标题：
系 别：
专 业：
班 级：
学 号：
姓 名：
指导老师：
实习单位：
实习时间：
目 录
一、第一周（2月28日—3月06日）：设备的实习 ............. 1
二、第二周（3月07日—3月14日）：安全用电及电路维护 ..... 2
三、第三周（3月14日—3月21日）：拆装实践 ............... 4
四、第四周（3月22日—3月28日）：下厂实习 ............... 5
五、实习总结 ............................................. 6
第一周（2月28日—3月6日）：设备的实习
实习地点：无锡世珂微电机有限公司实验室
实习内容：
首先我们从了解电机这一步开始实习，我们学会判别电机的种类，根据其结构、工作原理起动运行方式等对它进行分类。
按结构及工作原理分类：电动机按结构及工作原理可分为直流电动机，异步电动机和同步电动机。同步电动机还可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。
感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。交流换向器电动机又分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。
按起动与运行方式分类：电动机按起动与运行方式可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
实习体会：
在平时的学习练习中，我们仅仅只是面对书本。对于实物部分，由于受实验器材的限制，操作较少。这次硬件实习的经历，使我对电机实物有了系统的认识，也使我清醒的认识到实践知识及技能的重要性，感触良多！
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第二周（3月7日—3月14日）：安全用电及电路维护
实习地点：无锡世珂微电机有限公司实验室
实习内容：
本周我们先学习了安全用电相关知识。公司例出如下规定：
1.无论是集体或个人，需要安装电气设备和电灯等用电器具时，应由电工进行安装，在使用中，电气设备出现故障时，要由电工进行修理。
2.熔丝（保险丝）要符合规格，要根据用电设备的容量（瓦数）来选择。安装熔丝时，先要拉闸，后断电源，然后再装上合乎要求的熔丝。如果熔丝经常熔断，应由电工查明原因，排除故障 。
3.无论是集体或个人，需要拉接临时电线时，都必须经供电局同意，由电工安装，禁止私拉乱接临时电线。临时电线要采用橡皮绝缘线，离地面不低于2.5米，并且要有专人管理，用过后要及时拆除。
4.移动电气设备时，一定要先拉闸停电，后移动设备，绝不要带电移动。把电动机等带金属外壳的电气设备外壳的电气设备移到新的地点后，要先安装好接地线，并对设备进行检查，确认设备无问题后，才能开始使用。
7.安装电气设备时，应符合安装要求，不能使用有裂纹或破损的开关、灯头和破皮的电线。电线接头要牢靠，并用绝缘胶布包好。发现有破损现象时，要及时找电工修理。
实习体会：
这周实习的内内容无比重要，直接关系到我们自身的人身财产安 2
全，这节的要点我也牢牢记住。同时也学到在电路维护过程中应当注意的事项，这是对自己的负责。在这次的学习中，老师同学也给了我极大的支持，使得我的任务分配很顺利。我深刻地体会到一个团结的团队是那么的重要，有时候甚至是成功与否的决定性因素。
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第三周（3月14日—3月21日）：拆装实践
实习地点：无锡世珂微电机有限公司实验室
实习内容：
拆卸前的准备：
(1)备齐常用电工工具及拉码等拆卸工具。
(2)查阅并记录被拆电机的型号、外型和主要技术参数。
(3)在端盖、轴、螺钉、接线桩等零件上做好标记。刚开始时是拆机子，打开后盖很很容易上手，拆机子这一步没有太大的麻烦。拆完电机后对其内部进行了详致的查看及分析，了解各元件的用途及它们之间的相互协调工作。
然后跟着老师，学着对电机进行维护，以及了解电机的工作过程了解其工作原理，通过这些将课本知识与实践结合在了一起。
实习体会：
不知不觉，一周的拆装实习结束了。这周实习就像一次轻松愉快的旅行，开拓了我的视野、提升了我的技能，也加强了我的动手能力，让我与电机进行了一次"零距离"接触，是我人生旅途中一次弥足珍贵的经历。
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第四周（3月22日—3月28日）：下厂实习
实习地点：无锡世珂微电机有限公司二号车间
实习内容：
