（序）许昌西继电梯有限公司简介
许昌西继电梯有限公司成立于20xx年9月，注册资金8000万元。公司现有许昌博玛曳引机制造有限公司、许昌威玛德机械制造有限公司、许昌西继电梯安装有限公司三个子公司。公司20xx年被列为河南省50户高成长型高新技术企业、重点后备上市企业。20xx年被认定为国家重点扶持的高新技术企业，首批被评为河南省诚信建设示范企业。
公司的主导产品有节能乘客电梯和节能自动扶梯。“西继牌”电梯20xx年被评为河南省名牌产品。节能乘客电梯20xx年被列为国家康居示范工程选用产品。4.0m/s节能乘客电梯获20xx年省级科技进步奖。
公司非常重视技术创新工作，20xx年组建“西门子电梯研发中心”，20xx年被认定为省级企业技术中心，20xx年被认定为“河南省电梯工程技术研究中心”，20xx年被批准建设“高速节能电梯河南省工程实验室”。
几年来，公司开发新产品20多项。承担国家级、省级重点新产品计划、火炬计划、国际合作计划等各类科技计划10多项，承担省工业结构调整项目2项。拥有专利18项，其中发明专利2项。20xx年参加了8项国家标准的编制。 公司的主导产品节能电梯的三大关键部件——曳引机、控制系统、开门机均为公司自主开发的，拥有独立的自主知识产权，均达到国内领先水平。 电梯标准中规定电梯只能安装在海拔1000米以下的地区，西继电梯安装在海拔3800米的西藏，中国最冷的地方——漠河，运行状况良好。
公司在各级政府的关心支持下，订货量平均每年以50％的速度递增。20xx年世界金融危机对电梯行业影响很大，而西继公司的订货量比20xx年增长了
30％。产品出口印尼、新加坡、马来西亚、菲律宾、越南、阿联酋、保加利亚、哈萨克斯坦等十几个国家，出口创汇1680万美元。全国电梯生产企业400多家，西继电梯进入电梯行业前10名，发展为我国中西部最大的电梯生产企业，国产电梯品牌的领头雁。
西继电梯作为中原电气谷的骨干企业，一定抓住这次发展机遇，加快科技成果转化步伐。新增5000台节能乘客电梯项目被列为20xx年省重点高新技术项目；年产4000台节能扶梯被列为20xx年省8511项目。到20xx年，公司电梯的总产量将达到12000台，实现销售收入30亿元、实现利税5亿元。
电梯属特种设备，国家对电梯的设计、制造、安装、维修保养都有严格的标准。电梯能不能安全运行关键看维保质量和维保的及时性。
西继电梯的质量方针是“质量为魂、技术创新、细化管理、服务市场”。公司建立了完善的售后服务体系，做到西继电梯销到哪里，售后服务网络延伸到哪里，售后服务网点遍及全国；省级维保站都驻有售后服务工程师和维保技术人员，用专业化、标准化的服务，为客户解除后顾之忧；用完善的服务，让产品为用户创造更大的价值。
西继电梯各售后服务网点都设有备品备件库，有经验丰富的专业人员24小时随时响应用户需求，以最快的速度服务用户。
西继电梯按照国家规范和本公司产品特点对维保人员制定了专业和标准的维护保养作业流程，为客户提供满意的售后服务。
许昌西继电梯有限公司 电梯维护保养作业流程
前言
电梯运行质量也就是电梯能持续保持正常安全运行状况；电梯运行质量的重要因素取决于维护保养工作。为了提供优质、安全、可靠的服务，依据国家标准：
GB/T18775-2002 (电梯维修规范)
GB7588-2003 （电梯制造与安装安全规范）
GB/T10058-1997 （电梯技术条件）
GB/T10059-1997 （电梯试验方法）
GB8903-2005 (电梯用钢丝绳)
并结合公司在电梯维修工作中积累的经验和本公司电梯的技术特性，特编写本公司维护保养指导书。请公司维保人员遵守执行。如发现不足之处和有合理化建议，请及时反馈维保部，共同为客户提供优质、满意的服务。
一、 目的
