交强险实施后，无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。
3、保障范围宽。为有效控制风险，减少损失，商业机动车第三者责任保险规定有不同的责任免除事项和免赔率（额）。而交强险除被保险人故意造成交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率与免赔额。
4、按不盈不亏原则制定保险费率。交强险不以盈利为目的，并实行与其他保险业务分开管理、单独核算。而商业机动车第三者责任保险则无需与其他车险险种分开管理、单独核算。
5、实行分项责任限额。商业机动车第三者责任保险即无论人伤还是物损均在一个限额下进行赔偿，并由保险公司自行制定责任限额水平。交强险由法律规定实行分项责任限额，即分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
6、实行统一条款和基础费率，并且费率与交通违章挂钩。在商业机动车第三者责任保险中不同保险公司的条款费率相互存在差异。交强险实行统一的保险条款和基础费率。
非强制险种:
1、车辆损失险
负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿，全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓，花不了多少钱；出了大事故修理费就多了，恐怕会远远超过保费；车撞报废就惨了，十几万元钱没了。花几千元钱保费投保这个险种，以后车辆无论发生轻微事故 还是大事故，损失的大部分都由保险公司来赔。即使车撞报废了也可以用保险公司的赔款再买一辆。几千元钱可以买个安心。所以，如果您在乎您的车，就投保车辆损失险。
有些车是可以考虑不投保车辆损失险的。比如快报废的破车，修理费很便宜，撞坏后自己修也花不了多少钱。 如果您想投保不计免赔责任险，就一定要投保车辆损失险。因为它是后者的附加险，必须投保了车辆损失险后才能投保不计免赔责任险。
2、第三者责任险
负责赔偿车辆发生意外事故造成他人（即第三者）的人身和财产的损失。
第三者责任险是最有价值的险种，也是国家规定的必保项目。开车时最怕的就是撞车或撞人了，自己车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿别人的损失。尤其撞人是最可怕的，一旦把人撞残或撞死了，恐怕把车卖了都不够赔的。投保了这个险种后就不怕了，赔给别人的钱大部分会由保险公司来支付。这个险种的保费是很便宜的，只有800元或1040元，但能得到的赔偿最高可达5万元或10万元。 第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱，怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险，钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱，出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的。
所以，第三者责任险是一定要投保的。
3、司机乘客意外伤害险（即车上责任险）
因交通事故造成司机、乘客伤亡，由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。汽车有价人无价，为司机乘客做保险当然有必要。如果您已由单位投保了团体人身意外伤害保险或在个人寿险中投保了人身意外伤害保险，也可以不保这个险种。
4、自燃损失险
这是97年新增加的险种，它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大，但费率却不低（0.4％）。在现实中车辆自燃事故的发生很少，10万元以上的中、高档车自燃的就更少了。另外，车辆自燃如果与质量有关，生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种。
5、玻璃单独破碎险
若投保了此险种，车辆在停放或使用过程中，其它部分没有损坏，仅风档玻璃单独破碎，风档玻璃的损失由保险公司赔偿。
如果您的汽车还不是很高档，风档险的价值不是很高。原因在于费率太高：国产轿车费率为0.15％，进口轿车为0.25％（以前更贵，分别为0.2％和0.5％)。例如一辆价值12万元的桑塔纳，风档险的保费是180元，但换一块前风档才300元左右。所以，对一般家庭用车而言，风档玻璃险可以作为选保的险种。