我们到无锡世珂微电机有限公司二号车间参观电机的生产工艺流程。到公司后，由该公司技术骨干讲述生产流程。我们实习电机的制作操作、听安全用电的讲课。前两天由该厂技术骨干详细介绍电机各环节的生产流程，然后正式下厂。全班在一条生产线上，分工明确，并有工人指导。几乎一半的学生在流水线上组装电机。待组装完成后，就将其送至包装车间，在那个车间进行打包。最后，进行产品检验。我负责其中的两个电阻的贴板，电阻非常小，我们用镊子夹着往固定位置贴。工人师傅就坐在我的傍边，经他指导，我很快就掌握要领。速度也比较快，而且检验合格率也比较理想。
实习体会：
经过三个星期的教学，终于可以到厂房里和员工师傅们亲身体验，在这里我们感受到了工人师傅们热心的帮忙的指导，将我们的理论更加实践化，使我们对电机的认识全面化，虽然与教学实验时相比，厂房的工作累了许多，但我们都不言苦，轻松愉快地结束了最后一个实践周。在此非常感谢厂房里的广大技师们对我们的悉心教导！ 5
实习总结
生产实习是在将近毕业期间周期比较长的一个实践环节，也是我们和生产实际亲密接以及知识检验的一个重要环节。不管是在工厂的机械设备还是电路实习，我都认真对待。积极地和老师请教，参与同学的讨论，并谦虚地向工人师傅学习。四周下来，感觉自己掌握的知识是少之甚少，实际生产中有许许多多我们在学校课堂学不到的东西。临近毕业，我开始考虑自己下一步学习的计划及规划自己接下来的生活道路。
在实习期间，和同学一块讨论、一块决策，气氛非常融洽。读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期间我们参加了金工实习及在江西变压器厂进行了实习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。这一次的实习，学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。为期一个月的生产实习，我们在无锡世珂微电机有限公司进行实习，了解了工厂生产情况与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。在实习期间我们分三组陆续在通机车间、专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构、执行机构、辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统,是提高我国 6
机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间，对龙门刨床、牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身、立柱、磨头、拖板，工作台。细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
在工厂实习阶段极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在生产中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上,精度、性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。在厂里的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，不能过于依赖进口。历时将近一个月的实习结束，该次实习真正到达生产制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况，也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化，即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低,高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
总之，给予我们机会，从各方面为我们融汇知识，为我们将来的工作和生活 7
铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。
现在实习结束了，同事及师傅老师们对我的成绩也给予了肯定。我也对自己的表现基本满意，为我走向社会打下了坚实的基础，使我体会到，一定要勇于推销自己，把自己的才能展现出来。我衷心的感谢苍南腾飞网络贸易有限公司同事们，还有传授给我们知识的老师们，今后我不会辜负你们的期望，把工作做得更好。
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第二篇：机电设备管理实习报告
目录
一、 实习目的······················3
二、 实习时间······················3
三、 实习地点 ·····················3
四、 实习内容 ·····················3
1.实习单位简介····························3