依据公司 “质量为魂、技术创新、细化管理、服务市场” 的质量方针，为客户提供优质、满意的电梯维修保养服务工作；维保人员应严格按照该指导书和维保人员安全操作规程进行作业；使客户电梯保持正常、安全的运行和防止维修时发生伤害人员、损坏货物及其他事故。
二、 范围
本规范适用于本公司对乘客电梯、载货电梯、客货电梯、病床电梯、住宅电梯、观光电梯、汽车电梯进行维修保养工作所遵循的准则，维修保养工作包括半月、月、半年、年的维修保养和改造等内容。
三、 职责
维保人员根据本规范内容进行维修保养工作和负责按照本规范内容与用户签订电梯维修保养合同，为客户提供优质服务。
四、 基本要求
1. 电梯维保人员需经过培训考核取得特种人员操作证后才能上岗，负责电梯的急修和日常维修保养工作；
2. 维保负责人应制订具体的维保计划，包括半月、月、半年、年维修保养计划；
3. 维保负责人应对维保计划的可行性进行分析和具体实施；
4. 维保人员应做好与维修保养相关的记录档案，以备需要时查阅；
5. 维保人员应充分了解所维修电梯的原理、构造、维修要点、有关的安全法规和标准，通过正确操作来保证电梯的正常安全运行；
6. 维修工作中所使用的设备和量具必须具备相应能力和精度，以保证维修质量和可靠性；
7. 公司对维保派驻人员的工作给予全面的技术支持，应有相应能力对所维修的电梯及相关人员的安全进行风险评价；
8. 根据国家法规向保险公司为维保人员办理必要而充分的保险；
9. 对用户或乘客的任何救援电话应做出及时回应，并有记录报告，根据电话报告的严重程度，作出相应的救援处理；在求援急修中要做好故障记录（故障类型）并存档，以备查询；
10. 轿厢内应张贴乘梯须知和维保人员联系电话；
11. 对业主维修或签订维保合同时应告知业主的责任和要求：
a. 业主应针对电梯的使用和管理制订出管理规定（专人负责）；
b. 业主不得允许非此合同的维修组织对电梯进行任何维修工作；
c. 层门、机房和为维修人员保留的通道门的钥匙应交专门人员专职保管；保证进入机房的通道安全、畅通及充分的照明；
d. 电梯报警装置（对讲电话和警铃）应与可随机相应的服务系统相连接，以保证乘客被困时能迅速解困；
e. 应保持轿厢、层门、地坎以及侯梯厅的清洁，每天对电梯进行乘梯检查，发现问题及时告知维修组织，必要时应先停梯；
f. 应限制非维修人员进入井道、机房，防止发生安全事故；
四、 维护保养流程
我们以提高电梯安全性能，降低设备使用费用为宗旨，制定预防性维保程序，包括以时间、使用频度、观察为基础的工作流程，具备四个要素：
1.防微杜渐——依靠科学严谨的预防性维保程序来防止电梯故障的发生；
2.迅速响应——当电梯需要应急服务时可以及时提供；
3.对症下药——依托技术信息和后备资源及时发现和解决疑难问题；
4.持续改善——对电梯的运行状况和使用需求定期回顾并寻求改进。通过长期的经验积累，形成了我们专业的维保服务体系。
电梯维修保养细则
一、机房
1、向使用单位管理人员或操作人员了解电梯使用状况；（作为字幕） 维保人员按照维保计划按期到现场维保电梯，应首先与使用单位管理人员联系， 对电梯近期运行情况进行了解，对用户反映的问题作为重点检查；对用户提出
的意见和建议应及时处理或反映给公司；
在维护保养前，维保人员应取得相应的电梯钥匙。在基站放置电梯保养提示牌， 必要时应在层门口设置护栏，防止保养期间有人乘梯或出现其他事故；□
2、检查机房环境如清洁程度、温湿度、门（加锁）窗、照明等；（作为字幕）
2.1进入机房后，应检查各种标识齐全；
2.1.1保证机房的标示应齐全包括：机房重地 闲人免进 禁止吸烟 禁止烟火 吊钩限重 电梯平层标识 钢丝绳楼层标示 电梯救援紧急操作规程 盘车手轮 抱闸扳手 曳引轮上、下行指示箭头 限速器动作方向指示箭头 同一机房多台电梯时应有单台标示（包括曳引机、控制柜、主电源、限速器） 盘车手轮应放置在易于接近的墙壁上 □