总结：
经过调查，可以看出大部分人对汽车保险业务都不是很熟悉，并且对有车买过保险的人来说，理赔都比较困难，一般都在4次以上。而且现在保险公司种类繁多，一般都只知道比较大型的保险公司，可能中国平安、中国人保比较大，信誉度相对好一点，知道的人也相对多一点。
对于汽车保险来时说，很多人多只知道一点点，对于理赔或者保险的项目都不是完全清楚。若要宣传保险业务，就必须大力宣传，并从实际出发，从消费者的角度出发，考虑消费者的切身利益，并保证好理赔问题，从实际出发，用行动证明信誉。
第二篇：20xx年中国汽车保险市场全景调研报告
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最新版-中国汽车保险行业分析与投资战略研究报告2014-20xx年
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报告目录
第一章 汽车保险行业概述
第一节 汽车保险的概念及起源发展
一、汽车保险的概念
二、汽车保险的起源发展
三、中国汽车保险的发展进程
第二节 汽车保险的分类、职能及作用
一、汽车保险的分类
二、汽车保险的职能
三、汽车保险的作用
第三节 汽车保险的要素、特征及原则
一、汽车保险的要素
二、汽车保险的特征
三、汽车保险的原则
第二章20xx年世界汽车保险行业发展概况
第一节20xx年世界汽车保险业概述及对中国的启示
一、世界汽车保险业概述
二、车险更充分体现了保险的补偿和保障功能
三、车险费率厘定因素众多而各国侧重不同
四、车险营销以代理为主以服务竞争
第二节 美国
一、美国的汽车保险制度
二、美国汽车保险简介
三、美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式
四、美国未婚低龄男性个人汽车险费率最高
五、美国强制车险制度设计与运作的几点启示
第三节 英国
一、英国是汽车保险业的发源地
二、英国汽车保险业发展成熟
三、英国汽车保险的特点
（）
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四、英国车险承保的分析及启示
第四节 德国
一、德国汽车保险市场的发展概况
二、德国汽车保险分等级
三、车险改革对德国车险市场的影响
四、德国机动车辆法定第三者责任保险简介
五、德国车险改革对中国的启示
第五节 日本
一、日本汽车保险制度
二、日本汽车保险市场变革分析
三、日本汽车保险风险细分
四、日本强制汽车第三者责任保险零利润
第六节 其他国家或地区
一、法国汽车保险业的社会管理功能突出
二、俄罗斯汽车保险市场总体水平还不高
三、韩国车险费率的自由化发展
第七节 2014-20xx年世界汽车保险产业发展前景预测分析
第三章20xx年中国汽车保险行业营运态势解析
第一节20xx年中国汽车保险业的发展概况
一、发展汽车保险业对建设和谐社会意义重大
二、汽车保险已稳居中国产险业第一大险种
三、汽车保险业欲谋汽车产业链中主角地位
四、电话直销触发中国汽车保险市场新增长点
第二节20xx年中国汽车保险市场发展局势分析
一、政策层面
二、经济层面
三、社会层面
四、技术层面
第三节20xx年中国汽车保险市场信息不对称问题分析
一、中国汽车保险市场的信息不对称问题
二、健全BMS定价模式
三、行业联合与车险信息平台的共建
四、政府干预
第四节20xx年中国车险市场的发展面临的问题及对策
一、价格大战削弱了行业盈利能力
二、渠道混乱增加了不必要的交易费
三、理赔漏洞大造成赔付成本过大
四、参与不足外资保险公司贡献小
五、中国车险市场健康发展对策
第五节 中国汽车保险业发展的五种思维
一、产业链思维
二、价值链思维
三、创新思维
（）
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四、共赢思维
五、责任思维
第四章20xx年中国汽车保险产业链的分析
第一节20xx年中国汽车保险产业链的发展概况
一、汽车保险产业链思维因势而起
二、构建和谐共赢的汽车保险产业链正逢其时
三、汽车保险产业链相关主体协同发展已成共识
四、人保财险先行一步打造汽车保险产业链
第二节20xx年中国汽车保险产业链的发展存在的问题
一、缺乏专业化的分工协作机制
二、缺乏合理有效的利益分配机制
三、缺乏长效的协调合作机制
第三节20xx年中国汽车保险产业链各主体间实现和谐发展的对策
一、坚持走科学发展的道路
二、树立合作共赢的理念
三、主体间的分工需要进一步深化
四、探索进行深层次的合作
五、建立科学合理的利益分配机制