2.实习过程································4
五、 实习总结 ····················12
1.实习体会 ······························12
2.今后努努力的方向·······················13
一、实习目的
1. 生产实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。 学生通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。 2. 生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
3. 生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
二、实习时间 ： 2012.7.15~2012.8.15
三、实习地点：中铁航空港集团第一工程有限公司
四、实习内容
1.实习单位简介 中国中铁航空港建设集团第一工程有限公司原名为中国中铁一局集团第一工程有限公司，经历企业改制和国有资产重组后，20xx年末正式更名为中国中铁航空港建设集团第一工程有限公司。
公司是中国中铁航空港建设集团下属的全资子公司，前身为铁道部第一工程局第一工程处，始建于19xx年8月。是国家建设部核准的公路、铁路工程总承包一级资质企业，具有土石方工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程专业承包壹级资质。是国家技术监督局认定的计量认证合格单位，国家经委评定的全国设备管理优秀单位，中国建设银行陕西省分行授予的“AAA”级企业，陕西省政府授予的“重合同、守信用”企业。
公司现有职工1803人，各类技术人员743人，其中高级职称29人，中级职称219人，初级职称327人。拥有各类现代化大型施工配套设备1100台/套。公司注册资金4.02亿元，年施工能力50亿元以上。
公司全面通过了质量、环境、职业安全健康三位一体管理体系认证，以诚信、优质、高效的信誉和管理在全国享有盛名。公司自有的中心试验室和计量检测中心，仪器先进、技术精湛，被陕西省和渭南市确定为该地区建材产品和计量仪器定点质检单位。
公司成立60年来，先后参加了天兰、兰新、阳安、大秦、宝中、兰新复线、西康、西合、秦沈客专、渝怀、宜万、襄渝、西平、武广、郑西、哈大、京石、沪杭、京沪等40多条长大铁路干线、客运专线及高速铁路的建设，累计完成新建、改建铁路3300余公里，为国家铁路建设做出了卓越的贡献，多次受到国家、铁道部和当地政府的表彰和嘉奖，涌现出一大批国家及省部级名优精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陕西、山西、甘肃、宁夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山东、辽宁、吉林、湖南、河北、天津、广东等26个省、区、市，50多条高等级和高速公路，累计完成新建、改建公路500余公里，为国家高等级公路路网建设做出了卓越的贡献。
目前，公司工程建设项目遍布国内28个省、区、直辖市，施工领域涉及铁路、公路、水利、机场、码头、桥梁、隧道、城市轨道、给排水、电力、通信、高层建筑、仿古建筑、工业与民用建筑、加工制造及各类机械的维修、设备租赁等多个方面。公司施工技术水平不断向高、难、精、尖的层次迈进。竣工工程一次验收合格率均为100%，优良率均保持在95%以上，先后有60余项工程被国家、铁道部、省、市质检部门评为优质工程。
2.实习过程
按照公司的安排，对新员工入职培训，也是对实习前的一个重要 课程，总共分为了十讲，为了确保培训期间正常的纪律，规定了培训纪律，尽可能调动我们学习的积极性。并且让我们上台讲解我们对于某些事的见解，锻炼了我们的胆量，也练习我 们的口才。培训的内容都有独到之处，这一切的一切对我们入职做了充分的准备。
第一讲，积极的心态。跟对人，做对事，个人就会成功；选对人，做对事，团队就能成功。我们是即将毕业的学生，也许对工厂的环境不大适应，这时我们应积极融入环境。适度自我约束，积极主动做事，努力钻研产品知识，认真细致的职业精神。
第二讲 制度。俗话说“无规矩不成方圆” ，中铁建立了一套完善的考勤制度，目的是保证公司员工有规矩的上班，爱护公司财物，携手共建身边的环境。
第三讲 人际沟通。之前的我们“一心只读圣贤书，两耳不闻窗外事” ，不懂去和外面沟通，沟通主要是积极沟通，以诚交心。
第四讲 责任感。通过观看《首席执行官》 ，明白当你是一名职员时，你就要对自己的言行负责。当我在岗位时，就要为那个的岗位担当责任。
第五讲 职业生涯规划。一个人有追求、目标，才有奔跑的方向。 “明日复明日” ，因此每个人应该有自己的职业生涯规划，时时鞭笞自己。