2.1.2维护保养人员还应建议和督促电梯使用单位建立健全电梯使用管理的规章制度；
2.2机房不得有其他杂物；
应告知电梯使用单位机房内不得存放与电梯无关的物品，尤其是易燃易爆的物品；
2.3检查机房的通风（温度）；
机房环境温度应保持-10～40℃之间；如超出该范围应告知用户增加通风或增、降温设备；□
2.4灭火器材应齐全；
每个电梯机房应至少配备2个容量为4㎏的干粉灭火器；□
2.5机房门应向外开启，门应加锁；
检查门窗的安全性，防止无关人员进入发生意外；
2.6检查机房照明；
通过开启、关闭机房照明开关，检查机房照明应完好以方便电梯维护；
2.7检查机房电源插座应完好；
用验电笔或行灯检查电源插座应完好以方便电梯维护；
电源插座应采用2P+PE 250V；
3、检查主板、变频器的故障记录，排除可能存在的故障隐患；（作为字幕）
3.1维护保养人员在检查前，应再次通过机房对讲系统确认轿厢内没有乘客；
3.2确认轿厢无乘客后，将电梯置于检修状态；
3.3维保人员在维修保养和急修时须对主板和变频器的故障记录进行检查，针对故障 记录进行分析和重点检查，排除可能出现的故障;检查和记录电梯的运行时间（次数）， 为中、大修或更换齿轮油等提供科学的依据。
4、检查控制柜；（作为字幕）
4.1清洁控制柜；
4.1.1清洁控制柜前应切断主电源；
4.1.2用皮老虎或鼓风机（型号1B25C）清洁；
4.2控制柜内接线整齐，线号齐全清晰；应紧固各接线；
4.2.1检查控制柜时，应用手先触摸柜体，释放静电；
4.2.2检查接线牢固时，不易猛力拽线，应逐渐加大手力，必要时应松开线头重新紧固； 检查接线牢固以3个月为一周期；
4.2.3控制柜内的空闲接线柱螺丝也应紧固，避免因接线柱螺丝松动掉落发生线路短路；
4.2.4控制柜内所有接线线号应齐全清楚，便于维修时查找；
4.3控制柜内各元器件整洁，无锈蚀，动作可靠，各仪表指（显）示正常；
4.3.1电梯置于检修状态，用万用表检查电梯各供电电路的电压应符合电压要求：
4.3.2万用表置于500V电压档位（交、直流档应分开）
主电源： 380V 供电电压波动士7%之间
轿厢照明： ?L11至?N1 220V
井道照明： ?L12至?N2 220V
应急电源供电： ?201至?200 DC24V
安全、门锁回路： ?103至?100 AC120V
抱闸回路： ?303A至?300A DC220V
开关电源、接触器供电： ?303至?300 AC220V
主控板供电电源： ?+05至?602 DC5V ?601至?600 DC24V
至少每六个月为一次检查周期
4.3.2电梯置于正常运行，通过耳听和目测观察继电器、接触器在动作时应灵活可靠， 无卡阻、无拉弧等现象；
4.4检查相序继电器；
断开总电源，将主开关输出线分别断去一相或交换相序后，接通电源，此时相序继电 器指示灯应熄灭，安全继电器不吸合；每半年应检查一次；
4.5检查限速器电气安全开关工作正常有效；
电梯置于检修状态，人为动作限速器开关，此时安全继电器应断开；
（开关至少动作2次）
4.6检查控制柜内安全开关工作正常有效；
电梯置于检修状态，人为动作控制柜内检修安全开关，此时安全继电器应断开； （开关至少动作2次）
4.7检查盘车手轮安全开关工作正常有效；
电梯置于检修状态，人为动作盘车手轮开关，此时安全继电器应断开；
（开关至少动作2次）
4.8检查上下强迫换速开关、上下限位开关、上下极限开关工作正常有效；
4.8.1将电梯正常运行上、下端站前一层时，电梯置于检修状态；电梯检修速度上、下 运行依次检查各行程开关；
