宇通实习报告
学院 院系 姓名 学号
日期
实习地点:
郑州宇通客车 宇通重工
实习时间:
四月九号到四月十三号
实习目的:
了解当前客车生产的现状,学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验,增长专业见识。获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式,让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。 实习内容:
1. 《新员工入司安全教育》
2. 《关于我们——郑州宇通重工股份有限公司》
3. 参观实习:宇通重工公司生产流程a.【制件车间】b. 【底盘车间】c. 【焊装车间】d.【承装车间】
4. 参观实习: 宇通客车公司生产流程a. 【制件车间】b. 【底盘车间】c. 【焊装车间】d. 【涂装车间】e. 【承装一车间】f. 【承装二车间】
实习实践简介:
由于时间问题,我们在王恒老师和李博老师的带领下,乘坐九号晚上十二点钟的火车从西安出发,赶往郑州参加这次学校组织的实习。坐上车后,大家的兴致都很高,休息时间因此也都很晚。结果第二天清晨六点多火车到站时,精神状态不是很好。即使新的环境,新鲜的事物对年轻人的吸引力是强大的。当困意袭来时,也只有躺在宾馆床上,喊上几句,要去逛逛郑州,就倒头呼呼大睡。
于是老师在得到大家意见后决定,早上自由休息,中午11点半集合,去宇通重工职工食堂吃饭。无疑这对我们来说是天大的喜讯。从到达宾馆开始8点多,三个多小时的睡眠时间,大家都养足了精神。
宇通的职工食堂没有想象中的奢华,但却有种朴素的感觉。走进去,看到的情景却是这次实习,让我印象最深刻的一幕。三排桌椅,有十来列,干净整齐。下班的工人在两行过道有序的排成四行等待前排打饭。在享用廉价且美味的饭菜,看不到有人抽烟,也看不到争吵,有的只是大家一起有说有笑的欢乐的氛围,而且饭后自觉的将菜盘和汤碗放到清洁处。企业文化,这个课堂上被老师无数次提起的词语,第一时间冲进我的脑海。
众所周知,一个现代化的企业想要成功,想要做大做强,企业的管理是否细致入微,就是一个关键,而要做到管理系统的完善,那么企业文化就必不可少。企业文化作为企业管理的软手段,对于企业的发展可以说是举足轻重。而宇通带给我的感受是,细致入微的管理机制,形成了一套良好的饭食文化,既方便职工,优待职工,同时也为企业更好地实现和创造价值提供了一个很好的基础。
饭后我们算了一笔小账,一顿饭,两荤一素,要按现在市面上的物价水平,起码也要七块到十块之间,而我们享受与职工的同等待遇时,才花了三块,从这个小层面上,我们也可以看到宇通人完全站在职工角度上看待问题的态度,而这
种态度和机制,到目前为止,在国内并不是每一家企业多可以做到的。而这一点恰恰又是企业文化中最关键的一点凝聚力所产生的源泉,让每一个普通的宇通一员,都感受到企业带给自己一切,让每一个人都深深的融入进来,进而把企业当做自己的家,并为之努力奋斗,贡献出自己的力量。有人曾说过,一双只有合同约束的手带来的力量是有限的,而一双投入感情的手带来的却是是无限的。而宇通拥有三千这样的双手,取得领跑中国客车业的成绩就理所当然了。
下午,为了让我们更加近距离的了解企业和学习,企业为我们安排了一场讲座,关于厂区安全的相关规定,现代化的会场和热情的负责的讲解,让我们深切感受到了宇通人的热情好客和认真负责。
在接下来的几天,先后又安排了几场演讲,让我们更加体会到宇通的强大,郑州宇通集团有限公司,是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员有郑州宇通、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。总资产达85.42亿元。宇通率先在国内客车行业同时拥有“中国名牌”、“中国驰名商标”两项殊荣。 20xx年,宇通被国家商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号,并通过国家质量检验检疫总局的专项审查,在汽车行业第一家获得“进出口商品免验”证书(20xx年顺利通过出口商品免验续延审查,续延了出口免验资格)。20xx年,宇通蝉联世界客车联盟BAAV颁布的 “BAAV年度整车制造商营销大奖”,并于20xx年、20xx年、20xx年连获“年度BAAV最佳客车制造商”。20xx年,宇通成为国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予的国家首批91家“创新型企业”之一,是客车行业内唯一入选企业。 20xx年,宇通集团以第308位的排名,连续第七年荣列国家统计局发布的“中国最大500家企业集团”,继续领跑中国客车行业。20xx年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计35194 台,较20xx年同比增长11.1%,实现营业收入150.26
