近期，铁路正开展安全大反思、大检查活动。其实，每次出事故就会开展安全检查整顿活动。我们这些铁路职工在活动中最愁的也就是写个人安全自查材料，作为铁路职工，我深知写自查材料的痛苦，那叫一个难受啊。因此，为了帮助朋友们以后写自查材料不再困难，我以自己多年来写自查材料的经验，总结了一篇文章，专门教大家怎么写安全自查材料，希望能帮助那些犯愁的朋友解除写安全检查材料的痛苦。
其实作为铁路普通职工，安全自查材料也很好写。因为我们毕竟在现场工作，接触的也都是关于安全方面的东西，而且也时常发生安全问题，所以我们写这种材料是非常有素材的。一般个人写安全材料应该分为三部分，不管它大检查的内容，反正值要把这三部分写好，基本就ok了。
第一部分，先戴帽
铁路的材料之所以罗嗦，就是因为什么都要先戴个帽子。戴帽的意思就是在写实际问题前，先说点没用的，主要是交待这份材料背景、重点内容和重要程度。戴帽部分要紧扣当前的形势，把握当前工作的重点。举一个戴帽的例子：
例：“车站安全大检查、大反思活动开展以来，本人按照车站安排部署，认真学习了铁道部、路局、车站安全紧急会议上的重要领导讲话，对4.11旅客列车追尾事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。现将自查结果报告如下：”
以上内容就是戴帽。一定要把铁道部、路局、本单位的工作重点和形势都写进去，这样显得你的材料有水平。
第二部分，分析安全上存在的问题
这部分是材料的主体，因为既然是安全大检查，重点就应该突出自己在安全上存在的问题。你的问题找的越多，越深入，说明你开展安全大检查的效果最好。写问题的时候，作为一般职工，只要从三个方面写就行了。
1、先从思想上找问题。主要是安全意识问题。主要写写自己在平常树立“安全第一”的意识上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才导致了安全思想树立不牢等等。这部分比较好些，毕竟是思想上的东西，没有什么具体内容，写点大话就行了。
2、从学习规章制度上找问题。其实铁路上发生的大部分问题都是和规章制度有关系的，任何事故的发生也是违反了规章制度。比如4.11事故，就是违反了《技规》235条。所以，写自查材料，规章制度方面的问题一定要写。写这部分主要写对规章的学习怎么样不到位，对规章的了解怎么样少啦，这些话。千万别写自己平常就不遵守规章，那样容易让领导找你麻烦。
3、写日常工作中存在的安全问题。这部分就是写具体事了，有什么说什么，把你日常工作中涉及违反安全的一些具体问题写一两条，注意不要写大的问题，可以写一些次要问题。点到就行。俗话说，分析问题一深刻，就具体，事情闹大了，麻烦也就多了
下面，是第二部分的例子。
“通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
一是安全意识不强。由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，对于参加车站开展的安全活动不够主动，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。
二是安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
三是日常安全不规范。日常工作中，主要安全问题是防火防盗工作。在工作中，有出办公室忘记锁门的问题，下班后有忘记关闭电器电源的问题，同时对消防灭火设备的使用不熟练，
也给日常安全工作造成了隐患。”
第三部分，整改措施
既然你都分析出问题了，就得有整改措施，要不然安全检查不是白搞了。这部分主要是针对第二部分存在的问题，提出一些今后的改正建议。只要对证下药就行了。
1、主要写今后应该怎么样加强学习，把自己的安全意识树立起来，增强对安全的紧迫感和责任感。这部分可以多写点，越深刻越好。
2、主要写今后如何提高自己的业务素质和水平。比如说怎样学习规章制度，怎样认真参加培训，怎样在日常工作中不断提高自己等内容
3、主要写今后在日常工作中应该做好哪些具体工作。这部分可以不针对问题，只要是你应该做的，就应该写进去，这样显得你分析问题可以举一反三，会使整个材料比较深刻。下面是第三部分的范例：