4.8.2当撞弓碰触上、下强换开关时，主板的上、下强换指示灯应熄灭；上强换线号为 ?607对应指示灯为X7；下强换线号为?609对应指示灯为X8；
4.8.3电梯继续慢车上、下行，当撞弓碰触上、下限位开关时，主板的上、下限位指示 灯应熄灭；此时通过曳引钢丝绳上的平层标示为基准，用钢直尺测量距离应保证在 50mm～100mm；上限位线号?615对应指示灯X5，下限位线号?617对应指示灯X6；
4.8.4检查上、下极限时，应先短接上限位?600至?615或下极限?600至?617后，电梯 慢车继续上、下行，当撞弓碰触上、下极限时，安全继电器应断开电梯停止运行；此时通 过曳引钢丝绳上的平层标示为基准，用钢直尺测量距离应保证在150～200mm；
4.8.5※检查完毕后应立即拆除封线。
5检查曳引机；（作为字幕）
5.1检查曳引轮的磨损情况；
5.1.1在曳引轮上端部用钢直尺平行于曳引钢丝绳的表面，目测各钢丝绳与钢直尺的间隙，与钢直尺有间隙的单根钢丝绳应为受力较大，曳引轮轮槽磨损较为严重；应通过调整钢丝绳张
力，使轮槽的受力一致；（钢丝绳张力调整见井道部分）
5.1.2用深度卡尺测量曳引轮的U型切口槽，当切口深度小于3mm时应立即更换；
5.2检查曳引轮和导向轮铅垂度、平行度；
5.2.1曳引轮、导向轮铅垂度的检查：
在轿厢空载状况下，将磁力线坠吸在曳引轮上方，先在曳引轮上方边缘用垫片或螺帽支 起10mm的高度，稳固线锤后，用钢直尺测量上、下端距离差应保证在0～1mm； 测量使应尽量靠近轮子的中心；
5.2.2曳引轮/导向轮平行度的检查：
用￠0.2mm的渔线在导向轮边缘上打出一条直线，即先将导向轮端渔线固定，曳引轮端渔 线缠在钢直尺上，此渔线应尽可能的靠近曳引轮和导向轮的中心线；左右移动钢直尺，直 至渔线刚好与导向轮另一端边缘接触。再用钢直尺分别测量曳引轮二个边缘距渔线的距离 差应保证在1mm以内；
每六个月检查一次；
5.3检查曳引机有无异常响声；
电梯正常运行，用螺丝刀头部放置在曳引机上部表面，将耳朵靠在螺丝刀的手柄处，听曳 引机在运行时内部是否有杂音，如有杂音应停梯通知专业技术人员检修；
维保人员应通过对正常运行曳引机声响和不正常的声响进行比较，逐渐积累经验；
5.4按照曳引机维护保养说明定期对轴承加油；
用加油枪对准曳引机轴承的上部加油嘴开始注油，直至润滑脂从曳引机下部轴承的油嘴向 外溢出；取出加油枪，将曳引轮旋转90度再次注油直至曳引机下部轴承的油嘴向外溢出， 此时表示轴承内部油注满；每半年应注油一次；
5.5导向轮加油；
用加油枪对准导向轮的加油嘴开始注油，直至润滑脂从轴承密封圈处向外溢出，表示油 已注满；每半年加油一次；
5.6紧固曳引机各连接螺栓和接线盒内接线；
5.6.1用扳手紧固曳引机与底座的连接螺栓；紧固加高台与底座的连接螺栓；紧固底座与减震胶垫连接螺栓；紧固减震胶垫与工字钢连接压板螺栓；
螺栓紧固后，应在螺帽与丝扣之间点红漆标示；
5.6.2打开曳引机接线盒，用扳手紧固进线和出线端螺栓；用十字螺丝刀紧固接地螺栓； 每月紧固一次；
5.7清洁曳引机表面和轮槽内油污；
5.7.1用棉布沾少许煤油擦拭曳引机表面直至无灰尘和油污；
5.7.2将棉布缠在螺丝刀端部，沾少许煤油，清理轮槽内油污；
6检查制动器；
6.1检查制动器温升；
一般用手触摸制动器表面时，手摸到时不是被表面温度直接烫走，基本人手还能忍受， 此时表面温度应在55℃左右；如温度过高应立即停梯检修；
6.2紧固制动器接线盒内接线；
打开接线盒盖子，用一字螺丝刀紧固进线和接线端接线；
6.3检查制动器各销轴部位应良好，动作灵活可靠；
电梯检修运行，耳听和目测制动器开启、关闭时应同步且无较大撞击声；
6.4检查制动器间隙；