亿元,较20xx年同比增长6.7%,企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。 20xx年宇通品牌价值位居亚洲品牌500强第422名。目前宇通已形成了6米至25米,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场,普档、中档、高档等产品档次的完整产品链,成为豪华高档客车的代名词。宇通客车在确保产品品质和海外服务保障的基础上,经过长期战略布局,取得欧盟WVTA整车认证,产品已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、欧盟以及香港、澳门、台湾等海外市场。
经过多年的发展,宇通企业综合实力居国内同行业之首,形成了独特的以“崇德、协同、鼎新”价值观,“以客户为中心,以员工为中心”经营管理理念为核心的企业文化体系与先进的管理理念:
以市场为导向,依据市场做研发,进行合理的产品规划,拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等四部委联合认定的行业首家“国家级技术中心”,并新建了全球唯一专注于客郑州宇通集团有限公司。车试验研究的试验中心,全球领先的整车阴极电泳生产线和具有国际先进水平的底盘车间,全面提高了客车产品的设计水准和工艺保证能力。从源头起严把原材料质量关,强调产品质量,建立全过程的质量控制监督系统。20xx年,宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业,标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从19xx年就开始进行管理信息系统的建设,遵照“总体规划,分布实施”的原则,先后
实施了ERP、PDM、KOA、CRM、SRM等系统,全面集成了产、供、销、技术、财务、人事等业务,企业信息化管理水平国内领先,为公司集团化扩张的顺利开展打下了良好的基础。围绕“缔造宇通品牌,拓展国内、国际市场,成为具有全球影响力的,以客车为主业、适度多元化的产业集团”的事业目标,宇通集团对内整合下属各企业,合理配置资源,充分发挥宇通品牌优势;对外形成规模效益,增强资本优势,促进共同发展。宇通集团将以产品为龙头,以资本为纽带,以企业文化和管理模式为核心,形成涵盖客车、工程机械、汽车零部件、房地产开发等行业,集制造、科研、投资、贸易于一体的,跨区域、多元化、高科技、国际化的大型企业集团。根据战略规划,到20xx年,宇通集团将成为中国一流的以客车为主业的多元化发展的企业集团,进入世界知名客车品牌前列。
宇通所取得的成绩深深的震撼到了我们,还记得在未来之前,我们还自以为很了解宇通,这一刻才明白,以前看到的只不过是冰山一角罢了。接下来我们先后有实地参观了宇通重工和宇通客车生产车间,留下印象最深刻的,除了井然有序的生产秩序外,就是每个车间门口都会里一个牌子,上面标注着,每日生产任务、值班人员名单,以及员工建议。再一次让我们接触到了宇通的管理理念,以人为本。仅仅就是这小小的一点细节,却透出宇通管理方面的先进性。现在想来,这可能就是宇通成功的秘诀吧。
这次实习,让我们这些在校大学生深刻的体会到,书本上的理论知识与现实的差距,以及自身知识的不足,更发现了许多在学校不能接触到的知识,让我们这些即将步入社会的大四学生,有了一个明确的定位,受益匪浅。公司是一个集体,而身处这个集体中就压抑这个集体为主,大学时代的野性就该收敛了,无规矩不成方圆,这不仅有利于集体,更加对自己有利。
第二篇:长安大学——宇通实习报告刘浩
长安大学
实习报告
学院: 汽车学院
专业: 车辆工程
实习单位: 郑州宇通有限公司
班号: 22010901
学号: 2201090105
姓名: 刘浩
指导教师: 李耀华
1、实习地点
郑州宇通客车有限公司
2、实习时间
3月18日——3月22日
3、实习目的
Ø 了解当前客车生产的现状,学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些制造工艺。
Ø 为毕业设计储备专业知识,增长专业见识。通过撰写实习报告,学会综合应用所学的汽车构造、汽车制造工艺学、汽车理论等知识,提高自己分析汽车技术和解决汽车难题的能力。
Ø 培养正确的就业观和良好的职业道德,增强劳动观念和纪律观念。通过观看工厂里工人们的劳动,去体会艰苦奋斗的精神、踏实的工作态度和团结协作的能力。学习如何让处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。
4、公司简介