第六讲 职业礼仪。通过视频讲座，了解生活中的各种礼仪，以及对开会、谈判的各种举止的含义做了介绍。
入职培训结束之后，就开始主要的参观实习，踌躇满志，热血沸腾。主要内容是梗着师傅一起了解桥式起重机等机电设备的养护维修管理工作。
（一）、桥式起重机用途
桥式起重机的用途和使用范围很广。它广泛应用在工业企业、港口车站、仓库料场、水电站等国民经济个部门。在冶金企业中，从原料进厂、冶炼轧制到产品出厂都需要大量的桥式起重机、加料起重机、铸造起重机等。一个大型冶金联合企业往往用有数百台之多的各种类型起重机。在港口码头上，船舶货物的装卸及搬运作业，主要依靠各种起重机来完成。在电力工业中，各种水火电站和核电站也需要大起重量的桥式起重机。在机械制造业中，企业车间内部、露天场地、仓库等场合大量应用着各种桥式起重机。
不同类型的桥式起重机所搬运的物料不同：吊钩起重机搬运各种成件物品；抓斗起重机搬运各种散粒物品，如煤、焦炭、砂等；电磁起重机搬运导磁的金属材料，如型钢、钢板、废钢等；两用起重机是为了生产效率，在一台小车上装有可换的吊钩和抓斗或者电磁吸盘和抓斗，但每一个工作循环只能使用其中的一种取物装置，可运送成件、散粒物品或者到此的金属材料，但每次搬运物品时，只能使用其中一种；防爆起重机用于搬运有易爆气体或有易爆介质的车间、库房等场所的成件物品，起重机上的电气设备和有关装置具有防爆特性，以免发生火花；绝缘起重机用于搬运电解车间的各种成件物品，起重机上有关部分具有可靠的绝缘装置，保证安全操作。
（二）桥式起重机的工作原理
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或者从卷筒中放下，以升降重物，小车架是支托和安装起升机构和小车运行结构等部件的机架，通常为焊接结构。
（三）桥式起重机工作特点
桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，所以人们称它为桥式起重机。桥式起重机一般由装有起升机构和小车运行机构的桥架，大车运行机构，操纵室，小车导电装置，起重机总电源导电装置等几部分组成。它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的机械设备，被广泛用于车间、仓库或者露天场地。
综合桥式起重机的工作特点，，从安全技术角度分析，可概括如下：
（1）这种机械通常结构庞大，机构复杂，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。在作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
（2）所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体
长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、易燃易爆危险品等，吊运过程复杂而危险，所以在操作过程中必须要注意安全。这也是师傅们再三强调的内容，即便我们实习时并不做这么危险的操作。
（3）桥式起重机需要在较大的空间范围内运行，要装设轨道和车轮，活动空间较大，一旦造成事故其影响的范围也较大。它暴露在外的活动零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。因此操作人员必须具备十足的安全意识。
（4）作业环境复杂。从大型钢铁、冶金、石化企业到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽等，都有桥式起重机械在运行；作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。
（5）起重机的上述工作特点，决定了他与安全生产的关系重大。如果对起重机的设计制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽，就有可能造成伤亡或设备事故。一方面造成人员的伤亡，另一方面也会造成很大的经济损失。这也是公司要加强桥式起重机维护的根本原因 （四）桥式起重机操作规程
（1）工作前
a.对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。
b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
（2）工作中
a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行
d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器
g．严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
（3）工作后