电梯检修运行，先调整制动器的闸瓦与制动轮轻微摩擦，然后将调整螺栓回旋至无摩擦 声音时，将调整螺栓的备帽紧固；调整后抱闸间隙应在0.15~0.3mm之间；
6.5检查制动衬磨损不应大于原厚度的1/3；
停梯观察制动闸瓦应紧密地合于制动轮表面；制动摩擦片在小于4.5mm时应更换；
6.6定期检查、清理制动器铁芯;
6.6.1切断主电源，用手动开闸扳手人为动作制动器，观察抱闸有无卡阻现象；
6.6.2每半年通过制动器的注油孔注30号机油，每次2～4滴；
6.7检查制动器反馈开关应动作正常有效；
先用钢直尺或螺丝刀人为限制制动器反馈开关，然后电梯慢车运行，此时电梯应停 止且电梯不能再重新启动；（开关至少动作2次）
7、检查曳引钢丝绳；
7.1检查钢丝绳磨损情况；
电梯检修运行，逐段停梯检查曳引钢丝绳断丝、松股和生锈情况，钢丝绳不得有死弯现象； 更换钢丝绳的标准：
1.凡单根断丝分布较均匀，在200mm内断丝超过16根时；
2.断丝集中在一或两股中，在200mm内断丝超过8根时；
3.钢丝绳单股磨损发亮且磨扁时，即使未发现断丝也应更换钢丝绳；
7.2检查曳引绳绳头组合螺母无松动、开口销齐全；
7.3清洁钢丝绳油污；
清洁钢丝绳应用棉布沾煤油停梯分段擦拭钢丝绳表面；
每半年应清洁一次；
8、检查限速器；
8.1检查限速器运行时有无异常声响；
电梯正常运行，耳听限速器在运行过程中有无异常响声；如有应停梯检修；
8.2定期对限速器轴、销加注润滑脂；
8.2.1用毛刷或棉布沾煤油清洁限速器表面；
8.2.2绳轮轴承处每六个月注2号钙基润滑脂一次；对于溢出的润滑脂应用棉布沾煤油及 时清理，防止由于润滑脂硬化而造成限速器误动作；
8.3定期做限速器、安全钳联动试验；
8.3.1有机房限速器、安全钳联动试验：轿厢空载状况下，电梯检修速度向下，当轿厢运行 至2层附近，用螺丝刀人为向上提拉限速器的甩块，此时棘爪动作卡在棘轮上，电气开关 应动作且电梯立即停止运行；
8.3.2在控制柜内用短接线短接?133至?135，电梯继续向下运行，当安全钳在被提拉时， 安全钳开关应动作且电梯立即停止运行；
8.3.3再次在控制柜内用短接线短接?103至?121，此时安全钳锲块应被提拉卡死轿厢，轿 厢被制停后，曳引轮与曳引钢丝绳应打滑；
8.3.4电梯检修上行，用螺丝刀将限速器的棘爪抬起复位，限速器恢复正常；
8.3.5试验结束后应立即拆除封线；
8.3.6试验后，应及时处理导轨上的毛刺；
8.3.7无机房限速器、安全钳联动试验：
8.3.7.1电梯检修下行时，拨动控制柜内钥匙开关SK1，安全回路断开，电梯应能制停；
8.3.7.2电梯检修上行时，拨动控制柜内钥匙开关SK2，安全回路接通，电梯应能复位上行； 注意事项：拨动钥匙开关的时间不得大于30秒，间隔时间要大于10秒，以免损坏开关内 的线圈；
限速器安全钳联动实验每半年检查一次；
8.4清洁限速器钢丝绳；
用棉布沾煤油分段停梯清洁限速器钢丝绳，保证限速器动作可靠； 9、清洁机房地面卫生；
二、井道 1、进入轿顶程序
1.1进入轿顶前应在机房先打开井道照明。
1.2把轿厢停在最高层，在机房检修向下运行，将轿厢开到次最高层偏上位置； 1.3将厅门打开1/3，观察轿厢应停止移动；轿顶应与所在层地面基本平齐； 开锁时注意身体重心向后，避免出现开门后发生坠落井道的意外事件；
1.4打开厅门，首先应按下急停开关，再将检修开关拨到检修位置，再合上轿顶照明开关； 2.清洁井道部件流程表 从井道上部开始依次清洁：
2.检查轿顶急停开关、安全钳开关（载重1T、速度≥2m/s的除货梯外时有）、安全窗（如有）开关工作正常有效；
电梯检修运行，人为动作开关，此时电梯应立即停止运行；
（开关至少动作2次）