郑州宇通集团有限公司(简称“宇通集团”)是以客车为核心业务,以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团,总部位于河南省郑州市。20##年,宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计55,456台,较20##年同比增长6.0%,实现销售额302.88亿元,较20##年同比增长17.1%,企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园,占地面积1700亩,日产整车达285台以上,目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩,建筑面积达60万平方米,建成后将具备年产30000台的生产能力,成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”,代码600066),是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长,连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。20##年,客车产品产量实现销售51,688辆,较20##年同比增长10.71%,企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
图4-1 雄伟的宇通大厦图
1993年,郑州宇通在郑州客车厂的基础上成立,成为宇通发展的转折点。1997年,宇通客车在上海证券交易所上市,成为国内大客车生产行业首家上市公司,股票代码600066。1998年,宇通客车新厂区启用,成为亚洲最大规模客车生产基地。20##年4月,宇通建成企业博士后科研工作站。20##年,成立猛狮客车有限公司。20##年8月,重组甘肃驼铃,成立兰州宇通客车有限公司。20##年10月,重组郑州郑工科技有限公司,成立郑州宇通重工有限公司。
5、实习内容
Ø 第一天:宇通文化培训课及安全教育
Ø 第二天:制件车间冲压等工艺参观
Ø 第三天:涂装工艺
Ø 第四天:整装工艺
Ø 第五天:营销介绍与培训课
3月18日晚上,在李耀华等老师的带领下,我们乘坐9点多的火车从西安出发,赶往郑州参加这次学校组织的实习。坐上火车后,大家兴致都很高,休息时间也因此都很晚。火车上大家有打牌的,也有聊天的,可谓其乐融融。早上5点多,我们下了火车,等了一会之后,我们达到了期待已久的宇通客车有限公司。首先征服我们的是宇通大厦,高耸的建筑在这个地方显得很雄伟。接下来我介绍的是我们这几天大概的行程。
5.1、安全教育
我们进入实习车间的前一天首先进行了严格的《新员工入司安全教育》,即:公司进行安全基本知识、法规、法制教育,车间进行现场规章制度和遵章守法教育,班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。在三级安全培训中,师傅们根据身边发生的真实案例给我们好好上了一课。
在车间现场,主要的危险设备有:
冲、剪、压设备(防伤手)
焊接设备和切割设备(防触电,电伤)
起重设备(防砸伤)
升降设备(防坠落和砸伤)
手持电动工具设备(防触电)
厂内机动车辆(防车辆伤害)
其他特种作业设备
而主要危险场地有:
u 加油站(防火,防放电)
u 化工仓库(防火,防爆)
u 气压站(防爆,防电)
u 电房(防电,防爆)
u 锅炉房(防爆)
通过这个安全培训,我们真实地感受到了不注意安全对自己、对别人的危害,也提醒自己要时刻注意安全。并记住了以上的危险设备和危险场地。这一课为实习的顺利完成打下了坚实的安全基础。
5.2、参观制件车间
我们知道客车的立柱和一些组件大都为型材,所以制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。
在制件车间的生产中,典型零件加工工艺主要有:
①立柱:下料—滚弧—割制—打磨—校弧—磷化处理—入库
②舱门门板:下料、冲压、切割—加强筋—下料、冲压、切割—打胶—组焊—打磨
下面我们对制件车间主要的工艺区进行介绍。
制件车间的工艺区主要有:
u 冲压区:蒙皮冲压,各种薄壁板金冲压
u 割制区:激光切割,机床切割和等离子切割
u 高压冲孔:用机械装置为钢板冲孔
u 冲剪工段:把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品
5.3、参观底盘车间
宇通客车底盘车间主要组成有:
Ø 车架半成品车间
Ø 组焊车间
Ø 车架装配
Ø 分装工段
Ø 全承载车间:车身与车架直接焊接、无纵梁、减轻质量
Ø 试交
Ø 底盘装配线
在装配这个环节中,师傅给我们介绍了两种装配线,分别是K,J线。其中,J线生产10m以下的车,数量多、产量大。而K线声场10m以上的车。K,J线的分开对于提高生产能力和生产效力是非常有利的。
宇通客车主要的生产工艺有:
(1)紧固件装配工艺:率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
(2)车架制作工艺:车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
(3)管路装配工艺:先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
(4)底盘检测工艺:引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