“针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证车站改革与发展的长治久安。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的安全防范工作，每日下班对本科室的电器、门窗进行一次全面细致的检查，严防火灾隐患。平常外出随手锁闭门窗，严防盗窃事故发生，通过落实安全责任，做好本部门的安全工作，来切实保证科室整体安全工作稳定。”
分析材料写到这里就算完了，如果想让材料更完美，可以在最后加一点个人保证，这样可以起到总结全文的作用。例如：
“总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献”
好了，我的文章写完了。当然，我里面举的范例都比较简单，但大体内容就是这样，如果你的文采好，可以随便加东西。当然，上面的三个部分你必须写，要不然就不是自查材料了。
第二篇：铁路项目提供材料
项目提供材料
1、项目名称
2．承办单位概况
3、项目提出的经过、理由及意义
4、是否列入国家或地方十二五或十三五铁路建设规划
5、项目负责人
6、客运量预测
（1）吸引范围内居民出行及过境客流量
（2）各种运输方式所占市场份额及其原因
（3）客流特点、主要流向的OD资料
（4）主要站（大中城市所在地）旅客发送量及最高聚集人数
（5）各区段客流密度资料
7、预测年度客流分析
（1）正常客流量
（2）转移客流量
（3）诱发客流量
（4）各区段客流密度
8、货运量预测
（1）货运特点、主要品名货物的OD资料
（2）各种运输方式的市场份额资料
（3）主要站历年货物发、到运量统计资料（分品名）
（4）铁路沿线主要品名货物产、运、销和运输径路
（5）各区段的货流密度和货流波动系数资料
9、预测年度货流分析（按主要品名）
（1）正常货运量
（2）转移货运量
（3）诱发货运量
（4）各区段货流密度和货流波动系数
10、线路方案选择
（一）线路起讫点、经由及长度
（二）车站设置方式
（三）线路地质条件
1．自然地理条件
2．水文地质条件
3．工程地质条件.
4．地层岩性与地质构造条件
（四）拟建项目与邻线的关系
（五）拟建项目与公路、水路等运输的关系
11、建设规模与标准
（一）建设规模
1．线路长度
2．客货输送能力
3．年正常客货运量
4．客货列车开行对数
5．编组站、主要装卸站、区段站等设置
（二）技术标准
1．正线数目
2．限制坡度
3．牵引种类
4．机车类型
5．到、发线有效长
6．最小曲线半径
7．牵引质量
8．闭塞方式
12、工程和设备方案
（一）工程方案
1．线路路基、轨道工程
2．桥涵、隧道工程
3．车站、货场、编组站工程
4．机车交路工程
5．电气化工程
6．建筑安装工程量及“三材”用量估算
7．主要、构筑物工程一览表
（二）设备方案
1．机车车辆
2．通信信号设备
3．主要设备清单
13、燃料动力供应
（一）燃料动力供应品种、质量与年需要量
（二）燃料动力供应来源
（三）主要燃料动力价格
1．价格现状
2．主要燃料价格动力预测及确定
14、沿线环境现状
15、组织机构
16、项目实施进度
17、投资估算（详细估算）
18、融资方案
19、附图
1．线路地理位置图
2．线路平、纵断面缩图（应含两端接轨站和枢纽相关范围，并填绘重要地质构造线和重大不良地质现象）
3．线路平面图（含所有推荐方案和重要比较方案，比例1：50000）
4．推荐方案和重要比较方案线路平面图（应绘不良地质范围、性质和主要地质构造线），比例（1：2000或1：5000）
5．线路纵断面（含推荐方案和主要比较方案，比例横1：10000，竖1：500或1：1000）
6．全线工程地质图（含各主要比较方案的地震基本烈度，比例1：10000～20000）
7．详细工程地质图（含推荐方案和主要比较方案，根据需要全部或重点绘制，比例1：2000或1：10000）
8．各设计年度货流图（含主要品名）
9．车站分布和区间通过能力图
10．复杂中间站、接轨站、区段站、编组站和其他大站的平面布置图（含比较方案）；以及进出站线路布置和疏解平面图（简单的可与车站平面图布置图合并，比例1：2000）
11．机车交路图（必要时应包括相邻区段）
12．牵引供电设施及供电总布置示意图
13．通信网图
14．设计区段信号设备总布置示意图