第五章 20xx年中国机动车第三者责任强制保险分析
第一节 机动车第三者强制保险与机动车第三者责任险的根本区别
一、法律性质不同
二、法律功能不同
三、投保义务不同
四、经营目的不同
五、承担保险责任的条件不同
六、法律依据不同
第二节 机动车第三者责任强制保险的制度体系演变分析
一、机动车第三者责任强制保险的历史演变
二、道交法确立法定赔偿规则
三、实行商业化运营
四、实行强制缔约制度
五、确立保险人对第三人的保护义务
六、设立道路交通事故社会救助基金
第三节 机动车第三者责任强制保险的制度的出台及思考
一、20xx年《机动车交通事故责任强制保险条例》出台
二、《条例》出台的重大意义
三、《条例》名称演变的过程
四、《条例》存在的弊端思考
第四节 《机动车交通事故责任强制保险条例》剖析
一、《条例》鲜明的强制性特点
二、《条例》体现“奖优罚劣”
三、《条例》坚持社会效益原则
（）
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四、《条例》保障及时理赔
五、《条例》明确保障对象
六、《条例》实行无过错责任原则
七、《条例》关于救助基金制度
八、《条例》规定过渡期
第六章 中国汽车保险业企业运行格局透析
第一节 天平汽车保险股份有限公司
一、天平汽车保险开创车险市场先河
二、天平汽车保险公司信息化建设取得进展
第二节 盛大车险连锁
一、盛大车险连锁打造低价先锋
二、盛大车险连锁打造车险业“国美”模式
第三节 中国人民财产保险股份有限公司
一、中国人保财险领跑北京车险市场
二、中国人保财险乌鲁木齐车险营业部超常发展
三、中国人保财险车险业务谋变
四、20xx年中国人保财险车险电话投保专用产品全面获批
第七章 中国汽车保险重点上市企业关键性数据分析
第一节 中国太平洋保险（集团）股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节 中国平安保险（集团）股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第八章20xx年中国汽车保险营销模式及中介组织发展分析
第一节 直接营销模式的特征及利弊分析
一、直接营销模式的概念
二、个人营销模式
三、电话营销模式
四、网络营销模式
第二节 间接营销模式的特征及利弊分析
一、专业保险代理人模式
二、保险兼业代理制度
（）
智研咨询——专业市场调研报告网站
三、银行代理及邮政代理模式
四、网上保险超市
五、其他营销方式
第三节 汽车保险市场与中介机构概述
一、汽车保险市场的地位
二、保险市场机制
三、市场营销的模式
四、保险中介
第四节 20xx年中国汽车保险中介组织发展状况分析
一、发展汽车保险中介组织的现实意义
二、中国汽车保险中介组织发展现状
三、中国汽车保险中介组织面临的问题
四、发达国家汽车保险中介组织发展借鉴
五、中国汽车保险中介组织发展对策建议
第九章20xx年中国保险行业运行新形势透析
第一节20xx年中国保险市场概述
一、中国保险市场对外开放的特点
二、中国保险业市场结构分析
三、保险市场交易成本分析
四、保险市场亮点分析
五、中国保险市场步入发展新阶段
第二节20xx年中国保险市场面临的问题
一、中国保险市场发展壮大的困境
二、中国保险市场六大瓶颈
三、保险代理方的问题
第三节20xx年中国保险市场发展思考
一、开发新险种刺激有效需求。
二、端正保险公司经营指导思想
三、健全保险公司内部控制机制。
四、拓宽保险资金运用的渠道提高保险公司的经济效益。
五、加强监管力度创造良好市场环境
六、逐步建立独立的保险监管机构和保险评估机构，加强保险行业自律
七、建立和发展保险代理公司，促进保险业的健康发展
第十章 20xx年中国汽车产业运行新形势透析
第一节20xx年中国汽车工业运行综述
一、中国汽车产业的发展阶段及特点
二、中国已成为世界最主要的汽车大国之一
三、我国汽车产业国际化进程概述
四、中国汽车工业投资控股情况分析
五、中国汽车重点企业的五大发展模式
第二节20xx年中国汽车行业存在的问题探讨
一、中国汽车行业正遭受外资“全产业链”布局
（）
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二、中国汽车行业品牌国际化发展不足
三、中国汽车行业管理亟需改进
四、国内汽车企业联合重组面临的困境
第三节20xx年中国汽车行业的发展策略分析
一、中国汽车产能过剩问题的对策
二、中国汽车行业品牌国际化的对策
三、国内汽车产业应对成本上升的发展战略