3、紧固强换开关、限位开关 、极限开关的螺丝；
4、从上到下逐层检查层门；
层门系统故障是电梯故障多发区，层门开启、闭合时的平稳度也是最直观的；所以检 查和调整层门在维护保养中占较大比重；层门调整的好与坏，直接关系到电梯故障发 生率和用户对产品的评价；
4.1紧固门头各紧固螺栓；
紧固门头所有螺栓；三个月为一个周期；
4.2检查层门电气连锁应可靠有效；
4.2.1电梯检修运行，用手直接向上拨动钩子锁锁轮， 电梯应立即停止运行；将烟盒的 外包装纸放置在副触点之间，电梯应不能运行；
4.3层门自闭功能正常有效；
完全打开厅门，手轻轻放开，厅门应该能够自行完全闭合且门锁回路接通。打开厅门， 在厅门关闭到钩子锁接触锁钩时用手阻挡，再轻轻放开，厅门应该能够自行完全闭合；
4.4检查机械锁可靠有效；
用层门钥匙开锁释放后三角锁应能自动复位；
4.5门锁的调整；
4.5.1调整门吊板上主锁勾与主板上副锁勾的相对位置，同时要保证主触点的压缩行程 为4±1mm；调整时用钢直尺测量触点压缩行程；
4.5.2调整动触头板与左锁盒的相对位置来调整副触点的压缩行程,保证压缩行程 为4±1mm；调整时用钢直尺测量触点压缩行程；
4.5.3层门关好后，无论何种门锁均应将门锁住，为使其动作灵活，锁勾上留有2mm 活动间隙，锁勾啮合深度不小于7mm；
4.5.4检查钩子锁轴承应灵活可靠；
上、下扳动钩子锁锁轮，轴承应灵活；否则应用煤油清洗；
4.6调整门楣与层门、层门与立柱、层门与地坎之间距离；
4.6.1松开层门与门吊板之间的连接螺栓，通过层门上的长条孔前后移动来调整门楣与层门、 门扇与门扇、层门上部与立柱之间的间隙；
4.6.2松开门导靴与门板之间的连接螺栓，通过加、减垫片来调整门板下部与门立柱的间隙；
4.6.3松开层门与门吊板之间的连接螺栓，通过加、减垫片来调整门板与地坎的间隙；
4.6.4松开层门与门吊板之间的连接螺栓并通过调整关门减震垫，调整门扇的中缝； 调整后应保证层门与门楣、层门与们立柱、层门下端与地坎之间的间隙应保证：
客梯2～6mm，货梯2～8mm之间；层门与层门平面度应保证在1mm内；门缝保持在 1mm以下；
4.6.5检查间隙门导轨与偏心轮的间隙；
在门导轨与偏心轮之间加厚度为0.25mm的垫片，此时将偏心轮紧固螺栓锁紧；锁紧后在层门下端用力扒门，用钢直尺测量扒门量应小于30mm，对中分门总和为不大于45mm；
4.6.6检查调整层门联锁机构；
观察层门连锁各导向轮应动作灵活，无卡阻现象；检查联动钢丝绳应无断丝、生锈现象； 调整后应保证层门开启、闭合时应平稳无撞击声和其他噪音；
5、检查门机
5.1紧固门机各连接螺栓；
紧固门机拉杆螺栓、紧固门电机与底座螺栓、紧固门机拐壁的连接螺栓、紧固门刀与 轿门连接螺栓、紧固门机变频器各接线螺丝；
5.2检查门刀与地坎间隙；
逐层检查门刀与地坎之间的距离保证在5～8mm；并记录数值；
5.3检查门刀铅垂度；
用磁力线坠靠在门刀的边沿正面，目测上、下沿距离应一致；用磁力线坠靠在门刀的 侧面，目测上、下沿距离应一致；
5.4检查轿门电气联锁应可靠有效；
分别松开门开关的顶板，电梯检修运行时应不能启动；试验后将顶板调整固定好；
5.5检查轿门在开启、闭合时应灵活、无异常响声；
将门机控制器置于手动状态，一直按住开门或关门按钮，耳听目测轿门在开启、闭合 应平稳顺畅、无异常响声；
5.6检查轿坎与门轮间隙符合要求；
电梯检修运行，直至将轿坎和门轮开到同一平面上，用钢板尺测量门轮与轿坎间隙应 保证在5～10mm；
6、紧固导靴与固定座的连接螺栓；检查导靴间隙和靴衬磨损程度；
6.1将电梯轿厢开至与对重平齐时，分别紧固轿厢导靴和对重导靴的连接螺栓；