5.4、参观涂装车间
宇通客车涂装工艺总流程是:
除油除锈——>电泳——>烘烤——>发泡——>打胶——>剥涂原子灰——>烘烤——>打磨原子灰——>清洁——>中涂漆——>烘烤——>打磨中涂层——>吹灰清洁——>面漆——>烘烤——>彩条漆——>烘烤——>水膜罩清漆——>烘烤——>涂装收尾
在参观过程中,师傅们主要对除锈的关键工艺进行了介绍。
小型风动或电动除锈。主要以电或压缩空气为动力,装配适当的除锈装置,进行往复运动或旋转运动,以适应各种场合的除锈要求。
喷丸除锈。主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度,设备包括敞开式喷丸(砂)除锈机、密闭式喷丸(砂室)、真空喷丸(砂)机。
高压水磨料除锈。利用高压水射流的冲击作用(加上磨料的磨削作用)和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。
接着我们在师傅的带领下参观了电泳车间。对于汽车来说,光鲜的外表是很重要的,所以车身的制造工艺显得尤为重要。师傅给我们说,电泳的目的就是使漆能更好地附着在车身表面上。其原理是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面。在电泳现场,我们看到由PLC控制的普通空中行吊将客车从一个工位移动到另一个工位。而每个工位就是一个巨大的槽体,容积巨大,里面盛满了电泳液。
通过查看宇通公司电泳车间墙上的指示牌可以得知,其电泳的工艺流程有:
预处理—高压水洗—预脱脂—脱脂—水洗—纯水洗—表调—磷化—水洗—去离子水洗—电泳—超滤1—超滤1—纯水洗—烘干—强冷。共16个工序,相对其他客车公司的电泳工艺更加完善、合理。
图5-1、宇通客车电泳车间
5.5、承装车间
周四下午,我们一起参观了承装车间,了解了总装U线、牛腿支撑架、空调、顶风窗安装、地板、行李架、操纵件、前保险杠、前大灯等部件安装步骤及工位。
在师傅的带领下,我们重要了解了总装R线,从R1到R18共18个步骤。
1) R1:落车定位
2) R2:牛腿支撑架满焊
3) R3:空调、顶风窗安装,舱体皮焊接,地板绘制
4) R4:地板安装、燃油箱安装、压缩机安装
5) R5:舱门安装,地板打磨清理
6) R6:主线束装配,内顶板安装、边窗玻璃装配
7) R7:舱体面料粘接
8) R8:操纵件安装,前后电器盒安装,空调回风罩安装
9) R9:行李架安装,窗下框铝型材安装
10) R10:前后顶装内饰件,内装饰件绘制安装
11) R11:前保险杠、前大灯装配,门头后角装饰件绘制安装
12) R12:车内地板革粘接
13) R13:仪表台安装,内饰灯安装,边窗一遍胶缝
14) R14:仪表安装,前风挡安装,电视机安装,乘客门调试
15) R15:散热器安装,内饰小件装配
16) R16:电工调试,内饰清洁,流水槽安装
17) R17:倒车镜装配,电工调试、发动
18) R18:收尾下线
出了总装R线,师傅们还给我们简单介绍了总装U线,总装H线和总装G线。这些流水线上的各个步骤保证了最后整车的完美,也提高了效率。
5.6、营销讲座
周五上午,来自宇通公司的营销人员给我们做了一场关于宇通营销方面的讲座。通过讲座我们知道宇通公司的产量是全国第一,宇通客车在市场上的份额也是最大的。而作为与顾客联系最多的营销部门也伴随宇通的变化多次发生了变革。营销人员的努力与否也直接关系到客车的销量与企业的兴衰。
伴随着国家对校车安全的重视,宇通校车必然会在市场上继续称雄!
6、实习心得
在没有实习之前,我们只在学校的课程实习中了解了真实的汽车构造。并且在此之前我对先进客车生产的流程的认识也是错误的,以为是机械化流水线生产,人员不需要太多。但是当看到真实的客车各个生产部门后,我发现不是那回事。客车生产可谓是技术密集型与人员密集型的典范。客车的生产是订单式生产模式,使得在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同,所以使大规模采用机械化流水线生产几乎成了不可能。车型的众多使得设计任务也显得繁重。不同车型,不同要求,不同特点。从发动机选择到整车布置再到内饰装饰都可能得重新选择。所以只有少部分生产采用了机械化,大量的生产还是人工作业。当然也正是客车生产的特点——人员密集型,才创造出了更多的就业机会,我国廉价劳动力的优势才更好的体现了出来,从而使宇通客车,乃至整个中国客车在国际市场上具有很强的竞争力。
一个星期的宇通重工实习是短暂的,但是给我留下的启发却是巨大的。在此之前,我对于企业的运作和汽车生产流程可谓一窍不通,对于自己的人生定位、职业定位也很迷茫。但是当我实习结束后,我知道了汽车新技术的重要性以及理论创新对于工程提高的重要性。宇通公司从一家修理公司逐步成为全国一流的客车生产企业,这一切都是一步一个脚印走出来的。人生的道路其实也是这样的,都得一步一个脚印踏实的走出来的。天道酬勤是亘古不变的真谛!
最后,感谢郑州宇通公司给与了我们这次实习机会!感谢长安大学汽车学院组织了这次活动,也感谢李耀华、解少博、张平老师的指导!