四、中国汽车产业竞争力提升的组织关系策略
五、政府推动汽车工业可持续发展的战略措施
第十一章 2014-20xx年中国汽车保险业投资与经营前景分析
第一节2014-20xx年中国汽车保险业投资环境
一、中国汽车工业发展预示汽车保险产业广阔空间
二、中国汽车保险行业投资政策环境分析
三、中国车险费率市场化政策环境有待完善
第二节 20xx年中国汽车保险市场投资动态
一、广汽集团挺进汽车保险市场
二、一汽五子公司合资设立专业汽车保险公司
三、瑞士再保险公司瞄准中国高风险汽车保险业务
四、上海汽车集团斥巨资进军汽车保险市场
第三节 保险公司进入汽车保险业应对汽车金融公司的战略分析
一、保险公司与汽车金融公司相比在汽车保险业务存在的优势
二、汽车金融公司作为汽车保险代理人具有强势谈判能力
三、未来汽车金融公司或成保险公司的竞争对手
四、保险公司应对汽车金融公司发展的战略对策
第四节 车险经营的现实矛盾分析
一、车险经营的社会效益与企业效益之间的矛盾
二、车险经营中规模与效益之间的矛盾
三、车险与非车险的结构性矛盾
四、车险经营的内部矛盾
第五节 汽车保险经营的精细化分析
一、汽车保险面临更为复杂的局面
二、汽车保险的精细化经营管理
三、严格规范汽车保险未决管理
四、汽车保险精细化经营的创新
第十二章 2014-20xx年中国汽车保险业的前景趋势分析
第一节2014-20xx年中国保险业的发展前景及趋势
一、中国保险市场仍有广阔的发展前景和潜力
二、中国保险业的发展重点及方向
三、差距是中国保险业未来发展的最大潜力
四、中国保险业未来三大走向分析
第二节2014-20xx年中国汽车保险业的发展前景及趋势 （）
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一、中国汽车保险业发展空间广阔
二、20xx年中国车险保费将增至2000亿元
三、电话直销将成为未来车险业务的主流发展方向
四、网络销售将是车险市场消费的大趋势
【订购电话】400-600-8596(免长话费) 010-86825756 传真：010-60343813
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市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
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我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、嵌入式软件纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司公司于20xx年注册成立，是国家统计局、中国科学技术情报学会认证、监管的国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：
a) 智研咨询的主要负责人多与中央部委、国家统计局、中国海关、各行业协会等建立长期的合作关系
b) 拥有全国百万家企业基础数据库
c) 全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
d) 超过200多个研究项目的成功案例
e) 研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
f) 我们很荣幸的为工商银行、国家开发银行、麦肯锡、通用集团、波士顿咨询、三菱商事、中国农科院、同济大学、三星电子，松下电器、丸红株式会社（）
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B. 智研咨询调研（行业研究）说明
a) 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法： b) 通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c) 二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d) 智研科信具有获得一些非公开信息的渠道： e) 政府数据与信息 f) 相关的经济数据 g) 行业公开信息 h) 企业年报、季报
i) 行业资深专家公开发表的观点 j) 精深严密的数理统计分析
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