a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
b．进行日常维护保养。
c．做好交接班工作
（五）桥式起重机的基本参数
桥式起重机的技术参数是桥式起重机工作性能的指标。桥式起重机的主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、各机构的工作速度以及工作级别等，为了保证桥式起重机的合理使用、安全运行和防止事故的发生，桥式起重机司机必须掌握桥式起重机的技术参数。 主要参数：
1.起重量
起重量是指被起升重物的质量，用G表示。
（1）额定起重量 起重机所允许吊起的最大重物或者物料的质量称为额定起重量，用Cn表示，单位用吨（t）,额定起重量不包括吊钩、吊环之类吊具的质量，但包括抓斗、电磁盘、盛钢桶、料罐之类可分吊具的质量。
（2）总起重量 起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳??.）等质量总和，总起重用Gt表示。
2.跨度和轨距
桥式起重机的大车运行轨道中心线之间的距离称为桥式起重机的跨度，用L表示，单位为m。桥式起重机的小车运行轨道两条钢轨中心线之间的距离为小车轨距，用t表示，单位为m,跨度依厂房的而定。
3.起升高度
起升高度是桥式起重机取物装置上下移动极限位置之间的距离，用H表示，单位为m。下极限位置通常以工作场地的地面为准，上极限的位置，使用吊钩时以钩口中心为准，使用抓斗时以抓斗最低点为准。
4.工作速度
工作速度是指起重机个机构（起升、运行）的运行速度，其中：额定起升速度是指起升机构的电动机在额定转速下，取物装置的上升速度；小车额定运行速度是指小车运行机构电动机在额定转速下的小车运行速度；大车额定运行速度是指大车运行机构的电动机在额定转速下的运行速度。各类速度用v表示，单位为m/min。桥式起重机的工作速度根据工作要求而定：一般用途的桥式起重机采用中等的工作速度，这样可以使驱动电机功率不致过大；安装工作有时就要求很低的工作速度；吊运轻件，要求提高生产效率，可取较高的工作速度啊；吊运重件，要求工作平稳，作业效率不是主要矛盾，可取较低的工作速度。
5.起重机的总质量G
包括燃料、油液、润滑剂和水等在内的起重量各部分质量的总和，单位用t表示。
6.外形尺寸
外形尺寸指起重机长、宽、高的的尺寸，单位用m表示。
（六）桥式起重机主要零部件
1.吊钩
吊钩是吊装作业中最常用的取物装置，是各类起重机，也是常用吊索、起重工具、专用吊具上的重要组成部分。吊钩钩身的断面形状有圆形、矩形、梯形和T字形等。吊钩的安全使用规范：
（1）新吊钩在投入使用前，应进行检查，应有制造厂的制造合格证，否则不准投入使用，新吊钩的开口度要进行测量并符合规定。
（2）新钩应做负荷试验，其检验荷载按起重量的不同而不同，并且测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。
（3）对吊钩三个危险断面应用火油清洗，用放大镜看有无裂纹；对板式钩应检查其衬套、销子磨损情况。
（4）在起重吊装作业中使用的吊钩，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。
（5）吊钩在使用过程中，应进行定期检查，主要检查是否有变形、裂纹、磨损、腐蚀等现象，并应做好记录。
（6）吊钩不准超负荷作业，吊钩不得补焊，且吊钩上应装有防止脱钩的安全装置。
（7）吊钩停止使用时，应对其它进行仔细的清洗、除锈，上好防锈油放在通风干燥的地方。
2.钢丝绳
钢丝绳是由高强度碳素钢丝围绕绳芯绕捻而成的，被广泛应用于起重作业。其中吊运用钢丝绳通常指起重滑车组使用的起重或牵引绳、立扒杆用的绑扎绳和缆风绳及吊具索具使用的钢丝绳。其有以下优点：
（1）重量轻、强度高、能承受冲击载荷。
（2）挠性较高，使用灵活。
（3）钢丝绳磨损后，外表会产生许多毛刺，易于检查。破段前有断丝预兆，其整根钢丝绳不会立即断裂。
（4）其中作业用钢丝绳成本低。
主要缺点刚性大，不易弯曲。起重作业选用的钢丝绳一般为点接触类型，如果配用的滑轮直径过小或直角弯折，钢丝绳易受损坏且影响安全使用和缩短使用寿命。
钢丝绳的种类
1.根据钢丝绳的捻向分类：
（1）交互捻钢丝绳 绳与股的捻向相反，这是常用的钢丝绳，由于绳与股的自行松捻趋势相反，互相抵消，没有扭转打结的趋势，使用方便。根据绳的捻向，又分别有右捻和左捻绳。起重机多用右捻钢丝绳。
（2）同向捻钢丝绳 绳与股的捻向相同，在自行松捻和扭转的趋势，容易打结。由于其挠性较好。通常用于具有刚性的导轨的牵引。近来在制造工艺中采用预变形方法，成绳后消除了自行松散扭转的现象。这种绳又称为不松散绳。
（3）混合捻钢丝绳 有半数股左旋，另半数股右旋。这种钢丝绳应用较少。
2.根据绳股的构造分类
（1）点接触绳 绳股中各层钢丝绳直径相同，股中相邻各层钢丝的捻距不等，相互交叉，在交叉点上接触，因此，点接触绳易于磨损，寿命低。