6.2检查轿厢上部导靴时，人站在轿顶中间位置，两腿分开，左右晃动轿厢来感觉轿厢上导 靴正面的间隙；如太紧或太松都应调整导靴的位置；前后晃动轿厢来感觉导靴两侧与导轨间隙；如间隙过大应更换导靴靴衬；
6.3检查轿厢下导靴间隙时，人应站在轿厢内，检查方法同上；
6.4检查对重导靴间隙时，人站在轿顶保持好重心，双手分别把住对重上部、或下部 左右或前后晃动；检查方法同上；
7、油盒油量适中并保证油质；
7.1用目测检查油盒内油量，应保证油盒内有2/3的油量；
油盒内的润滑脂应用公司专用的导轨润滑脂；
7.2用目测检查导油棉线应完好，油线是否与导轨面有效接触；
8、检查返绳轮垂直度；定期对返绳轮轴承加油；
8.1将磁力线坠吸在曳引轮上方，先在返绳轮上方边缘用垫片或螺帽支起10mm的高度， 稳固线锤后，用钢直尺测量上、下端距离差应保证在0～1mm；
8.2用加油枪对准返绳轮的加油嘴开始注油，直至润滑脂从轴承密封圈处向外溢出，表示 油已注满；每半年加油一次；
9、紧固对重块压板螺栓；
紧固对重块压板螺栓后，用手晃动对重块应不能前后晃动；
10、紧固导轨支架、导轨连接板螺栓；检查导轨工作面和导轨接头；
10.1紧固导轨支架和导轨连接板螺栓后应在螺帽与丝扣间点红漆标示；
10.2用手直接触摸导轨工作面，检查工作面上应无毛刺；用手直接触摸接头处，接头处 台阶应光滑；如发现毛刺或台阶较大应先用锉刀上下方向清理，再用油石备磨；
11、调整钢丝绳张力；
轿厢置于井道高度2/3处，用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐根水平拉动，拉动距离应一致， 一般不小于100mm；此时记录每根绳拉动的力，计算其平均值，再将每根绳拉力与
平均值比较，大于平均值2.5%的钢丝绳表示张力较大；小于平均值2.5%的表示张力较小；
通过多次拧松、紧固钢丝绳绳头的调整螺栓，保证钢丝绳之间张力偏差不大于5%；
12、检查平层开关工作正常有效，与遮磁板位置合适，接线插头牢固；
12.1将轿厢开至平层位置；
12.2用钢直尺测量遮磁板前端与平层开关距离应保证在10～15mm；
12.3用目测检查遮磁板与平层开关内两侧应居中；
12.4清除磁感应开关磁极处铁屑，防止开关误动作；
12.5应将插头的弹簧片拉宽后插入，保证插头接触良好；
三、底坑
1、底坑应无积水、无渗水现象；
目测底坑内应保持干燥；
2、检查底坑出入口安全开关工作正常有效；
进入底坑时，应先将该开关按下；电梯检修运行，人为动作开关，此时电梯应立即停止运行；（应动作两次）
3、检查底坑检修盒安全开关工作正常有效；
电梯检修运行，人为动作开关，此时电梯应立即停止运行；
（应动作两次）
4、检查缓冲器安全开关工作正常有效；
电梯检修运行，人为动作开关，此时电梯应立即停止运行；
（应动作两次）
5、检查涨紧轮断绳开关工作正常有效；
电梯检修运行，人为动作开关，此时电梯应立即停止运行；
（应动作两次）
6、紧固底坑内所有开关的螺丝；
应紧固限位开关、极限开关、缓冲器开关、涨紧轮开关；
7、检查缓冲器油量适宜并有防尘措施；
松开油位螺栓，通过探油棒刻度来检查油位，缺油时应及时补充；
缓冲器油柱应加护罩防尘；
8、定期做缓冲器复位性试验；
人为压缩缓冲器油柱到位后松开开始计时，直到缓冲器复位应在120s内；
9、检查缓冲器跃层距离；
检查时应将电梯开到最高层平层位置，测量缓冲器与对重之间距离；油压缓冲器时 距离应不小于150mm，聚氨酯和弹簧型缓冲器时距离应不小于200mm，否则应截绳；
10、检查随行电缆、补偿链磨损情况和距地距离；
检查时应将电梯轿厢压在缓冲器上，此时随行电缆、补偿链不应拖地；
11、检查涨紧轮与地面距离；
检查时应将涨紧轮的配重调整至水平位置；涨紧轮与地面高度至少要保证250mm；
