我们小组利用网络软件对本系学生进行了关于本问题的调查，发现大学生闯红灯现象相对较少，大部分可以遵守交通规则，有一定的自身素养。但仍然有相当一部分人随意闯红灯，不在意自身安全和不顾自身形象。
几乎每个人都知道乱闯红灯是不文明的行为，但是生活中还是有好多人对此事明知不当为而为之。究其原因，除了因为人们总是认为交通事故这样概率极小的事不会发生在自己的身上之外，还有一个很重要的原因是人们的从众心理外加群体效应的影响，想一想，红灯车少时如果身边的人都过马路了，只有自己站在一边等绿灯，人们心里总会有一种自己看起来很傻的感觉。更何况如果“凑够了一撮人”，情况就变成“车怕人”了，出交通事故的几率自然也就近乎为零，那么大多数人在这时候都是会选择混在一群人里大摇大摆地横跨马路，这样的心理导致了更多的闯红灯现象。为什么中国人喜欢闯红灯？不也就是从马路这头过那头，快那么几分钟。闯红灯是没素质的表现，这是现代人的常识，可大家就是忍不住“凑够一撮人马上走”。
另一方面，也有一部分原因是交通管理与设置方面的缺陷，很多时候红绿灯给车通过的时间有两三分钟，而给人过街的时间只有十二三秒，时间经常来不及，况且，过街横道线要三四百米远才能有，天桥或地道有长长的上下梯步。这是公共交通资源上分配不公。
在此呼吁大家耐心等绿灯亮起、规规矩矩排队、不乱扔垃圾、在公共场合不大声喧哗。这些显然都不是大事，然而“素质”却在这点点滴滴的小事中显现出来了。严格的处罚只能影响生活中一小部分人，许多的社会活动仍然需要一些习惯行为来支配。养成遵守交通规则的好习惯，遵守和维护交通失序是我们每个公民应尽的义务，我们应团结一致，各行其取、使城区的交通井然有序，也在社会上形成良好的文明风尚。
第二篇：行人闯红灯各国罚多重