（2）线接触绳 绳股中各层钢丝的捻距相等，外层钢丝位于里层钢丝之间的沟槽里，内外层钢丝相互接触在一条螺旋线上，改变了接触，增长了寿命，增加了挠性。相同直径的钢丝绳，线接触型比点接触型的金属断面面积大，因而承载能力大。
（3）面接触绳 股与股之间成面接触，制作工艺复杂，多用于缆索起重机和架空索道的支承缆索。
3.根据绳芯分类
按绳芯的不同有麻芯、棉纱芯、石棉芯和软钢芯，其中带浸油麻芯及棉纱芯、的钢丝绳，比较温软，容易弯曲，芯中含油可经常润滑钢丝，但不耐高温高压；带石棉芯的钢丝绳
能耐高温；带软钢芯的钢丝绳能耐高温高压，但芯硬不易弯曲。使用要根据具体条件选用。
4. 钢丝绳选用注意事项：
（1）钢丝绳的规格，应根据不同的用途来选择。如作起吊重物或穿绕滑轮用的钢丝绳，可选择6?37或者6?61规格的钢丝绳；作缆风绳或牵引绳，可选择6?19规格的钢丝绳。
（2）钢丝绳应优先选用6股线接触交绕绳，且钢丝绳的直径应根据所要承受载荷的大小及钢丝绳的许用拉力来选择，在有腐蚀性的环境中工作时，应选用镀锌钢丝绳。
（3）起重机用张紧绳、牵引绳应选用顺绕绳，在需要有耐酸要求的场合应选用镀铅钢丝绳，在高温环境中工作的起重机应选用具有特级韧性石棉芯钢丝绳或具有钢芯的钢丝绳，
3.滑轮和滑轮组
起重滑轮是利用杠杆原理制成的一种简单机械，它能借助起重机绳索的作用产生旋转运动，以改变作用李的方向。在实际中，为了扩大滑轮的效用，往往把一定数量的动滑轮和一定数量的定滑轮组合起来使用，组成滑轮组，它经常配合卷扬机进行吊装、搬运等工作，是重要的吊装、搬运工具。
滑轮的构造与用途：
1.滑轮有轮毂、轮辐、加强筋、绳槽和轮缘组成，滑轮的材料一般为HT150铸铁或者ZG230-450、ZG270-500铸钢。大尺寸滑轮为了减轻自重也有钢板焊制而成的。
2.滑轮按用途可划分为定滑轮、动滑轮、均衡滑轮、和导向滑轮，各轮组可简述如下：
（1）定滑轮是用作支承绳索的运动，通常作为导向滑轮和平衡轮使用。它只能改变绳索的受力方向，不能改变绳索的速度，也不能省力。
（2）使用动滑轮时，因设备或者构件由两根钢丝绳分担，每根钢丝绳所分担的力只有设备或者构件质量的50%。
（3）导向滑轮也叫开门滑轮，它同定滑轮一样，既不省力，也不能改变速度，只能改变钢丝绳的走向，这种滑轮的夹板可以开启，使用时，将钢丝绳的中间部分从开口处放进去。导向滑轮通常用在起重桅杆低脚处。
（4）滑轮组是由一定数量的动滑轮和定滑轮，通过绳索穿绕而组成的。他具有动、定两种滑轮的特点，机能改变力的方向，由能省力，用多组滑轮组起吊设备或构件，其牵引力会更小。
4.卷筒
卷筒组件有卷筒、连接盘以及轴承支架组成，卷筒有长轴卷筒和短轴卷筒，长轴卷筒有齿轮连接盘和带大齿轮的卷筒组，这是一种应用较多的一种结构形式，短轴卷筒是一种新的
结构形式。卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接，减速器底座通过钢球或者圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是，结构简单，调整与安装方便，此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的形式，优点是驱动装置紧凑、质量轻。
5.位置限位器
上升极限位置限制器又称起升限位位置、过卷扬限制装置等，他用来限制高度，当起升到上极限位置时，限位器发生作用，使起升重物停止上升，可以防止起升重物继续上升而发生钢丝绳被拉断、重物下坠的事故。此时再去操纵手柄，则只能得到起升重物下降的动作。 行程极限位置限制器
行程极限位置限制器实际上由顶杆和限位开关组成。当行程到达极限位置后，顶杆触动限位开关的转动柄，它的转动可以断电源，使机构停止工作，起重机的大、小车为控制行程的范围都装有行程开关。
开关的检验要求：
（1）限位开关应有坚固的外壳，并应有良好的绝缘性能，密封性较好，在室外或者粉尘场所能有效的防护。
（2）触点不应有明显的磨损和变形，应能准确地复位。
（3）限位开关动作灵敏可靠。
（4）上升极限位置限位器的动作距离。一般情况下，吊钩滑轮组与上方接触物的距离应不小于25mm。
6.缓冲器
缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时或起重间相撞产生的动能，要求它能在最小的外廓尺寸下吸收最多的能量，并且反座力尽量小，以保证起重机平移定车，起重机上常用的缓冲器有橡胶、弹簧和液压缓冲器。橡胶缓冲器具有结构简单、制造方便、可以用于防爆场所等优点，但是缓冲能力小，它所吸收的能量比较小，最大也不过215kg.m，主要起阻力作用，因此，一般只用于运行速度不大于50m/min的起重机上，不宜用于环境温度过高或过低的场所，适用温度在-30-500C范围内。弹簧缓冲器具有结构简单、维修方便和不受环境温度影响等优点，因此目前应用较为广泛，但是由于它的缓冲过程中，撞击的动能大部分转化为弹簧的压缩势能，储藏在弹簧内部，因此在缓冲完毕后，会产生反弹力作用在起重机上，使起重机向相反方向运动，这对起重机零件有害。液压缓冲器与弹簧缓冲器比较，具有无反弹作用、缓冲力恒定、吸收能力大、缓冲行程短、外形尺寸小的优点，因此适用于碰撞速度大于2m/min的起重机上，他的缺点是构造复杂，维修不便，油缸密封要求较高和受环境温度影响等。