12、检查安全钳与导轨间隙且动作一致；
在做限速器安全钳联动试验时，检查锲块抱紧导轨后的痕迹应基本一致；也可用塞尺 检查四边间隙都应在2～3mm；
13、检查轿厢称重装置开关工作正常有效；
人为动作超载开关，轿厢显示板应显示OV；检查超载开关状态应为常闭；
14、清洁底坑；
厅外与轿厢
1、侯梯厅按钮齐全有效、厅外显示正常；
逐层观察外呼显示；按钮功能灵活正常；
2、厅外消防功能正常、有效，保护玻璃完好；
电梯轿厢内选层，在电梯正常运行时人为动作消防开关，电梯应就近停车并马上 启动运行回到基站开门；此时检查轿厢内关门应为手动；
保持消防盒玻璃的完好，避免人为造成故障；
3、轿厢内照明装置齐全，风扇工作正常；
打开操纵盘上检修厢，开、关照明和风扇开关应正常；
4、轿厢内应急照明装置工作正常；
在机房人为断开控制轿厢照明开关，此时操纵盘上应急照明应点亮；
5、轿门的安全装置（安全触板、光电保护和光幕保护）有效；
人为动作门保护装置，轿门应立即停止关闭后开启；
6、轿厢内按钮齐全有效、显示正确；
观察电梯运行时轿厢显示板应显示正常，各按钮功能正常；
7、警铃、通讯系统可靠有效；
人为动作警铃开关，警铃应发出警报声；
按动通讯按钮，应能与机房、轿顶或底坑通话器通话；
8、逐层检查电梯平层情况；
电梯置于正常运行状态，逐层检查电梯平层应保证：客梯在±5mm内，货梯±10mm内；
整机性能
1、电梯运行舒适感良好；
通过乘坐电梯来感觉：电梯在运行中启动、制动不能有明显台阶感；不能有
异常响声，不能有明显晃动；
2、电梯应急平层装置有效（如有）；
电梯设置正常运行，断开电梯主电源，电梯停止运行；此时电梯应急平层系统
应马上启动就近平层开门；
3、消防联动功能有效（如有）；
与甲方一起检查消防联动是否有效；当消防控制室发出消防指令，电梯应就近停梯 并迫降到基站开门；
电梯维护保养按照维保项目检查完毕后，将电梯置于自动状态，上下运行各3次，确认电梯运行正常后，方可移除警示标志；
与用户电梯管理人员在维保单上确认；如有更换零部件也应由用户确认。
电梯困人应急救人程序（未录像）
1接到轿厢有被困乘客报警电话时，应询问报警人的身份是乘客还是物业管理人员，如果是乘客报警的话我们必须用安慰的话语进行简单的沟通：请不要着急，我们的救援人员马上就到，在轿厢不要乱动，在轿厢里是安全的。询问一下几个问题被困电梯的层数；被困人员的层数；有无体弱者，如孕妇、老年人、有没有受伤。
与被困乘客沟通结束后及时与被困电梯单位值班人员联系，请他们先期到达现场安慰被困人员。如果被困电梯单位有能力进行解救的话，可以电话指导解救。如果被困单位无解救能力的话，结束电话后应以最快的时间赶到现场。
2、到达指定位置后根据楼层示意灯观察电梯位置，当无楼层指示时，要打开首层电梯厅门判断轿厢所处实际位置。
3、到电梯轿厢所在位置后，打开厅门观察轿厢与平层位置的距离，如果轿厢在平层位置的上下300㎜处时，可以直接打开厅门把被困人员救出。如果与平层位置大于300㎜时需要到机房实施盘车救人程序。
到达机房时用机房电话与被困人员取得联系，通知他们：
①保持镇静，并说明轿厢随时可能移动，不要惊慌；
②不要爬窗，不要扒门，尽量站在电梯轿内中央。
4、进入机房关闭故障电梯电源开关（要确定故障电梯）。
5、实施手动盘车程序
①一人把持住盘车轮后，另一人员手动挚动释放杆，打开抱闸（注意先后顺序）； ②打开抱闸时应以点动方式，两人相互配合，防止溜车；
③注意观察平层标志，使轿厢移动，当到平层区域后停止盘车；
④确认刹车无误后，放开盘车手轮；
6、用三角钥匙打开电梯门，协助被困人员离开电梯轿厢。
7、重新关好门，确认门锁已锁上。
查清电梯故障原因并排除，观察运行正常后作好记录方可离开！