7.连轴器
联轴器在起重机上主要用来传递扭矩，常用的有齿轮联轴器、万向联轴器、链条连轴器弹性圆柱销联轴器和尼龙柱销联轴器等几种。
起重机在工作中，由于受到力的作用，变形是必然的，为了保证在变形产生的情况下，仍然保证起重机各运行机构有较好的运转性能，同时也为了补偿制造和安装中不可避免的误差，所以，起重机广泛采用具有补偿作用的联轴器，如齿轮联轴器、十字联轴器、弹性柱销联轴器等。
8.制动器
桥式起重机在工作中需要经常启动和制动，因而广泛应用各种类型的制动器。制动器的用途是，起升机构中的制动器保证吊运您的重物能随时停在空中；运行机构中的制动器使其在一定时间内或者一定的行程内停下来；露天工作或者要斜坡上运行的桥式起重机上的制动器还有防止风力吹动或下滑的作用。
制动器是依靠摩擦而产生制动作用，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果。通常将制动器装在传动机构的高速轴上，即设在电动机轴或减速器的输入轴上，某些安全制动器则装在低速轴或者卷筒轴上，以防止传动系统断轴时物品坠物
五、 实习总结
1.实习体会
不知不觉中，我已经在社会岗位上度过了一个月的时间，这一个月的日子是我从青葱校园走向复合型社会的过渡期，也是我人生历程中很重要的一个转折点。
这次实习虽然是以参观为主，但是师傅们还是耐心的为我们讲接着以桥式起重机为主的大型现代机械，使得我们收获巨大。因此，在这里我要非常感谢公司给了我这么一个难得的机会，更感谢公司师傅们对我们的耐心讲解与指导，使得我们可以在短短一个月里学有所获，受益匪
实习不仅重要更有其独特性，正是通过实习，让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中，让我慢慢褪变学生的浮躁与稚嫩，真正地接触这个社会，渐渐地融入这个社会，实现我迈向社会独立成长的第一步。
站在时间的这一端倒回去看，一个月的实习经历教会我许许多多的东西，无论是对我以后的职业生涯还是对于我的人生来说，都是有益的。我感触挺深的，总结起来，那就是要认认真真做事，对自己负责。总结起来：
从依附型向独立型转变，坚守原则去执行;
从服从型向主动型转变，积极主动去执行;
从个体型向团队型转变，协同一致去执行;
从避责型向守责型转变，承担责任去执行;
从封闭型向分享型转变，开放心态去执行。
2．今后努力方向
第一、我们要学会自己独立，不养成依赖的习惯。
社会是一个复杂的社会，适者生存也是社会一成不变的潜规则，当我们还是学生，我们可以躲在温室里，可以依赖，也可以无条件地索取，一旦踏入社会，我们就必须让自己独立起来，要学会选择，学会自己作主，没有谁可以帮谁一辈子，社会是一个竞争的社会，我们处的时代讲究优胜劣汰，不能独立，势必就要被社会淘汰。所以，我们要学会摆脱依赖的心理，让自己慢慢独立，自己为自己负责。
第二、在物欲纵流的现代社会，要做到不随波逐流，保持真我，坚持做自己。
社会是一个大染缸，形形色色的人都有，不公平的现象也会有。社会终究是社会，它不是校园，也不若校园里的一切那么简单明了，单纯透明。社会充斥了成人之间的明争暗斗，面对这些我们无力改变的状况，我们能做的，就是坚持自我，不随波逐流。
台湾著名的作家刘墉说过，在我们每个人的心里，都应该有这么一座堡垒，在平时的时候可能显示不出其重要性，但是，一旦遇到特殊情况，我们可以一退再退，但是，退到不能再退，我们誓与堡垒共存亡。这也就是告诉我们，什么叫原则。
在工作中，我们可以忍受，可以退避，但是，我们不能放弃我们自己的原则，我们要坚持做自己，端正做人，专心做事。
第三、工作的时候，要做到眼看四方，耳听八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主动地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作为办公室的一个新人，在这个新的环境里，勤快一点总是没错的。论辈分，办公室的同事都是我们的长辈，论资历，我们又都只是初出毛庐，没有一点社会工作经验，出于对前辈们的尊重，也是为自己创造学习的机会，办公室的小事我们都要主动勤快地去做，不要认为自己主动多做一些事情就是自己吃亏，其实，事情做的比别人多并不一定就是自己吃亏了，有时候恰恰相反，我们做的愈多，我们得到的学习机会就愈多，便愈能锻炼我们自己。我们的主动积极会给我们创造更好的环境和的机会，只有去做，去付出，才会有收获。 第四、营造良好的人际关系网，有助于我日后更顺利的发展！